31970R1108[1]

A Tanács 1108/70/EGK rendelete (1970. június 4.) a vasúti, közúti és belvízi közlekedéssel kapcsolatos infrastrukturális kiadásokra vonatkozó elszámolási rend bevezetéséről

A TANÁCS 1108/70/EGK RENDELETE

(1970. június 4.)

a vasúti, közúti és belvízi közlekedéssel kapcsolatos infrastrukturális kiadásokra vonatkozó elszámolási rend bevezetéséről

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA,

tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre, és különösen annak 75. cikkére,

tekintettel a vasúti, közúti és belvízi közlekedéssel kapcsolatos infrastrukturális kiadások vizsgálatának megszervezéséről szóló, 1964. június 22-i bizottsági határozatra ( 1 ) és különösen annak 7. cikkére,

tekintettel a Bizottság javaslatára,

tekintettel az Európai Parlament véleményére ( 2 ),

tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére ( 3 ),

mivel ahhoz, hogy a közös közlekedéspolitika keretében létrehozható legyen az infrastruktúrák használatának díjszabási rendszere, különösen azt szükséges tudni, milyen infrastrukturális kiadások merülnek fel; mivel ez az ismeret egy olyan állandó elszámolási rend bevezetésével szerezhető meg a legjobban, amely szabványos számlaformákat használ az összes tagállamban minden szállítási módra;

mivel az infrastrukturális kiadások elszámolásának magában kell foglalnia minden, a vasúti, közúti és belvízi közlekedés számára nyitott infrastruktúrát; mivel azonban bizonyos másodlagos fontosságú infrastruktúra-típusok és bizonyos tengeri jellegű belvízi utak kizárása megengedhető;

mivel indokolt a tagállamok részére biztosítani, hogy szabadon állapíthassák meg az infrastrukturális kiadások elszámolásának részletes eljárásait annak érdekében, hogy tekintetbe vehetők legyenek az esetről esetre változó sajátos tényezők és körülmények;

mivel az infrastruktúra-használat díjszabási rendszerének létrehozásához szükség van az infrastruktúra használatára vonatkozó adatokra is, és mivel jegyzéket kell készíteni az ilyen adatokról;

mivel a tagállamok kötelesek rendszeresen elküldeni a Bizottságnak az infrastrukturális kiadásokra vonatkozó elszámolásokat, és mivel a Bizottságnak éves összefoglalóban a Tanács elé kell terjesztenie ezeket az elszámolásokat;

mivel a Bizottságnak, e rendelet rendelkezéseinek lehető legegységesebb alkalmazása érdekében, kormányzati szakértőkből álló bizottság segítségével össze kellene hangolnia az e rendeletből adódó különböző intézkedéseket;

mivel rendelkezést kell hozni olyan eljárás megteremtéséhez, amelyben a tapasztalatok és a közös közlekedéspolitika fejlődése alapján folyamatosan kiigazíthatók a számlaformák, az infrastruktúra-típusok felsorolása és az infrastruktúrák használatára vonatkozó adatok jegyzéke;

mivel rendelkezést kell hozni az általános szabályoktól való bizonyos eltérésekről, hogy figyelembe vehetők legyenek azok a nehézségek, amelyekkel bizonyos tagállamok találkoznak e rendelet alkalmazásának kezdeti éveiben,

ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

1. cikk

1971. január 1-jétől, az e rendeletben előírt módon, szabványos és állandó elszámolási rend kerül bevezetésre a vasúti, közúti és belvízi közlekedéssel kapcsolatos infrastrukturális kiadásokhoz.

2. cikk

(1) Az elszámolásokba bejegyzendő kiadások tartalmazzák a kifejezetten az infrastruktúra közlekedési funkciójával kapcsolatos kiadásokat és a kiadásoknak azt a részét, amely egyaránt vonatkozik erre a funkcióra és a közlekedési funkciónak tulajdonítható egyéb funkciókra.

(2) A tagállamokban alkalmazott elszámolási szabályokra való tekintet nélkül, minden évben azok a kiadások kerülnek feltüntetésre, amelyek az adott évben merültek fel az infrastruktúrák kiépítésével, üzemeltetésével és kezelésével kapcsolatban. Az infrastrukturális kiadások finanszírozására felvett hitelek törlesztése és kamata nem kerül beszámításra.

