1696/2014. (XI. 26.) Korm. határozat
a 2014-2020-as programozási időszak országos jelentőségű közúti, vasúti és vízi közlekedési, városi és elővárosi közlekedési fejlesztéseinek indikatív listájáról
A Kormány a Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégiában meghatározott távlati célokkal összhangban
1.[1]
2. elfogadja az országos vasúthálózat középtávú előkészítési és építési feladatait, valamint a vízi közlekedési fejlesztéseket tartalmazó indikatív projektlistát (a továbbiakban: Vasúti és vízi közlekedési projektlista) a 2. melléklet szerint;
3. elfogadja a városi, valamint a vasúthálózathoz kapcsolódó átszálló csomópontok és hozzávezető közösségi közlekedési infrastruktúra középtávú előkészítési és építési feladatait tartalmazó indikatív projektlistát (a továbbiakban: Városi és elővárosi közlekedési projektlista) a 3. melléklet szerint;
4. elfogadja a Közúti projektlistából, a Vasúti és vízi közlekedési projektlistából, valamint a Városi és elővárosi közlekedési projektlistából a nettó 75 millió euró teljes elszámolható költséget meghaladó projektek 4. mellékletben szereplő listáját (a továbbiakban: Nagyprojekt-lista);
5. felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert és a nemzetgazdasági minisztert, hogy gondoskodjanak az 1-3. pontban meghatározott beruházások 2020-ig történő előkészítéséről és megvalósításáról, valamint biztosítsák az ahhoz szükséges közösségi támogatási, illetve - a Magyarország gazdasági teherbíró képessége szerinti - hazai forráskereteket;
Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter
nemzetgazdasági miniszter
Határidő: folyamatos
6. felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy a Nagyprojekt-listát, mint az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (a továbbiakban: IKOP) nagyprojekt-listáját küldje meg az Európai Bizottság részére;
Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter
Határidő: azonnal
7. felhívja a nemzetgazdasági minisztert, hogy a 2014-2020-as IKOP programidőszakra nézve az uniós előkészítési forrással nem rendelkező, azaz a Közúti projektlistában nem szereplő, a Közlekedési Operatív Program forrásaiból előkészített, az IKOP feltételrendszerének megfelelő fejlesztések - mint IKOP tartalék-projektek - építési engedélyig történő előkészítését a központi költségvetésből a 2016., a 2017. és 2018. évben 15-15 milliárd forint forrással biztosítsa;[2]
Felelős: nemzetgazdasági miniszter
Határidő: 2016., 2017. és 2018. évi költségvetés tervezési időszaka[3]
8. visszavonja a Baranya megyei közlekedésfejlesztés aktuális feladatairól szóló 1270/2013. (V. 17.) Korm. határozatot.
Orbán Viktor s. k.,
miniszterelnök
1. melléklet az 1696/2014. (XI. 26.) Korm. határozathoz[4]
2. melléklet az 1696/2014. (XI. 26.) Korm. határozathoz[5]
TENT-T vasúti projektlista
Kivitelezés alatt álló KözOP-IKOP szakaszolt projektek
| Fejlesztés tartalma |
| Szajol - Püspökladány korszerűsítés |
| Bajánsenye - Boba ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése |
| Gyoma - Békéscsaba biztosítóberendezés korszerűsítés és Békéscsaba állomás, Ferencváros - Lökösháza ETCS2 |
| vonatbefolyásoló rendszer kiépítése (III/I.b. ütem) |
| GSM-R távközlési hálózat kiépítése I. ütem |
| Ferencváros - Székesfehérvár ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése |
| Vác állomás korszerűsítés |
| Székesfehérvár állomás korszerűsítés |
| Lepsény - Szántód-Kőröshegy korszerűsítés |
| GYSEV központi forgalomirányítás kiépítése |
| Szombathely - Zalaszentiván vasútvonal korszerűsítése |
| Feszített ütemtervű (ütemterv szerint 2015-ig lezárni tervezett, de kockázatos) TEN-T projektek |
2015. január 1. után indítani tervezett projektek
