31978L0549[1]

A Tanács irányelve (1978. június 12.) a gépjárművek kerékdobjaira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről

A TANÁCS IRÁNYELVE

(1978. június 12.)

a gépjárművek kerékdobjaira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről

(78/549/EGK)

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA,

tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 100. cikkére,

tekintettel a Bizottság javaslatára,

tekintettel az Európai Parlament véleményére ( 1 ),

tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére ( 2 ),

mivel azok a műszaki követelmények, amelyeket a gépjárműveknek a nemzeti jogszabályok szerint teljesíteniük kell, többek között a gépjárművek kerékdobjaira is vonatkoznak,

mivel ezek a követelmények tagállamonként különböznek; mivel ebből következően szükségszerű, hogy mindegyik tagállam vagy kiegészítésként, vagy jelenlegi szabályozása helyett azonos követelményeket fogadjon el, hogy ezáltal mindenekelőtt bármely járműtípushoz alkalmazni lehessen a legutóbb a 78/547/EGK irányelvvel ( 3 ) módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv ( 4 ) szerinti EGK-típus-jóváhagyási eljárást;

mivel a gépjárművekről szóló, vonatkozó nemzeti jogszabályok közelítése azt is magában foglalja, hogy az egyes tagállamok kölcsönösen elismerik a közös követelmények alapján minden egyes tagállam által elvégzett ellenőrzéseket,

ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:

1. cikk

Ezen irányelv alkalmazásában: "jármű": olyan közúti használatra szánt M1 kategóriájú gépjármű (meghatározása a 70/156/EGK irányelv II. A mellékletében szerepel), amelynek legalább négy kereke van, és legnagyobb tervezési sebessége meghaladja a 25 km/órát.

2. cikk

Egyetlen tagállam sem tagadhatja meg egy járműre EGK vagy nemzeti típusjóváhagyás megadását a kerékdobokra való hivatkozással, amennyiben azok teljesítik az I. mellékletben megállapított követelményeket.

3. cikk

Egyetlen tagállam sem tagadhatja meg, vagy tilthatja meg egy jármű értékesítését, nyilvántartásba vételét vagy forgalomba helyezését a kerékdobokra való hivatkozással, amennyiben azok teljesítik az I. mellékletben megállapított követelményeket.

4. cikk

Minden olyan módosítást, amely a mellékletekben meghatározott követelményeknek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítása miatt szükséges, a 70/156/EGK irányelv 13. cikkében megállapított eljárásnak megfelelően kell elfogadni.

5. cikk

(1) A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek az értesítéstől számított tizennyolc hónapon belül megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.

(2) A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a főbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.

6. cikk

Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.

A mellékletek jegyzéke

I. MELLÉKLET

ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEK, KÜLÖNLEGES KÖVETELMÉNYEK, HÓLÁNCOK ALKALMAZÁSA, EGK-TÍPUS-JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM, EGK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁS KIADÁSA, JÓVÁHAGYÁSOK MÓDOSÍTÁSA, GYÁRTÁSMEGFELELŐSÉG

1. ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK

1.1.

A gépjárművet el kell látni kerékdobokkal (a felépítmény, sárvédő stb. részei).

1.2.

A kerékdobokat úgy kell kialakítani, hogy védje az út többi használóját, amennyire lehet, a felvetődő kövektől, sártól, jégtől, hótól és víztől, továbbá csökkentse annak veszélyét, hogy ezek az úthasználók érintkezésbe kerüljenek a forgó kerekekkel.

2. KÜLÖNÖS ELŐÍRÁSOK

2.1. A kerékdobok a menetkész járműnél (lásd a II. melléklet 2.6. pontot), egy utassal az első ülésen és a kerekek egyenes helyzeténél eleget tesznek a következő feltételeknek:

2.1.1. Abban a részben, amely a kerékközép előtti 30°-os és mögötti 50°-os radiális síkban képződik (lásd az 1. ábrát), a kerékdobok teljes szélességének (q) legalább elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy a gumiabroncsok teljes szélességét (b) lefedjék a gumiabroncs/kerék kombinációjának szélsőséges esetei figyelembevételével, ahogy azt a gyártó meghatározza, és ahogy az a III. melléklet függelékének 1.3. pontjában fel van tüntetve. Ikerkerekek esetében a két gumiabroncs teljes szélességét kell figyelembe venni.

2.1.1.1.

A 2.1.1. pontban említett szélességek meghatározásához a gumiabroncs oldalán lévő jelöléseket, díszítéseket, védőszalagokat vagy bordákat nem kell figyelembe venni.

2.1.2.

A kerékdobok hátulja nem végződhet a kerekek forgástengelye fölött 150 milliméterre meghúzott vízszintes sík fölött (a kerekek középpontján átmenő tengelyvonaltól mérve), továbbá a kerékdob hátsó szélének ezzel a síkkal meghatározott metszése (1. ábra A. pont) kívül kell, hogy legyen a gumiabroncs hosszirányú középsíkján, vagy ikerkerék esetén a külső gumiabroncs hosszirányú középsíkján.

