1846/2017. (XI. 14.) Korm. határozat
az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program éves fejlesztési keretének megállapításáról szóló 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat módosításáról
1. Az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program éves fejlesztési keretének megállapításáról szóló 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat [a továbbiakban: 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat] 1. pont f) alpontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(A Kormány)
"f) egyetért azzal, hogy
fa) az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program 3.2 beruházási prioritásának e programban rögzített pénzügyi kerete terhére legfeljebb annak 122,43%-áig legyen kötelezettség vállalható, és a felszabaduló források terhére újabb kötelezettség csak a Kormány jóváhagyásával legyen vállalható,
fb) az IKOP-3.2.0-15-2017-00026 azonosító számú, "Szeged-Hódmezővásárhely tram-train rendszer -járműbeszerzés" című projekt keretében az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program 3.2 beruházási prioritása pénzügyi keretének 110%-át meghaladóan, de az fa) alpontban meghatározott arányt meg nem haladóan vállalható kötelezettség olyan módon, hogy e kötelezettségvállalás folytán jelentkező forrásigénynek az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program 3.2 beruházási prioritása kerete 110%-át meghaladó része finanszírozásához szükséges forrást a központi költségvetésről szóló törvényben meghatározott Uniós fejlesztések fejezet Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) előirányzata terhére szükséges biztosítani,"
2. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. melléklete az 1. melléklet szerint módosul.
3. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 1. melléklet
a) 2. pontjában foglalt táblázat C:2 mezőjében a "459,33" szövegrész helyébe az "505,263" szöveg,
b) 3. pontjában foglalt táblázat C:2 mezőjében a "211,07" szövegrész helyébe a "232,177" szöveg,
c) 3. pontjában foglalt táblázat C:3 mezőjében a "141,483" szövegrész helyébe a "146,330" szöveg,
d) 4. pontjában foglalt táblázat C:2 mezőjében a "110,71" szövegrész helyébe a "116,24" szöveg
lép.
4. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat
4.1. D:2 mezőjében a "15,8" szövegrész helyébe a "15,78" szöveg,
4.2. D:4 mezőjében a "11,22" szövegrész helyébe a "10,21" szöveg,
4.3. D:5 mezőjében a "2,10" szövegrész helyébe az "1,85" szöveg,
4.4. D:6 mezőjében a "0,654" szövegrész helyébe a "0,642" szöveg,
4.5. D:8 mezőjében a "0,45" szövegrész helyébe a "0,424" szöveg,
4.6. B:9 mezőjében az "autópálya Berettyóújfalu-Nagykereki, országhatár" szövegrész helyébe a "Berettyóújfalu-Nagykereki (országhatár)" szöveg,
4.7. D:9 mezőjében a "69,66" szövegrész helyébe a "93,09" szöveg,
4.8. B:13 mezőjében a "tengelysúlymérő állomás megvalósítása" szövegrész helyébe a "tengelysúlymérő ikerállomás kiépítése" szöveg,
4.9. D:13 mezőjében a "4,02" szövegrész helyébe a "3,70" szöveg,
4.10. B:14 mezőjében az "autópálya" szövegrész helyébe az "autóút" szöveg,
4.11. E:14 mezőjében az "autópálya" szövegrész helyébe az "autóút" szöveg, a "villányi" szövegrész helyébe a "Villányi" szöveg,
4.12. D:18 mezőjében a "3,96" szövegrész helyébe a "3,56" szöveg,
4.13. B:20 mezőjében a "megvalósítása" szövegrész helyébe a "Pétfürdői csomópont (29+700-33+100 kmsz. között) kivitelezése" szöveg,
4.14. D:20 mezőjében az "5,14" szövegrész helyébe az "5,38" szöveg,
