32002D0256[1]

A Bizottság határozata (2002. március 25.) az egyes vezetőiengedély-kategóriák egyenértékűségéről szóló 2000/275/EK tanácsi határozat helyesbítéséről (az értesítés a C(2002) 1175 számú dokumentummal történt)

A Bizottság határozata

(2002. március 25.)

az egyes vezetőiengedély-kategóriák egyenértékűségéről szóló 2000/275/EK tanácsi határozat helyesbítéséről

(az értesítés a C(2002) 1175 számú dokumentummal történt)

(EGT vonatkozású szöveg)

(2002/256/EK)

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,

tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,

tekintettel a legutóbb a 2000/56/EK bizottsági irányelvvel [1] módosított, a vezetői engedélyekről szóló, 1991. július 29-i 91/439/EGK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 1. cikke 2 bekezdésére és 10. cikke első bekezdésére,

mivel:

A 2000/275/EK bizottsági határozat [3] melléklete hibás. A határozatot ezért módosítani kell,

ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:

1 cikk

A 2000/275/EK bizottsági határozat melléklete a zárójelben jelzett oldalakon a következőképpen módosul:

1. az 1. belgiumi minta leírásában (3. o.) az "általában" szót el kell hagyni;

2. a 2. németországi minta egyenértékűségi táblázatában (8. o.) a "Megfelelő kategóriák" oszlop harmadik sorában a "maximum 25 ülés" szavak helyébe a "legfeljebb 25 ülés" kifejezés lép;

3. az 1. görögországi minta egyenértékűségi táblázatában (14. o.) a "Megfelelő kategóriák" oszlop harmadik sorában a "B*" helyébe a "B - hivatásos használatra" kifejezés lép;

4. az 1. spanyolországi minta egyenértékűségi táblázatában (15. o.) a "Megfelelő kategóriák" oszlop hatodik és hetedik sorában a "C1", valamint a "C1E" megjelölés helyébe a "C1 (lásd: 1)", valamint a "C1E (lásd: 1)" megjelölés lép; nyolcadik sorában pedig a "C, CE (lásd: 1)" helyébe a "C, CE (lásd: 2)" lép;

5. az 1. spanyolországi minta

"Kiegészítő információk"

része (15. o.) helyébe a következő szöveg lép:

"Kiegészítő információk:

1. ha az engedély 6. oldalán nem tüntettek fel olyan korlátozást, amely szerint a megengedett legnagyobb tömeg 7500 kg, a C1 kategória C kategóriájú járművek vezetésére is feljogosít. Ha nincs ilyen korlátozás és a vezetői engedély tulajdonosa jogosult C1E vagy C2E kategóriájú járművek vezetésére, akkor e kategóriák tartalmazzák a CE kategóriájú járművek vezetésére vonatkozó engedélyt is;

2. a C2 kategóriát feltüntető engedély tulajdonosa DE kategóriájú járművek vezetésére is jogosult, ha D kategóriára szóló engedéllyel is rendelkezik.";

6. csak a franciaországi mintát érinti;

7. A 3. ausztriai minta egyenértékűségi táblázatában (29. o.) a "Megfelelő kategóriák" oszlop ötödik sorában a "(lásd: 1)" kifejezése helyébe a "(lásd: 2)" kifejezés kerül;

8. A 4. ausztriai minta egyenértékűségi táblázatában (30. o.) a "Megfelelő kategóriák" oszlop második sorában az "A1, B" megjelölések helyébe a "B" megjelölés lép;

9. a "Norvégiában kiadott minták" elnevezésű szakasz (47-50. o.) helyébe az e határozat melléklete lép;

10. a "Kiegészítő információk" az "1" számmal egészül ki az alábbi minták esetében:

1. Franciaország (HL L 91., 2000.4.12., 16. o.); 2. Franciaország (17. o.); 4. Franciaország (18. o.); 5. Franciaország (19. o.); 1. Portugália (31. o.); 2. Svédország (37. o.); 3. Egyesült Királyság (39. o.); 1. Izland (44. o.); 2. Izland 44. o.); 3. Izland (45. o.); 4. Izland (45. o.); 2. Liechtenstein (47. o.).

2 cikk

Ennek a határozatnak a tagállamok a címzettjei.

Kelt Brüsszelben, 2002. március 25-én.

a Bizottság részéről

Loyola de Palacio

alelnök

[1] HL L 237., 2000.9.21., 45. o.

[2] HL L 237., 1991.8.24., 1. o.

[3] HL L 91., 2000.4.12., 1. o.

--------------------------------------------------

MELLÉKLET

NORVÉGIÁBAN KIADOTT MINTÁK

Általános megjegyzés minden mintához: valamennyi norvég vezetői engedélyen az előnyomtatott szöveg "bokmål" vagy "nynorsk" nyelvű. A két nyelv egyenrangú. A "førerkort" és a "Norge" szavak azt jelzik, hogy a szöveg "bokmål" nyelven íródott, a "førarkort" és a "Noreg" szavak pedig a "nynorsk" nyelvre utalnak.