2.1.3. A kerékdobok határoló vonalának és elhelyezésének a lehető legközelebb kell esnie a gumiabroncshoz; és különösen a 2.1.1. pontban említett radiális síkok által határolt térben teljesítik a következő követelményeket:

2.1.3.1.

a gumiabroncs függőleges tengelysíkjában - legalább 30 mm legyen a gumiabroncs középpontján átmenő hosszirányú függőleges síkban mérve. A (p) mélység fokozatosan 0-ra csökkenthető a 2.1.1. pontban meghatározott radiális síkban;

2.1.3.2.

a kerékdobok alsó szélei és a kerekek középpontján átmenő tengely közötti távolság (c) nem lehet 2 r-nél több, ahol "r" a gumiabroncs statikus sugara.

2.1.4.

A magasságban beállítható felfüggesztéssel rendelkező járműveknél a fenti követelményeknek akkor kell teljesülniük, amikor a jármű a gyártó által meghatározott rendes üzemi helyzetben van.

2.2.

A kerékdobok állhatnak több részből, feltéve hogy összeszereléskor nem marad hézag az egyes részekben, illetve közöttük.

2.3.

A kerékdobokat szilárdan kell rögzíteni. Teljes egészében vagy részeiben azonban leszerelhetők lehetnek.

3. HÓLÁNCOK HASZNÁLATA

3.1.

A csak két hajtott kerékkel rendelkező gépjárműveknél a gyártó tanúsítja, hogy a gépjármű olyan kialakítású, hogy e járműtípus legalább egyik hajtott kerekére jóváhagyott kerék- és gumiabroncs típusokra legalább egy hólánctípust fel lehet szerelni. A gépjárműhöz alkalmazható hólánc/gumiabroncs/kerék kombinációt a gyártónak kell megadnia és a III. melléklet függelékének 1.2. pontjában feltüntetnie.

3.2.

A négykerék-meghajtású gépjárműveknél, beleértve azokat a gépjárműveket is, amelyeknél egy hajtott tengely manuálisan vagy automatikusan lekapcsolható, a gyártó tanúsítja, hogy a jármű olyan kialakítású, hogy legalább egy kerék- vagy gumiabroncs típusra, ami e gépjárműtípus legalább egy állandóan hajtott tengelyére engedélyezett, legalább egy hólánctípust lehet felszerelni. A hólánc/gumiabroncs/kerék kombinációt, amely alkalmas arra a gépjárműre és a hajtott kerekekre, amelyekre ezeket a hóláncokat fel lehet szerelni, a gyártónak kell megadnia és a III. melléklet függelékének 1.2. pontjában feltüntetnie.

3.3.

Az EGK-típusjóváhagyásnak megfelelő sorozatba tartozó minden jármű használati utasítással kell, hogy rendelkezzen arra vonatkozóan, hogy milyen hólánctípus vagy -típusok használhatók.

4. EGK-TÍPUS-JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM

4.1.

A gépjárművek EGK-típusjóváhagyási kérelmet kerékdobokra vonatkozóan a 70/156/EGK irányelv 3. cikk (4) bekezdése értelmében a gyártónak kell benyújtania.

4.2.

Az adatközlő lap mintája a II. mellékletben található.

4.3.

A jóváhagyásra benyújtott jármű tekintetében reprezentatív járművet kell a típusjóváhagyást végző műszaki szolgálat rendelkezésére bocsátani.

5. EGK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁS MEGADÁSA

5.1.

Ha a vonatkozó követelmények teljesültek, akkor a 70/156/EGK irányelv 4. cikk (3) bekezdése alapján az EGK-típusjóváhagyást meg kell adni.

5.2.

Az EGK-típusbizonyítvány egy mintája a III. mellékletben van megadva.

5.3.

Minden jóváhagyott járműtípusnak egy, a 70/156/EGK irányelv VII. mellékletének megfelelően jóváhagyási számot kell adni. Ugyanaz a tagállam ugyanazt a számot nem adja ki egy másik járműtípusra.

6. A TÍPUS ÉS A JÓVÁHAGYÁSOK MÓDOSÍTÁSAI

6.1.

Az ezen irányelv alapján a jóváhagyott típus módosításaira a 70/156/EGK irányelv 5. cikkének rendelkezései vonatkoznak.

7. GYÁRTÁSMEGFELELŐSÉG

7.1.

A gyártás megfelelőségének biztosítására az intézkedéseket a 70/156/EGK irányelv 10. cikkében megállapított rendelkezéseknek megfelelően kell megtenni.

1. ábra

II. MELLÉKLET

Adatközlő lap...

a legutóbb a....../......./EGK irányelvvel módosított 78/549/EGK irányelv, a kerékdobokra vonatkozó EGK-típusjóváhagyás a 70/156/EGK tanácsi irányelv I. melléklete értelmében.

