84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet

a közlekedési igazgatással összefüggő egyes légiközlekedési tárgyú kormányrendeletek módosításáról

A Kormány

a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 73. § (1) bekezdés a) és u) pontjában kapott felhatalmazás alapján,

a 2. alcím tekintetében a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 73. § (1) bekezdés u) pontjában kapott felhatalmazás alapján,

a 3. alcím tekintetében a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 73. § (1) bekezdés r) pontjában kapott felhatalmazás alapján,

a 4. alcím tekintetében a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 73. § (1) bekezdés w) pontjában kapott felhatalmazás alapján,

az 5. alcím tekintetében a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 73. § (1) bekezdés a) pontjában kapott felhatalmazás alapján,

a 6. alcím tekintetében az általános közigazgatási rendtartásról szóló 2016. évi CL. törvény 139. § b) pontjában kapott felhatalmazás alapján,

a 7. alcím tekintetében a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 73. § (3) bekezdés k) pontjában kapott felhatalmazás alapján,

az Alaptörvény 15. cikk (1) bekezdésében meghatározott feladatkörében eljárva a következőket rendeli el:

1. A légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény végrehajtásáról szóló 141/1995. (XI. 30.) Korm. rendelet módosítása

1. § A légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény végrehajtásáról szóló 141/1995. (XI. 30.) Korm. rendelet (a továbbiakban: R1.) a következő 18/A. §-sal egészül ki:

"18/A. § Mezőgazdasági célú repülésnek minősül a mezőgazdasági légijárművel történő, mező- vagy erdőgazdasági célú, növényvédő szerrel, növényvédő szernek nem minősülő növényvédő hatású termékkel vagy termésnövelő anyaggal végzett növényvédelmi, talajerő-gazdálkodási vagy szúnyoggyérítési tevékenység."

2. § Az R1. 21. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

"(1) Az akadálykorlátozási felületek kijelölésére vonatkozó rendelkezések a közforgalom számára nyitva álló repülőterek esetén és az Lt. 37. § (1) bekezdés b) pont ba), bd) és be) alpontjában meghatározott azon repülőterek esetén alkalmazandóak, amelyeken műszeres repülési vagy különleges látvarepülési eljárásokat tettek közzé (a 21-21/H. § vonatkozásában a továbbiakban együtt: repülőtér)."

3. § Az R1. 22. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:

"22. § (1) Légijárművel le- és felszállni - a (2) bekezdésben foglalt kivétellel - repülőtéren vagy leszállóhelyen szabad.

(2) A le- és felszállás nem repülőtéren vagy leszállóhelyen is történhet a következő esetekben:

a) állami légijármű és pilóta nélküli állami légijármű le- és felszállása,

b) baleseti segélynyújtás érdekében szükséges le- és felszállás,

c) ha a légijármű tulajdonoságai miatt a leszállás helye előzetesen nem határozható meg, a leszállás és az onnan történő további felszállás,

d) ha a leszállás a biztonság érdekében, veszélyhelyzetben szükséges,

e) helikopter le- és felszállása a 22/A. §-ban meghatározott feltételek szerint,

f) pilóta nélküli légijárművel történő fel- és leszállás,

g) mezőgazdasági munkavégzés céljából végzett fel- és leszállás.

(3) A (2) bekezdés szerinti le- és felszállással okozott kárt és személyiségi jogi jogsértésért járó sérelemdíjat meg kell téríteni."

4. § Az R1.

a) 20/B. § (1) bekezdésében az "- ideértve a repülőtér forgalmi körén üzemelő légijárműveket is - nyilvántartást vezet." szövegrész helyébe a "nyilvántartást vezet." szöveg,

b) 20/B. § (2) bekezdés nyitó szövegrészében a "havi bontásban tartalmazza" szövegrész helyébe a "havi bontásban, a légiközlekedési hatóság honlapján közzétett dokumentum felhasználásával tartalmazza" szöveg,

c) 20/B. § (3) bekezdésében a "napjáig megküldi" szövegrész helyébe a "napjáig, a légiközlekedési hatóság honlapján közzétett dokumentum felhasználásával megküldi" szöveg,

d) 21/D. § (1) bekezdésében az "akadálykorlátozási felületei vagy akadályvédelmi felülete fölé" szövegrész helyébe az "akadálykorlátozási felületei, akadályvédelmi felülete vagy az Lt. 50/B. § (2a) bekezdésében meghatározott, a fel- és leszállásra kijelölt területnek az akadálymentes védőövezete fölé" szöveg

lép.