| Fejlesztés tartalma |
| MÁV 200 férőhelyes motorvonat beszerzés |
| MÁV szűk keresztmetszet kiváltás előkészítés |
| Nagyút - Mezőkeresztes-Mezőnyárád szűk keresztmetszet kiváltás (nyíltvonal) |
| Nagyút - Mezőkeresztes-Mezőnyárád szűk keresztmetszet kiváltás (állomások) |
| Szántód-Kőröshegy - Balatonszentgyörgy korszerűsítés |
| Sopron - Szombathely - Szentgotthárd ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése |
| Püspökladány - Debrecen korszerűsítés és Szajoltól ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése |
| Püspökladány - Biharkeresztes szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás |
| Zalaszentiván - Nagykanizsa szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás |
| MÁV vontatási energiaellátás fejlesztése |
| MÁV 300 férőhelyes motorvonat beszerzés |
| GYSEV motorvonat beszerzés |
| Szombathely állomás korszerűsítése |
| Keleti - Kőbánya-felső szűk keresztmetszet kiváltás |
| Miskolc - Nyíregyháza korszerűsítés |
| Hatvan - Miskolc korszerűsítés |
| GYSEV közlekedésbiztonság javítási program II.a. ütem |
| MÁV közlekedésbiztonság javítási program II. ütem - Közlekedésbiztonságot és pályakapacitást növelő |
| technológiai fejlesztések és eszközök |
| Infrastruktúra és gördülőállomány karbantartó szoftver és IT alkalmazás konszolidáció |
| MÁV Hídrekonstrukciós program I. ütem |
| Elővárosi állomások, megállóhelyek fejlesztése és felújítása (TEN-T vonalak) |
| Budapest-Keleti pályaudvar épület-felújítás |
| Budapest-Nyugati pályaudvar épület-felújítás |
CEF (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz)
CEF vasúti projektek
| Fejlesztés tartalma |
| Déli Duna-híd korszerűsítése |
| Rákos - Hatvan korszerűsítése |
| Kelenföld - Pusztaszabolcs I. ütem (Kelenföld - Százhalombatta korszerűsítése) |
| Kelenföld - Pusztaszabolcs II. ütem (Százhalombatta - Pusztaszabolcs korszerűsítése és Kelenföld - Pusztaszabolcs |
| ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése) |
| GSM-R távközlési hálózat kiépítése II. ütem |
| Biatorbágy - Tata korszerűsítése és Budapest - Hegyeshalom ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése |
| Pusztaszabolcs - Dombóvár korszerűsítése |
| Székesfehérvár - Veszprém - Boba korszerűsítése és ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése |
| Békéscsaba - Lőkösháza 2. vágány kiépítése |
| Szolnok állomás korszerűsítése |
| Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér kötöttpályás kapcsolatának kialakítása |
| Dombóvár - Kaposvár - Gyékényes korszerűsítése |
CEF vízi közlekedési projektek
| Fejlesztés tartalma |
| Új komáromi híd, Komárom - Komárno (Révkomárom) között |
| Magyarországi TEN-T belvízi út és kikötői infrastruktúra fejlesztésének előkészítése és kivitelezése |
| Dunai hajóút kitűzési rendszerének fejlesztése |
Kikötő-fejlesztési projektek[7]
Kivitelezés alatt álló KÖZOP-IKOP szakaszolt projektek[8]
| Fejlesztés tartalma |
| Győr-Gönyű Országos Közforgalmú Kikötő infrastrukturális továbbfejlesztése |
IKOP-ból megvalósuló projektek[9]
| Fejlesztés tartalma |
| MAHART Mobil Árvízvédelmi Gát |
| Új országos közforgalmú kikötő kiépítése Mohácson |
| Bajai Közforgalmú Kikötő fejlesztése |
| Személyforgalmi kikötők támogatására vonatkozó projektcsomag |
3. melléklet az 1696/2014. (XI. 26.) Korm. határozathoz[10]
Városi és elővárosi közlekedési projektlista
Kivitelezés alatt álló KözOP-IKOP szakaszolt projektek
| Fejlesztés tartalma |
| Budapest villamos- és trolibuszbeszerzés I. ütem |
| Budapest - Esztergom kiegészítő fejlesztések |
| Rákosrendező - Esztergom villamosítás, biztosítóberendezés korszerűsítés |
| Feszített ütemtervű (ütemterv szerint 2015-ig lezárni tervezett, de kockázatos) városi, elővárosi projektek |
