A Debreceni Ítélőtábla Pf.21104/2017/5. számú határozata kártérítés tárgyában. [1952. évi III. törvény (Pp.) 81. §, 177. §, 182. §, 253. §, 256/A. §, 1959. évi IV. törvény (Ptk.) 339. §, 345. §, 1988. évi I. törvény (Kkt.) 13. §, 35. §, 1990. évi XCIII. törvény (Itv.) 4. §, 1995. évi LIII. törvény (Kvt.) 103. §, 2005. évi XLVII. törvény (Szaktv.) 1. §, 3. §] Bírók: Csiki Péter, Gárdosi Judit, Veszprémy Zoltán

DEBRECENI ÍTÉLŐTÁBLA

Pf.II.21.104/2017/5. szám

A Debreceni Ítélőtábla a dr. Strassburger Gyula pártfogó ügyvéd (cím) által képviselt I.rendű felperes neve (cím) felperesnek - a Matolcsy Péter alkalmazott által képviselt Sátoraljaújhely Város Önkormányzata (cím) I. rendű és a dr. Horváth György jogtanácsos által képviselt II.rendű alperes neve (cím) II. rendű alperesek ellen kártérítés megfizetése iránti perben a Miskolci Törvényszék 21.P.20.269/2011/146. számú ítélete ellen a II. rendű alperes által 147. sorszám alatt benyújtott fellebbezés folytán - tárgyaláson kívül - meghozta a következő

ítéletet:

Az ítélőtábla az elsőfokú bíróság ítéletének nem fellebbezett részét nem érinti, fellebbezett részét részben megváltoztatja: kötelezi a II. rendű alperest, hogy 15 nap alatt fizessen meg a felperesnek 4 000 000 (négymillió) forintot és ezen összeg után 2013. január 1. napjától június 30. napjáig évi 4,25%, 2014. január 1. napjától 2014. június 30. napjáig évi 3 %, 2014. július 1. napjától 2014. december 31. napjáig évi 2,3 %, 2015. január 1. napjától 2015. június 30. napjáig évi 1,5 %, 2015. július 1. napjától 2015. december 31. napjáig évi 1,5 %, 2016. január 1. napjától 2016. június 30. napjáig évi 1,35 %, 2016. július 1. napjától 2017. június 30. napjáig évi 0,9 %, 2017. július 1. napjától 2017. december 31. napjáig évi 0,9 %, 2018. január 1. napjától a kifizetés napjáig minden naptári félév teljes idejére az érintett naptári félév első napján érvényes jegybanki alapkamattal megegyező mértékű kamatát. Ezt meghaladóan a felperes keresetét elutasítja.

Mellőzi a II. rendű alperes feljegyzett illeték megfizetésére kötelezését, a II. rendű alperes által Miskolci Törvényszék felhívására megfizetendő előlegezett költség összegét 694 516 (hatszázkilencvennégyezer-ötszáztizenhat) forintra leszállítja, és megállapítja, hogy a le nem rótt kereseti illetéket, valamint ezt meghaladóan az állam által előlegezett költséget az állam viseli.

Az ítélőtábla megállapítja, hogy az első-, illetőleg másodfokú eljárásban a felperes pernyertességének aránya 66 %, míg a II. rendű alperes pernyertességének aránya 34 %.

Ez ellen az ítélet ellen nincs helye fellebbezésnek.

Indokolás

A 37. számú főút másodrendű fő közlekedési út, mely Sátoraljaújhely településen át éri el a szlovák határt.

Az 1980. évek végétől a 10 tonna feletti tehergépkocsik forgalmát a K. útra terelték először a határátkelőhelytől Miskolc irányába, majd Miskolc irányából az országhatár irányába, 2008-ig ez a forgalmi rend élt.

Az I. rendű alperes képviselő-testülete 146/2000. számú határozatával elfogadta, 107/2001. számú határozatával módosította a 37. fő közlekedési út Sátoraljaújhely, F. utca tehermentesítő szakaszának nyomvonalát, melynek értelmében a nyomvonal az Á. úti csomóponttól a R. úti csomóponton keresztül a H. útig terjedően a K. utca egy részét is érintette. Az elkerülő szakasz létesítése érdekében 2002. április 18-án keltezett megállapodás alapján a s.-i ..3/2 helyrajzi szám alatti földrészlet - földcsere révén - a Magyar Állam tulajdonába került, amely azt a II. rendű alperesi jogelőd, Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Állami Közútkezelő Közhasznú Társaság vagyonkezelésébe adta.