3. cikk

Infrastrukturális kiadási számlákat kell vezetni a II. mellékletben (A.1) felsorolt vasúthálózatok mindegyikére, illetve a II. mellékletben (A.2) felsorolt valamennyi egyéb hálózat összességére, továbbá a közforgalom számára nyitott valamennyi közútra és belföldi vízi útra a következők kivételével:

a) utak, amelyek zártak a gépjárműforgalom számára, azaz olyan járművek számára, amelyek hengerűrtartalma 50 köbcentiméter vagy annál több;

b) utak, amelyeket kizárólag mezőgazdasági, illetve erdészeti járművek használnak, vagy amelyek egyedüli rendeltetése az, hogy megközelíthetővé tegyék a mezőgazdasági és erdészeti tevékenységek helyszínét;

c) belvízi utak, amelyeken a forgalom csak a 250 tonnánál kisebb nettó hordképességű vízi járművek számára engedélyezett;

d) azon part menti tengeri útvonalak, amelyeket a 281/71/EGK rendelet ( 4 ) sorol fel.

4. cikk

Az infrastrukturális kiadásokkal kapcsolatos elszámolások az I. mellékletben található formának megfelelően készülnek.

Az elszámolások elkészítésének részletes eljárásait az egyes tagállamok állapítják meg.

5. cikk

(1) A tagállamok legkésőbb minden év december 31-ig elküldik a Bizottságnak az előző év elszámolásait az infrastrukturális kiadásokkal kapcsolatban, és ezeket az elszámolásokat az I. mellékletben található formában nyújtják be.

(2) Külön számlát kell vezetni:

a) a vasutak vonatkozásában:

i. a II. mellékletben (A.1) felsorolt hálózatok mindegyikére;

ii. a II. mellékletben (A.2) felsorolt valamennyi egyéb hálózat összességére. Az említett hálózatokra vonatkozó jelentést azonban csak ötévenként egyszer kell megküldeni, az 1980. évtől kezdve;

b) a közutakra vonatkozóan az összes II. B. mellékletben felsorolt útkategóriára, külön értékeket megadva ugyanannak az útnak a beépített területen található és az ilyen területen kívül található szakaszára;

c) a belvízi utakra vonatkozóan a II. C. melléklet rovataival összhangban.

6. cikk

A tagállamok, az 5. cikkben hivatkozott elszámolások elküldésével egy időben és ugyanarra az időszakra vonatkozóan, elküldik a Bizottságnak az egyes szállítási módok által használt infrastruktúrákra fordított kiadások összegeit a következőkre vonatkozóan:

- az év során az infrastrukturális kiadások finanszírozása céljából felvett hitelek,

- tőkevisszafizetés és külön, a korábban felvett hitelek kamatai.

Ezen összegek kiszámítása során a tagállamok csak azokat a hiteleket veszik figyelembe, amelyeket kifejezetten az infrastrukturális kiadások finanszírozására fordítanak.

7. cikk

A tagállamok az 5. cikkben említett elszámolások megküldésének időpontjában és ugyanazon időszakra vonatkozóan kötelesek megküldeni a Bizottságnak az infrastruktúrák használatára vonatkozó jelentéseket a III. melléklet A, B (1.1) és C táblázatának megfelelően.

Az említett melléklet B (1.2) és B (2) táblázatában foglalt jelentéseket csak ötévenként egyszer kell megküldeni. A B (1.2) táblázat esetében a jelentéseket első ízben az 1980. évre vonatkozóan kell megküldeni, a B (2) táblázat esetében a jelentéseket fel kell függeszteni mindaddig, amíg az infrastruktúra-használati díjszabási rendszerrel kapcsolatos munka azokat szükségessé nem teszi.

8. cikk

(1) Amíg a Bizottság nem állapítja meg a 9. cikk (1) bekezdése értelmében a közös szempontokat az infrastrukturális kiadásoknak a közlekedési funkcióval összefüggő, valamint a más funkciójú infrastrukturális kiadásokat egyaránt magában foglaló arányának meghatározásához, és amíg a tagállamok nem kezdik alkalmazni ezeket a szempontokat, a kifejezetten a közlekedési funkcióval kapcsolatos kiadások, illetve a közös kiadások nyilvántartásba vétele elkülönítetten, a számlaformában található különböző rovatokban történik.

(2) Amíg a 9. cikk (1) bekezdése értelmében nem születik megállapodás a beépített területeken található utak és az e területeken kívül eső utak közötti választóvonal meghatározásának szempontjairól, a tagállamok az 5. cikk (2) bekezdésének b) pontjában és a III. B. mellékletben említett számadatok összeállításakor a saját maguk által választott szempontokat használják, melyek részleteit azon információk tartalmazzák, amelyeket az 5. és 7. cikk értelmében a Bizottságnak küldenek.

