774/2021. (XII. 23.) Korm. rendelet
egyes szervezeteknek a közlekedési infrastruktúra fejlesztési feladataival összefüggő kijelöléséről
A Kormány
a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés a) pont 51-56. alpontjában,
a 7. § és a 8. § tekintetében a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény 88. § (1) bekezdés 24. és 25. pontjában, valamint
a 9. § tekintetében a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházások megvalósításának gyorsításáról és egyszerűsítéséről szóló 2006. évi LIII. törvény 12. § (5) bekezdés f) pontjában
kapott felhatalmazás alapján, az Alaptörvény 15. cikk (1) bekezdésében meghatározott feladatkörében eljárva a következőket rendeli el:
1. § (1)[1]
(2)[2] A nemzeti vagyonról szóló törvény szerinti azon kizárólagos gazdasági tevékenységhez kapcsolódó működtetési jog gyakorlásához szükséges állami tulajdonú ingatlan és egyéb eszköz tekintetében, amelyek esetén nem az Építési és Közlekedési Minisztérium (a továbbiakban: ÉKM) jár el építtetőként, a közútfejlesztési gazdasági társaság a kizárólagos gazdasági tevékenységhez kapcsolódó működtetési jog jogosultja.
2. § (1)[3] A nemzeti vagyonról szóló törvény szerinti kizárólagos gazdasági tevékenységhez kapcsolódó működtetési jog gyakorlásához szükséges ingatlantulajdon-szerzés során a magyar állam nevében és javára az ÉKM jár el. Az ÉKM vagyonkezelésébe kerül a megvalósítást megelőzően az állam tulajdonába bármely jogcímen megszerzett ingatlan, valamint a megvalósítást megelőzően állami tulajdonban álló ingatlan beruházással érintett területrészei, az adott állami területrészen más szerv javára fennálló vagyonkezelési szerződés megszüntetését követően.
(2) Az (1) bekezdéstől eltérően, országos közutak tekintetében a nemzeti vagyonról szóló törvény szerinti kizárólagos gazdasági tevékenységhez kapcsolódó működtetési jog gyakorlásához szükséges, a magyar állam nevében történő ingatlantulajdon-szerzés során a magyar állam nevében és javára a Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: MK NZrt.) is eljárhat. Ebben az esetben az MK NZrt. vagyonkezelésébe kerül a megvalósítást megelőzően az állam tulajdonába bármely jogcímen megszerzett ingatlan, valamint a megvalósítást megelőzően állami tulajdonban álló ingatlanok beruházással érintett területrészei, az adott állami területrészen más szerv javára fennálló vagyonkezelési szerződés megszüntetését követően.
3. §[4] A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban: Kkt.) szerinti közútkezelő gazdasági társaság az MK NZrt.
4. § (1) A Kkt. 32/A. § (1) bekezdésében megjelölt állami tulajdonú gazdasági társaságnak minősül az olyan gazdasági társaság, amelyben a magyar állam legalább 10%-os tulajdoni részesedéssel rendelkezik.
(2) A Kkt. szerinti hálózatkezelő gazdasági társaság az AH NET Távközlési Szolgáltató Zártkörűen Működő Részvénytársaság.
5. § A Kkt. szerinti útdíjszolgáltatási gazdasági társaság a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zártkörűen működő Részvénytársaság.
6. §[5] A Kkt. 18. § (1) bekezdése szerinti, a járművezetői vizsgabiztosok, a műszaki vizsgabiztosok, a szakoktatók és az iskolavezetők, valamint az utánképzési foglalkozásvezetők képzését és továbbképzését ellátó állami tulajdoni gazdasági társaság a KTI Magyar Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézet Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság.
7. § (1)[6] A vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény (a továbbiakban: Vtv.) 2. § 2. pont 2.3. alpontja szerinti fejlesztési közreműködő az ÉKM.
(2)[7]
(3) Az (1) bekezdéstől eltérően a Záhony Logisztikai és Ipari Övezet fejlesztésével összefüggő logisztikai feladatok végrehajtása során a MÁV-REC Railway Engineering Corporation Vasútipari Szolgáltató és Fejlesztő Korlátolt Felelősségű Társaság fejlesztési közreműködőként jár el.
8. §[8] A 7. § (1) bekezdésétől eltérően a magyar állam és a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság tulajdonában álló vasúti pályahálózat részét képező GSM-R rendszerhálózat tekintetében a Vtv. 2. § 2. pont 2.5. alpontja szerinti GSM-R fejlesztőnek minősül az ÉKM, valamint a NISZ Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató Zártkörűen Működő Részvénytársaság.
9. §[9] Az intermodális csomópontok tekintetében fejlesztési közreműködő az ÉKM.
10. § (1) Ez a rendelet 2022. január 1-jén lép hatályba.
(2) E rendelet rendelkezéseit a hatálybalépésekor fennálló jogviszonyokra és folyamatban lévő eljárási cselekményekre is alkalmazni kell.
Orbán Viktor s. k.,
miniszterelnök
Lábjegyzetek:
[1] Hatályon kívül helyezte az 523/2022. (XII. 15.) Korm. rendelet 35. §-a. Hatálytalan 2023.01.01.
[2] Módosította az 523/2022. (XII. 15.) Korm. rendelet 34. § a) pontja. Hatályos 2023.01.01.
[3] Módosította az 523/2022. (XII. 15.) Korm. rendelet 34. § b) pontja. Hatályos 2023.01.01.
[4] Módosította az 523/2022. (XII. 15.) Korm. rendelet 34. § c) pontja. Hatályos 2023.01.01.
[5] Módosította a 612/2023. (XII. 22.) Korm. rendelet 65. §-a. Hatályos 2023.12.27.
[6] Módosította az 523/2022. (XII. 15.) Korm. rendelet 34. § b) pontja. Hatályos 2023.01.01.
[7] Hatályon kívül helyezte a 426/2022. (X. 28.) Korm. rendelet 5. § b) pontja. Hatálytalan 2022.10.31.
[8] Módosította az 523/2022. (XII. 15.) Korm. rendelet 34. § b) pontja. Hatályos 2023.01.01.
[9] Módosította az 523/2022. (XII. 15.) Korm. rendelet 34. § b) pontja. Hatályos 2023.01.01.