Az építési-engedélyezési eljárásban bonyolítóként a II. rendű alperes jogelődje vett részt. A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Közlekedési Felügyelet 2002. március 4-én keltezett határozatával a 37. számú főút Sátoraljaújhely tehermentesítő út I/A., I/B. szakasz építését nehéz forgalmi terhelési osztályba sorolva engedélyezte, rögzítve az út szélesítésénél és az új burkolatnál a megerősítésnél irányadó szempontokat. A beruházás 2002-től két ütemben 2008. május 30-ig zajlott.

A tervezés során megállapították, hogy az útalap teherbírása megfelelő, arra marással profilkiegyenlítést követően többrétegű aszfaltburkolatot helyeztek el 15-20 cm vastagságban. Az útfelszínre jutó csapadékvizet vízelnyelő rácsokon át új, zártszelvényű csapadékcsatornába vezették a mellékutcákon át a Ronyva árasztópatak mederbe és a Ronyva határpatakba. Az eredeti út szintje az aszfaltréteg következtében 15-20 cm-rel magasabb lett, az utat kiszélesítették, kiemelt szegéllyel övezték. Az útszegély és az épületek között 1,5 m széles zöld sáv és kb. 1,5 m széles új járda is létesült. Az 1/A. szakasz első ütemének építési munkái 2002-ben fejeződtek be, azok műszaki átadás-átvétele 2002. november 29-én történt. Ebben az időszakban 6 cm-es aszfaltréteg került az út felületére. A K. utcán a közút szélesítésével az aszfaltréteg vastagításra 2007-ben került sor. A tehermentesítő út további szakaszait 2008. május 30. napján adták át, az út üzemeltetője II. rendű alperes lett.

1980-as évektől a K. utcán a határátkelőhelytől Miskolc irányába egyoldalú kamionforgalom az átadás-átvétel időpontjában kétirányúvá vált, a teherforgalmat nem korlátozták, de 30 km/h sebességkorlátozást rendeltek el. A II. rendű alperes Sátoraljaújhely vezetőségének kérése alapján 40 km/h-ra változtatta a sebességkorlátozást, mely hivatkozása szerint az út mentén fekvő házak számára kedvezőbb. Az út átadása óta a Szlovákiába irányuló, illetőleg onnan érkező kétirányú kamionforgalom ezen új elkerülő útszakaszon zajlik.

A felperes 2001-ben vásárolta meg a Sátoraljaújhely, K. út .... szám alatti ingatlant, amely egyszintes, részben alápincézett, hagyományos szerkezetű családi lakóház, két szoba, konyha, fürdőszoba, közlekedő, kamra helyiségek, valamint szélfogó alkotják. Az ingatlan főfalai 55 cm, a válaszfalak 10-15 cm vastagok, meg-vásárlásakor, illetőleg a 2012. évi helyszíni szemle időpontjában azt hagyományosan borított gerenda födém fedte elöregedett fa tetőszerkezettel, az épületen koszorú nincs. A perbeli épület alapszerkezete habarcsba rakott terméskő, illetőleg úsztatott betonszerkezet jellegű, az alapozás felszín alatti mélységi mérete megfelel az előírásoknak, az alap sík fagyhatár alatti. Az alap tényleges felszínhez viszonyított mélysége 100 cm, az épület alatti altalaj megfelelő minőségű és szerkezetű.

A forgalmi sáv a K. utca 13. szám alatti épület a homlokzatától 9 m távolságra fut.

A 2008. óta zajló forgalom okozta zaj- és rezgéshatás magas, a gazdasági társaság eseti szakértői véleménye szerint a zajterhelés az éjszakai órákban 3 decibellel, míg a rezgés éjszakánként 7,4 mm/s2-tel magasabb a megengedettnél. Az épületben mért legnagyobb rezgéssebesség a megengedettnek több mint háromszorosa.

A felperes 2003-ban észlelte a lakóházán az első repedéseket.

A felperes 2005. március 29. napján kelt beadványában az I. rendű alperes felé jelezte, hogy a lakóépület utcai fala repedezett. Ekkor az épület utcai főfalán, annak észak-keleti részén az eresz alatt közel 45 fokos repedések voltak, melyek közül egyik az ablakpárkány síkjáig húzódott le. 2005. évben a BM Határőrségének tájékoztatása szerint nyári időszakban a kamionforgalom napi átlaga megközelítette a 250-et.