1523/2020. (VIII. 14.) Korm. határozat
a 2021-2027 közötti európai uniós programozási időszak kötöttpályás közlekedési projektjeinek előkészítéséhez szükséges átcsoportosításról és az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program éves fejlesztési keretének megállapításáról szóló 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat módosításáról
1. A Kormány
a) egyetért az IKOP-2.1.0-15-2017-00036 azonosító számú, "Püspökladány-Debrecen vasútvonal korszerűsítése, Debrecen állomás részleges átépítésének előkészítése és Szajol-Debrecen vasútvonalon ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése" című projekt (a továbbiakban: projekt) műszaki tartalmának módosításával, valamint támogatásának csökkentésével, az 1. melléklet szerint,
b) egyetért az Ebes-Debrecen vasútvonal korszerűsítése, Szajol-Debrecen vasútvonalon ETCS vonatbefolyásoló rendszer telepítésének előkészítése és kiépítése második nagyprojekt támogatási kérelmének az Európai Bizottsághoz történő benyújtásával,
c) egyetért a projekt támogatási szerződésének 1. melléklet szerinti módosításával,
Felelős: innovációért és technológiáért felelős miniszter
Határidő: 2020. szeptember 30.
d) egyetért
da) a BFK Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: BFK Nonprofit Zrt.) vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése,
db) a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése,
dc) a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése, valamint
dd) a MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése
projektek (a továbbiakban együtt: előkészítési projektek) megvalósításával az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program éves fejlesztési keretének 2. melléklet szerinti módosítása alapján,
e) egyetért az előkészítési projektek támogatási szerződéseinek az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program éves fejlesztési keretének 2. melléklet szerinti módosítása alapján - a BFK Nonprofit Zrt. érintettsége esetén a Miniszterelnökséget vezető miniszter egyetértésével - történő megkötésével;
Felelős: innovációért és technológiáért felelős miniszter
Miniszterelnökséget vezető miniszter
Határidő: 2020. október 31.
f) felhívja az innovációért és technológiáért felelős minisztert, hogy amennyiben nem szükséges az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program teljes forrásfelhasználásához, abban az esetben gondoskodjon az előkészítési projektek rendelkezésre álló támogatási kereten felüli, 22 700 000 000 forint összegű többletkötelezettség-vállalásának a 2021-2027 közötti európai uniós programozási időszak forrásai terhére történő haladéktalan átforgatásáról és elszámolásáról, amint erre a vonatkozó európai uniós szabályozás lehetőséget biztosít.
Felelős: innovációért és technológiáért felelős miniszter
Határidő: 2023. december 31.
2. Ez a határozat a közzétételét követő napon lép hatályba.
3. Az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program éves fejlesztési keretének megállapításáról szóló 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat [a továbbiakban: 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat] 2. melléklete a 2. melléklet szerint módosul.
4. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat
a) 1. pont f) alpont fa) alpont faa) alpontjában a "111,59%-áig" szövegrész helyébe a "113,82%-áig" szöveg,
b) 1. pont f) alpont fa) alpont fab) alpontjában a "123,75%-áig" szövegrész helyébe a "126,69%-áig" szöveg,
c) 1. pont f) alpont fa) alpont fac) alpontjában a "154,88%-áig" szövegrész helyébe a "158,59%-áig" szöveg,
d) 1. melléklet 2. pontjában foglalt táblázat C:2 mezőjében az "558,692" szövegrész helyébe az "569,888" szöveg,
e) 1. melléklet 3. pontjában foglalt táblázat C:2 mezőjében a "286,595" szövegrész helyébe a "293,395" szöveg,
f) 1. melléklet 3. pontjában foglalt táblázat C:3 mezőjében a "195,145" szövegrész helyébe a "199,816" szöveg
lép.
Orbán Viktor s. k.,
miniszterelnök
1. melléklet az 1523/2020. (VIII. 14.) Korm. határozathoz
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | |
| 1. | Projekt azonosító száma | Projekt megnevezése | Támogatást igénylő neve | Projekt eredeti támogatási intenzitása és forrásszerkezete | Változás | Projekt támogatási intenzitása és forrásszerkezete a módosítás után | Projekt összköltsége (forint) | Projekt rövid bemutatása | ||||||||||||
| 2. | Projekt támogatási intenzitása | Projekt Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (a továbbiakban: IKOP) keretében finanszírozandó támogatásának összege (forint) | Projekt részére az IKOP-előirányzat hazai társfinanszírozáson felüli felhasználásával biztosítandó forrás | Projekt támogatási intenzitása | Projekt IKOP keretében finanszírozandó támogatásának összege (forint) | Projekt részére az IKOP-előirányzat hazai társfinanszírozáson felüli felhasználásával biztosítandó forrás | Projekt támogatási intenzitása | Projekt IKOP keretében finanszírozandó támogatás összege (forint) | Projekt részére az IKOP-előirányzat hazai társfinanszírozáson felüli felhasználásával biztosítandó forrás | |||||||||||
| 3. | Megtérülő projektköltségre jutó központi költségvetési forrás összege (forint) | Projekt le nem vonható, az EU felé el nem számolható ÁFA (forint) | Az EU felé el nem számolható költségek (forint) | Megtérülő projektköltségre jutó központi költségvetési forrás összege (forint) | Projekt le nem vonható, az EU felé el nem számolható ÁFA (forint) | Az EU felé el nem számolható költségek (forint) | Megtérülő projektköltségre jutó központi költségvetési forrás összege (forint) | Projekt le nem vonható, az EU felé el nem számolható ÁFA (forint) | Az EU felé el nem számolható költségek (forint) | |||||||||||
| 4. | IKOP-2.1.0-15- 2017-00036 | Püspökladány– Debrecen vasútvonal korszerűsítése, Debrecen állomás részleges átépítésének előkészítése és Szajol- Debrecen vasútvonalon ETCS vonatbefolyásoló rendszer kiépítése | NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság | 98,55% | 117 767 250 000 | 1 732 750 000 | 32 437 233 000 | 1 500 000 000 | 98,55% | -10 000 000 000 | -147 133 435 | 2 739 726 027 | 0 | 98,55% | 107 767 250 000 | 1 585 616 565 | 29 697 506 973 | 1 500 000 000 | 140 550 373 538 | Pályarekonstrukció Püspökladány– Debrecen és ETCS biztosítóberendezés telepítéses Szajol- Debrecen vasúti vonalszakaszokon. Cél a 160 km/órás sebesség bevezetése.. |
2. melléklet az 1523/2020. (VIII. 14.) Korm. határozathoz
1. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat 49. sora helyébe a következő rendelkezés lép:
| [A | B | C | D | E | |
| 1. | Felhívás azonosító jele | Projekt megnevezése | Támogatást igénylő neve | Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft) | Szakmai elvárások] |
| 49. | IKOP-2.1.0-15 | Püspökladány - Debrecen vasútvonal korszerűsítése, Debrecen állomás részleges átépítésének előkészítése és Szajol - Debrecen vasútvonalon ETCS vonatbefolyásoló rendszer kiépítése | NIF Zrt. | 107,77 (támogatási intenzitás: 98,55%) | Pályarekonstrukció Püspökladány - Debrecen és ETCS biztosítóberendezés telepítése Szajol - Debrecen vasúti vonalszakaszokon. Cél a 160 km/órás sebesség bevezetése. |
2. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat a következő 65k-65n sorokkal egészül ki:
| [A | B | C | D | E | |
| 1. | Felhívás azonosító jele | Projekt megnevezése | Támogatást igénylő neve | Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft) | Szakmai elvárások] |
| 65k. | IKOP-2.1.0-15 | a BFK Nonprofit Zrt. és NIF Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése | BFK Nonprofit Zrt. (konzorciumvezető) és NIF Zrt. konzorciuma | 6,7 (becsült támogatási intenzitás 100%) | Kőbánya felső - Rákosliget rekonstrukció és szűk keresztmetszet kiváltás, Kőbánya felső és Rákos állomás felújítása, Madárdomb és Strázsahegy megállóhelyek létesítése, Gyömrő állomás kapacitásbővítése, valamint Budapest- Nyugati pályaudvar vágányhálózata és bevezető szakaszainak rekonstrukciója projekt előkészítése |
| 65l. | IKOP-2.1.0-15 | a NIF Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése | NIF Zrt. | 11,67 (becsült támogatási intenzitás 100%) | Hatvan - Füzesabony vonal, Debrecen - Nyíregyháza vasútvonal Békéscsaba - Lőkösháza szakasz, Zalanszentiván Nagykanizsa vasútvonal, Gubacsi vasúti híd fejlesztésének előkészítése, Állomáskorszerűsítések felülvizsgálata, Nyugat-magyarországi Masterplan elkészítése |
| 65m. | IKOP-2.1.0-15 | a GYSEV Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése | GYSEV Zrt. | 2,18 (becsült támogatási intenzitás 100%) | Zalaszentiván deltavágány, Győr-Csorna vasútvonal, Sopron állomás és Sopron - Harka 2. vg. fejlesztésnek előkészítése |
| 65n. | IKOP-2.1.0-15 | a MÁV Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése | MÁV Zrt. | 0,66 (becsült támogatási intenzitás 100%) | Kis-Gellért hegyi alagút és Központi Forgalomirányítás kiépítésének előkészítése |
3. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat a következő 76c-76d sorokkal egészül ki:
| [A | B | C | D | E | |||
| 1. | Felhívás azonosító jele | Projekt megnevezése | Támogatást igénylő neve | Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft) | Szakmai elvárások] | ||
| 76c. | IKOP-3.1.0-15 | a BFK Nonprofit Zrt. és NIF Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése | BFK Nonprofit Zrt. (konzorciumvezető) és NIF Zrt. konzorciuma | 5,80 (becsült támogatási intenzitás 100%) | Rákospalota-Újpest - Vácrátót - Vác vasútvonal elővárosi célú fejlesztésének, és Kőbánya-Kispest - Lajosmizse vasútvonal elővárosi célú fejlesztésének és villamosításának előkészítése | ||
| 76d. | IKOP-3.1.0-15 | a BFK Nonprofit Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése | BFK Nonprofit Zrt. | 1,0 (becsült támogatási intenzitás 100%) | Kelenföldi intermodális csomópont őrmezői autóbusz-terminál megvalósításának és a P+R parkolók bővítésének előkészítése | ||
4. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat a következő 102d-102e sorokkal egészül ki:
| [A | B | C | D | E | |
| 1. | Felhívás azonosító jele | Projekt megnevezése | Támogatást igénylő neve | Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft) | Szakmai elvárások] |
| 102d. | IKOP-3.2.0-15 | a NIF Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése | NIF Zrt. | 4,57 (becsült támogatási intenzitás 100%) | Szeged - Makó vasúti elővárosi közlekedés és Hatvan - Füzesabony vonal fejlesztéséhez kapcsolódó ráhordó vonalak fejlesztésének előkészítése |
| 102e. | IKOP-3.2.0-15 | a GYSEV Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési projekt előkészítése | GYSEV Zrt. | 0,11 (becsült támogatási intenzitás 100%) | Szombathely - Kőszeg vasútvonal villamosításának előkészítése |