(3) A Németországi Szövetségi Köztársaság számára a II. C. mellékletben előírt információk közlése a Bizottsággal csak az 1972. év adataival kezdődően kötelező.

(4) Az 1972-1974 közötti évek adatait illetően a III. melléklet B. 1. táblázatában szereplő infrastruktúrák használatával kapcsolatos adatok közlése a Bizottsággal az egy számjegyű kategóriába sorolt gépjárművek esetén kötelező, a többi kategóriánál választható.

(5) Hollandia számára a III. melléklet B. táblázatában szereplő infrastruktúrák használatával kapcsolatos adatok közlése a Bizottsággal az ország azon útjait illetően, amelyek a II. B. melléklet 5. kategóriájába tartoznak, csak az 1975. év adataival kezdődően kötelező.

(6) Olaszország számára a III. melléklet B. 2. táblázatában szereplő infrastruktúrák használatával kapcsolatos adatok közlése a Bizottsággal először az 1971. év adataival kezdődően kötelező. Az e táblázathoz kapcsolódó adatokról való későbbi tájékoztatás a 7. cikk második bekezdésében előírt évtől kötelező.

(7) A III. melléklet C. táblázatában szereplő infrastruktúrák használatával kapcsolatos adatok közlése a Bizottsággal a következő időpontoktól kötelező:

- Belgium számára az e) és f) kategóriájú vízi járművekre és a Scheldet tengeri körzetében való közlekedésre vonatkozóan csak az 1973. év adataival kezdődően,

- a Németországi Szövetségi Köztársaság számára csak az 1973. év adataival kezdődően,

- Franciaország számára az e) és f) kategóriájú vízi járművekre, valamint a hajózsilipen áthaladó vízi járművek számára vonatkozóan csak az 1974. év adataival kezdődően,

- Hollandia számára a szabályozott folyókra vonatkozóan csak az 1972. év adataival kezdődően.

9. cikk

(1) A Bizottság felelős az e rendeletből adódó különböző intézkedések átfogó összehangolásáért és annak biztosításáért, hogy a rendelet rendelkezéseinek alkalmazása egységes legyen. Különösen, a Bizottság meghatározza a különböző rovatok tartalmát az I. mellékletben található számlaformában, és megállapítja a közös szempontokat az infrastrukturális kiadásoknak a közlekedési funkcióval összefüggő, valamint a más funkciójú infrastrukturális kiadásokat egyaránt magában foglaló arányának meghatározásához.

A Bizottság törekszik arra is, hogy fokozatosan egymáshoz igazítsa a tagállamokban használt részletes elszámolási eljárásokat, közelítse egymáshoz a beépített területeken található utak és az e területeken kívül eső utak közötti választóvonal meghatározásának szempontjait, valamint javítsa és közelítse egymáshoz az infrastruktúra használatáról szóló adatok összeállításának módszereit.

(2) A vasúti, közúti és belvízi szállítással kapcsolatos infrastrukturális kiadások vizsgálatának megszervezéséről szóló, 1964. június 22-i 64/389/EGK tanácsi határozatot végrehajtó, 1965. május 13-án elfogadott tanácsi határozat ( 5 ) 5. cikkében említett kormányzati szakértők bizottsága segíti a Bizottságot e feladatok végrehajtásában és a 3. cikk e) pontjában említett belvízi utak jegyzékének összeállításában.

(3) A Bizottság évenként, hat hónappal az 5., 6. és 7. cikkben megjelölt információk kézhezvétele után, összefoglalót nyújt be a Tanácsnak az infrastrukturális kiadásokkal kapcsolatos elszámolások fő jellemzőiről.

10. cikk

A Tanács, minősített többséggel, a Bizottság javaslatára, e rendelet mellékleteit a tapasztalatoknak és az infrastruktúrák használatának díjszabásával kapcsolatban elfogadott intézkedéseknek megfelelően módosíthatja.

11. cikk

A tagállamok megfelelő időben és a Bizottsággal történt konzultációt követően elfogadják azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy megfeleljenek ennek a rendeletnek.

Amennyiben valamelyik tagállam kérelmezi, vagy amennyiben a Bizottság indokoltnak tartja, a Bizottság konzultációt folytat az érintett tagállamokkal az előző bekezdésben említett intézkedések javasolt feltételeiről.