1. NORVÉG MINTA (N1)

Az 1967. 4. 23. és 1979.3.31. között Norvégiában kiadott engedély

Leírás: sötétzöld borítójú, A/7 méretre hajtogatott, hatoldalas minta. A borító elején a "Førerkort" vagy a "Førarkort" szó szerepel.

Egyenértékűségi táblázat

Az N1 minta kategóriái | Megfelelő kategóriák |

1. osztály | A1, BE |

2. osztály | A1, BE |

3. osztály | A |

(4. osztály) | - |

Kiegészítő információk:

Ez a minta a birtokos 100. születésnapjáig érvényes, feltéve, hogy az engedély érvényességi ideje tíz év volt, és 1982. április 2-án érvényes volt. A nemzeti jog előírja, hogy azon birtokosok, akik külföldön e mintával gépjárművet vezetnek, a közúti forgalomról szóló bécsi egyezmény értelmében egy hiteles fordítást vagy egy nemzetközi engedélyt is maguknál kell tartaniuk.

NORVÉG MINTA (N2)

Az 1979.4.1. és 1989.3.1. között Norvégiában kiadott engedély

Leírás: átlátszó műanyagtokba helyezett, élénk rózsaszín papírból készült, kétoldalas minta. Az 1985 júliusa után kiállított engedélyeken szerepel a vezetőnek kiadott bármely más vezetői engedély első ízben történő kiállításának dátuma ("Første førerkort").

Egyenértékűségi táblázat

Az N2 minta kategóriái | Megfelelő kategóriák |

A | A |

A + "Klasse A gjelder bare lett motorsykkel" | A1 (lásd: 1) |

B | B |

BE | BE (lásd: 2) |

C | C |

CE | CE |

D | C1, D (lásd: 3) |

DE | C1E, DE (lásd: 3) |

(A + "Klasse A gjelder bare motorsykkel") | - |

(T) | - |

Kiegészítő információk:

1. a bélyegző a vezetői engedély hátoldalán található;

2. az 1979. április 1-je előtt kiállított BE kategóriás vezetői engedély birtokosai, akik engedélyüket később N2 mintára cserélték, az A1 kategóriába tartozó járművek vezetésére is jogosultak;

3. a C1, C1E jogosultság megtartásához a vezetői engedély birtokosának a D vagy DE jogosultságának megújításakor engedélyét N4-es mintára kell cserélnie.

NORVÉG MINTA (N3)

Az 1989.3.1. és 1997.12.31. között Norvégiában kiadott engedély

Leírás: átlátszó műanyagtokba helyezett, élénk rózsaszín és szürke papírból készült, kétoldalas minta.

Egyenértékűségi táblázat

Az N3 minta kategóriái | Megfelelő kategóriák |

A | A |

A + "Klasse A gjelder bare lett motorsykkel" | A1 (lásd: 1) |

A1 | A1 |

B | B |

BE | BE (lásd: 2) |

B1 | B1 |

C | C |

CE | CE |

C1 | C1 (lásd: 3) |

C1E | C1E (lásd: 3) |

D | D |

DE | C1E, DE (lásd: 4) |

D1 | D1 (lásd: 5) |

D1E | D1E (lásd: 5) |

D2 | C1, D1 (lásd: 4) |

D2E | C1E, D1E (lásd: 4) |

(A + "Gjelder beltemotorsykkel") | - |

(S) | - |

(T) | - |

Kiegészítő információk:

1. a bélyegző a vezetői engedély hátoldalán található;

2. az első ízben 1979. április 1. előtt kiállított és azóta N3 mintára cserélt BE kategóriás vezetői engedély birtokosai az A1 kategóriába tartozó járművek vezetésére is jogosultak;

3. a C1 és a CE1 kategóriát 1997. január 1-jén vezették be;

4. a C1 és a C1E kategóriákba tartozó járművek vezetéséhez való jogosultság csak akkor tartható meg, ha a vezetői engedély birtokosa a DE, D2 vagy D2E jogosultság megújításakor engedélyét N4-es mintára cseréli;

5. D2 és a D2E kategóriákat helyettesítő D1 és D1E kategóriákat 1997. január 1-jén vezették be.

NORVÉG MINTA (N4)

Az 1998.1.1. óta Norvégiában kiadott engedély

Leírás: a 91/439/EGK határozat I. a mellékletének megfelelő műanyag kártya

Egyenértékűségi táblázat

Az N4 minta kategóriái | Megfelelő kategóriák |

A1 | A1 |

A | A |

B1 | B1 |

B | B |

BE | BE |

C1 | C1 |

C1E | C1E |

C | C |

CE | CE |

D1 | D1 |

D1E | D1E |

D | D |

DE | DE |

(S, T) | - |

--------------------------------------------------