BH 1977.5.209 A gépjárműre való rakodásnál a fuvaroztatónak és a fuvarozónak együttműködve kell eljárniuk. A fuvarozó által a tengelytúlterhelés miatt fizetett bírság viselése tekintetében kármegosztásnak lehet helye. [A 26/1960. (V. 21.) Korm. sz. r.-tel közzétett Gépkocsi Fuvarozási Szabályzat (GFSZ) 80. § (4)-(6) és (8) bek., 16/1973. (VI. 27.) MT sz. r. 1. § (1) és (2) bek., 2. § (2) bek., a 2/1974. (II. 2.) KPM sz. r. 2. § (1) bek., Ptk. 277. § (2) bek., 340. § (1) bek.].

A felperes fuvarozó 30 000 Ft kártérítésre kérte az alperes fuvaroztatót kötelezni. Előadta, hogy a közöttük létrejött szerződés alapján az alperes részére folyamkavicsot fuvarozott. A szerződés szerint a rakodást az alperes végezte. Fuvarozás közben egy alkalommal a közúti útügyi hatóság tengelynyomás-ellenőrzést végzett, amelynek során 2 gépkocsinál tengelytúlterhelést állapított meg. Emiatt összesen 30 000 Ft alapdíj, illetve pótdíj fizetésére kötelezte a felperest. A kereset szerint az alperes ezt az összeget kártérítésként tartozik megfizetni, mert a tengelytúlterhelést az ő gondatlan rakodása idézte elő.

Az alperes védekezésében a 26/1960. (V. 21.) Korm. sz. rendelettel közzétett Gépjármű Fuvarozási Szabályzat (GFSZ) 80. §-a alapján a kereset elutasítását kérte.

Az első fokú bíróság a keresetet elutasította. Az ítélet indokolása szerint a felperes nem kért előzetes engedélyt az útügyi hatóságtól ahhoz, hogy a megengedettnél nagyobb tengelytúlterheléssel közlekedtesse gépkocsijait, ezért nem háríthatja át a kiszabott túlsúlydíjakat az alperesre.

Az ítélet ellen a felperes fuvarozó fellebbezett, amelyben a GFSZ 80. §-ának (8) bekezdése alapján kérte az alperes marasztalását. Előadása szerint az alperes tartozik a fuvarozónak megtéríteni az őt terhelő rakodással kapcsolatban előállott károkat, a túlsúlydíj felszámítása pedig összefüggésbe hozható a rakodással. A fellebbezés részben alapos.

A GFSZ 80 §-ának (4) bekezdése szerint az árut a gépjárművön a közúti közlekedés rendjéről szóló jogszabályok és a díjszabás rendelkezéseinek megfelelően úgy kell elhelyezni, hogy az a forgalom biztonságát ne zavarja. A gépjármű vezetőjének ezzel összefüggésben adott utasításait a feladó köteles megtartani.

A GFSZ 80. §-a (5) bekezdésének első mondata szerint, ha a feladó által felrakott rakomány a (4) bekezdés rendelkezéseinek nem felel meg, és a fuvarozó a helytelen rakodást a felrakási helyen állapítja meg, a feladót a rakomány megigazítására felszólítja.

Ugyanennek a szakasznak a (6) bekezdése szerint pedig, ha a rakomány súlya a gépjármű raksúlyát meghaladja (túlterhelés), és ezt a felrakási helyen megállapítják, a rakománytöbbletet le kell rakni.

E rendelkezésekből megállapítható, hogy a gépjármű vezetőjének az áru gépkocsira rakását, annak módját illetően rendelkezési joga van, és a fuvaroztató köteles ennek megfelelően eljárni. A jogszabályból az is következik, hogy a gépjármű vezetője nem lehet a rakodás passzív szemlélője, hanem abban - legalábbis ellenőrzési jelleggel - aktívan részt kell vennie ahhoz, hogy fuvarozásbiztonsági és egyéb szempontból a megfelelő intézkedések megtartásának érvényt szerezzen.

A GFSZ 80. §-ának (8) bekezdése szerint a feladó, illetőleg a címzett felelős azért a kárért és költségért, amely az általa végzett rakodásból eredően a gépjármű, a rakodási eszközök, a ponyva megrongálása által vagy egyébként keletkezett.

Ebből az állapítható meg, hogy amennyiben a gépjármű megrakását a fuvaroztató végzi, úgy az e tevékenységgel összefüggésbe hozható károkért felelősséggel tartozik, illetve a felmerülő költségeket viselnie kell. A rakodást végző fuvaroztatónak is megfelelő gondossággal, körültekintéssel kell tehát eljárnia.

A Ptk. 277. §-ának (2) bekezdése szerint a felek a szerződés teljesítésében együttműködésre kötelesek. A kötelezettnek a szerződés teljesítése érdekében úgy kell eljárnia, ahogy az az adott helyzetben általában elvárható, a jogosultnak pedig ugyanilyen módon elő kell segítenie a teljesítést.