4.15. B:24 mezőjében a "megvalósítása Mórahalom elkerülő" szövegrész helyébe a "Mórahalom elkerülő és" szöveg,
4.16. D:24 mezőjében az "5,79" szövegrész helyébe a "4,99" szöveg,
4.17. B:28 mezőjében az "úthálózaton" szövegrész helyébe az "úthálózaton - M3 autópálya 19+500-27+500 kmsz. között beton terelőfal építése" szöveg,
4.18. E:28 mezőjében a "szakaszain" szövegrész helyébe a "szakaszain." szöveg,
4.19. C:40 mezőjében a "Vasúti Személyszállító Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: MÁV-START Zrt.)" szövegrész helyébe a "Zrt." szöveg,
4.20. D:50 mezőjében a "10,00" szövegrész helyébe a "14,00" szöveg,
4.21. B:51 mezőjében a "MÁV nagykapacitású motorvonatok" szövegrész helyébe a "MÁV-START Zrt. gördülőállomány fejlesztése nagykapacitású motorvonatok beszerzésével" szöveg,
4.22. B:68 mezőjében a "korszerűsítése" szövegrész helyébe a "korszerűsítése a Közép-magyarországi régióban" szöveg,
4.23. D:75b mezőjében a "12,50" szövegrész helyébe a "17,60" szöveg,
4.24. D:78 mezőjében a "4,06" szövegrész helyébe az "5,49" szöveg,
4.25. D:88 mezőjében a "23,10" szövegrész helyébe a "22,80" szöveg,
4.26. E:92 mezőjében a "korszerűsítése" szövegrész helyébe a "korszerűsítése." szöveg,
4.27. D:98 mezőjében az "1,70" szövegrész helyébe az "1,80" szöveg,
4.28. D:104a mezőjében a "2,19" szövegrész helyébe a "0,523" szöveg,
4.29. D:105 mezőjében a "13,47" szövegrész helyébe a "15,14" szöveg,
4.30. B:107 mezőjében a "gyorsút M7-Balatonlelle-Kaposvár közötti szakasz kiépítése" szövegrész helyébe a "Kaposvár és az M7 közötti szakasz (érintett települések elkerülését is megvalósító) fejlesztése" szöveg,
4.31. D:107 mezőjében a "22,50" szövegrész helyébe a "33,87" szöveg,
4.32. D:108 mezőjében a "35,61" szövegrész helyébe a "40,50" szöveg
lép.
5. Ez a határozat a közzétételét követő napon lép hatályba.
Orbán Viktor s. k.,
miniszterelnök
1. melléklet az 1846/2017. (XI. 14.) Korm. határozathoz
1. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat B:2-B:4 mezője helyébe a következő mezők lépnek:
(A) | (B) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | (Projekt megnevezése) |
(2.) | (IKOP-1.10-15) | M86 gyorsforgalmi út Szeleste-Csorna szakasz II. ütem megvalósítása Hegyfalu-Csorna szakasz a 105+800-139+165 kmsz. - szakaszolt projekt |
(3.) | (IKOP-1.10-15) | 8. sz. főút Székesfehérvár nyugati elkerülő III. szakasz építése - szakaszolt projekt |
(4.) | (IKOP-1.10-15) | 8. sz. főút Várpalota I. szakasz 23+900-29+700 km szelvények közötti szakasz tervezése és kivitelezése - szakaszolt projekt |
2. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat B:8 mezője helyébe a következő mező lép:
(A) | (B) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | (Projekt megnevezése) |
(8.) | (IKOP-1.10-15) | Tengelysúly- és össztömegmérő állomás kiépítése az M7 autópálya 192 km szelvényében lévő kétoldali pihenőhelyen (Zalakomári pihenő) - szakaszolt projekt |
3. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat 16. sora helyébe a következő sor lép:
(A) | (B) | (C) | (D) | (E) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | (Projekt megnevezése) | (Támogatást igénylő neve) | [Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft)] | (Szakmai elvárások) |
" | |||||
