1693/2018. (XII. 17.) Korm. határozat

a kiemelt budapesti közösségi fejlesztések keretében a fővárosi közúthálózat fejlesztésének egyes elemeiről

A Kormány

Magyarország Kormánya és Budapest Főváros Önkormányzata közötti együttműködési megállapodásban meghatározott feladatok végrehajtásával összefüggésben,

a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa javaslata alapján,

a kiemelt budapesti közösségi fejlesztések megvalósításának támogatása keretében,

a következő határozatot hozza:

A Kormány

1. a főváros közúthálózatának rendszerszintű fejlesztése érdekében egyetért

1.1.[1]

1.2. a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér (a továbbiakban: Repülőtér) közúti elérhetőségének javítása érdekében a Repülőtérre vezető út fejlesztésével, azzal, hogy

a) a fejlesztés révén kellő kapacitású, csekély zavarérzékenységű közlekedési folyosónak szükséges létrejönnie a Repülőtér és az Üllői út-Határ úti csomópont között,

b) a fejlesztés nem növelheti Budapest belvárosának közúti terhelését, illetve az agglomerációból és a külső kerületekből beáramló forgalmat,

c)[2]

d) a fejlesztésnek javítania kell az érintett városrészek közötti keresztirányú közúti és gyalogos kapcsolatokat,

e) a Repülőtérre vezető út kialakítása révén - nagyvároshoz méltó környezetalakítási minőséget képviselve - ösztönöznie kell az érintett városrészek fejlődését és az út menti területek funkcionális átalakulását;

1.3. a főváros városszerkezetéből és közlekedési rendszeréből hiányzó, úgynevezett Körvasút menti körút első, Bécsi út-M3 autópálya bevezető közötti szakasza, valamint ezen belül a Budapest főváros településszerkezeti tervében a Pók utca és a Váci út között megépítendő új dunai átkelő (Aquincumi híd) előkészítésének megkezdésével;

2.[3]

3.[4]

4.[5]

5. felhívja az építési és közlekedési minisztert, hogy az 1. pont 1.2. alpontja szerinti elvekkel összhangban[6]

5.1. gondoskodjon részletes megvalósíthatósági tanulmány készítéséről a Repülőtérre vezető út fejlesztésének felülvizsgálatával, az Üllői út - Határ út csomóponttól Budapest közigazgatási határáig terjedően az útvonal funkciói, hálózati szerepe, belső szakaszának ideális nyomvonala, forgalomtechnikai adottságai, valamint a kapcsolódó területfejlesztési és közlekedésfejlesztési elképzelések figyelembevételével;

5.2. gondoskodjon - az 5.1. alpont szerinti feladathoz igazodva - az Üllői út - Ferihegyi Repülőtérre vezető út - Kőér utca - Gyömrői út - Ferihegyi Repülőtérre vezető út fejlesztése építési engedélyeinek megszerzéséről, kiviteli terveinek és tenderdokumentációjának elkészítéséről;

Felelős: építési és közlekedési miniszter

Határidő: 2025. december 31.[7]

6.[8]

7. felhívja a Miniszterelnökséget vezető minisztert és felkéri Budapest főpolgármesterét, hogy az 1. pont 1.3. alpontja szerinti előkészítési feladat I. ütemeként gondoskodjanak részletes megvalósíthatósági tanulmány készítéséről az útvonal funkcióját, hálózati szerepét, forgalomtechnikai adottságait, valamint a kapcsolódó területfejlesztési és közlekedésfejlesztési elképzeléseket figyelembe véve, és annak eredményét mutassák be a Kormány részére;

Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter, Budapest főpolgármesterének felkérésével

Határidő: 2021. május 31.[9]

8. egyetért azzal, hogy a 7. pont szerinti feladatot Budapest Főváros Önkormányzata valósítsa meg;

9.[10]

10. az államháztartásról szóló 2011. évi CXCV. törvény (a továbbiakban: Áht.) 33. § (2) bekezdésében biztosított jogkörében eljárva - a 9. pontban foglaltak megvalósítása érdekében - a kifizetésekhez kapcsolódó pénzügyi tranzakciós illetékkel és kincstári díjakkal együtt - 4 520 768 000 forint egyszeri átcsoportosítását rendeli el, a Kvtv. 1. melléklet XV. Pénzügyminisztérium fejezet, 26. Központi kezelésű előirányzatok cím, 2. Központi tartalékok alcím, 4. Beruházás Előkészítési Alap jogcímcsoport terhére, a Kvtv. 1. melléklet XI. Miniszterelnökség fejezet, 30. Fejezeti kezelésű előirányzatok cím, 1. Célelőirányzatok alcím, 11. Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztése jogcím, 2. Kulcsfontosságú budapesti közlekedési beruházások előkészítése jogcímcsoport javára, a fel nem használt rész tekintetében a Beruházás Előkészítési Alapba történő visszatérítési kötelezettséggel, az 1. melléklet szerint;

Az átcsoportosítás tekintetében

Felelős: pénzügyminiszter

Miniszterelnökséget vezető miniszter

Határidő: 2019. január 1-jét követően legkésőbb 2019. január 31-ig

Az elszámolási és visszafizetési kötelezettség tekintetében

Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter

Határidő: a fel nem használt rész visszafizetése tekintetében a 14. pont 14.1. alpontjában meghatározott jelentés tudomásulvételét követő 15 napon belül

11.[11]

12.[12]

13. az Áht. 36. § (4c) bekezdés a) pontjában biztosított jogkörében eljárva a központi költségvetés XI. Miniszterelnökség fejezet, Fejezeti kezelésű előirányzatok cím, Célelőirányzatok alcím, Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztése jogcímcsoport, Kulcsfontosságú budapesti közlekedési beruházások előkészítése jogcím kiadási előirányzatai terhére vállalható kötelezettségek mértékét a 2019-2021. évekre az alábbiak szerint állapítja meg:

13.1. a 2019. évre vonatkozó kötelezettségvállalás felső korlátja 6 690 800 000 forint,

13.2. a 2020. évre vonatkozó kötelezettségvállalás felső korlátja 3 979 000 000 forint,

13.3. a 2021. évre vonatkozó kötelezettségvállalás felső korlátja 1 350 000 000 forint;

14.[13]

15.[14]

16. visszavonja a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre vezető gyorsforgalmi út fejlesztésével kapcsolatos intézkedésekről szóló 1194/2018. (IV. 4.) Korm. határozatot.

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

1. melléklet az 1693/2018. (XII. 17.) Korm. határozathoz

XI. Miniszterelnökség

XV. Pénzügyminisztérium

ADATLAP A KÖLTSÉGVETÉSI ELŐIRÁNYZATOK MÓDOSÍTÁSÁRA

a Kormány hatáskörében

Költségvetési év: 2019.