32010R0428[1]

A Bizottság 428/2010/EU rendelete ( 2010. május 20. ) a 2009/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 14. cikkének a hajók kiterjesztett ellenőrzése tekintetében történő végrehajtásáról

A BIZOTTSÁG 428/2010/EU RENDELETE

(2010. május 20.)

a 2009/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 14. cikkének a hajók kiterjesztett ellenőrzése tekintetében történő végrehajtásáról

(EGT-vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,

tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,

tekintettel a kikötő szerint illetékes állam általi ellenőrzésről szóló, 2009. április 23-i 2009/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 14. cikke (4) bekezdésére,

mivel:

(1) Adott hajó kiterjesztett ellenőrzésének elvégzésekor a kikötő szerinti állam ellenőre egyedi tételek listájának elemeit veszi sorra, számításba véve gyakorlati megvalósíthatóságukat vagy bármely korlátozást, amely a személyek, a hajó vagy a kikötő biztonságával függ össze.

(2) A 2009/16/EK irányelv VII. mellékletében felsorolt kockázati területek szempontjából a kiterjesztett ellenőrzés során ellenőrizendő egyedi tételek megállapításához célszerűnek látszik a kikötő szerint illetékes tagállam által végzett ellenőrzésről szóló párizsi egyetértési memorandummal összefüggésben szerzett szakértelmet alapul venni.

(3) Az egyes tételekkel kapcsolatos vizsgálat alkalmazhatóságát és megfelelő mértékét a kikötő szerinti állam ellenőre a szakmai megítélése szerint határozza meg.

(4) Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról történő szennyezés megelőzésével foglalkozó bizottság (COSS) véleményével,

ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

1. cikk

A kiterjesztett ellenőrzés során ellenőrizendő egyedi tételek listája

A 2009/16/EK irányelv 14. cikkében említett kiterjesztett ellenőrzés, amennyiben alkalmazható, legalább az e rendelet mellékletében felsorolt egyedi tételek ellenőrzéséből áll.

Olyan esetekben, amikor a 2009/16/EK irányelvben meghatározottak szerint egy adott hajótípushoz nincs feltüntetve egyedi terület, az ellenőr a területek általános állapotának megvizsgálásához saját szakmai megítélése szerint határozza meg, hogy mely tételeket milyen mértékben szükséges ellenőrizni.

2. cikk

Hatálybalépés és alkalmazás

Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

Ezt a rendeletet 2011. január 1-jétől kell alkalmazni.

Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

Kelt Brüsszelben, 2010. május 20-án.

a Bizottság részéről

az elnök

José Manuel BARROSO

(1) HL L 131., 2009.5.28., 57. o.

MELLÉKLET

KITERJESZTETT ELLENŐRZÉS SORÁN ELLENŐRIZENDŐ EGYEDI TÉTELEK

(a 2009/16/EK irányelv 14. cikkének (4) bekezdése értelmében)

A. Minden hajótípus

a) A hajószerkezet állapota

- a hajótest és a fedélzet állapota

b) Víz-/időjárás-állóság

- vízzáró/időjárásálló ajtók

- szellőzők, levegőcsövek és akna

- raktárnyílások

c) Vészüzemi rendszerek

- áramkimaradás szimulációja/vészhelyzeti generátor beindítása

- vészvilágítás

- a fenékvízszivattyú-rendszerek tesztelése

- a záróberendezések/vízzáró ajtók tesztelése

- a kormánygép tesztelése, ideértve a vészhelyzeti kormánygépet is

d) Rádiós kommunikáció

- a tartalék-energiaforrás tesztelése

- a főberendezés tesztelése, ideértve a tengerbiztonsági információk vevőberendezéseit is

- a GMDSS-rendszerű (globális tengeri vészjelző és biztonsági rendszer) hordozható nagyon magas frekvenciás (VHF) készülékek tesztelése

e) Tűzvédelem

- tűzvédelmi gyakorlat, ellenőrizve többek között a tűzoltóöltözet és a tűzoltó berendezések használatának elsajátítását is

- a vészhelyzeti tűzoltószivattyú tesztelése (két tömlővel)

- a távvezérelt szellőzőrendszer-vészleállítás és a kapcsolódó légelzárók tesztelése

- a tüzelőanyag-szivattyúk távvezérelt vészleállításának tesztelése

- távvezérelt gyorszáró szelepek tesztelése

- tűzvédelmi ajtók

- rögzített tűzoltó berendezések és a kapcsolódó riasztóberendezések

f) Riasztóberendezések

- a tűzriasztó tesztelése

g) Élet- és munkakörülmények

- a kikötéshez használt berendezés állapota, ideértve a berendezések alapzatát is

h) Életmentő felszerelések

- túlélési és életmentő járműveket vízre bocsátó berendezések (ha használhatóságuk kérdéses, a jármű vízre engedése)

i) Szennyezésmegelőzés

- az olajszűrő berendezés tesztelése

B. Ömlesztettáru-szállító hajó/obo hajó (ha szilárd ömlesztett rakományt szállítanak)

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően az ömlesztettáru-szállító hajókon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

a) Dokumentáció

Ellenőrizni kell, hogy az alábbi dokumentumok a fedélzeten vannak-e, teljesek-e, és rendelkeznek-e a lobogó szerinti tagállam vagy egy elismert szervezet jóváhagyásával:

- a kiterjesztett ellenőrző program, ideértve a következőket:

i. jelentések a szerkezeti felmérésről

ii. vastagságmérési jelentések

iii. állapotértékelő jelentések

- ellenőrizni kell, hogy a szállított rakomány engedélyezve van-e a veszélyes árukról szóló megfelelőségi nyilatkozatban

- a rakodóberendezések jóváhagyása

b) A hajószerkezet állapota

- a válaszfalak és az ajtóküszöbök állapota

- ballaszttartályok

A rakteren belüli legalább egy ballaszttartályt meg kell vizsgálni a tartály búvónyílásából, illetve a fedélzet nyílásából, ha szemrevételezés és a kiterjesztett ellenőrző program feljegyzései alapján az ellenőr egyértelműen indokoltnak látja.