2. A repülőterek környezetében létesítendő zajgátló védőövezetek kijelölésének, hasznosításának és megszüntetésének szabályairól szóló 176/1997. (X. 11.) Korm. rendelet módosítása

5. § A repülőterek környezetében létesítendő zajgátló védőövezetek kijelölésének, hasznosításának és megszüntetésének szabályairól szóló 176/1997. (X. 11.) Korm. rendelet (a továbbiakban: R2.) 1. § (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

"(2) Nem terjed ki a rendelet hatálya

a) a meglévő, de nem üzemeltetett repülőterekre,

b) az olyan repülőterekre, amelyeket motoros repülőgépek és helikopterek egy naptári éven belül legfeljebb 15 egymás utáni, illetve összesen 30 napon használnak,

c) azon repülőterekre, ahol a tárgyévet megelőző év legforgalmasabb 6 hónapjának a motorral felszerelt légijárművel történő felszállások - beleértve motoros vagy segédmotoros vitorlázó repülőgép önerőből való felszállását - és leszállások összesített száma nem haladja meg a 4500-at."

6. § Az R2. 6. § (4) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

"(4) Új repülőtér létesítése vagy meglévő repülőtér forgalmi viszonyainak fejlesztés miatti jelentős mértékű változás esetén a zajgátló védőövezet kijelölésére vonatkozó kérelmet legkésőbb a létesítési, fejlesztési engedély iránti kérelem benyújtásával egyidejűleg kell a légiközlekedési hatósághoz benyújtani."

7. § Az R2. 22. §-ában a "nyilvános" szövegrész helyébe a "közforgalom számára nyitva álló" szöveg lép.

3. A magyar légtér igénybevételéről szóló 4/1998. (I. 16.) Korm. rendelet módosítása

8. § (1) A magyar légtér igénybevételéről szóló 4/1998. (I. 16.) Korm. rendelet (a továbbiakban: R3.) 1. § (3a) bekezdés b) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(Eseti légteret a légiközlekedés biztonságának fenntartása érdekében kell kijelölni:)

"b) a bemutatókhoz és versenyekhez, ejtőernyős bemutatókhoz és versenyekhez, repülősport-rendezvényekhez, ha az e rendezvények keretében végrehajtásra kerülő repülések nem hajthatóak végre a légiforgalmi légtérre meghatározott repülési szabályok szerint."

(2) Az R3. 1. §-a a következő (3c) bekezdéssel egészül ki:

"(3c) A (3a) bekezdés b) pontjától eltérően nem kell eseti légteret kijelölni:

a) azon versenyek esetében, amelyek útvonalrepülések keretében kerülnek végrehajtásra a közös repülési szabályok és a léginavigációs szolgáltatásokra és eljárásokra vonatkozó működési rendelkezések meghatározásáról, valamint az 1035/2011/EU végrehajtási rendelet és az 1265/2007/EK, az 1794/2006/EK, a 730/2006/EK, az 1033/2006/EK és a 255/2010/EU rendelet módosításáról szóló, 2012. szeptember 26-i 923/2012/EU bizottsági végrehajtási rendelet szerint, vagy

b) azon ejtőernyős bemutatókon és versenyeken, továbbá műrepülő bemutatókon és versenyeken, amelyek érvényes koordinációs szervezeti engedéllyel működő, aktív Drop Zone légterekben kerülnek végrehajtásra."

9. § Az R3. 13. §-a a következő 10. ponttal egészül ki:

(E rendelet alkalmazásában)

"10. ATZ (Aerodrome Traffic Zone): repülőtéri forgalmi körzet, a repülőtér körül a repülőtéri forgalom védelme érdekében kijelölt, meghatározott kiterjedésű légtér."

10. § Az R3.

a) 4/A. § h) pontjában a "körzetben, kivéve" szövegrész helyébe a "körzetben, ATZ-ben, kivéve" szöveg,

b) 4/A. § j) pontjában az "a III. osztályú" szövegrész helyébe az "ATZ-vel nem rendelkező" szöveg,

c) 4/A. § l) pontjában az "az V. osztályú repülőterek" szövegrész helyébe az "a mentőhelikopter-leszállóhelyek" szöveg,

d) 5/B. § (7) bekezdés a) pontjában a "mező- és erdőgazdasági légi munkavégzéshez szükséges "B" osztályú" szövegrész helyébe a "mezőgazdasági vagy munkavégzési célú" szöveg

lép.