16. | IKOP-1.1.0-15 | M70 autóút Letenye- Tornyiszentmiklós közötti szakasz 2x2 sávra történő bővítése kiegészítő munkák | NIF Zrt. | 2,46 (96,1% támogatási intenzitás szerint csökkentett összeg) | A projekttel szembeni szakmai elvárás M70 autópálya kiegészítő munkálatainak elvégzése: 1. A 9+195-9+535 kilométerszelvény között (340 m hosszban), valamint a 11+510-11+850 kilométerszelvény között (340 m hosszban) a bal pálya szélesítése és a jobb pálya építése szalagkorláttal. 2. A 9+535-11+510 kilométerszelvény között (1975 m hosszban) a szalagkorlát cseréje. 3. Tornyiszentmiklós pihenőhely 20+600 km szelvényben lévő térfigyelő és forgalomfigyelő kamera és portálszerkezet telepítése, valamint a Tornyiszentmiklós pihenőhelyhez mintegy 350 m hosszban üzemi forduló építése. 4. A jobb és bal pálya kopóréteg kifuttatása és szalagkorlát cseréje a kezdő szelvény előtt a 3+295-3+760 kilométerszelvény között, valamint a végszelvény után a 16+510-17+000 kilométerszelvény közötti szakaszon, valamint 4 cm kopóréteg marása és szőnyegezése a 9+535-11+510 kilométerszelvény között (1975 m hosszban). |
" |
4. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat a következő 38. sorral egészül ki:
(A) | (B) | (C) | (D) | (E) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | (Projekt megnevezése) | (Támogatást igénylő neve) | [Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft)] | (Szakmai elvárások) |
" | |||||
38. | IKOP-2.1.0-15 | A MÁV-START Zrt. gördülőállomány- fejlesztés - egységes szolgáltatási színvonalú járműpark kialakítása | MÁV-START Vasúti Személyszállító Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: MÁV-START Zrt.) | 4,80 (támogatási intenzitás: 100%) | A projekttel szembeni szakmai elvárás az eltérő berendezésekkel rendelkező MÁV-START 415 sorozatszámú motorvonatok egységes műszaki színvonalra történő átalakítása és a szolgáltatási színvonal emelése. |
" |
5. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat a következő 46. sorral egészül ki:
(A) | (B) | (C) | (D) | (E) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | (Projekt megnevezése) | (Támogatást igénylő neve) | [Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft)] | (Szakmai elvárások) |
" | |||||
46. | IKOP-2.1.0-15 | A magyar vasúti műszaki és üzemi szabályok korszerűsítésére, az új előírások, szabályok, rendeletek és utasítások rendszerének megalkotása | MAÚT Magyar Út- és Vasútügyi Társaság | 1,00 (támogatási intenzitás: 100%) | A projekttel szembeni szakmai elvárás a magyar vasúti műszaki szabályozás felülvizsgálata, a nemzeti szabályok megfogalmazása, valamint a végrehajtáshoz szükséges tervek előkészítése, a szabályozási hierarchia elemeinek összehangolása, megfogalmazása, tervezetek elkészítése a nemzeti érdekek érvényre juttatása az európai uniós előírások figyelembevételével. Elvárás továbbá a nemzeti érdekérvényesítés intézményrendszerének kidolgozása és felállítása. |
" |
6. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat 65. sora helyébe a következő sor lép:
(A) | (B) | (C) | (D) | (E) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | (Projekt megnevezése) | (Támogatást igénylő neve) | [Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft)] | (Szakmai elvárások) |
" | |||||
65. | IKOP-2.1.0-15 | Csepeli Szabadkikötő kapacitásbővítő fejlesztése, valamint a csepeli gerincút 2. ütemét magában foglaló projekt előkészítése | NIF Zrt. és a MAHART- Szabadkikötő Zrt. konzorciuma | 0,20 (támogatási intenzitás: 100%) | A projekt keretében előkészítési tevékenységként a Szabadkikötő fejlesztésének tervezési munkáit, a kapcsolódó megvalósíthatósági tanulmány elkészítését, valamint terület- és beruházás-előkésztési munkákat végzik el. |
" |
7. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat a következő 65i sorral egészül ki:
(A) | (B) | (C) | (D) | (E) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | (Projekt megnevezése) | (Támogatást igénylő neve) | [Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft)] | (Szakmai elvárások) |
" | |||||
65i. | IKOP-2.1.0-15 | Vasúti tengelysúlymérési rendszer kidolgozása és kísérleti elindítása | NIF Zrt. | 2,00 (támogatási intenzitás: 100%) | A projekttel szembeni szakmai elvárás tengelysúlymérési rendszer kidolgozása és kísérleti elindítása TEN-T vasútvonalakon. |
" |
8. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat 73. sora helyébe a következő sor lép:
(A) | (B) | (C) | (D) | (E) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | (Projekt megnevezése) | (Támogatást igénylő neve) | [Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft)] | (Szakmai elvárások) |
" | |||||
73. | IKOP-3.1.0-15 | Budapesti trolibusz járműbeszerzés és kapcsolódó infrastruktúra-fejlesztés | BKK Zrt. | 10,20 (99,44% támogatási intenzitás szerint csökkentett összeg) | A projekttel szembeni szakmai elvárás alacsonypadlós trolibuszok beszerzése, valamint az azok üzemeltetéséhez szükséges kapcsolódó infrastruktúra fejlesztése. |
" |
9. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat D:75b mezője helyébe a következő mező lép:
(A) | (D) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | [Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft)] |
(75b.) | (IKOP-3.1.0-15) | 17,60 (99,44% támogatási intenzitás szerint csökkentett összeg) |
10. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat 80. sora helyébe a következő sor lép, és a táblázat a következő 80a sorral egészül ki:
(A) | (B) | (C) | (D) | (E) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | (Projekt megnevezése) | (Támogatást igénylő neve) | [Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft)] | (Szakmai elvárások) |
" | |||||
80. | IKOP-3.2.0-15 | Szeged- Hódmezővásárhely tram-train rendszerhez szükséges járműtelep építése | NIF Zrt. | 2,75 (támogatási intenzitás: 100%) | Járműtelep építése Szegeden, kapcsolódó szolgáltatások nyújtása. |
80a. | IKOP-3.2.0-15 | Szeged- Hódmezővásárhely tram-train rendszer előkészítése | NIF Zrt. | 1,25 (támogatási intenzitás: 100%) | A vasútvillamos (tram-train) rendszerhez szükséges előkészítő tervezési feladatok. |
" |
11. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat B:93-E:93 mezője helyébe a következő mezők lépnek:
(A) | (B) | (C) | (D) | (E) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | (Projekt megnevezése) | (Támogatást igénylő neve) | [Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft)] | (Szakmai elvárások) |
(93.) | (IKOP-3.2.0-15) | Szabadbattyán- Tapolca-Keszthely villamos üzem kiépítése a Balaton körül I. ütem (Szabadbattyán- Balatonfüred) előkészítése és kivitelezése és a II. ütem előkészítése | NIF Zrt. | 22,50 (támogatási intenzitás: 100%) | Vasútvonalak villamosítása a szükséges egyéb kiegészítő munkálatokkal, I. ütem előkészítése és megvalósítása, továbbá II. ütem megvalósításához szükséges előkészítési feladatok. |
12. Az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat D:106 mezője helyébe a következő mező lép:
(A) | (D) | |
(1.) | (Felhívás azonosító jele) | [Projekt indikatív támogatási kerete (Mrd Ft)] |
(106.) | (IKOP-4.1.0-15) | 35,00 (támogatási intenzitás: 100%) |
13. Hatályát veszti az 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat 2. mellékletében foglalt táblázat
13.1. 72. sora,
13.2. 106a. sora,
13.3. 107a. sora.