C. Gáz- és vegyianyag-szállító tartályhajó

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően a gáz- és vegyianyag-szállító tartályhajókon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

a) Dokumentáció

- ellenőrizni kell, hogy a szállított terméket megfelelő alkalmassági bizonyítvány kíséri-e

b) Rakománykezelési műveletek

- rakománytartályok figyelőberendezéseinek és biztonsági felszereléseinek ellenőrzése hőmérséklet, nyomás és apadás tekintetében

- oxigénelemző készülékek és exploziméterek ellenőrzése, beleértve hitelesítésüket is vegyianyag-érzékelő (harmonikarendszerű) felszerelés megléte megfelelő számú és a szállított rakomány típusának megfelelő fajtájú gázérzékelő csövekkel

- a fedélzeti zuhany tesztelése

c) Tűzvédelem

- a fedélzeti rögzített tűzoltó berendezések működésének ellenőrzése (a szállított termék igényei szerint)

d) Élet- és munkakörülmények

- légzés- és szemvédelmet nyújtó menekülő felszerelések, ha a vonatkozó alkalmassági bizonyítványban felsorolt termékek megkívánják

D. Általános teherhajó, konténerszállító hajó, mélyhűtött rakományt szállító hajó, feldolgozóhajó, nehézrakomány-szállító hajó, nyílt tengeri szerelőhajók, különleges rendeltetésű hajó, modu (mozgó tengeri fúróegységek), fpso (úszó, terméktároló és kirakodó hajó), más típusú hajók

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően a fent említett hajótípusokon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

a) Víz-/időjárás-állóság

- a raktártetők állapota

- rakterek/tartályok megközelítése

b) Rakománykezelési műveletek

- rakodóberendezések

- hajókötelek

E. Olajszállító tartályhajó/obo hajó (ha olajszállító tartályhajónak minősítették)

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően az olajszállító tartályhajókon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

a) Dokumentáció

Ellenőrizni kell, hogy az alábbi dokumentumok a fedélzeten vannak-e, teljesek-e, és rendelkeznek-e a lobogó szerinti tagállam vagy egy elismert szervezet jóváhagyásával:

- a kiterjesztett ellenőrző program, ideértve a következőket:

i. jelentések a szerkezeti felmérésekről

ii. vastagságmérési jelentések

iii. állapotértékelő jelentések

- fedélzeti haboltó berendezés bizonyítványa

b) A hajószerkezet állapota

- ballaszttartályok

A rakteren belüli legalább egy ballaszttartályt meg kell vizsgálni a tartály búvónyílásából, illetve a fedélzet nyílásából, ha szemrevételezés és a kiterjesztett ellenőrző program feljegyzései alapján az ellenőr egyértelműen indokoltnak látja.

c) Tűzvédelem

- fedélzeti rögzített haboltó berendezés

- az inertgáz nyomásának és oxigéntartalmának ellenőrzése

F. Nagy sebességű személyszállító vízi jármű, személyszállító hajó, ro-ro személyszállító hajó

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően a személyszállító hajókon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

Ha célszerű, és a hajóparancsnok vagy a hajó üzemeltetője ahhoz hozzájárul, a 99/35/EK tanácsi irányelvben (1) említett ro-ro komphajók és nagy sebességű személyszállító vízi járművek ellenőrzésének bizonyos eljárásai folytathatók akkor is, miközben a hajó a tagállam kikötőjét megközelíti vagy elhagyja, annak érdekében, hogy az adott komphajó vagy vízi jármű esetében tanúsítható legyen a biztonságos üzemeltetésre vonatkozó összes alkalmazandó előírásnak való megfelelőség. A kikötő szerint illetékes állam ellenőrei nem akadályozhatják a hajó üzemeltetését, és nem idézhetnek elő olyan helyzeteket, amelyek a hajóparancsnok megítélése szerint veszélyeztethetnék az utasok, a személyzet és a hajó biztonságát.

a) Dokumentáció

Dokumentált bizonyíték a következőkről:

- embertömeg irányítására vonatkozó képzés

- a vészhelyzeti rendszerek megismerése

- biztonsági képzés az utasterekben az utasok és különösen vészhelyzetben az idős és rokkant személyeknek közvetlen segítséget nyújtó személyzet számára

- válságkezelés és képzés arról, hogy vészhelyzetben hogyan kell az emberekkel bánni

b) Víz-/időjárás-állóság

- adott esetben orr- és tatrészi kapuk

- vízzáró fedélzeti ajtók táv- és helyi irányításának tesztelése

c) Vészüzemi rendszerek

- a legénység kárelhárítási tervvel kapcsolatos ismeretei

d) Rakománykezelési műveletek

- adott esetben hajókötelek

e) Tűzvédelem

- a tűzvédelmi csappantyú helyi és távvezérlőjének tesztelése

f) Riasztóberendezések

- az utastájékoztató rendszer ellenőrzése,

- a tűzjelző és -riasztó rendszer tesztelése

g) Életmentő felszerelések

- hajóelhagyási gyakorlatok (ideértve a mentőcsónak vízre engedését is)

G. Ro-ro teherhajó

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően a ro-ro teherhajókon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

a) Víz-/időjárás-állóság

- orr- és tatrészi kapuk

b) Rakománykezelési műveletek

- hajókötelek

(1) HL L 138., 1999.6.1., 1. o.