13/2002. (II. 18.) KöViM rendelet

a kikötőkbe érkező és azokat elhagyó, parti tengeren áthaladó és veszélyes vagy szennyező árukat szállító tengeri hajókkal szemben támasztott egyes követelményekről

A víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény 88. §-a (2) bekezdésének l) és o) pontjában kapott felhatalmazás alapján a következőket rendelem el:

1. §

(1) A rendelet hatálya a kikötőkbe érkező és azokat elhagyó, parti tengeren áthaladó és veszélyes vagy szennyező árukat szállító tengeri hajóra, annak parancsnokára, üzemben tartójára, valamint a veszélyes vagy szennyező áru fuvaroztál ójára terjed ki.

(2) A rendelet hatálya nem terjed ki

a) hadihajóra vagy közigazgatási szerv által nem kereskedelmi célra használt hajóra;

b) a hajó üzemanyagkészletére, a hajó üzemeltetéséhez szükséges egyéb készletekre és a hajó felszereléseire.

2. §

A rendelet alkalmazásában

a)[1] hajó: veszélyes, illetve szennyező árut ömlesztett vagy kiszerelt formában szállító teherszállító hajó, olaj-, vegyi anyag- vagy gázszállító tartályhajó, valamint személyhajó;

b)[2] MARPOL egyezmény: a hajókról történő szennyezés megelőzéséről szóló és az 1978. évi jegyzőkönyvvel módosított 1973. évi nemzetközi egyezmény;

c) IMDG szabályzat: a veszélyes áruk külön jogszabállyal közzétett nemzetközi tengerészeti szabályzata;

d) IBC szabályzat: a vegyi anyagokat ömlesztve szállító tartályhajók nemzetközi építésére és felszerelésére vonatkozó, külön jogszabállyal közzétett nemzetközi szabályzat;

e) IGC szabályzat: a cseppfolyósított gázokat ömlesztve szállító hajók építésére és felszerelésére vonatkozó, külön jogszabállyal közzétett nemzetközi szabályzat;

f) INF szabályzat: a sugárzó nukleáris fűtőanyag, plutónium és erősen radioaktív hulladék hajón palackban történő biztonságos szállítására vonatkozó, külön jogszabállyal közzétett nemzetközi szabályzat;

g) veszélyes áru: az IMDG szabályzatban, az IBC szabályzat 17. fejezetében és az IGC szabályzat 19. fejezetében felsorolt anyagok, valamint az INF szabályzatban felsorolt anyagok és azok hulladékai;

h) szennyező áru:

ha)[3] olaj, a MARPOL 73/78 egyezmény mellékletében foglalt fogalommeghatározás szerint,

hb) a MARPOL 73/78 egyezmény II. mellékletében meghatározott ártalmas folyékony anyag,

hc) a MARPOL 73/78 egyezmény III. mellékletében meghatározott ártalmas anyag;

i) a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet A. 851 (20) határozata: a hajók bejelentkezési és tájékoztatásadási kötelezettségével - ideértve a veszélyes áruk, veszélyes anyagok, illetve tengerszennyező anyagok kibocsátásával járó balesetek bejelentésének az irányelveit - kapcsolatos alapelvekről elfogadott, külön jogszabállyal közzétett határozat;

j) hajózási hatóság: a Központi Közlekedési Felügyelet;

k) fuvaroztató: az a személy, akinek személyes közreműködésével vagy akinek a nevében vagy akinek javára a tengeri árufuvarozási szerződést kötötték, illetve akinek személyes közreműködésével vagy akinek a nevében a küldeményt fuvarozásra ténylegesen átadták;

l)[4] parti tenger: a parti állam joghatósága alá tartozó, a legnagyobb apályszintnek megfelelő partéltől 12 tengeri mérföldre terjedő tengerrész.

3. §

(1) A veszélyes vagy szennyező árut (a továbbiakban együtt: áru) szállító hajó parancsnoka, illetve üzemben tartója a kikötőbe való befutás, továbbá a kikötő elhagyása előtt köteles a kikötő szerinti parti állam illetékes hatóságánál bejelentkezni, és az e rendelet 1. és 2. számú mellékletében foglalt adatokat közölni. A hajó parancsnoka, illetve üzemben tartója a bejelentkezést és a közölt adatokat másolatban köteles a hajózási hatóságnak megküldeni.

(2) A biztonságot, illetve a természetes és épített környezetet veszélyeztető esemény vagy körülmény esetén a hajó parancsnoka a hajózási rádiós információs szolgálat útján késedelem nélkül köteles tájékoztatni a kikötő szerinti parti állam illetékes hatóságát és a hajózási hatóságot a veszélyeztető esemény, illetve körülmény részleteiről.