| Kelenföld vasútállomás 8 vágány helyén P+R |
| M1-M7 csomópont |
2015. január 1. után indítani tervezett projektek
| Fejlesztés tartalma |
| Helyi személyszállítás gördülőállomány fejlesztése |
| Elővárosi állomások, megállóhelyek fejlesztése és felújítása |
| Szeged - Hódmezővásárhely városi-elővárosi tram-train rendszer megvalósítása |
| M3 metró vonal infrastruktúra rekonstrukciója |
| Külső Bécsi úti villamosvonal |
| Keleti - Újpalota villamosvonal |
| Kelenföld intermodális központ |
| 1-es villamos meghosszabbítása az Etele térig |
| A városi közlekedési eszközváltási pontokhoz kapcsolódó P+R parkolók építése Budapesten |
| Szeged - Hódmezővásárhely - Békéscsaba - Gyula szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás |
| Debrecen - Nyíradony korszerűsítés |
| Nyíradony - Mátészalka korszerűsítés |
| Debreceni intermodális személyszállítási központ létrehozása |
| GYSEV közlekedésbiztonság javítási program Il.b. ütem |
| A személyszállítási közszolgáltatások hatékonyabb ellátását célzó integrált utas-tájékoztatási, jegyértékesítési és |
| forgalomirányítási rendszerek fejlesztése |
| Megyei jogú városok vasútállomásai intermodális átszállókapcsolatainak fejlesztése és P+R parkolók kialakítása |
| megyeszékhelyek vasúti elővárosi körzetében I. ütem |
| Debrecen - Nyírábrány korszerűsítés |
| Rákospalota - Újpest - Veresegyház - Vác korszerűsítés |
| Hungária körút - Rákospalota - Újpest korszerűsítés |
| Kőbánya-Kispest - Lajosmizse - Kecskemét szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás |
| Mezőzombor - Sátoraljaújhely szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás |
| Szeged - Makó vasúti elővárosi közlekedés fejlesztése, vegyesforgalmú Tisza-híd építésével |
| Szombathely - Kőszeg korszerűsítés |
4. melléklet az 1696/2014. (XI. 26.) Korm. határozathoz
Nagyprojekt-lista
az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) nagyprojekt-listája 1. IKOP 1. prioritási tengely (TEN-T közúti lista)
1/A Kivitelezés alatt álló KözOP-IKOP szakaszolt projektek
| Útszám | Fejlesztés tartalma |
| M4 | Abony - Törökszentmiklós közötti szakasz (2x2) |
| M86 | Csorna - Hegyfalu közötti szakasz (2x2) |
| 8 | Várpalota elkerülő (2x2) |
1/B 2015. január 1. után indítani tervezett projektek
| Útszám | Fejlesztés tartalma |
| M4 | Berettyóújfalu - Nagykereki, országhatár (2x2) |
| M35 | M35 (II. ütem) Debrecen - Berettyóújfalu között (2x2) |
| M0 | Déli szektor rekonstrukció (I. ütem) (Deák Ferenc mederhíd felszerkezet cseréje nélkül) |
| Burkolatmegerősítés, valamint forgalombiztonsági és környezetvédelmi beavatkozások a gyorsforgalmi úthálózat forgalomnak leginkább kitett szakaszain | |
| M6 | Bóly - Ivándárda, országhatár között (2x1) |
| M30 | Miskolc - országhatár I. ütem (2x1) |
| M2 | Budapest - Vác között (2x2) |
1/C CEF (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz) projektek
| Útszám | Fejlesztés tartalma |
| 13 | Új komáromi híd, Komárom - Komárno (Révkomárom) között |
2. IKOP 2. prioritási tengely (TEN-T vasúti lista)
2/A Kivitelezés alatt álló KözOP-IKOP szakaszolt projektek
| Gyoma - Békéscsaba biztosítóberendezés rekonstrukció és Békéscsaba állomás, Ferencváros - Lőkösháza ETCS2 |
| vonatbefolyásoló rendszer kiépítése (III/I.b. ütem) |
| Székesfehérvár állomás rekonstrukció |
| Lepsény - Szántód-Kőrőshegy rekonstrukció |
2/B 2015. január 1. után indítani tervezett projektek
| MÁV 200 férőhelyes motorvonat beszerzés |
| Szántód-Kőröshegy - Balatonszentgyörgy rekonstrukció |
| Püspökladány - Debrecen rekonstrukció és Szajoltól ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése |
| MÁV 300 férőhelyes motorvonat beszerzés |
