1102/2016. (III. 3.) Korm. határozat

a Nemzeti Tengelysúly- és kapcsolódó ellenőrzéseket támogató hálózat kialakításáról

A Kormány

1. a közlekedésbiztonság javítása, a közutak védelme és a tengelysúly vagy össztömeg tekintetében túlterhelt járművek közlekedésének visszaszorítása, ellenőrzésük hatékonyabbá tétele érdekében egyetért azzal, hogy az Innovációs és Technológiai Minisztérium (a továbbiakban: ITM) és a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zártkörűen működő Részvénytársaság (a továbbiakban: NÚSZ Zrt.) nemzeti tengelysúly- és kapcsolódó ellenőrzéseket támogató hálózatot (a továbbiakban: tengelysúlymérő-rendszer) valósítson meg;[1]

2. egyetért azzal, hogy a tengelysúlymérő-rendszer a központi költségvetés terhére valósuljon meg, és

a) felhívja az innovációért és technológiáért felelős minisztert, hogy a Miniszterelnökséget vezető miniszter és a belügyminiszter bevonásával a tengelysúlymérő-rendszer megvalósításához szükséges közbeszerzési eljárások NÚSZ Zrt. általi lefolytatásáról és a szükséges szerződések megkötéséről gondoskodjon akként, hogy a tengelysúlymérő rendszer kiépítésére vonatkozó közbeszerzési eljárás eredményeként megkötésre kerülő szerződés a rendszer éles üzemi indulását követő 6 hónapra bevezetés támogatási szolgáltatást is biztosítson,[2]

Felelős: innovációért és technológiáért felelős miniszter[3]

Miniszterelnökséget vezető miniszter

belügyminiszter

Határidő: a tengelysúlymérő-rendszer kiépítésére vonatkozó közbeszerzési eljárás és szerződés vonatkozásában 2016. június 15.

a megvalósításhoz szükséges további közbeszerzési eljárások és szerződések vonatkozásában

a megvalósítás ütemezése szerint

b) felhívja a pénzügyminisztert, hogy a tengelysúlymérő-rendszer megvalósításához szükséges forrás rendelkezésre állásáról gondoskodjon,[4]

Felelős: pénzügyminiszter[5]

Határidő: 2016. évi költségvetés végrehajtása során, a felmerülés ütemében

c) felhívja az innovációért és technológiáért felelős minisztert, hogy gondoskodjon a tengelysúlymérő-rendszer megvalósításához szükséges forrás biztosítására vonatkozó támogatási szerződés megkötéséről a NÚSZ Zrt.-vel;[6]

Felelős: innovációért és technológiáért felelős miniszter[7]

Határidő: 2016. május 15.

3. egyetért azzal, hogy

a) a tengelysúlymérő-rendszer támogassa a tengelysúly vagy össztömeg tekintetében a megengedetthez képest túlterhelt járművek közúti ellenőrzésre történő kiválasztását a tengelysúlymérő-rendszer keretében végzett méréssel történő előszűrés (a továbbiakban: előszűrés) formájában,

b) a tengelysúlymérő-rendszer legyen alkalmas a járművek tengelyterhelésére és össztömegére vonatkozó rendelkezések betartásának a járművek megállítását nem igénylő, automatikus méréssel történő ellenőrzésére és az előírások jelentős mértékű megszegése esetén a megállapított jogsértés automatikus, az üzemben tartó objektív felelősségén alapuló szankcionálására;

4. a 3. pont a) alpontjában foglaltak megvalósítása érdekében felhívja

a) az innovációért és technológiáért felelős minisztert, hogy - az érintett miniszterek bevonásával - gondoskodjon a szükséges kormányrendeleti szintű szabályozás előkészítéséről és Kormány elé terjesztéséről,[8]

b) az érintett minisztereket, hogy gondoskodjanak az a) alponttal összefüggésben szükséges miniszteri rendeletek megalkotásáról;

Felelős: az a) alpont szerinti feladat tekintetében az innovációért és technológiáért felelős miniszter[9]

a b) alpont szerinti feladat tekintetében az érintett miniszterek

Határidő: az a) alpont esetében 2016. július 1.

a b) alpont esetében 2016. július 31.