(3) Az (1) bekezdésben foglalt bejelentkezési, illetve tájékoztatásadási kötelezettségből származó adatokat, illetve a (2) bekezdésben szereplő eseménnyel kapcsolatos információkat a hajózási hatóság tartja nyilván és kezeli.

(4) Az (1) és (2) bekezdésben foglalt adatokról és információkról a hajózási hatóság havonta beszámolót készít, és azt a Közlekedési és Vízügyi Minisztérium rendelkezésére bocsátja.

4. §

(1) A hajó üzemben tartója, illetve parancsnoka a veszélyes, illetve szennyező árut a hajón történő szállításra akkor veszi át, illetve hajóba történő berakásához akkor járul hozzá, ha

a) a veszélyes vagy szennyező áru helyes és pontos megnevezését,

b) az Egyesült Nemzetek Szervezete által elfogadott számjelölését, amennyiben ilyen van,

c) a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet IMDG, IBC és IGC szabályzataival összhangban levő veszélyességi osztályát,

d) az ilyen áru mennyiségét, és

e) ha az áru hordozható tartályban vagy konténerben került elhelyezésre, a hordozható tartály, illetve konténer azonosító jelölését

tartalmazó nyilatkozatot neki vagy a hajó üzemben tartójának a fuvaroztató, illetve annak képviselője előzetesen átadta.

(2) A hajó parancsnoka, illetve üzemben tartója az árut fuvarozásra akkor veszi át, ha a fuvaroztató, illetve képviselője kellő módon gondoskodik arról, hogy a fuvarozásra felajánlott áru a nyilatkozatban feltüntetett áruval azonos legyen.

(3) A veszélyes, illetve szennyező áruk csomagolására szolgáló eszközöknek és anyagoknak az IMDG szabályzat szerinti megfelelőségét a parancsnok, illetve az üzemben tartó, az átadásra kerülő bizonylatok, illetve bizonyítványok, valamint egyéb, a megfelelőség megállapítására alkalmas eljárás alapján ellenőrzi.

5. §

(1) A veszélyes vagy szennyező árut szállító hajó a kikötőt akkor hagyhatja el, ha a hajó parancsnoka vagy üzemben tartója a 3. § (1) bekezdése szerinti bejelentkezési kötelezettségének eleget tesz.

(2) Parti tengerre, kikötőbe, illetve horgonyzóhelyre az áruval rakott hajó akkor futhat be, ha a parti tengerre, horgonyzóhelyre, illetve kikötőbe történő érkezését megelőzően a hajó parancsnoka vagy üzemben tartója a 3. § (1) bekezdése szerinti bejelentkezési kötelezettségének eleget tesz.

(3) A hajó parancsnoka, illetve üzemben tartója akkor is köteles bejelentkezni, ha a hajó parti tengeren egy óránál rövidebb ideig tartózkodik, illetve ennél rövidebb idő alatt halad át.

(4) Az e rendelet szerinti árut szállító hajó parti tengeren történő közlekedése, horgonyzóhelyre, illetve kikötőbe történő érkezése, valamint ezekből történő elhajózása akkor engedélyezett, ha

a)[5] parti tengereken belüli tevékenysége során a mozgószolgálatok számára külön jogszabályban elrendelt hullámhosszon működő, a 16-os csatornára hangolt URH-rádió készülék útján állandó figyelő kapcsolatot tart fenn a hajózási rádiós információs szolgálattal és követi a kapott utasításokat, továbbá

b) a hajón tartózkodó révkalauz irányítása mellett hajózik.

6. §

(1) A biztonságot, illetve a természetes és épített környezetet veszélyeztető esemény vagy körülmény esetén a hajó parancsnoka a hajózási rádiós információs szolgálat útján késedelem nélkül köteles tájékoztatni a hajózási hatóságot a veszélyeztető esemény, illetve körülmény részleteiről, valamint megadni az 1. számú mellékletben foglalt tartalmú tájékoztatást, amennyiben ezt a tájékoztatást még nem adta meg.

(2) A biztonságot, illetve a természetes és épített környezetet veszélyeztető esemény vagy körülmény esetén a hajózási hatóság korlátozhatja a hajó mozgását vagy a hajó parancsnokát arra utasíthatja, hogy más útvonalat kövessen. A hajózási hatóság utasításának végrehajtása nem érinti a hajóparancsnoknak a hajó biztonságos működtetéséért való felelősségét.

(3) A biztonságot, illetve a természetes és épített környezetet veszélyeztető esemény vagy körülmény esetén a hajózási hatóság felkérheti a hajóparancsnokot arra, hogy adja meg a 2. számú melléklet szerinti információkat, továbbá annak igazolására, hogy az 1. számú melléklet 9. pontjában hivatkozott rakományjegyzék, illetve rakodási terv a hajón rendelkezésre áll.