Ez a rendelet egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

I. MELLÉKLET

A 4. CIKKBEN EMLÍTETT KIADÁSI SZÁMLAFORMÁK

A. VASÚT:

1. Beruházási kiadások

(új építésekre, bővítésre, újjáépítésre és felújításokra fordított kiadások)

2. Folyó kiadások

(karbantartásra és üzemeltetésre fordított kiadások)

3. Általános költségek

B. KÖZÚT:

1. Beruházási kiadások

(új építésekre, bővítésre, újjáépítésre és felújításokra fordított kiadások)

2. Folyó kiadások

(karbantartásra és üzemeltetésre fordított kiadások)

3. Közlekedésrendészet

4. Általános költségek

C. BELVÍZI UTAK:

1. Beruházási kiadások

(új építésekre, bővítésre, újjáépítésre és felújításokra fordított kiadások)

2. Folyó kiadások

(karbantartásra és üzemeltetésre fordított kiadások)

3. Rendőrség vízi rendészeti szerve

4. Általános költségek

II. MELLÉKLET

A 3. CIKKBEN ÉS AZ 5. CIKK (2) BEKEZDÉSÉBEN EMLÍTETT VASÚTI HÁLÓZATOK FELSOROLÁSA, VALAMINT A KÖZUTAK ÉS BELVÍZI UTAK KATEGÓRIÁI

A.1. VASÚT - Fő hálózatok

- Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB)Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS),

- Danske Statsbaner (DSB),

- Deutsche Bundesbahn (DB),

- Deutsche Reichsbahn (DR),

- Οργανιμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ),

- Red Nacionale de los Ferrocarriles Españoles (RENFE),

- Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF),

- Iarnród Éireann,

- Ente Ferrovie dello Stato (FS),

- Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL),

- Naamloze Vennootschap Nederlandse Spoorwegen (NS),

- Österreichische Bundesbahnen (ÖBB),

- Caminhos-de-Ferro Portugueses, EP (CP),

- Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR),

- Statens järnvägar (SJ),

- British Rail (BR),

- Northern Ireland Railways (NIR).

Cseh Köztársaság

- Správa železniční dopravní cesty s.o.

Észt Köztársaság

- AS Eesti Raudtee,

- Edelaraudtee AS.

Lett Köztársaság

- Valsts akciju sabiedrība "Latvijas Dzelzceļš" (LDZ).

Litván Köztársaság

- Ackinė bendrovė "Lietuvos geležinkeliai".

Lengyel Köztársaság

- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Magyar Köztársaság

- Magyar Államvasutak Rt. (MÁV),

- Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Rt. (GySEV).

Szlovén Köztársaság

- Slovenske železnice (SŽ).

Szlovák Köztársaság

- Železnice Slovenskej republiky (ŽSR).

Bolgár Köztársaság

- Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НК "ЖИ").

Románia

- Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. (CFR).

Horvát Köztársaság

- HŽ Infrastruktura d.o.o.

A.2. VASÚT - A közforgalom számára nyitott és a főhálózathoz kapcsolt hálózatok (kivéve a városi hálózatokat)

Német Szövetségi Köztársaság

Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH

Alsternordbahn GmbH

Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster

Augsburger Lokalbahn GmbH

Bayerische Landeshafenverwaltung

Bentheimer Eisenbahn AG

Birkenfelder Eisenbahn GmbH

Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH

DB, Bundesbahndirektion Frankfurt, Ne-Geschäftsführung

Deutsche Eisenbahn-GmbH

Dortmunder Eisenbahn

Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AG

Verkehrsbetriebe Extertal - Extertalbahn GmbH

Filderbahn der Stuttgarter Straßenbahnen AG

Hafen- und Verkehrsbetriebe der Stadt Kiel

Häfen der Stadt Köln

Hafen- und Bahnbetribe der Stadt Krefeld

Hersfelder Kreisebahn

Hohenzollerische Landesbahn AG

Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH

Hümmlinger Kreisbahn

Ilmebahn-Gesellschaft AG

Köln-Bonner Eisenbahnen AG

Kölner Verkehrs-Betriebe AG (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn)

