A Szegedi Ítélőtábla Pf.20003/2017/4. számú határozata személyiségi jog megsértése tárgyában. Bírók: Bálind Attila, Bánfalvi-Bottyán Csilla, Kiss Gabriella

Kapcsolódó határozatok:

Szolnoki Törvényszék P.20282/2016/12., *Szegedi Ítélőtábla Pf.20003/2017/4.*

***********

SZEGEDI ÍTÉLŐTÁBLA

Pf.I.20.003/2017/4.szám

A Szegedi Ítélőtábla a dr. Kiss Elemér Kálmán ügyvéd által képviselt felperes neve (címe) szám alatti lakos felperesnek - a dr. Törőcsik Béla ügyvéd által képviselt alperes neve (címe) szám alatti székhelyű alperes ellen személyiségi jog megsértésének megállapítása iránt indított perében a Szolnoki Törvényszék 2016. október 5. napján kelt 11.P.20.282/2016/12. számú ítélete ellen a felperes részéről 13. sorszám alatt előterjesztett fellebbezés folytán lefolytatott másodfokú eljárásban meghozta a következő

Í T É L E T E T:

Az elsőfokú bíróság ítéletét helybenhagyja.

Kötelezi a felperest, 15 nap alatt fizessen meg az alperesnek 30.000,- (Harmincezer) Ft másodfokú eljárási költséget és az államnak - külön felhívásra - 80.000,- (Nyolcvanezer) Ft le nem rótt fellebbezési eljárási illetéket.

Az ítélet ellen fellebbezésnek helye nincs.

I N D O K O L Á S

A felperes édesapja 2014. szeptemberében vásárolta meg az (X) forgalmi rendszámú (Y) típusú személygépkocsit, melynek üzembentartójaként a felperes édesanyját tartják nyilván. A gépjárművet a felperes rendszeresen használta. 2015. szeptember 18-án a kocsi kormányozhatatlanná vált, emiatt édesapja kérésére azt az alperes a fóti telephelyére szállíttatta, ahol munkafelvevője megállapította, hogy a kocsi kormányozhatatlanságát feltehetően a jobb oldali kormányösszekötő rúd görbülete okozta, amely külső behatásra eltört. Ugyanezt állapította meg a szervizvezető is, és ezt rögzítették a "munkalap árajánlaton" 2015. szeptember 22-én.

A felperes édesapja időközben megbízta (szakértő neve) igazságügyi műszaki szakértőt, aki szemrevételezéssel először azt állapította meg magánszakértői véleménye elkészítése során, hogy a kormányösszekötő rudat fűrészelték, majd alaposabb vizsgálattal, az alkatrészt kiszerelve arra a következtetésre jutott, valószínűleg anyaghibából eredő repedés keletkezett, terhelés hatására pedig az alkatrész eltört.

Az alperes a sérülés jellegére figyelemmel a kormányösszekötő rudat a gyártóhoz vizsgálatra küldte. A részletes anyagvizsgálat eredménye szerint az alkatrész anyaghibától mentes. A kárkép alapján megállapítható, hogy a kormányösszekötő rúd az "erőszakos", azaz mechanikai túlterhelés hatására létrejött törés előtt erős külső erőhatásra szabályosan elgörbült. Ilyen ún. erőszakos törés akkor fordul elő, amikor a jármű akadálynak ütközik, vagy nem a rendeltetésének megfelelően használják. Rögzítették, annak megítélése, hogy a kormányösszekötő rúd milyen konkrét külső behatásra tört el, szervizoldalról utólag nem lehetséges.

A felperes mellé családja testőrt fogadott, mert attól tartottak, hogy valaki elfűrészelte az alkatrészt, rövid ideig bérelt kocsit használt, majd a családtól új személygépkocsit kapott. A felperes a (szakértő neve) szakvéleményében írtak hatására nyugodott meg.