31993L0094[1]

A Tanács 93/94/EGK irányelve (1993. október 29.) a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezéséről

A TANÁCS 93/94/EGK IRÁNYELVE

(1993. október 29.)

a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezéséről

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA,

tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 100a. cikkére,

tekintettel a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról szóló, 1992. június 30-i 92/61/EGK tanácsi irányelvre ( 1 ),

tekintettel a Bizottság javaslatára ( 2 ),

az Európai Parlamenttel ( 3 ) együttműködve,

tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére ( 4 ),

mivel a belső piac egy olyan belső határok nélküli térség, amelyben biztosítva van az áruk, a szolgáltatások, a tőke és a személyek szabad mozgása; mivel működéséhez meg kell tenni a szükséges intézkedéseket;

mivel a hátsó rendszámtábla elhelyezése érdekében a motorkerékpároknak és segédmotoros kerékpároknak valamennyi tagállamban kötelező jelleggel meghatározott műszaki jellemzőkkel kell rendelkezniük, amelyek tagállamonként eltérőek; mivel ezen eltérések akadályozzák a Közösségen belüli kereskedelmet;

mivel a belső piac működésének ezen akadályai megszüntethetők, ha valamennyi tagállam a nemzeti rendelkezései helyett ugyanazt a rendelkezést fogadja el;

mivel a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezésére vonatkozó egységes rendelkezések bevezetése azért szükséges, hogy valamennyi ilyen járműtípusra alkalmazni lehessen a 92/61/EGK irányelv szerinti típusjóváhagyási és alkatrész-típusjóváhagyási eljárást;

mivel ezen irányelvnek nem az a célja, hogy egységesítse a különböző tagállamokban alkalmazott rendszámtáblák méreteit; mivel a tagállamoknak ezért gondoskodniuk kell arról, hogy a rendszámtáblák kiálló részei ne jelentsenek veszélyt a használók számára, de anélkül, hogy ez a járművek szerkezeti felépítésének megváltoztatását szükségessé tenné;

mivel az érintett ágazatban javasolt cselekmény mértékét és hatását tekintve az ezen irányelvben tervezett közösségi intézkedések nem csak szükségesek, hanem elengedhetetlenek is a kitűzött cél, azaz a járművek EK-típusjóváhagyása érdekében; mivel a tagállamok ezen intézkedéseket egymástól függetlenül nem tudják kielégítő mértékben megvalósítani,

ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:

1. cikk

Ezen irányelvet és mellékletét kell alkalmazni a hátsó rendszámtábla elhelyezésére vonatkozóan a 92/61/EGK irányelv 1. cikkében meghatározott valamennyi járműtípusra.

2. cikk

A motorkerékpár és segédmotoros kerékpár hátsó rendszámtáblája elhelyezésére vonatkozó alkatrész-típusjóváhagyás megadásához szükséges eljárást, valamint e járművek szabad forgalomba hozatalának feltételeire vonatkozó rendelkezéseket a 92/61/EGK irányelv II. és III. fejezete határozza meg.

3. cikk

Ezen irányelv mellékletének a műszaki fejlődéshez való igazításához szükséges módosításokat a 70/156/EGK ( 5 ) irányelv1 13. cikke szerinti eljárásban fogadják el.

4. cikk

(1) A tagállamok elfogadják és kihirdetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 1995. május 1-je előtt megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.

Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.

Az első albekezdésben említett időponttól a tagállamok a hátsó rendszámtábla elhelyezésével kapcsolatos okokból nem tilthatják meg az ezen irányelvnek megfelelő járművek első forgalomba helyezését.

Az első albekezdésben említett rendelkezéseket 1995. november 1-jétől alkalmazzák.

(2) A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat az előírásait, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadtak el.

5. cikk

Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.

MELLÉKLET

1. MÉRETEK

A motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok ( 6 ) hátsó rendtábláinak elhelyezése a következő méretekben:

1.1. Robogók és karosszéria nélküli könnyű négykerekű motorbiciklik

1.1.1.

Szélesség: 100 mm;

1.1.2.

Magasság: 175 mm;

vagy

1.1.3.

Szélesség: 145 mm;

1.1.4.

Magasság: 125 mm.

1.2. Motorkerékpárok, legfeljebb 15 kW teljesítményű motoros triciklik és könnyű négykerekű motorbiciklinek nem minősülő, karosszéria nélküli négykerekű motorbiciklik:

1.2.1.

Szélesség: 280 mm;

1.2.2.

Magasság: 210 mm.

1.3. 15 kW-nál nagyobb teljesítményű motoros triciklik, karosszériával ellátott könnyű négykerekű motorbiciklik és karosszériával ellátott könnyű négykerekű motorbiciklinek nem minősülő négykerekű motorbiciklik:

1.3.1.

A személygépkocsikra vonatkozó előírásokat kell alkalmazni (70/222/EGK irányelv).

2. ÁLTALÁNOS ELHELYEZÉS

2.1. A hátsó rendtábla helyét a motorkerékpárokon, oldalkocsis motorkerékpárokon vagy motoros triciklik hátsó oldalán úgy kell meghatározni, hogy:

2.1.1.

a rendtáblát a legnagyobb szélesség külső pontjain átfutó hosszirányú síkok között lehessen elhelyezni.

3. DŐLÉS

3.1. A hátsó rendtábla:

3.1.1.

merőleges a jármű hosszirányú függőleges felezősíkjára;

3.1.2.

legfeljebb 30 °-kal térhet el a függőlegestől, terheletlen jármű esetén, ha a rendszámtáblát tartó lemez felfelé néz;

3.1.3.

legfeljebb 15 °-kal térhet el a függőlegestől, terheletlen jármű esetén, ha a rendszámtáblát tartó lemez lefelé néz;

4. LEGNAGYOBB TÁVOLSÁG AZ ÚTTESTTŐL

4.1.

A rendszámtábla elhelyezésére szolgáló hely egyetlen pontja sem lehet terheletlen jármű esetén 1,5 m-nél magasabban a talajtól.

5. LEGKISEBB TÁVOLSÁG AZ ÚTTESTTŐL

5.1.

A rendszámtábla elhelyezésére szolgáló hely egyetlen pontja sem lehet 0,20 m-nél vagy a kerék sugaránál közelebb a talajhoz, ha az terheletlen jármű esetén kisebb, mint 0,20 m.

6. GEOMETRIAI LÁTHATÓSÁG

6.1.

A rendtábla elhelyezésének láthatóságát abban a tartományban kell biztosítani, amit két lapszög határoz meg: a lapszögek egyikét, a vízszintes lapszöget, az a két sík határolja, amelyek a rendtábla felső és alsó peremén futnak át, és a vízszintessel az 1. ábrán bemutatott szögeket zárják be; a másik lapszöget, a függőleges lapszöget az a két sík határolja, amelyek a rendtábla bal és jobb szélén futnak át, és a hosszirányú felezősíkkal a 2. ábrán bemutatott szöget zárják be.

1. ábra

A geometriai láthatósági szög (vízszintessel bezárt lapszög)

2. ábra

A geometriai láthatóság szögei (függőleges lapszög)

1. függelék

Egy motorkerékpár- vagy segédmotoros kerékpártípus hátsó rendszámtáblájának elhelyezésére vonatkozó adatközlő lap

(az alkatrész-típusjóváhagyási kérelemhez kell mellékelni, ha ezt nem a jármű típusjóváhagyási kérelmével együtt nyújtják be)

Rendelési szám (a kérelmező jelöli meg):

Egy motorkerékpár- vagy segédmotoros kerékpártípus hátsó rendszámtáblájának elhelyezésére vonatkozó alkatrész-típusjóváhagyási kérelemnek a 92/61/EGK tanácsi irányelv II. melléklete A. része következő szakaszai szerinti információkat kell tartalmaznia:

- 0.1,

- 0.2,

- 0.4-0.6,

- 2.2,

- 2.2.1,

- 9.6,

- 9.6.1.

2. függelék

( 1 ) HL L 225., 1992.08.10., 72. o.

( 2 ) HL C 293., 1992.11.09., 38. o.

( 3 ) HL C 337., 1992.12.21., 104. o. és az 1993. október 29-i határozat (még nem jelent meg a Hivatalos Lapban).

( 4 ) HL C 73., 1993.03.15., 22. o.

( 5 ) HL L 42., 1970.02.23., 1. o. Az irányelvet legutóbb a 92/53/EGK irányelv (HL L 225., 1992.08.10., 1. o.) módosította.

( 6 ) Robogók esetén rendról és/vagy típustábláról van szó.