11. § Hatályát veszti az R3. 4/A. § k) pontja.

4. A légiközlekedési kötelező felelősségbiztosításról szóló 39/2001. (III. 5.) Korm. rendelet módosítása

12. § A légiközlekedési kötelező felelősségbiztosításról szóló 39/2001. (III. 5.) Korm. rendelet

a) 1. § (1) bekezdésében a "Nyilvános" szövegrész helyébe a "Közforgalom számára nyitva álló" szöveg,

b) 3. § (1) bekezdésében a "nyilvános" szövegrész helyébe a "közforgalom számára nyitva álló" szöveg,

c) 3. § (2) bekezdés a) pont aa) alpontjában a "nyilvános" szövegrész helyébe a "közforgalom számára nyitva álló" szöveg,

d) 3. § (2) bekezdés a) pont ab) alpontjában a "nyilvános" szövegrész helyébe a "közforgalom számára nyitva álló" szöveg,

e) 3. § (2) bekezdés a) pont ac) alpontjában a "nyilvános" szövegrész helyébe a "közforgalom számára nyitva álló" szöveg,

f) 3. § (3) bekezdésében a "nyilvános" szövegrészek helyébe a "közforgalom számára nyitva álló" szöveg,

g) 7. § (3) bekezdésében a "nyilvános" szövegrész helyébe a "közforgalom számára nyitva álló" szöveg

lép.

5. A közlekedési igazgatási feladatokkal összefüggő hatósági feladatokat ellátó szervek kijelöléséről szóló 382/2016. (XII. 2.) Korm. rendelet módosítása

13. § (1) A közlekedési igazgatási feladatokkal összefüggő hatósági feladatokat ellátó szervek kijelöléséről szóló 382/2016. (XII. 2.) Korm. rendelet (a továbbiakban: R4.) 9. § (4) bekezdés 71. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(A légiközlekedési hatóság hatósági feladatai a következők:)

"71. eljár az állami repülések céljára szolgáló és a közös felhasználású repülőterek kivételével a repülőtér létesítésének engedélyezésére, megszüntetésére és fejlesztésére irányuló eljárásban,"

(2) Az R4. 9. § (4) bekezdés 86b. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(A légiközlekedési hatóság hatósági feladatai a következők:)

"86b. jóváhagyja a repülőtér létesítésének, fejlesztésének, megszüntetésének, valamint a leszállóhely létesítésének és megszűnésének szabályairól szóló 85/2024. (IV. 17.) Korm. rendeletben meghatározott kényszerhelyzeti tervet vagy kényszerhelyzet esetén alkalmazandó riasztási tervet,"

6. Az egyes közérdeken alapuló kényszerítő indok alapján eljáró szakhatóságok kijelöléséről szóló 531/2017. (XII. 29.) Korm. rendelet módosítása

14. § Hatályát veszti az egyes közérdeken alapuló kényszerítő indok alapján eljáró szakhatóságok kijelöléséről szóló 531/2017. (XII. 29.) Korm. rendelet (a továbbiakban: R5.) 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat 97. sora.

15. § Az R5. 1. melléklete az 1. melléklet szerint módosul.

7. A légiközlekedési hatóság kiegészítő eljárásjogi szabályairól szóló 532/2017. (XII. 29.) Korm. rendelet módosítása

16. § A légiközlekedési hatóság kiegészítő eljárásjogi szabályairól szóló 532/2017. (XII. 29.) Korm. rendelet (a továbbiakban: R6.) 7. § (2) bekezdése a következő f)-j) ponttal egészül ki:

(Az üzemben tartási engedélyekről a légiközlekedési hatóság nyilvántartást vezet, amely a következőket tartalmazza:)

"f) a futópálya adatai (burkolat, irány, méretek),

g) a műveleti mező adatai (felület, méretek, a terület sarokpontjainak WGS-84 szerinti földrajzi koordinátái),

h) a repülőtéren engedélyezett forgalom típusa (VFR/NVFR/IFR),

i) a repülőtér mentő és tűzoltó kategóriája,

j) a légiforgalmi szolgálatra vonatkozó adatok."