5. a 3. pont b) alpontjában foglaltak megvalósítása érdekében felhívja az innovációért és technológiáért felelős minisztert és a pénzügyminisztert, hogy a 3. pont b) alpontja szerinti objektív felelősség bevezetésének lehetőségéről a bevezetéshez szükséges jogszabály-módosításokat - a belügyminiszter bevonásával - terjessze elő a Kormány részére;[10]

Felelős: innovációért és technológiáért felelős miniszter[11]

pénzügyminiszter[12]

belügyminiszter

Határidő: 2017. március 15.

6. felhívja az innovációért és technológiáért felelős minisztert, hogy - szükség esetén jogalkotás vagy annak kezdeményezése útján - a nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszter bevonásával tegye meg a szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy a projektek megvalósítása során beszerzendő eszközök az állam tulajdonába kerüljenek, azok felett az állam tulajdonosi és azzal összefüggő vagyonkezelési jogait a NÚSZ Zrt., a NISZ Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: NISZ Zrt.), a Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: MK Zrt.), az ITM, a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság (a továbbiakban: KEF), illetve a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zártkörűen működő Részvénytársaság (a továbbiakban: MNV Zrt.), a Pro-M Professzionális Mobil és Hálózati Szolgáltató Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: Pro-M Zrt.) a következők szerint gyakorolja:[13]

a) az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő, megtett úttal arányos díjról szóló 2013. évi LXVII. törvény 2. § 17. pontjában meghatározott UD rendszerben (a továbbiakban: UD rendszer) és az elektronikus útdíjszedési és díjellenőrzési létesítményekhez létrejövő vagyonelemek, ideértve az UD rendszerben kialakításra kerülő szoftver- és hardverelemek, valamint az újonnan kialakítandó fixen telepített ellenőrző keresztmetszetek és azok eszközei, továbbá az azokhoz beépítésre kerülő súlymérő eszközök feletti tulajdonosi jogokat a NÚSZ Zrt. gyakorolja;

b) az alábbi vagyonelemeket a NÚSZ Zrt. az MNV Zrt. részére ingyenesen, könyv szerinti értéken adja át azzal, hogy az átvételt követően, ugyanazon a napon az MNV Zrt.

ba) a tengelysúlymérő-rendszer megvalósítása során keletkező útvagyonelemeket az MK Zrt. vagyonkezelésébe adja;

bb) a VJT (változtatható jelzésképű tábla) utánfutókat a KEF vagyonkezelésébe adja;

bc) a hatósági informatikai rendszer szoftver- és hardverelemeit, valamint az ANPR kamerákat az ITM vagyonkezelésébe adja azzal, hogy azok tekintetében - külön jogszabály rendelkezésének megfelelően - az üzemeltetésre és fejlesztésre kizárólag a NISZ Zrt. jogosult;

c) a közúti ellenőrzés végzéséhez közvetlenül kapcsolódó informatikai eszközök feletti tulajdonosi jogokat a NISZ Zrt. gyakorolja;

d) az EDR rádiók feletti tulajdonosi jogokat a Pro-M Zrt. gyakorolja.

Felelős: innovációért és technológiáért felelős miniszter

nemzeti vagyon kezelésért felelős tárca nélküli miniszter

Határidő: folyamatos

7. egyetért azzal, hogy a NÚSZ Zrt. az előszűréshez, az objektív felelősség bevezetését követően pedig az ellenőrzéshez szükséges adatokat - így különösen a jármű azonosító adatokat, a járműről készült képi felvételeket, a tengelyterhelést, az összsúlyt, az adatfelvételezés helyét, idejét - az ITM hatósági informatikai rendszere részére integrált módon, elektronikus úton biztosítsa;[14]

8-9.[15]

10. a "Nemzeti Tengelysúly- és kapcsolódó ellenőrzéseket támogató hálózat kialakítása (1. prioritás)" és a "Nemzeti Tengelysúly- és kapcsolódó ellenőrzéseket támogató hálózat kialakítása (3. prioritás)" című, egymilliárd forintot meghaladó támogatási igényű projektjavaslatok akciótervi nevesítéséről és támogatásának jóváhagyásáról szóló 1208/2015. (IV. 9.) Korm. határozatot visszavonja. A kormányhatározat visszavonása nem érinti a kormányhatározat által a visszavonást megelőzően keletkeztetett, megszüntetett vagy módosított jogokat és kötelezettségeket.

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök