24/2012. (V. 31.) BM utasítás
a vízügyi igazgatási szervek jégtörő hajóparkjának üzemeltetéséről
A jogalkotásról szóló 2010. évi CXXX. törvény 23. § (4) bekezdés c) pontja alapján, az egyes miniszterek, valamint a Miniszterelnökséget vezető államtitkár feladat- és hatásköréről szóló 212/2010. (VII. 1.) Korm. rendelet 37. § x) pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva a jeges árvíz és a jég elleni védekezést szolgáló jégtörő hajók és jégtörő kisgéphajók üzemeltetésének, fenntartásának, valamint a védekezésre történő rendelkezésre állásának szabályozására a következő utasítást adom ki:
1. Az utasítás hatálya
1. § Az utasítás a Belügyminisztérium (a továbbiakban: BM) feladatkör szerint érintett szervezeti egységeire, az Országos Vízügyi Főigazgatóságra (a továbbiakban: OVF), valamint a jégtörő hajókat és a jégtörő kisgéphajókat (a továbbiakban együtt: jégtörő hajók) fenntartó, az 1. mellékletben meghatározott vízügyi igazgatóságokra terjed ki.
2. §[1] Ezt az utasítást kell alkalmazni azokra a magyar jégtörő hajókra is, amelyek jégvédekezési szempontból közös érdekű folyószakaszokon végeznek jég elleni védekezési munkát.
2. Értelmező rendelkezések
3. § Jelen utasítás alkalmazásában
1. rendelkezésre állási időszak: minden év november 15-től március 1-jéig terjedő időtartam,
2. védekezési időszak: az árvíz- és belvízvédekezésről szóló 10/1997. (VII. 17.) KHVM rendelet (a továbbiakban: R.) 17. § (4)-(6) bekezdése szerint elrendelt védekezési készültség időszaka,
3. tartózkodási állomáshely: a fenntartó saját vagy bérelt kikötője, telephelye, valamint a jégtörő hajó üzemi tartózkodási helye,
4. védekezésre kijelölt állomáshely: a jeges árvíz elleni védekezési tervben az R. 3. § (4) bekezdés g) pontja szerint kijelölt hely,
5.[2] I. fokú készültség (melegen tartás): ezen utasítás 1. mellékletében felsorolt a jégtörő hajópark és szükség szerint bevonásra kerülő, a jégtörő hajóparkon kívüli hajók I. fokú készültségbe helyezése a tartózkodási vagy a védekezésre kijelölt állomáshely adottságait és a mindenkori biztonságtechnikai szabályozásokat figyelembe véve a legkisebb létszámú és összetételű hajós személyzet felügyelete alatt, akik a hajók I. fokú készültségi feladatait ellátják, és szükség esetén a gyors intézkedéseket meghozzák.
6.[3] jégvédekezési szempontból közös érdekű folyószakasz: a folyónak az a szakasza, amelyet az érdekelt országok jégvédekezés szempontjából közös érdekűvé nyilvánítottak.
3. A jégtörő hajópark
4. § A jégtörő hajópark a dunai és a tiszai jégtörő flottából áll. A jégtörő hajókat fenntartó vízügyi igazgatóságokat, valamint a jégtörő hajókat az 1. melléklet határozza meg.
5. §[4] Valamely hajónak a flottából való kivonására vagy besorolására az OVF tesz javaslatot a BM közfoglalkoztatási és vízügyi helyettes államtitkárának.
4. A jégtörő flották felkészítése
6. § A rendelkezésre állási időszak kezdetére a fenntartó
a) a flottákba besorolt jégtörő hajókat védekezésre alkalmas állapotra műszakilag felkészíti, továbbá
b) gondoskodik
ba) az érvényes hajóokmányokról,
bb) a személyzetről,
bc) az olyan hírközlő eszköz rendelkezésre állásáról, amely biztosítani tudja a hajók egymás közötti és az irányító központok közötti összeköttetését és
bd) a jégtörő hajópark minimum 30% üzemanyaggal történő feltöltöttségéről.
7. §[5] A legalább II. fokú védekezési készültség elrendelése esetén a védekezésbe bevont vízügyi igazgatóság gondoskodik a hajók üzemanyagtartályainak teljes feltöltéséről és a hajók bevetéséhez szükséges, a hajólevelekben feltüntetett teljes személyzet biztosításáról.
8. § Az OVF évente, a tárgyév november 15-ig helyszíni szemlén ellenőrzi a jégtörő hajók jégtörésre alkalmas felkészítettségét. Az ellenőrzés a vizek kártételei elleni védekezés szabályairól szóló 232/1996. (XII. 26.) Korm. rendelet alapján, a vízkárelhárítási művek rendszeres évenkénti felülvizsgálata során is elvégezhető.
9. § A Duna közös érdekű szakaszaira beosztott jégtörő hajók személyzete hajós okmányainak érvényességéről a fenntartó gondoskodik.
5. A jégtörő hajók rendelkezésre állása
10. § Az OVF minden év november 20-ig jelenti a BM közfoglalkoztatási helyettes államtitkárának - védekezésre kijelölt állomáshelyenként - a rendelkezésre álló jégtörő hajók név szerinti csoportbeosztását.
11. §[6] A 8. § szerinti szemlén alkalmasnak minősített jégtörő hajókat a december 15. és március 1. közötti időszakban, az Országos Műszaki Irányító Törzs (a továbbiakban: OMIT) utasítása alapján a fenntartó I. fokú készültség elrendelésével készenlétbe helyezi. Hajózásra alkalmatlan vízállás vagy egyéb hajózást akadályozó korlátozás esetén - a korlátozással érintett hajókra vonatkozóan - az OMIT a fenntartó kérésére eltérhet az I. fokú védekezési készültség elrendelésének vagy visszavonásának napjától.
12. § A rendelkezésre állási időszakban a jégtörő hajókkal az OMIT rendelkezik. Ezen időszakban a jégtörő hajók egyéb célra csak az OMIT vezetőjének engedélyével vehetők igénybe.
13. § A jégtörő hajók védekezésre kijelölt állomáshelyre történő irányítását az OMIT vezetője rendeli el.
13/A. §[7] Az I. fokú védekezési készültségben lévő hajókra, az azonnali beavatkozást igénylő jeges árvíz elleni védekezési feladatok végrehajtására az OMIT tájékoztatásával egyidejűleg a védelemvezető ad utasítást.
14. §[8] Amennyiben a jégtörő hajók I. foknál magasabb fokozatban elrendelt jég elleni védekezésben vettek részt, akkor a védekezési időszak végén, de legkésőbb a védekezés befejezését követő 3 héten belül az OVF szemlét tart a hajókon keletkezett károk felmérése céljából.
15. §[9] A jégtörő hajók tevékenységéről az OMIT Vízkárelhárítási Védekezési Információs Rendszerében rendszeresített jeges árvíz elleni védekezési napi jelentést kell vezetni az elrendelt folyószakaszra, pontszerű létesítményre vagy a védekezési készültségbe helyezett hajócsoportra.
6. Költségek
16. §[10] A jégtörő hajók fenntartásának, felkészítésének forrása a fenntartó költségvetésében kerül megtervezésre.
17. §[11] A fenntartó - lehetőségeitől függően - gondoskodik a jégtörő hajók egyéb célú (termelés, szolgáltatás) hasznosításáról, amelyből adódó nyereség felhasználására a jogszabályi rendelkezések keretei között kerülhet sor.
18. §[12] (1) A védekezési készültség elrendelésétől annak megszüntetéséig a hajók üzemeltetésének minden költségét védekezési költségként kell elszámolni, ideértve a tartózkodási állomáshelyre vagy a védekezésre kijelölt állomáshelyre történő vonulás vagy szállítás költségeit, továbbá védekezés idején a hajók üzemképességének fenntartásához szükséges javítások és a védekezés utáni közvetlen helyreállítás költségeit is a fokozat elrendelésekor fennálló műszaki állapotra történő visszaállítás mértékéig.
(2) Készültség elrendelése esetén védekezési költségként elszámolható:
a) az utasítás mellékletében feltüntetett tartózkodási és védekezésre kijelölt állomáshelyen tartózkodó hajókra beosztott dolgozók intézményi költségvetésben nem finanszírozott, teljes személyi juttatása és hozzá kapcsolódó szociális hozzájárulási adó, a fokozat elrendelésétől a fokozat megszüntetéséig;
b) a hajók közvetlen kiszolgálását végző dolgozók intézményi költségvetésben nem finanszírozott, teljes személyi juttatása és hozzá kapcsolódó szociális hozzájárulási adó, a fokozat elrendelésétől a fokozat megszüntetéséig;
c) a hajók előírás szerinti üzemeltetéséhez szükséges, vállalkozási szerződés keretében igénybe vett létszám biztosításának költsége;
d) a szolgálatot teljesítő személyzet váltásához szükséges, a védekezésre kijelölt állomáshelyekre történő szállítás költségei;
e) a hajók üzemanyag, segédanyag és üzemeltetéshez szükséges felszerelések szállítási költségei;
f) a hajókra elrendelt II. fok vagy annál magasabb fokozat esetén a védekezési ügyelet költségei.
19. § A jégtörő hajók személyzetének szerződéssel történő rendelkezésre állása körében felmerülő költségeket a védekezési fokozatnak megfelelően kell elszámolni.
20. §[13] A védekezési időszak végén a hajókat ugyanolyan ellátmánnyal - így különösen felszereléssel és üzemanyaggal -kell a tartózkodási állomáshelyre visszaállítani, illetve az I. fokú készültség visszavonása után leállítani, mint amilyennel a jég elleni védekezés, illetve az I. fokú készültség elrendelése előtt rendelkeztek. Az ellátmány visszaállításával kapcsolatos költségeket védekezési költségként kell elszámolni.
7. Záró rendelkezések
21. § Ez az utasítás a közzétételét követő napon lép hatályba.
22. § Hatályát veszti a vízügyi szolgálat jégtörő hajóparkjának üzemeltetéséről szóló 5/1999. (K. H. V. Ért. 24. ) KHVM utasítás.
Dr. Pintér Sándor s. k.,
belügyminiszter
1. melléklet a 24/2012. (V. 31.) BM utasításhoz[14]
A jégtörőhajó-park és fenntartói
A | B | C | |
1. | DUNAI FLOTTA | ||
2. | Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóság (ÉDUVIZIG) | ||
3. | Jégtörő hajók: | Széchenyi | |
4. | Tartózkodási állomáshely: | Gönyű | |
5. | Védekezésre kijelölt állomáshely: | Gönyű | 1 hajó |
6. | Tevékenység (jégtörés) helye: | Budapest fölött | |
7. | Kikötői kiszolgálóhajók: | Neptun | 1 hajó |
8. | Összesen: | 2 hajó | |
9. | Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság (KDVVIZIG) | ||
10. | Jégtörő hajó: | Jégtörő I. | |
11. | Tartózkodási állomáshely: | Budapest | |
12. | Védekezésre kijelölt állomáshely: | Budapest | 1 hajó |
13. | Tevékenység (jégtörés) helye: | Szob (1708,4 fkm) - Dunaföldvár (1560,6 fkm) | |
14. | Kikötői kiszolgálóhajók: | nincs | |
15. | Összesen: | 1 hajó | |
16. | Alsó-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság (ADUVIZIG) | ||
17. | Jégtörő hajók: | Jégtörő VI. | |
18. | Jégtörő VII. | ||
19. | Jégtörő VIII. | ||
20. | Wesselényi | ||
21. | Tartózkodási állomáshely: | Baja | |
22. | Védekezésre kijelölt állomáshely: | Baja | |
23. | Tevékenység (jégtörés) helye: | Baja fölött 1 hajópár | 2 hajó |
24. | Baja alatt 1 hajópár | 2 hajó | |
25. | Kikötői kiszolgálóhajók: | Bácska | |
26. | Rozmár | 2 hajó | |
27. | Összesen: | 6 hajó | |
28. | Dunai flotta összesen: | 9 hajó | |
29. | TISZA (és mellékfolyói) FLOTTA | ||
30. | Felső-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság (FETIVIZIG) | ||
31. | Jégtörő hajó: | Jégvirág IV. | |
32. | Tartózkodási állomáshely: | Vásárosnamény | |
33. | Védekezésre kijelölt állomáshely: | Tokaj, ÉMVIZIG irányításában | 1 hajó |
34. | Tevékenység (jégtörés) helye: | Dombrád (593,0 fkm) - Tokaj (543,7 fkm) | |