17. § Az R6. a következő 7/A-7/F. §-sal egészül ki:

"7/A. § (1) A repülőtér üzemben tartási engedélyét az üzemeltetni kívánt repülőtér egészére kell kérni.

(2) Az üzemben tartási engedély iránti kérelemhez mellékelni kell

a) a kérelem formanyomtatványt,

b) a repülőtérrend tervezetét,

c) a nemzetközi kereskedelmi, kereskedelmi és üzleti célú repülőtér esetén repülőtéri kényszerhelyzeti terv, minden más repülőtér vonatkozásában kényszerhelyzet esetén alkalmazandó riasztási terv tervezetét, valamint

d) a repülőtérnek helyet adó ingatlan tulajdonosának - amennyiben nem ő a repülőtér üzembentartója - 30 napnál nem régebbi, arra vonatkozó teljes bizonyító erejű magánokiratba foglalt nyilatkozatát, hogy az üzemben tartási engedély kérelemről tudomása van, ahhoz hozzájárul, és a kérelmezőt az adott tevékenység elvégzésére és az eljárásban történő képviseletére meghatalmazza.

(3) Nemzetközi kereskedelmi és kereskedelmi repülőtér üzemben tartási engedély iránti kérelemhez - a (2) bekezdésben foglaltakon túl - szükséges

a) az állandó vagy ideiglenes határátkelőhely igazolása,

b) a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnak az Európai Unió külső vámhatárán működő szerve működéséhez szükséges feltételek igazolása,

c) a fegyveres biztonsági szolgálat meglétének igazolása,

d) a mentő és tűzoltó szolgálat meglétének igazolása,

e) a légiforgalmi irányító vagy a tervezett forgalom függvényében repüléstájékoztató szolgálat meglétének igazolása,

f) a tanúsított repülésmeteorológiai szolgáltató által fenntartott repülésmeteorológiai szolgálat, rendszeres METAR és TAF készítés, valamint a nemzetközi polgári repülésről Chicagóban, az 1944. évi december hó 7. napján aláírt Egyezmény Függelékeinek kihirdetéséről szóló 2007. évi XLVI. törvény (a továbbiakban: ICAO előírás) Annex 3-ban leírt meteorológiai műszerek, illetve az ICAO előírás Annex 3 (A.) mellékletében közölt műszerpontosság igazolása,

g) az ellenőrzött légtér vagy, ha a tervezett forgalom nem indokolja, TIZ kijelöléséről szóló NLKM határozat,

h) a repülőtéri rendőri szolgálat meglétének igazolása,

i) az AFTN és AMHS kapcsolat igazolása, valamint

j) a repülőterekhez kapcsolódó követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő meghatározásáról szóló, 2014. február 12-i 139/2014/EU bizottsági rendeletben meghatározott repülőtéri kézikönyv.

(4) Üzleti célú repülőtér üzemben tartási engedély iránti kérelemhez - a (2) bekezdésben foglaltakon túl - szükséges

a) az ideiglenes határátkelőhely igazolása,

b) a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnak az Európai Unió külső vámhatárán működő szerve működéséhez szükséges feltételek igazolása,

c) a mentő és tűzoltó szolgálat meglétének igazolása,

d) a légiforgalmi irányító vagy a tervezett forgalom függvényében repüléstájékoztató szolgálat meglétének igazolása,

e) a tanúsított repülésmeteorológiai szolgáltató által fenntartott repülésmeteorológiai szolgálat, rendszeres METAR és TAF készítés, valamint az ICAO előírás Annex 3-ban leírt meteorológiai műszerek, illetve az ICAO előírás Annex 3 (A.) mellékletében közölt műszerpontosság igazolása, valamint

f) az ellenőrzött légtér vagy, ha a tervezett forgalom nem indokolja, TIZ kijelöléséről szóló NLKM határozat.

(5) Polgári célú speciális repülőtér üzemben tartási engedély iránti kérelemhez - a (2) bekezdésben foglaltakon túl - szükséges

a) nyilatkozat a repülőtér várható és tervezett forgalmáról,

b) a repülőtér mentő és tűzoltó képességének igazolása,

c) a szélirány és szélsebesség, valamint hőmérséklet mérésére szolgáló műszerek meglétének igazolása, valamint

d) az üzembentartó nyilatkozata a repülésmeteorológiai szolgáltató szolgáltatási portáljához történő hozzáférés meglétéről.

