A Szolnoki Járásbíróság B.1353/2007/30. számú határozata közúti baleset okozásának vétsége tárgyában. [1978. évi IV. törvény (Btk.) 187. §, 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) 26. §, 31. §] Bíró: Hajdu Anna

SZOLNOKI VÁROSI BÍRÓSÁG

6.B. 1353/2007/30.szám

A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG NEVÉBEN !

A Szolnoki Városi Bíróság Szolnokon, a 2008.évi október hó 13. és a 2009. évi április hó 6. napján a 6.B. 1353/2007.számú büntetőügyben megtartott nyilvános és folytatólagos tárgyaláson meghozta és kihirdette az alábbi

Í T É L E T E T :

vádlott neve (

vádlott

b ű n ö s :

1 (egy) rendbeli a Btk. 187.§. (1) bekezdésében meghatározott és a (2) bek. b/ pontja szerint minősülő közúti baleset okozásának vétségében.

Ezért a bíróság a vádlottat:

1 (egy) év 6 (hat) hó fogházbüntetésre, mellékbüntetésként

1 (egy) év 8 (nyolc) hó közúti járművezetéstől eltiltásra í t é l i.

A fogházbüntetés végrehajtását 2 (kettő) év próbaidőre felfüggeszti.

A közúti járművezetéstől eltiltás tartamába a 2007. július hó 24. napjától a mai napig eltelt időt beszámítja, így a mellékbüntetést kitöltöttnek kell tekinteni.

Kötelezi a bíróság a vádlottat 385.739 (háromszáznyolcvanötezer-hétszázharminckilenc) forint bűnügyi költségnek felhívásra, állam részére való megfizetésére.

I N D O K O L Á S :

A bíróság a lefolytatott bizonyítási eljárás adatai alapján az alábbi tényállást állapította meg:

vádlott ... napján 14.05 órakor ... lakott területén, a ... úton - mely a ... főút - közlekedett ... irányából ... felé, a menetiránya szerinti jobb oldalon, az ... frsz-ú személygépkocsival, nappali, korlátozás nélküli látási viszonyok között, derült időben, száraz, jó minőségű, útburkolati jelekkel ellátott aszfaltúttesten, egyenes vonalvezetésű útszakaszon.

Ugyanebben az időpontban a vádlottal szemben ... irányából a bal oldali forgalmi sáv középtájékán közlekedett 1.számú sértett, az ... frsz-ú motorkerékpárral, 100-105 km/h körüli sebességgel.

vádlott a .... számú ház előtti útszakaszon a járműve sebességét csökkentette, balra irányjelzett azért, hogy útját balra nagyívben bekanyarodva az úttest bal oldala mellett lévő egyik kapubejáró felé folytassa tovább és ott megálljon.

A vádlott a balra nagyívben történő bekanyarodás megkezdése előtt, figyelmetlensége miatt, rosszul mérte fel a vele szemben, a bal oldali forgalmi sávban közlekedő 1.számú sértett által vezetett motorkerékpárt, annak továbbhaladási elsőbbséget nem biztosított és mintegy 10-15 km/h körüli sebességgel a balra bekanyarodást megkezdte. A balra kanyarodás végrehajtása során a terelővonalon mintegy fél métert áthaladt úgy, hogy a sértett által vezetett motorkerékpár vele szemben, tőle mintegy 33-35 méter körüli távolságban volt.

1.számú sértett a veszélyhelyzet felismerésének pillanatában haladási sebességéhez képest féktávolságon belül járt, így a motorkerékpárja első kerekével fékezés és irányváltoztatás nélkül az elé behaladó személygépkocsi bal oldalának ütközött.

Az ütközés következtében 1.számú sértett a motorkerékpárról az úttestre zuhant, míg a motorkerékpárja a vádlott által vezetett gépkocsi jobb hátsó kereke alá préselődött, melynek következtében a vádlott által vezetett személygépkocsi a bal oldalára dőlve a vádlott haladási irányát tekintve bal oldali útpadkára sodródott és ott került nyugalmi helyzetbe.

A baleset következtében 1.számú sértett olyan súlyos sérüléseket szenvedett el, hogy a helyszínen életét vesztette.

1.számú sértett halála erőszakos úton, többszörös bordatörés, tüdőzúzódás, mellkasi vérömleny következtében kialakult elvérzés, heveny idegrázkódtatás miatt állott be. Sérülései olyan súlyosak voltak, hogy azt semminemű orvosi beavatkozása elhárítani nem tudta.

A 1.számú sértett által a baleset során elszenvedett sérülések és a halála bekövetkezése között közvetlen ok-okozati összefüggés állapítható meg.

A baleset következtében a vádlott által vezetett személygépkocsi jobb oldali első ülésén utazó és biztonsági övet használó 2. számú sértett a jobb oldali lég-,és vérmell sérülését, jobb oldali un. ablakos bordatörést, agyrázkódást, a jobb oldal zúzódását, a szeméremcsont törését és tüdőzúzódást szenvedett el.

A 2. számú sértett által elszenvedett lágyrész sérülések egyenként és összességükben is 8 napon belül gyógyulóak, míg a csonttörésekkel járó sérülése, a tüdőzúzódás, illetve a kialakult lég-,és vérmell sérülések tényleges gyógytartama 8-12 hétre tehető.

A jobb oldali lég-,és vérmell közvetlen életveszélyes sérülésnek véleményezhető és a sértettnél alkalmazott orvosi beavatkozásoknak életmentő szerepük volt.

A 2. számú sértett által elszenvedett mellkasi és tüdősérülések következtében felnőttkori distress szindróma alakult ki, mindez a légzési funkciók károsodását eredményezték. A 2. számú sértett sérülései maradandó fogyatékosságot és súlyos egészségromlást eredményeztek, a felnőttkori légzési distress szindróma kialakulásával, amely légzési nehézséget okoz, különböző fulladásos panaszokban nyilvánul meg a terhelésnek megfelelően.

A közúti baleset azért következett be, mert a vádlott magatartásával megszegte a KRESZ 31.§. (5) bek. c/ pont I.fordulatában írt rendelkezését, míg 1.számú sértett megszegte a KRESZ 26.§. (1) bek. a/ pont IV. fordulatában írt rendelkezését, ezen KRESZ-szabályszegés azonban a bekövetkezett balesettel közvetlen ok-okozati összefüggésben nem áll.

A vádlott vezetési jogosultságát igazoló okmányát az intézkedő rendőr a baleset helyszínén a cselekmény napján elvette.

vvvv