A következő adatokat, ha alkalmazható, a tartalomjegyzékkel együtt három példányban kell benyújtani. Minden rajzot, ezeknek megfelelő léptékben és elegendő részletességgel A4-es méretben vagy A4-es méretre összehajtogatva kell rendelkezésre bocsátani. A fényképeknek, ha alkalmazható, elegendő részletet kell mutatniuk.

Ha a járművek, alkatrészek vagy önálló szerelési egységek elektronikus működtetésűek, akkor ezek működéséhez szükséges adatokat is meg kell adni.

0. ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEK

0.1.

Gyártmány (a gyártó kereskedelmi megnevezése):

0.2.

Típus és általános kereskedelmi leírás/leírások:

0.3. Típusazonosító jelölések, amennyiben vannak a járművönb:

0.3.1.

A jelölések elhelyezkedése:

0.4.

Járműkategória c:

0.5.

A gyártó neve és címe:

0.8.

Az összeszerelő üzem/üzemek címe/címei:

1. A JÁRMŰ ÁLTALÁNOS KIALAKÍTÁSI JELLEMZŐI

1.1.

A reprezentatív jármű fényképei és/vagy rajzai:

1.3. Tengelyek és kerekek száma:

1.3.1.

Az iker-gumiabroncsos tengelyek száma és helye:

2. TÖMEGEK ÉS MÉRETEKe

(kilogrammban és mm-ben) (hivatkozás a rajzra, ha lehetséges)

2.4. A jármű fő méretei (legnagyobb méretek)

2.4.1. A felépítmény nélküli alvázra Az ezen adatközlő lapon alkalmazott pontszámok és lábjegyzetek megfelelnek a 70/156/EGK irányelv I. mellékletének. A nem megfelelő törlendő.

2.4.1.3.

Magasság (terheletlenül) ( 5 ) (szintszabályozós felfüggesztésnél rendes menethelyzetben):

2.4.2. Felépítménnyel rendelkező alvázra

2.4.2.3.

Magasság (terheletlenül)1 (szintszabályozós futóműnél rendes menethelyzetben):

2.6.

A felépítménnyel rendelkező jármű tömege menetkész állapotban vagy a vezetőfülkés alváz tömege, ha a felépítményt nem a gyártó szereli fel (hűtőfolyadékkal, kenőanyagokkal, tüzelőanyaggal, szerszámokkal, pótkerékkel és gépjárművezetővel):

6. FELFÜGGESZTÉS

6.6. Gumiabroncsok és kerekek

6.6.1. Kerék/gumiabroncs kombináció/kombinációk (A gumiabroncsokra a méretjelöléseket, a legkisebb teherbírást és a legkisebb sebességosztályt, a kerektárcsára a méretét és a perem mélységet.)

6.6.1.1. Tengelyek:

6.6.1.1.1.

1. tengely:

6.6.1.1.2.

2. tengely:

6.6.1.1.3.

3. tengely:

6.6.1.1.4.

4. tengely:

6.6.4.

Az első és/vagy hátsó tengelyen a gyártó ajánlása szerint a járműtípushoz alkalmazható lánc/gumiabroncs/kerék-kombináció:

9. FELÉPÍTMÉNY

9.1.6. Kerékdobok

9.1.6.1.

A jármű rövid leírása kerékdobok tekintetében:

9.1.6.2.

A kerékdobok és ezek járművön való elrendezésének részletes rajzai, amelyeken láthatók a 78/549/EGK irányelv I. mellékletének I. ábráján meghatározott méretek gumiabroncs/kerék kombinációk szélsőértékeinek figyelembevételével.

III. MELLÉKLET

(1) A nem megfelelő törlendő.

(2) Tartalmazza azokat a típusazonosító jelöléseket, amelyek a jármű, az alkatrész vagy az önálló szerelési egység típusleírásához e típusbizonyítvány szerint nem lényegesek, így ezek a jelölések a megfelelő bizonylatokban ‘?' jelzéssel szerepelnek (Példa: ABC?l23??).

(3) A 70/156/EGK irányelv II. A. melléklet fogalommeghatározásának megfelelően.

Függelék

a...sz. EGK-típusbizonyítvány

a jármű típusjóváhagyására vonatkozóan, tekintettel a legutóbb a...../.........../EGK irányelvvel módosított 78/549/EGK irányelvre.

1. Kiegészítő adatok

1.1.

A jármű rövid leírása kerékdobok tekintetében:

1.2.

A gyártó által megadott hólánc/gumiabroncs/kerék méretkombináció az első és/vagy a hátsó tengelyen:

1.3.

A gyártó által megadott gumiabroncs/kerékméret kombináció(i), valamint a bemélyedés mértéke:

5.

Megjegyzések.

( 1 ) HL C 118., 1977.5.16., 29. o.

( 2 ) HL C 114., 1977.5.11., 6. o.

( 3 ) HL L 168., 1978.6.26., 39. o.

( 4 ) HL L 42., 1970.2.23., 1. o.

( 5 ) A nem megfelelő törlendő.