35. | Kikötői kiszolgálóhajók: | nincs | |
36. | Összesen: | 1 hajó | |
37. | Észak-magyarországi Vízügyi Igazgatóság (ÉMVIZIG) | ||
38. | Jégtörő hajók: | Jégvirág I. | |
39. | Jégvirág II. |
A | B | C | |
40. | Jégvirág IX. | ||
41. | Jégvirág X. | ||
42. | Jégtörő IX. | ||
43. | Tartózkodási állomáshely: | Tokaj | |
44. | Védekezésre kijelölt állomáshely: | Tokaj | 1 hajó (és FETIVIZIG jégtörő hajó) |
45. | Tiszalök | 2 hajó | |
46. | Tiszadob | 2 hajó | |
47. | Tevékenység (jégtörés) helye: | Dombrád (593,0 fkm) - Tiszabábolna (440,0 fkm) | |
48. | Kikötői kiszolgálóhajó: | Tarcal | 1 hajó |
49. | Összesen: | 6 hajó | |
50. | Közép-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság (KÖTIVIZIG) | ||
51. | Jégtörő hajók: | Jégvirág VII. | |
52. | Jégvirág VIII. | ||
53. | Tartózkodási állomáshely: | Kisköre | |
54. | Védekezésre kijelölt állomáshely: | Kisköre | 2 hajó |
55. | Tevékenység (jégtörés) helye: | Tiszabábolna (440,0 fkm) - Csongrád (253,8 fkm) | |
56. | Kikötői kiszolgálóhajó: | nincs | |
57. | Összesen: | 2 hajó | |
58. | Alsó-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság (ATIVIZIG) | ||
59. | Jégtörő hajók: | Jégtörő IV. | |
60. | Tartózkodási állomáshely: | Szeged | |
61. | Védekezésre kijelölt állomáshely: | Szeged | 1 hajó |
62. | Tevékenység (jégtörés) helye: | Tisza, Csongrád alatti folyószakasz (a szerb-magyar közös érdekű is) | 1 hajó |
63. | Kikötői kiszolgálóhajó: | Jégvirág V. | 1 hajó |
64. | Összesen: | 2 hajó | |
65. | Körös-vidéki Vízügyi Igazgatóság (KÖVIZIG) | ||
66. | Jégtörő hajók: | Berettyó I. | |
67. | Berettyó II. | ||
68. | Tartózkodási állomáshely: | Gyula | |
69. | Védekezésre kijelölt állomáshely: | Gyula | 2 jégtörő kisgéphajó |
70. | Tevékenység (jégtörés) helye: | Körösök | |
71. | Kikötői kiszolgálóhajó: | nincs | |
72. | Összesen: | 2 jégtörő kisgéphajó | |
73. | Tisza (és mellékfolyói) flotta összesen: | 13 hajó | |
74. | BALATONI FLOTTA | ||
75. | Közép-Dunántúli Vízügyi Igazgatóság (KDTVIZIG) | ||
76. | Jégtörő hajók: | Vízvédelem | |
77. | Tartózkodási állomáshely: | Siófok |
A | B | C | |
78. | Védekezésre kijelölt állomáshely: | Siófok | 1 hajó |
79. | Tevékenység (jégtörés) helye: | Balaton | 1 hajó |
80. | Balatoni flotta összesen: | 1 hajó |
Lábjegyzetek:
[1] Módosította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 10. § a) pontja. Hatályos 2017.01.06.
[2] Megállapította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 1. §-a. Hatályos 2017.01.06.
[3] Módosította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 10. § b) pontja. Hatályos 2017.01.06.
[4] Módosította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 10. § c) pontja. Hatályos 2017.01.06.
[5] Megállapította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 2. §-a. Hatályos 2017.01.06.
[6] Megállapította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 3. §-a. Hatályos 2017.01.06.
[7] Beiktatta a 27/2020. (XII. 10.) BM utasítás 1. §-a. Hatályos 2020.12.11.
[8] Megállapította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 4. §-a. Hatályos 2017.01.06.
[9] Megállapította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 5. §-a. Hatályos 2017.01.06.
[10] Módosította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 11. §-a. Hatályos 2017.01.06.
[11] Megállapította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 6. §-a. Hatályos 2017.01.06.
[12] Megállapította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 7. §-a. Hatályos 2017.01.06.
[13] Megállapította az 1/2017. (I. 5.) BM utasítás 8. §-a. Hatályos 2017.01.06.
[14] Megállapította a 27/2020. (XII. 10.) BM utasítás 2. §-a (lásd 1. melléklet). Hatályos 2020.12.11.