| Szombathely állomás korszerűsítése |
| Miskolc - Nyíregyháza korszerűsítés |
| Hatvan - Miskolc korszerűsítés |
2/C CEF (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz) projektek
| Déli Duna-híd korszerűsítése |
| Rákos - Hatvan korszerűsítése |
| Kelenföld - Pusztaszabolcs I. ütem (Kelenföld - Százhalombatta korszerűsítése) |
| Kelenföld - Pusztaszabolcs II. ütem (Százhalombatta - Pusztaszabolcs korszerűsítése és Kelenföld - Pusztaszabolcs |
| ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése) |
| GSM-R távközlési hálózat kiépítése II. ütem |
| Biatorbágy - Tata rekonstrukció és Budapest - Hegyeshalom ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése |
| Pusztaszabolcs - Dombóvár korszerűsítése |
| Székesfehérvár - Veszprém - Boba korszerűsítése és ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése |
| Békéscsaba - Lőkösháza 2. vágány kiépítése |
| Szolnok állomás korszerűsítése |
| Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér kötöttpályás kapcsolatának kialakítása |
| Dombóvár - Kaposvár - Gyékényes korszerűsítése |
3. IKOP 3. prioritási tengely (városi és elővárosi közlekedési projektek)
3/A Kivitelezés alatt álló KözOP-IKOP szakaszolt projektek
| Budapest villamos- és trolibuszbeszerzés I. |
3/B 2015. január 1. után indítani tervezett projektek[12]
| M3 metró vonal infrastruktúra rekonstrukciója |
| Keleti - Újpalota villamosvonal |
| Szeged - Hódmezővásárhely - Békéscsaba - Gyula szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás |
| Debreceni intermodális személyszállítási központ létrehozása |
| Megyei jogú városok vasútállomásai intermodális átszállókapcsolatainak fejlesztése és P+R parkolók kialakítása |
| megyeszékhelyek vasúti elővárosi körzetében I. |
| Rákospalota - Újpest - Veresegyház - Vác korszerűsítés |
| Hungária körút- Rákospalota Újpest korszerűsítés |
| Kőbánya-Kispest - Lajosmizse - Kecskemét szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás |
4. IKOP 4. prioritási tengely (TEN-T-n kívüli közúti lista)
4/A 2015. január 1. után indítani tervezett projektek
| Útszám | Fejlesztés tartalma |
| 47 | Hódmezővásárhely elkerülő (2x1) |
| M44 | Kondoros - Békéscsaba között (2x2) |
| 83 | M1 - Pápa között települések elkerülése és rekonstrukció (2x1) |
| 21 | Lőrinci; Szurdokpüspöki - Bátonyterenye között négynyomúsítás (2x2) |
| 67 | Kaposvár és az M7 közötti szakasz (érintett települések elkerülését is megvalósító) rekonstrukciója |
Lábjegyzetek:
[1] Visszavonta az 1422/2016. (VII. 29.) Korm. határozat 12. pont a) alpontja. Hatálytalan 2016.07.30.
[2] Módosította az 1734/2015. (X. 8.) Korm. határozat 1. pontja. Hatályos 2015.10.08.
[3] Módosította az 1734/2015. (X. 8.) Korm. határozat 1. pontja. Hatályos 2015.10.08.
[4] Visszavonta az 1422/2016. (VII. 29.) Korm. határozat 12. pont a) alpontja. Hatálytalan 2016.07.30.
[5] Megállapította az 1199/2015. (III. 31.) Korm. határozat 1. pont a) alpontja. Hatályos 2015.03.31.
[6] Módosította az 1718/2015. (X. 6.) Korm. határozat 4. pont b) alpontja. Hatályos 2015.10.06.
[7] Beiktatta a 1926/2015. (XII. 12.) Korm. határozat 2. pontja (lásd 3. melléklet) Hatályos 2015.12.12.
[8] Beiktatta a 1926/2015. (XII. 12.) Korm. határozat 2. pontja (lásd 3. melléklet) Hatályos 2015.12.12.
[9] Beiktatta a 1926/2015. (XII. 12.) Korm. határozat 2. pontja (lásd 3. melléklet) Hatályos 2015.12.12.
[10] Megállapította az 1199/2015. (III. 31.) Korm. határozat 1. pont b) alpontja. Hatályos 2015.03.31.
[11] Módosította az 1422/2016. (VII. 29.) Korm. határozat 12. pont b) alpontja. Hatályos 2016.07.30.
[12] Megállapította az 1199/2015. (III. 31.) Korm. határozat 1. pont c) alpontja. Hatályos 2015.03.31.