Eisenbahn Köln-Mülheim-Leverkusen der Farbenfabriken Bayer AG

Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft AG

Kreiswerke Gelnhausen GmbH - Verkehrsbetriebe

Meppen-Haselünner Eisenbahn

Merzig-Büschfelder Eisenbahn GmbH

Mindener Kreisbahnen

Bahnen der Stadt Monheim GmbH

Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft

Neusser Eisenbahn

Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG

Nordfriesische Verkehrsbetriebe AG

Kreisbahn Osterode am Harz - Kreiensen

Osthannoversche Eisenbahnen AG

Osthavelländische Eisenbahn

Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH

Regentalbahn AG

Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft

Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig-Flensburg

Siegener Kreisbahn GmbH

Südwestdeutsche Eisenbahnen AG

Tegernsee-Bahn AG

Trossinger Eisenbahn

Uetersener Eisenbahn-AG

Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH

Vorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe GmbH

Bahngesellschaft Waldhof - Nebenbahn Waldhof/Sandhofen

Wanne-Bochum-Herner Eisenbahn

Werne-Bochum-Höveler Eisenbahn

Westfälische Verkehrsgesellschaft GmbH

Westerwaldbahn

Wuppertaler Stadtwerke AG

Württembergische Eisenbahn-GmbH

Württembergische Nebenbahnen GmbH

Industriebahn der Stadt Zülpich

Hafenbahn Aschaffenburg

Brohtal-Eisenbahn GmbH

Kleinbahnverwaltung Gemeinde Edewecht

Hohenlimburger Kleinbahn

Oberreinische Eisenbahn Gesellschaft AG

Wittlager Kreisbahn GmbH

Olasz Köztársaság

Torino - Ceres

Ferrovie Nord Milano

Trento - Malé

Societá Veneta Autoferrovie

Societá Veneta per imprese e costruzioni pubbliche

Ferrovia Suzzara - Ferrara

Gestione Governativa Ferrovie Padane

Azienda Trasporti Consorziali di Modena

Azienda Trasporti Consorziali - Bologna

Acortal

Ferrovie Adriatico Appennino

Gestione Governativa Ferrovia Cancello - Benevento

Ferrotranviaria (SpA)

Ferrovie del Sud-Est

Ferrovie del Gargano

Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea

Azienda Consorziale Trasporti - Reggio Emilia

La Ferroviaria italiana

Societá Meditarrenea strade ferrate umbro-aretine

Societá nazionale di ferrovie e tranvie.

Finn Köztársaság

Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR)

Svéd Királyság

Inlandsbanan Aktiebolag (IBAB)

Malmö-Limhamns Järnväg (MLJ)

Växjö-Hultsfred-Västerviks Järnväg (JLJ)

Johannesberg-Ljungaverks Järnväg (JLJ).

Cseh Köztársaság

Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) a.s.

Connex Morava, a.s.

OKD Doprava, a.s.

Viamont, a.s.

Észt Köztársaság

AS Eesti Raudtee

Edelaraudtee AS

Lett Köztársaság

Valsts akciju sabiedrība Latvijas Dzelzceļš(LDZ)

Pašvaldību dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs ILDC

Litván Köztársaság

Akcinė bendrovė Lietuvos geležinkeliai

Magyar Köztársaság

Fertővidéki Helyiérdekű Vasút Rt. (FHÉV)

Lengyel Köztársaság

Fertővidéki Helyiérdekű Vasút Rt. (FHÉV)

Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem S.A. - Rybnik

Kopalnia Piasku "Kuźnica Warężyńska" S.A. - Dąbrowa Górnicza

Kopalnia Piasku "Szczakowa" S.A. - Jaworzno

Kopalnia Piasku "Kotlarnia" S.A. - Kotlarnia

Jastrzębska Spółka Kolejowa Sp. z o.o. w Jastrzębiu Zdroju

Kopalnia Piasku "Maczki Bór" Sp. z o.o. - Sosnowiec.

Románia

Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. (CFR).

