32007L0015[1]

A Bizottság 15/2007/EK irányelve ( 2007. március 14. ) a gépjárművek kiálló részeivel kapcsolatos 74/483/EGK tanácsi irányelv I. mellékletének a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítás érdekében történő módosításáról (EGT vonatkozású szöveg )

A BIZOTTSÁG 15/2007/EK IRÁNYELVE

(2007. március 14.)

a gépjárművek kiálló részeivel kapcsolatos 74/483/EGK tanácsi irányelv I. mellékletének a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítás érdekében történő módosításáról

(EGT vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,

tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,

tekintettel a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 13. cikke (2) bekezdésének második francia bekezdésére,

tekintettel a gépjárművek kiálló részeire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1974. szeptember 17-i 74/483/EGK tanácsi irányelvre (2) és különösen annak 5. cikkére,

mivel:

(1) A 74/483/EGK irányelv a 70/156/EGK irányelv által megállapított EK-típus-jóváhagyási eljárásra vonatkozó külön irányelvek egyike. Ezért a 70/156/EGK irányelv járműrendszerekre, alkatrészekre és önálló műszaki egységekre vonatkozó rendelkezései a 74/483/EGK irányelvre is vonatkoznak.

(2) A műszaki fejlődésre való tekintettel, továbbá a műszaki követelmények egyértelműségének biztosítása érdekében célszerű kiigazítani a követelményeket a járművek lökhárítói tekintetében.

(3) A 70/156/EGK irányelv IV. mellékletének II. része felsorolja az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) azon előírásait, amelyek egyenértékűnek tekinthetők az EK-típusjóváhagyásra vonatkozó irányelvekkel. Ezért a 74/483/EGK irányelv I. mellékletének a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításakor az irányelv követelményeit összhangba kell hozni az annak megfelelő, 26. ENSZ-EGB előírással.

(4) A 74/483/EGK irányelvet ennek megfelelően módosítani kell.

(5) Az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a 70/156/EGK irányelv 13. cikkének (1) bekezdése szerint létrehozott, az irányelveknek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével,

ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:

1. cikk

A 74/483/EGK irányelv I. melléklete ezen irányelv mellékletének megfelelően módosul.

2. cikk

2009. április 4-től a tagállamoknak - a kiálló részekkel kapcsolatos indokkal - meg kell tagadniuk egy járműtípus EK-típusjóváhagyásának vagy nemzeti típusjóváhagyásának kiadását, amennyiben az ezen irányelvvel módosított 74/483/EGK irányelvben meghatározott követelmények nem teljesülnek.

3. cikk

(1) A tagállamok elfogadják és kihirdetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek ahhoz szükségesek, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 2008. április 4-ig megfeleljenek. E rendelkezések szövegét, valamint az e rendelkezések és az irányelv közötti megfelelést bemutató táblázatot haladéktalanul megküldik a Bizottságnak.

E rendelkezéseket 2008. április 5-től kell alkalmazni.

A tagállamok által elfogadott rendelkezéseknek hivatkozniuk kell erre az irányelvre, vagy hivatalos kihirdetésükkor ilyen hivatkozással együtt kell megjelenniük. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.

(2) A tagállamok megküldik a Bizottságnak nemzeti joguk azon főbb rendelkezéseinek szövegét, amelyeket az irányelv tárgykörében fogadnak el.

4. cikk

Ez az irányelv az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

5. cikk

Ezen irányelv címzettjei a tagállamok.

Kelt Brüsszelben, 2007. március 14-én.

a Bizottság részéről

Günter VERHEUGEN

alelnök

(1) HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2006/40/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (HL L 161., 2006.6.14., 12. o.) módosított irányelv.

(2) HL L 266., 1974.10.2., 4. o. A legutóbb a 2003. évi csatlakozási okmánnyal módosított irányelv.

MELLÉKLET

A 74/483/EGK irányelv I. melléklete 6.5.2. pontja helyébe az alábbi szöveg lép:

"6.5.2. Ha az első vagy hátsó lökhárító vonala felülnézetben egybeesik a jármű kontúrvonalával, és a lökhárító szilárd felületre van rögzítve, akkor a kontúrvonal és az azt követő és attól mindenütt 20 mm távolságra lévő pontok által képzett, a kontúron belül lévő vonal között e felület görbületi sugarának legalább 5 mm-nek kell lennie. A lökhárítók többi részére legalább 2,5 mm görbületi sugár érvényes.

Ez a rendelkezés a lökhárítók azon részére alkalmazandó, amely a kontúrvonalnak a jármű hosszirányú függőleges szimmetriasíkjával 15 fokos szöget bezáró két függőleges érintősíkja közé esik (lásd az 1. ábrát).