1487/2015. (VII. 21.) Korm. határozat
a Jedlik Ányos Tervhez kapcsolódó jogalkotási feladatokról
A Kormány
1. egyetért az elektromobilitás hazai elterjesztésével és annak kezdeti lépéseként elfogadja az 1. melléklet szerinti Jedlik Cselekvési Tervet;
2. elrendeli a Jedlik Cselekvési Terv megvalósulásának figyelemmel kísérését és végrehajtásának értékelését, felülvizsgálatát;
Felelős: nemzetgazdasági miniszter
Határidő: folyamatos
3. felhívja a nemzetgazdasági minisztert, hogy gondoskodjon az elektromos járművek használatához szükséges alapvető töltő-infrastruktúra kiépítéséről, és az elektromos mobilitás terjedését szolgáló mintaprojektek indításáról - elsődlegesen az egészségügy, a városi és elővárosi közösségi közlekedés és a kommunális hulladékgyűjtés területén - a kibocsátási egységek értékesítéséből származó bevételek terhére;
Felelős: nemzetgazdasági miniszter
Határidő: folyamatos
4. felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert és a nemzetgazdasági minisztert, hogy a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal bevonásával gondoskodjanak a járművek töltésére felhasznált villamos energiához kapcsolódó mérési és elszámolási rendszer kidolgozásáról, különös tekintettel az intelligens áram felhasználási- és elszámolási rendszerekhez való illeszkedésre.
Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter
nemzetgazdasági miniszter
Határidő: 2016. március 31.
Orbán Viktor s. k.,
miniszterelnök
1. melléklet az 1487/2015. (VII. 21.) Korm. határozathoz
Jedlik Cselekvési Terv
A Jedlik Ányos Terv (a továbbiakban: JÁT) célja, hogy elősegítse a hazai elektromobilitás elterjesztését. Ennek megvalósítása érdekében a következő feladatok kerültek meghatározásra:
| Feladat | Felelős | Határidő |
| Különleges, - a töltő infrastruktúra telepítéséhez kapcsolódó hatósági ügyeket kiemelten kezelő, az érintettek felelősségi körét egyértelműen meghatározó, a fővárosi és megyei kormányhivatalok feladatkörét meghatározó - eljárási szabályok megalkotása, a vonatkozó engedélyezési, ügyintézési határidők csökkentése érdekében. | Miniszterelnökséget vezető miniszter, igazságügyi miniszter | 2015. november 30. |
| A villamos energiáról szóló 2007. évi LXXXVI. törvény és a villamos energiáról szóló 2007. évi LXXXVI. törvény egyes rendelkezéseinek végrehajtásáról szóló 273/2007. (X. 19.) Korm. rendelet módosítása annak érdekében, hogy a villamosenergia-kereskedőkön kívül az elektromos töltőállomás üzemeltetők a kizárólag elektromos járművek töltésére szolgáló berendezésből vételezett villamos energiát villamos energia kereskedői engedély nélkül értékesíthessék. | nemzeti fejlesztési miniszter | 2015. november 30. |
| A villamos energia egyetemes szolgáltatás árképzéséről szóló 4/2011. (I. 31.) NFM rendelet módosítása annak érdekében, hogy az elektromos járművek töltésére szolgáló lakossági berendezések üzemeltethetőek legyenek vezérelt áramkörről, továbbá - a járművek éjszakai töltése érdekében - a zónaidők kibővítésre kerüljenek. | nemzeti fejlesztési miniszter | 2015. november 30. |
| A JÁT-ban meghatározott típusú járművek megkülönböztetésére szolgáló, zöld alapszínnel ellátott forgalmi rendszám és az elektromos mobilitáshoz kapcsolódó egységes közúti táblák, útburkolati jelek bevezetéséhez szükséges jogszabály- módosítások megalkotása, valamint egyéb szükséges intézkedések megtétele. | belügyminiszter nemzeti fejlesztési miniszter | 2015. szeptember 30. |
| A plug-in hibrid, a hatótáv növelt elektromos jármű (EREV), és a tisztán elektromos meghajtású járművek számára a JÁT-hoz kapcsolódó indirekt ösztönző rendszer kialakítása, különös tekintettel a parkolási-, és behajtási díj kedvezményre, a buszsáv használatára, valamint arra, hogy az adott közlekedési területre (közút, parkoló) vonatkozó kedvezmény bevezetéséről annak kezelője rendelkezhessen. | belügyminiszter nemzeti fejlesztési miniszter nemzetgazdasági miniszter | 2015. november 30. |
| Az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. törvény módosítása annak érdekében, hogy az elektromos mobilitás elterjedését segítő szempontok figyelembevétele kötelező legyen. | Miniszterelnökséget vezető miniszter, nemzeti fejlesztési miniszter, nemzetgazdasági miniszter | 2015. november 30. |
| Az illetékekről szóló 1990. évi XCIII. törvény, a gépjárműadóról szóló 1991. évi LXXXII. törvény és a regisztrációs adóról szóló 2003. évi CX. törvény módosítása annak érdekében, hogy a tisztán elektromos meghajtású járművekre vonatkozó kedvezmények kiterjedjenek a plug-in hibrid, a hatótáv növelt (EREV) elektromos jármű és a hidrogén üzemanyag-cellás jármű kategóriákra is. | nemzetgazdasági miniszter | 2015. november 30. |
| A központi költségvetés teherbíró képességéhez igazodó adójellegű indirekt ösztönzőkkel kapcsolatos jogszabály-módosítás megalkotása, amely elősegíti az elektromos mobilitás elterjedését, figyelemmel a járműbeszerzéshez kapcsolódó általános forgalmi adó fizetési kötelezettségre, valamint a töltési energia energiaadó tartalmának jelenleg meghatározott mértékének rögzítésére. | nemzetgazdasági miniszter | 2015. november 30. |