(6) Mentőhelikopter-leszállóhely, valamint -feltöltőhely üzemben tartási engedély iránti kérelemhez - a (2) bekezdésben foglaltakon túl - szükséges a repülőtér mentő és tűzoltó képességének igazolása.

(7) A (2) bekezdés a) pontjában szereplő, a légiközlekedési hatóság által biztosított és honlapján közzétett formanyomtatvány a következő adatokat tartalmazza:

a) kérelmező neve, elérhetősége (név, cím, telefonszám, e-mail-cím, kapcsolattartó neve), magánszemély kérelmező esetén név, születési név, születési hely és idő, anyja neve,

b) a repülőtér neve, címe, kérelmezett ICAO kódja,

c) a repülőtér kategóriája,

d) a repülőtér WGS-84 rendszerű földrajzi koordináták szerint meghatározott vonatkozási pontja,

e) a repülőtér tengerszint feletti magassága,

f) a repülőtéren engedélyezni tervezett forgalom típusa (VFR/NVFR/IFR),

g) a repülőtér nyitvatartási és üzemideje,

h) a futópálya adatai (burkolat, irány, méretek), amennyiben kijelölésre kerül,

i) a műveleti mező adatai (burkolat, irány, méretek), amennyiben kijelölésre kerül,

j) a repülőtér mentő és tűzoltó kategóriája,

k) kérelmező személy neve, aláírása, az aláírás helye, időpontja.

7/B. § (1) Az üzemben tartási engedély iránti kérelem elbírálása során a légiközlekedési hatóság meggyőződik arról, hogy

a) a repülőtér megfelel-e a légiközlekedési hatóság által kiadott létesítési engedélyben foglaltaknak,

b) a kérelmező rendelkezik-e üzemben tartási jogosultsággal,

c) az Lt. 37. § (1) bekezdés a) pont ac) alpontjába tartozó repülőtér megfelel-e a vonatkozó ICAO előírásoknak,

d) a repülőtér biztonságos üzemben tartásához szükséges feltételek és dokumentumok rendelkezésre állnak,

e) a repülőtérrend, továbbá a repülőtéri kényszerhelyzeti terv vagy a kényszerhelyzet esetén alkalmazandó riasztási terv megfelelő,

f) a repülőtérrel érintett földrészlet a helyénél, rendeltetésénél, kialakításánál és méreteinél fogva alkalmas-e a tervezett repülőtér elhelyezésére, valamint a földrészlet jogszabályoknak megfelelő kialakítása megtörtént-e, valamint

g) a repülőtér rendeltetésszerű használhatóságához szükséges járulékos építmények, továbbá a közlekedési, közmű- és energiahálózathoz való csatlakozás megvalósítása biztosított-e.

(2) A légiközlekedési hatóság a kérelmet elutasítja, ha

a) a kérelem az (1) bekezdésben foglaltaknak nem felel meg, vagy

b) az üzemben tartási kérelem elbírálásáig a kérelmező jóváhagyásra nem nyújtja be a légiközlekedési hatósághoz a polgári légiközlekedés védelmének szabályairól és a Légiközlekedés Védelmi Bizottság jogköréről, feladatairól és működésének rendjéről szóló 169/2010. (V. 11.) Korm. rendeletben meghatározott védelmi tervet.

7/C. § (1) Az üzemben tartási engedély iránti kérelem elbírálása során a légiközlekedési hatóság külön eljárásban vizsgálja a repülőtér üzemben tartási kérelmét, a repülőtérrendet, valamint a repülőtéri kényszerhelyzeti tervet vagy a kényszerhelyzet esetén alkalmazandó riasztási tervet.

(2) A légiközlekedési hatóság a 7/B. § (1) bekezdés a) pontjában foglaltakat helyszíni szemle keretében ellenőrzi.

7/D. § (1) Az üzemben tartási engedély megadásáról vagy megtagadásáról hozott határozat - az általános közigazgatási rendtartásról szóló 2016. évi CL. törvényben (a továbbiakban: Ákr.) foglaltakon túlmenően - tartalmazza

a) a repülőtér nevét,

b) a repülőtér tulajdonosának nevét és elérhetőségét (cím, telefonszám, e-mail-cím),

c) a repülőtér üzembentartójának nevét és elérhetőségét (cím, telefonszám, e-mail-cím),

d) a repülőtér címét, helyrajzi számát,

e) a repülőtér Lt. 37. § (1) bekezdése szerinti kategóriáját,

f) a repülőtéren folytatható tevékenységek felsorolását és használati célját,

g) a repülőtéren engedélyezett forgalom típusát (VFR/NVFR/IFR),

h) a repülőtér biztonságos üzemeléséhez szükséges, a repülőtér kategóriájának megfelelő esetleges további feltételeket és minden olyan eseti hatósági előírást, amelyet a repülőtérrel kapcsolatban az általános érvényű hatósági előírásokon és határozatokon felül vagy azoktól eltérően alkalmazni kell.

(2) Az üzemben tartási engedély jogutódlás tárgyát nem képezi.

7/E. § (1) A légiközlekedési hatóság által kiadott üzemben tartási engedélyben foglalt adatok módosítása során a légiközlekedési hatóság a 7-7/D. § alkalmazásával jár el - ide nem értve a névváltozást -, azzal az eltéréssel, hogy a légiközlekedési hatóság által jóváhagyott repülőtéri kézikönyv vagy repülőtérrend szükség szerinti módosítását külön eljárásában bírálja el.

(2) A repülőtér üzemben tartási engedélyének módosítása iránti kérelemhez be kell nyújtani

a) a módosítással érintett, 7-7/D. § szerinti dokumentumokat, valamint

b) a kérelmező azon nyilatkozatát, hogy a módosítás a kérelemmel benyújtott, 7-7/D. § szerinti egyéb dokumentumot nem érint.

7/F. § (1) Repülőtér üzemben tartása a légiközlekedési hatóság által kiadott létesítési engedéllyel és érvényes üzemben tartási engedély birtokában kezdhető meg.

(2) A repülőtér üzemben tartása során a repülőtér üzembentartója folyamatosan biztosítja a repülőtér vonatkozó jogszabályoknak, valamint a hatósági engedély(ek)ben foglalt előírásoknak való megfelelését, ideértve különösen a repülőtér létesítésének, fejlesztésének, megszüntetésének, valamint a leszállóhely létesítésének és megszűnésének szabályairól szóló 85/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 8. § (2) bekezdés b) és d) pontját.

(3) A repülőtér üzembentartója a repülőtér üzemideje alatt biztosítja a vonatkozó jogszabályokban és engedélyekben meghatározott szolgálatokat.

(4) A repülőtér üzembentartója a repülőtér adataiban, az üzemben tartási engedélyében foglalt adattartalom tekintetében bekövetkező változást 8 napon belül bejelenti a légiközlekedési hatóság számára, és hatósági jóváhagyást igénylő változás esetén beszerzi az ehhez szükséges engedélyeket.

(5) A repülőtér üzemben tartása során a repülőtér üzemben tartási engedélyét és a repülőtér üzemben tartásával kapcsolatos dokumentumok 1 példányát a repülőtér területén kell tárolni, és azt a légiközlekedési vagy más hatóság kérésére be kell mutatni."

18. § Az R6. "6. A repülőtér üzemben tartási engedélyére vonatkozó kiegészítő eljárási szabályok" alcíme a következő 8/C. §-sal egészül ki:

"8/C. § (1) A légiközlekedési hatóság a repülőtér üzembentartóját a tevékenység végzésétől eltiltja, amennyiben a repülőtér üzembentartója

a) a jóváhagyott üzemben tartási engedélyben foglaltakat megszegi,

b) a légiközlekedési hatóság végleges döntésében megállapította, hogy nem tartja be a jóváhagyott repülőtérrendben foglalt előírásokat, vagy

c) a repülőtér az Lt. ÖTÖDIK RÉSZ II. Fejezetében meghatározott, a repülőtér biztonságos használatának feltételeit nem teljesíti.

(2) A légiközlekedési hatóság az érintett repülőtér vagy repülőterek üzembentartójának üzemben tartási engedélyét egy évre felfüggeszti, ha

a) a repülőtér létesítésének feltételeként meghatározott, 7 km-es távolságon belüli repülőtér üzembentartója az üzemeléssel összefüggő koordinációra vonatkozó együttműködési megállapodást felbontja, vagy

b) azon repülőtér üzembentartója, amely hozzájárult a repülőtérnek a légiforgalmi szolgálattal ellátott légiforgalmi légterében történő létesítéshez, a működésre vonatkozó együttműködési megállapodást felbontja.

