1030/2023. (II. 14.) Korm. határozat
az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program éves fejlesztési keretének megállapításáról szóló 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat, valamint egyes projektek forrásszerkezetének módosításáról
1. A Kormány a 2014-2020 programozási időszakban az egyes európai uniós alapokból származó támogatások felhasználásának rendjéről szóló 272/2014. (XI. 5.) Korm. rendelet 4. § (1) bekezdés c) és f) pontjában meghatározott feladatkörében eljárva
a) egyetért az 1. mellékletben felsorolt projektek forrásszerkezetének 1. melléklet szerinti módosításával;
b) felhívja a területfejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon az 1. mellékletben felsorolt projektek támogatási szerződésének 1. melléklet szerinti módosításáról;
Felelős: területfejlesztési miniszter
Határidő: 2023. február 28.
c) az Uniós fejlesztések fejezetbe tartozó fejezeti és központi kezelésű előirányzatok felhasználásának rendjéről szóló 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet [a továbbiakban: 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet] 9. § (1) bekezdés f) pontja alapján úgy határoz, hogy az IKOP-1.1.0-15-2016-00025 "M2 gyorsforgalmi út megvalósítása Budapest-Vác" című projekt esetében az 1. mellékletben foglalt táblázat M:5 mezőjében meghatározott, összesen legfeljebb nettó 39 279 537 500 forint összegű, európai uniós forrás terhére el nem számolható költség az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (a továbbiakban: IKOP) hazai társfinanszírozáson felüli felhasználásával kerüljön finanszírozásra;
d) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés a) pontja alapján úgy határoz, hogy az IKOP-4.1.0-15-2016-00003 "83. sz. főút fejlesztése Pápa-Győr, M1 autópálya között" című projekt esetében az 1. mellékletben foglalt táblázat K:11 mezőjében meghatározott, összesen legfeljebb nettó 92 043 797 forint összegű, európai uniós forrás terhére el nem számolható, megtérülő projektköltségre jutó központi költségvetési forrás összege az IKOP hazai társfinanszírozáson felüli felhasználásával kerüljön finanszírozásra;
e) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés f) pontja alapján úgy határoz, hogy az IKOP-4.1.0-15-2020-00007 "471. sz. főút fejlesztése Debrecen-Hajdúsámson között, Hajdúsámson elkerülővel" című projekt esetében az 1. mellékletben foglalt táblázat M:12 mezőjében meghatározott, összesen legfeljebb nettó 26 244 362 forint összegű, európai uniós forrás terhére el nem számolható költség az IKOP hazai társfinanszírozáson felüli felhasználásával kerüljön finanszírozásra;
f) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés m) pontja alapján úgy határoz, hogy az IKOP-3.2.0-15-2016-00004 "Debreceni intermodális személyszállítási központ létrehozása" című projekt támogatási szerződésének keretében felmerült 120 439 105 forint az IKOP hazai társfinanszírozáson felüli felhasználásával kerüljön finanszírozásra.
2. Az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program éves fejlesztési keretének megállapításáról szóló 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat [a továbbiakban: 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat]:
a) 1. pont f) alpont fa) pont faa) alpontjában a "252,38%-áig" szövegrész helyébe a "251,53%-áig" szöveg;
b) 1. pont f) alpont fa) pont fab) alpontjában a "128,12%-áig" szövegrész helyébe a "127,81%-áig" szöveg;
c) 1. pont f) alpont fa) pont fac) alpontjában a "158,84%-áig" szövegrész helyébe a "140,66%-áig" szöveg;
d) 1. pont h) alpontjában a "182,91%-áig" szövegrész helyébe a "171,40%-áig" szöveg;
e) 1. pont i) alpontjában a "195,28%-áig" szövegrész helyébe a "192,44%-áig" szöveg;
f) 1. melléklet
fa) 1. pontjában foglalt táblázat C:2 mezőjében a "607,45" szövegrész helyébe az "569,21" szöveg;
fb) 2. pontjában foglalt táblázat C:2 mezőjében az "1263,647" szövegrész helyébe az "1259,375" szöveg;
fc) 3. pontjában foglalt táblázat C:2 mezőjében a "296,717" szövegrész helyébe a "296,006" szöveg;
fd) 3. pontjában foglalt táblázat C:3 mezőjében a "200,130" szövegrész helyébe a "177,223" szöveg;
fe) 4. pontjában foglalt táblázat C:2 mezőjében a "229,40" szövegrész helyébe a "226,12" szöveg;
g) 2. mellékletében foglalt táblázat
1. C:2 mezőjében a "NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság (a továbbiakban: NIF Zrt.)" szövegrész helyébe az "Építési és Közlekedési Minisztérium (a továbbiakban: ÉKM)" szöveg;
2. C:3 és C:4 mezőjében, valamint C:6-C:27 mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
3. D:9 mezőjében a "96,42" szövegrész helyébe a "95,18" szöveg;
4. D:10 mezőjében a "70,32" szövegrész helyébe a "69,86" szöveg;
5. D:16 mezőjében a "2,46 (96,1% támogatási intenzitás szerint csökkentett összeg)" szövegrész helyébe a "2,22 (100% támogatási intenzitás)" szöveg;
6. D:18 mezőjében a "2,65 (90,0% becsült támogatási intenzitás szerint csökkentett összeg" szövegrész helyébe a "2,05 (támogatási intenzitás: 93,08%)" szöveg;
7. B:19 mezőjében az "M2 gyorsforgalmi út megvalósítása Budapest-Vác között" szövegrész helyébe az "M2 gyorsforgalmi út előkészítése (és fejlesztése) Budapest-Vác között" szöveg;
8. D:19 mezőjében a "35,55 (90% becsült támogatási intenzitás szerint csökkentett összeg)" szövegrész helyébe a "0,22 (támogatási intenzitás 100%)" szöveg;
9. E:19 mezőjében a "2x2 sávos autópályává fejleszthető autóút építése bekötőutak nélkül." szövegrész helyébe a "2x2 sávos autópályává fejleszthető autóút bekötőutak nélküli előkészítése (és kivitelezése)." szöveg;
10. D:25 mezőjében a "8,34" szövegrész helyébe a "7,97" szöveg;
11. C:29-C:31 mezőjében, C:33-C:35 mezőjében, C:42 mezőjében, C:45 mezőjében, valamint C:47 mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
12. D:47 mezőjében a "70,30" szövegrész helyébe a "66,60" szöveg;
13. C:49 és C:50 mezőjében, C:53-C:57 mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
14. B:63 mezőjében a "Balatoni vasútállomások rekonstrukciója" szövegrész helyébe a "Balatoni vasútállomások rekonstrukciója (TEN-T vonali vasútállomások)" szöveg;
15. C:63 és C:64 mezőjében, valamint C:65c és C:65d mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
16. C:65e mezőjében a "NIF Zrt. és a BFK Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: BFK Nonprofit Zrt.) konzorciuma" szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
17. C:65i mezőjében az "a NIF Zrt." szövegrész helyébe az "az ÉKM" szöveg;
18. B:65k mezőjében az "a BFK Nonprofit Zrt. és NIF Zrt." szövegrész helyébe az "az ÉKM" szöveg;
19. C:65k mezőjében a "BFK Nonprofit Zrt. (konzorciumvezető) és NIF Zrt. konzorciuma" szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
20. B:65l mezőjében az "a NIF Zrt." szövegrész helyébe az "az ÉKM" szöveg;
21. C:65l mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
22. D:65m mezőjében a "2,18" szövegrész helyébe az "1,62" szöveg;
23. E:65m mezőjében a "Zalaszentiván deltavágány, Győr-Csorna vasútvonal, Sopron állomás és Sopron-Harka 2. vg. fejlesztésnek előkészítése" szövegrész helyébe a "Zalaszentiván deltavágány, Sopron állomás és Sopron-Harka 2. vg. fejlesztés előkészítése" szöveg;
24. C:65p mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
25. C:65r mezőjében a "NIF Zrt. (konzorciumvezető) és BFK Nonprofit Zrt. konzorciuma." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
26. C:67 és C:68 mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
27. D:73 mezőjében a "10,20" szövegrész helyébe a "3,90" szöveg;
28. C:75a mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
29. C:76a mezőjében a "BFK Nonprofit Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
30. C:76b mezőjében a "BFK Nonprofit Zrt. (konzorciumvezető) és a NIF Zrt. konzorciuma" szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
31. B:76c mezőjében az "a BFK Nonprofit Zrt. és NIF Zrt." szövegrész helyébe az "az ÉKM" szöveg;
32. C:76c mezőjében a "BFK Nonprofit Zrt. (konzorciumvezető) és NIF Zrt. konzorciuma" szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
33. B:76d mezőjében a "BFK Nonprofit Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése" szövegrész helyébe a "Kelenföldi intermodális csomópont őrmezői autóbusz-terminál megvalósításának és a P+R parkolók bővítésének előkészítése" szöveg;
34. C:76d mezőjében és C:76e mezőjében a "BFK Nonprofit Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
35. D:76e mezőjében a "0,98" szövegrész helyébe a "0,80" szöveg;
36. E:76e mezőjében az "elkészítése, Budapest, XIV. kerület Füredi utca - Budapest XVI. kerület Rákosi út vonalában létesítendő - külön szintű közúti átvezetés engedélyezési terv szintű előkészítése." szövegrész helyébe az "elkészítése." szöveg;
37. C:79-C:80a mezőjében, C:88 mezőjében és C:91 mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
38. B:92 mezőjében a "Balatoni vasútállomások rekonstrukciója" szövegrész helyébe a "Balatoni vasútállomások rekonstrukciója (TEN-T vonalon kívüli vasútállomások)" szöveg;
39. C:92 mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
40. B:93 mezőjében az "előkészítése és kivitelezése és a II. ütem előkészítése" szövegrész helyébe az "előkészítése és kivitelezése" szöveg;
41. C:93 mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
42. D:93 mezőjében a "24,02" szövegrész helyébe a "22,12" szöveg;
43. E:93 mezőjében az "és megvalósítása, továbbá II. ütemének megvalósításához szükséges előkészítési feladatok." szövegrész helyébe az "és megvalósítása." szöveg;
44. C:96 és C:97 mezőjében, C:101-C:101b mezőjében, C:102a mezőjében, B:102d mezőjében, C:102d mezőjében, C:103 mezőjében, valamint C:104-C:108 mezőjében a "NIF Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
45. D:104 mezőjében a "87,91 (támogatási intenzitás 96,31%)" szövegrész helyébe a "87,82 (támogatási intenzitás: 96,209163993%)" szöveg;
46. D:104a mezőjében a "16,08" szövegrész helyébe a "16,05" szöveg;
47. D:106 mezőjében a "21,59" szövegrész helyébe a "21,24" szöveg;
48. D:107a mezőjében a "18,04" szövegrész helyébe a "18,01" szöveg;
49. D:108 mezőjében a "45,97" szövegrész helyébe a "43,18" szöveg;
50. C:109 mezőjében a "BFK Nonprofit Zrt." szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg;
51. C:110 mezőjében a "BFK Nonprofit Zrt. (konzorciumvezető) és NIF Zrt. konzorciuma" szövegrész helyébe az "ÉKM" szöveg
lép.
3. Hatályát veszti
a) az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat - a 2014-2020 közötti programozási időszak pénzügyi keretének terhére már nem megvalósítható projekteket tartalmazó - 65h., 75., 85., 89., 99., 100., 102. sora;
b) a 2014-2020 közötti programozási időszakban uniós forrásból megvalósítani tervezett nagyprojektekkel kapcsolatos feladatokról szóló 1374/2017. (VI. 13.) Korm. határozat 1. mellékletében foglalt táblázat 17. sora.
4. A 3. pont a) alpontja szerinti projektek megvalósításának formájáról és támogatásának forrásáról a Kormány külön határoz.
5. Ez a határozat a közzétételét követő napon lép hatályba.
Orbán Viktor s. k.,
miniszterelnök
1. melléklet az 1030/2023. (II. 14.) Korm. határozathoz
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | |
1. | Projekt azonosító száma | Projekt megnevezése | Támogatást igénylő neve | Projekt eredeti támogatási intenzitása és forrásszerkezete | Változás | Projekt támogatási intenzitása és forrásszerkezete a módosítás után | Projekt összköltsége (forint) | Projekt rövid bemutatása | ||||||||||||
2. | Projekt támogatási intenzitása | Projekt Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (a továbbiakban: IKOP) keretében finanszírozandó támogatásának összege (forint) | Projekt részére a Fejezet Integrált Közlekedésfejlesztési OP (IKOP) előirányzatának (a továbbiakban: IKOP-előirányzat) hazai társfinanszírozáson felüli felhasználásával biztosítandó forrás | Projekt támogatási intenzitása | Projekt IKOP keretében finanszírozandó támogatásának összege (forint) | Projekt részére az IKOP-előirányzat hazai társfinanszírozáson felüli felhasználásával biztosítandó forrás | Projekt támogatási intenzitása | Projekt IKOP keretében finanszírozandó támogatás összege (forint) | Projekt részére az IKOP-előirányzat hazai társfinanszírozáson felüli felhasználásával biztosítandó forrás | |||||||||||
3. | Megtérülő projektköltségre jutó központi költségvetési forrás összege (forint) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés a) pontja alapján | Projekt le nem vonható, az EU felé el nem számolható ÁFA összege (forint) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés b) pontja alapján | Az EU felé el nem számolható költségek összege (forint) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés f) pontja alapján | Megtérülő projektköltségre jutó központi költségvetési forrás összege (forint) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés a) pontja alapján | Projekt le nem vonható, az EU felé el nem számolható ÁFA összege (forint) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés b) pontja alapján | Az EU felé el nem számolható költségek összege (forint) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés f) pontja alapján | Megtérülő projektköltségre jutó központi költségvetési forrás összege (forint) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés a) pontja alapján | Projekt le nem vonható, az EU felé el nem számolható ÁFA összege (forint) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés b) pontja alapján | Az EU felé el nem számolható költségek összege (forint) az 590/2022. (XII. 28.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdés f) pontja alapján | |||||||||||
4. | IKOP-1.1.0-15- 2016-00019 | M9 Vasvár és Zalaegerszeg közötti szakasz előkészítése (M75 csomóponttal) | ÉKM | 90% | 1 982 241 170 | 220 249 020 | 575 851 393 | - | 3,08% | 67 836 699 | -67 836 699 | - | - | 93,08% | 2 050 077 869 | 152 412 321 | 575 851 393 | - | 2 778341 583 | 2×2 sávos autóút építésének előkészítése (tervezés). |
5. | IKOP-1.1.0-15- 2016-00025 | M2 gyorsforgalmi út megvalósítása Budapest–Vác | ÉKM | 90% | 35 550 000 000 | 3 950 000 000 | 10 395 189 000 | - | 10,00% | -35 329 537 500 | -3 950 000 000 | - | 39 279 537 500 | 100% | 220 462 500 | - | 10 395 189 000 | 39 279 537 500 | 49 895 189 000 | 2×2 sávos autópályává fejleszthető autóút előkészítése (és építése) bekötőutak nélkül. |
6. | IKOP-1.1.0-15- 2018-00032 | M70 autóút Letenye– Tornyiszentmiklós közötti szakasz 2×2 sávra történő bővítése | ÉKM | 96,1% | 2 136 060 347 | 86 687154 | 594 838 732 | 0 | +3,9% | +86 687154 | -86 687 154 | 0 | 0 | 100% | 2 222 747 501 | 0 | 594 838 732 | 0 | 2 817 586 233 | A projekttel szembeni szakmai elvárás az M70 autópálya kiegészítő munkálatainak elvégzése. |
7. | IKOP-2.1.0-15- 2016-00008 | Székesfehérvár– Keszthely vasútvonal rekonstrukciója I. ütem 2. szakasz, Szántód–Kőröshegy– Balatonszentgyörgy vonalszakasz rekonstrukciója | ÉKM | 100% | 70 300 000 000 | 0 | 18 889 307 999 | 0 | 0% | -3 700 000 000 | 0 | -994 493 951 | 0 | 100% | 66 600 000 000 | 0 | 17 894 814 048 | 0 | 84 4 90 3 07 999 | Szántód–Kőröshegy– Balatonszentgyörgy között a pálya és a biztosítóberendezés korszerűsítése, részleges második vágány (Balatonszemes és Balatonlelle felső között) kiépítése. Lepsény és Siófok állomásokon sínkorona felett 55 cm magas peronok kiépítése, a Lepsény–Szántód– Kőröshegy vonalszakaszon kiegészítő alépítményi és magasépítményi munkák elvégzése. |
8. | IKOP-2.1.0-15- 2020-00053 | A GYSEV Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési projektjeinek előkészítése | ÉKM | 100% | 2 180 000 000 | 0 | 0 | 0 | 0% | -567 830 000 | 0 | 0 | 0 | 100% | 1 612 170 000 | 0 | 0 | 0 | 1 612 170 000 | Zalaszentiván deltavágány, Sopron állomás és Sopron–Harka 2. vg. fejlesztés előkészítése. |
9. | IKOP-3.1.0-15- 2021-00024 | A Hiányzó vasúti megállóhelyek, átszállási csomópontok kiépítése a budapesti agglomerációs vasúti hálózaton fejlesztés előkészítése | ÉKM | 100% | 975 026 148 | 0 | 244 357 060 | 0 | 0% | -176 213 333 | 0 | -47 577 600 | 0 | 100% | 798 812 815 | 0 | 196 779 460 | 0 | 995 592 275 | Albertfalva megállóhely, továbbá Külső Körvasút új megállóhelyeinek utasforgalmi létesítményei engedélyezési és kiviteli terveinek és tender[1]dokumentációjának elkészítése. |
10. | IKOP-3.2.0-15- 2016-00019 | Szabadbattyán– Tapolca–Keszthely villamos üzem kiépítése a Balaton körül I. ütem (Szabadbattyán– Balatonfüred) előkészítése és kivitelezése | ÉKM | 100% | 24 020 000 000 | 0 | 6 447 192 797 | 0 | 0% | -1 900 000 000 | 0 | -513 000 000 | 0 | 100% | 22 120 000 000 | 0 | 5 934 192 797 | 0 | 28 054 192 797 | Vasútvonalak villamosítása a szükséges egyéb kiegészítő munkálatokkal, valamint központi forgalomirányítás megvalósítása a Balaton körül. Az elektromos vasúti kör és központi forgalomirányítás I. ütemének előkészítése és megvalósítása. |
11. | IKOP-4.1.0-15- 2016-00003 | 83. sz. főút fejlesztése Pápa–Győr, M1 autópálya között | ÉKM | 96,31% | 87 912 427 596 | 3 368 257 272 | 27 781 358 206 | 13 192 701 626 | -0,100836007% | -92 043 797 | 92 043 797 | - | - | 96,209163993% | 87 820 383 799 | 3 460 301 069 | 27 781 358 206 | 13 192 701 626 | 132 254 744 700 | Győr és Pápa között főút kiépítése. |
12. | IKOP-4.1.0-15- 2020-00007 | 471. sz. főút fejlesztése Debrecen– Hajdúsámson között, Hajdúsámson elkerülővel. | ÉKM | 100% | 16 075 358 054 | - | 4 505 341 370 | 1 473 641 173 | 0% | -26 244 362 | - | - | 26 244 362 | 100% | 16 049 113 692 | - | 4 505 341 370 | 1 499 885 535 | 22 054 340 597 | 471. sz. főút Debrecen– Hajdúsámson 2×2 sávra bővítése, a 471. sz. főút Hajdúsámson elkerülő 2×1 sávos megvalósítása. |