7. §

A "Tájékoztatásadási kötelezettség keretében közlendő adatok jegyzékét" (2. számú melléklet) kitöltve készenlétben kell tartani a hajón, és a parti állam illetékes hatósága, illetve a révkalauz kérésére be kell mutatni.

8. §

A hajózási halóság a hajózási rádiós információs rendszer útján értesíti a hajózásban érintetteket a 6. § (1) bekezdése szerinti eseményről, és az esemény kapcsán szükséges teendőket illetően útmutatást ad a víziúton közlekedők számára.

9. §[6]

10. §

(1) Ez a rendelet, a (2) bekezdésben foglalt kivétellel, 2004. január 1. napján lép hatályba.

(2) A rendelet 9. §-a a Magyar Köztársaságnak az Európai Unióhoz történő csatlakozásáról szóló nemzetközi szerződést kihirdető törvény hatálybalépésének napján lép hatályba.

11. §

Ez a rendelet a Magyar Köztársaság és az Európai Közösségek és azok tagállamai között társulás létesítéséről szóló, Brüsszelben, 1991. december 16. napján aláírt Európai Megállapodás tárgykörében a megállapodást kihirdető 1994. évi I. törvény 3. §-ával összhangban - a rendelet 2. §-ában hivatkozott nemzetközi egyezményeket, illetve szabályzatokat kihirdető külön jogszabályokkal együtt - az Európai Közösségek alábbi jogszabályával összeegyeztethető szabályozást tartalmaz:

- a Tanács 93/75/EGK irányelve a közösségi kikötőkbe érkező vagy azokat elhagyó, veszélyes vagy szennyező árukat szállító hajókra vonatkozó minimális követelményekről;

- a Bizottság 97/34/EK irányelve a közösségi kikötőkbe érkező vagy azokat elhagyó, veszélyes vagy szennyező árukat szállító hajókra vonatkozó minimális követelményekről szóló 93/75/EGK tanácsi irányelv módosításáról;

- a Tanács 98/55/EK irányelve a közösségi kikötőkbe érkező vagy azokat elhagyó, veszélyes vagy szennyező árukat szállító hajókra vonatkozó minimális követelményekről szóló 93/75/EGK tanácsi irányelv módosításáról;

- a Bizottság 98/74/EK irányelve a közösségi kikötőkbe érkező vagy azokat elhagyó, veszélyes vagy szennyező árukat szállító hajókra vonatkozó minimális követelményekről szóló 93/75/EGK tanácsi irányelv módosításáról.

Dr. Fónagy János s. k.,

közlekedési és vízügyi miniszter

1. számú melléklet a 13/2002. (II. 18.) KöViM rendelethez

Horgonyzóhelyre, illetve kikötőbe való érkezés előtt, továbbá kikötőből, illetve horgonyzóhelyről történő elhajózás előtt, valamint parti tengeren való áthaladás esetén a hajózási hatóság számára a bejelentkezési kötelezettség keretében adandó tájékoztatás tartalma

1.Hajó neve és hívójele, valamint - adott esetben - IMO azonosító száma:

2.Hajó nemzetisége:

3.Hajó hossza és merülése:

4.Rendeltetési kikötő:

5.A rendeltetési kikötőhöz vagy - ha ezt az illetékes hatóság megköveteli - a révkalauz-állomáshoz való érkezés várható időpontja:

6.Várható indulási időpont:

7.Az előirányzott útvonal:

8.Közölni kell a veszélyes, illetve szennyező áru helyes és pontos megnevezését, az Egyesült Nemzetek Szervezete által elfogadott számjelölését, amennyiben ilyen van, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet IMDG, IBC és IGC szabályzattal összhangban levő veszélyességi osztályát, valamint, ha van, a hajó INF szabályzat szerint meghatározott osztályát, az ilyen áru mennyiségét és, ha az áru hordozható tartályban vagy konténerben került elhelyezésre, a hordozható tartály, illetve konténer azonosító jelölését is.

9.Megerősítő nyilatkozat arról, hogy a hajón kellő formában és tartalommal elkészített rakományjegyzék, illetve olyan rakodási terv rendelkezésre áll, amely megadja a szállított veszélyes, illetve szennyező áruk részletes adatait és a hajón való elhelyezésüket.

10.A személyzet létszáma:

2. számú melléklet a 13/2002. (II. 18.) KöViM rendelethez

A tájékoztatásadási kötelezettség keretében közlendő adatok jegyzéke

(CHECKLIST FOR VESSELS)