17/2005. (III. 23.) OGY határozat

az M5-ös autópálya 3. fázisának megépítéséhez szükséges koncessziós szerződés módosításáról[1]

Az Országgyűlés az államháztartásról szóló 1992. évi XXXVIII. törvény 22. §-ának (1) bekezdése alapján felhatalmazást ad az M5-ös autópálya működtetésére vonatkozó, 1994. május 2-án létrejött, egyrészről a Magyar Állam képviseletében a gazdasági és közlekedési miniszter (1055 Budapest, Honvéd u. 13-15.), másrészről az AKA Alföld Koncessziós Autópálya Részvénytársaság (1023 Budapest, Lajos u. 26.; cégjegyzékszáma: 01-10-042618) mint koncesszor között fennálló koncessziós szerződés módosítására a következő feltételek szerint:

a) az M5-ös autópálya 3. fázisát (Szeged észak 159,2 km - országhatár 174,5 km) a koncesszor 2006. végéig építse meg és a többi fázissal együtt üzemeltesse;

b) a koncesszornak fizetendő rendelkezésre állási alapdíj egészüljön ki a 3. fázis megépítéséhez és üzemeltetéséhez, valamint az M43-as autópálya M5-ös autópálya Szeged északi csomópont és az 5. számú főút közötti szakaszának, valamint a Balástyán létesítendő autópálya-mérnökség pótlólagos építési költségeinek fedezéséhez szükséges mértékben. A 3. fázis átadását követően a rendelkezésre állási alapdíj maximum az alábbi tényezők összege lehet:

ba) Változó (a magyarországi infláció éves mértékének függvényében változó, teljes összege indexált), forintalapon számított rész, összege 6,9 milliárd Ft/év,

bb) Fix (nem indexált, az eurózóna-beli és a magyar inflációtól egyaránt független), euróalapon számított rész, összege: 85 millió euró/év,

bc) Változó (az eurózóna-beli infláció éves mértékének függvényében változó, teljes összege indexált), euróalapon számított rész, összege: 0,15 millió euró/év.

Dr. Szili Katalin s. k.,

az Országgyűlés elnöke

Dr. Füle István s. k., az Országgyűlés jegyzője

Dr. Hende Csaba s. k.,

az Országgyűlés jegyzője