(3) Amennyiben a repülőtér üzembentartója a (2) bekezdésben foglaltakkal összhangban igazolja az együttműködési megállapodás meglétét, a légiközlekedési hatóság intézkedik az üzemben tartási engedély felfüggesztésének visszavonása iránt.

(4) A légiközlekedési hatóság a repülőtér üzembentartójának üzemben tartási engedélyét visszavonja, ha

a) a repülőtér üzembentartója az Lt. 23/C. §-a szerinti pénzügyi teljesítőképességét nem igazolta,

b) a repülőtér üzembentartójának üzemben tartási engedélyét a légiközlekedési hatóság az (1) bekezdésben foglalt esetek miatt 3 éven belül 2 alkalommal felfüggesztette, vagy

c) az üzembentartó a (2) bekezdés szerinti felfüggesztés időtartama alatt sem igazolta az együttműködési megállapodás megkötését.

(5) A repülőtér üzembentartója a repülőtér üzemben tartásának befejezése esetén a repülőtér üzemben tartását a légiközlekedési hatóság erre vonatkozó határozatának véglegessé válását követően fejezi be, és az üzemben tartási engedélyt 8 napon belül visszaszolgáltatja a légiközlekedési hatóság számára."

19. § Az R6.

a) 2. § (1) bekezdés i) pontjában az "az 57/2016. (XII. 22.) NFM rendelet 45. § (2) bekezdésében meghatározott Repülőtéri Kényszerhelyzeti Tervet vagy helyi előírást" szövegrész helyébe az "a repülőtér létesítésének, fejlesztésének, megszüntetésének, valamint a leszállóhely létesítésének és megszűnésének szabályairól szóló 85/2024. (IV. 17.) Korm. rendelet 2. mellékletében meghatározott kényszerhelyzeti tervet vagy kényszerhelyzet esetén alkalmazandó riasztási tervet" szöveg,

b) 5/C. § (2) bekezdés d) pontjában a "légiforgalmi" szövegrész helyébe a "koordinációs feladatok ellátására szolgáló" szöveg,

c) 7. § (2) bekezdés a) pontjában a "címe," szövegrész helyébe a "címe, ICAO kódja," szöveg,

d) 7. § (2) bekezdés b) pontjában a "minősítése" szövegrész helyébe a "kategóriája" szöveg,

e) 8. § (1) bekezdés b) pontjában a "hatósági ellenőrzési audit keretében" szövegrész helyébe a "hivatalból" szöveg,

f) 8/A. § (2) bekezdésében az "1995. évi XCVII. törvény 50/A. § (2c) bekezdésében" szövegrész helyébe az "Lt. 50/A. § (2) bekezdésében" szöveg,

g) 10. alcím címében a "Légiforgalmi" szövegrész helyébe a "Koordinációs feladatok ellátására szolgáló" szöveg,

h) 20. § (1) bekezdésében a "légiforgalmi" szövegrész helyébe a "koordinációs feladatok ellátására szolgáló" szöveg,

i) 43. § (2) bekezdés nyitó szövegrészében az "általános közigazgatási rendtartásról szóló 2016. évi CL. törvényben (a továbbiakban: Ákr.)" szövegrész helyébe az "Ákr.-ben" szöveg

lép.

20. § Hatályát veszti az R6. 7. § (2) bekezdés c) pontjában a "faxszám," szövegrész.

8. Záró rendelkezések

21. § Ez a rendelet 2024. május 1-jén lép hatályba.

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

1. melléklet a 84/2024. (IV. 17.) Korm. rendelethez

1. Az R5. 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat 49. sora helyébe a következő sor lép:

2. Az R5. 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat A:61 mezője helyébe a következő mező lép:

3. Az R5. 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat A:66 és A:67 mezője helyébe a következő mezők lépnek:

4. Az R5. 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat 69. sora helyébe a következő sor lép:

5. Az R5. 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat A:70 mezője helyébe a következő mező lép:

6. Az R5. 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat 71. sora helyébe a következő sor lép:

7. Az R5. 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat A:72-A:75 mezője helyébe a következő mezők lépnek:

8. Az R5. 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat 76. sora helyébe a következő sor lép:

9. Az R5. 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat A:87 mezője helyébe a következő mező lép:

10. Az R5. 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat B:98 és C:98 mezője helyébe a következő mezők lépnek:

11. Az R5. 1. melléklet 10. pontjában foglalt táblázat A:115 mezője helyébe a következő mező lép: