32001R0991[1]

A Bizottság 991/2001/EK rendelete (2001. május 21.) a Nemzetközi Polgári Repülésről Szóló Egyezmény második kiadásának (1988) 16. függeléke 1. kötete 2. fejezete II. részének hatálya alá tartozó repülőgépek üzemeltetésének korlátozásáról szóló 92/14/EGK tanácsi irányelv mellékletének módosításáról

A Bizottság 991/2001/EK rendelete

(2001. május 21.)

a Nemzetközi Polgári Repülésről Szóló Egyezmény második kiadásának (1988) 16. függeléke 1. kötete 2. fejezete II. részének hatálya alá tartozó repülőgépek üzemeltetésének korlátozásáról szóló 92/14/EGK tanácsi irányelv mellékletének módosításáról

(EGT vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,

tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,

tekintettel a legutóbb az 1999/28/EK bizottsági irányelvvel [1] módosított, a Nemzetközi Polgári Repülésről Szóló Egyezmény második kiadásának (1988) 16. függeléke 1. kötete 2. fejezete II. részének hatálya alá tartozó repülőgépek üzemeltetésének korlátozásáról szóló, 1992. március 2-i 92/14/EGK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 9a. cikkére,

mivel:

(1) A 92/14/EGK irányelv 3. cikke mentesíti az irányelv mellékletében felsorolt repülőgépeket, feltéve különösen, hogy azokat továbbra is olyan belföldi természetes vagy jogi személyek használják, akiknek a székhelye abban az országban található, amelyben a szóban forgó repülőgépeket valamely meghatározott referencia-időszak során nyilvántartásba vették.

(2) A 98/20/EK tanácsi irányelvvel [3] módosított 92/14/EGK irányelv 9a. cikke a jogosultsági feltételek maradéktalan betartása érdekében a melléklet módosításaira vonatkozóan egyszerűsített eljárást határoz meg.

(3) A 92/14/EGK irányelv mellékletét az egyszerűsített eljárás alapján első alkalommal módosító 1999/28/EK irányelv hatálybalépése óta a mellékletben feltüntetett repülőgépek egy részét megsemmisítették, másokat töröltek az illető ország lajstromából; ennek megfelelően az ezekre a repülőgépekre vonatkozó tételeket a mellékletből törölni kell.

(4) A követelményeknek megfelelő repülőgépek egy része 2001 folyamán eléri a 25 éves kort; ennek megfelelően a mellékletet a vonatkozó bejegyzésekkel ki kell egészíteni.

(5) A lajstromban szereplő repülőgépek nyilvántartási kódjával, illetve a repülőgépek üzemeltetőivel kapcsolatos változások miatt kívánatos a mellékletben szereplő adatok pontosítása.

(6) Az alkalmazott jogi eszköz megváltoztatását a melléklet módosításainak korlátozottsága és hatálya, valamint a sürgősség indokolja.

(7) Annak érdekében, hogy az érdekelt felek számára késedelem nélkül elérhetővé váljanak a rendeletben meghatározott mentességek, ezt a rendeletet sürgősséggel kell hatályba léptetni.

(8) E rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a legutóbb a 2871/2000/EK bizottsági rendelettel [4] módosított, a polgári légi közlekedés területén a műszaki előírások és a közigazgatási eljárások összehangolásáról szóló, 1991. december 16-i 3922/91/EGK tanácsi rendelettel [5] létrehozott Repülésbiztonság-szabályozási Bizottság véleményével [6],

ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

1. cikk

A 92/14/EGK irányelv melléklete e rendelet mellékletének megfelelően módosul.

2. cikk

Ez a rendelet az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetésének napján lép hatályba.

Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

Kelt Brüsszelben, 2001. május 21-én.

a Bizottság részéről

Franz Fischler

a Bizottság tagja

[1] HL L 118., 1999.5.6., 53. o.

[2] HL L 76., 1992.3.23., 21. o.

[3] HL L 107., 1998.4.7., 4. o.

[4] Repülésbiztonsági Szabályozó Bizottság, 2001. március 15-i írásbeli konzultáció.

[5] HL L 373., 1991.12.31., 4. o.

[6] HL L 333., 2000.12.29., 47. o.

--------------------------------------------------

MELLÉKLET

A 92/14/EGK irányelv melléklete a következőképpen módosul:

1. A következő tételeket el kell hagyni:

ALGÉRIA

Sorozatszám | Típus | Nyilvántartási szám | Üzemeltető |

20955 | B727-2D6 | 7T-VEH | Air Algérie |

EGYIPTOM

Sorozatszám | Típus | Nyilvántartási szám | Üzemeltető |

21195 | B737-266 | SU-AYL | Egypt Air |

21227 | B737-266 | SU-AYO | Egypt Air |

TUNÉZIA

Sorozatszám | Típus | Nyilvántartási szám | Üzemeltető |

20545 | B727-2H3 | TS-JHN | Tunis Air |

20948 | B727-2H3 | TS-JHQ | Tunis Air |

2. A melléklet a következő tételekkel egészül ki:

ALGÉRIA

Sorozatszám | Típus | Nyilvántartási szám | Üzemeltető |

21212 | B737-2D6 | 7T-VEO | Air Algérie |

21286 | B737-2D6 | 7T-VER | Air Algerie |

SZAÚD-ARÁBIA

Sorozatszám | Típus | Nyilvántartási szám | Üzemeltető |

21275 | B737-268 | HZ-AGH | Saudia |

21276 | B737-268 | HZ-AGI | Saudia |

21277 | B737-268 | HZ-AGJ | Saudia |

21280 | B737-268 | HZ-AGK | Saudia |

212281 | B737-268 | HZ-AGL | Saudia |

212283 | B737-268 | HZ-AGN | Saudia |

21360 | B737-268 | HZ-AGO | Saudia |

SZÍRIA

Sorozatszám | Típus | Nyilvántartási szám | Üzemeltető |

21203 | B727-294 | YK-AGA | Syrianair |

21204 | B727-294 | YK-AGB | Syrianair |

21205 | B727-294 | YK-AGC | Syrianair |

JEMEN

Sorozatszám | Típus | Nyilvántartási szám | Üzemeltető |

21296 | B737-2N8 | 70-ACU | Yemen Airways |

3. Az

"Uganda"

tétel helyébe az alábbi szöveg lép:

UGANDA

Sorozatszám | Típus | Nyilvántartási szám | Üzemeltető |

19821 | B707-379C | 5X-GLA | Air Alexander |

--------------------------------------------------