B. KÖZÚT

Belga Királyság

1. Autoroutes/Autosnelwegen

2. Autres routes de l'État/Andere rijkswegen

3. Routes provinciales/Provinciale wegen

4. Routes communales/Gemeentewegen

Dán Királyság

1. Motorveje

2. Hovedlandeveje

3. Landeveje

4. Biveje

Németországi Szövetségi Köztársaság

1. Bundesautobahnen

2. Bundesstraßen

3. Land-(Staats-)straßen

4. Kreisstraßen

5. Gemeindestraßen

Görög Köztársaság

1. Εθνικό οδικό δίκτυο

2. Επαρχιακό οδικό δίκτυο

3. Δημοτικό ή κοινοτικό οδικό δίκτυο

Spanyol Királyság

1. Autopistas

2. Autovías

3. Carreteras estatales

4. Carreteras provinciales

5. Carreteras municipales

Francia Köztársaság

1. Autoroutes

2. Routes nationales

3. Chemins départementaux

4. Voies communales

Írország

1. National primary roads

2. Main roads

3. County roads

4. County borough roads

5. Urban roads

Olasz Köztársaság

1. Autostrade

2. Strade statali

3. Strade regionali e provinciali

4. Strade comunali

Luxemburgi Nagyhercegség

1. Routes d'État

2. Chemins repris

3. Chemins vicinaux

Holland Királyság

3. Wegen van de secundaire wegenplannen

4. Wegen van de tertiaire wegenplannen

5. Overige verharde wegen

Osztrák Köztársaság

1. Bundesautobahnen

2. Bundesstraßen

3. Landesstraßen

4. Gemeindestraßen

Portugál Köztársaság

1. Auto-estradas

2. Estrades nacionais e regionais

3. Vias municipais

4. Vias florestais

Finn Köztársaság

1. Päätiet/Huvudvägar

2. Muut maantiet/Övriga landsvägar

3. Paikallistiet/Bygdevägar

4. Kadut ja kaavatiet/Gator och planlagda vägar

Svéd Királyság

1. Motorvägar

2. Motortrafikleder

3. Övriga vägar

Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága

1. Motorways and trunk roads

2. Principal roads

3. Non-principal and other roads.

Cseh Köztársaság

1. Dálnice

2. Silnice

3. Místní komunikace

Cseh Köztársaság

1. Pőhimaanteed

2. Tugimaanteed

3. Kőrvalmaanteed

4. Kohalikud maanteed ja tänavad

Ciprusi Köztársaság

1. Αυτοκινητόδρομοι

2. Κύριοι Δρόμοι

3. Δευτερεύοντες Δρόμοι

4. Τοπικοί Δρόμοι

Lett Köztársaság

1. Valsts galvenie autoceļi

2. Valsts 1. šķiras autoceļi

3. Valsts 2. šķiras autoceļi

4. Ilsētu ielas un autoceļi

Litván Köztársaság

1. Magistraliniai keliai

2. Krašto keliai

3. Rajoniniai keliai

Magyar Köztársaság

1. Gyorsforgalmi utak

2. Főutak

3. Mellékutak

4. Önkormányzati utak

Máltai Köztársaság

1. Troq Arterjali

2. Toroq Distributorji

3. Toroq Lokali

Lengyel Köztársaság

1. Drogi krajowe

2. Drogi wojewódzkie

3. Drogi powiatowe

4. Drogi gminne

Szlovén Köztársaság

1. Avtoceste

2. Hitre ceste

3. Glavne ceste

4. Regionalne ceste

5. Lokalne ceste

6. Javne poti

Szlovák Köztársaság

1. Diaľnice

2. Rýchlostné cesty

3. Cesty I. triedy

4. Cesty II. triedy

5. Cesty III. triedy

6. Místní komunikácie.

Bolgár Köztársaság

1. Автомагистрали

2. Републикански пътища

3. Общински пътища

Románia

1. Autostrăzi

2. Drumuri naționale

3. Drumuri județene

4. Drumuri comunale.

Horvát Köztársaság

1. Autoceste

2. Državne ceste

3. Županijske ceste

4. Lokalne ceste

C. BELVÍZI UTAK

III. MELLÉKLET

A 7. CIKKBEN EMLÍTETT INFRASTRUKTÚRÁK HASZNÁLATÁVAL KAPCSOLATOS ADATOK FELSOROLÁSA

A. TÁBLÁZAT - VASÚT

B. TÁBLÁZAT - KÖZÚT

1.1. Lakott területeken kívüli utakon futott éves jármű/kilométer

1.2. Lakott területeken kívüli utakon futott éves jármű/kilométer

2. Maximum bruttó súly és a tényleges tengelyterhelés szerint osztályozott haszongépjárművek által megtett távolság elemzése

(Beépített területeken kívül található utak)

C. TÁBLÁZAT- BELVÍZI UTAK

( 1 ) HL 102., 1964.6.29., 1598/64. o.

( 2 ) HL C 135., 1968.12.14., 33. o.

( 3 ) HL C 45., 1969.4.16., 1. o.

( 4 ) HL L 33., 1971.2.10., 11. o.

( 5 ) HL 88., 1965.5.24., 1473/65. o.