39/2015. (VI. 30.) NFM rendelet

a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés b) pont 12. alpontjában kapott felhatalmazás alapján, a Kormány tagjainak feladat- és hatásköréről szóló 152/2014. (VI. 6.) Korm. rendelet 109. § 13. pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva a következőket rendelem el:

1. § A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet (a továbbiakban: ER.) 2. § (3) bekezdése a következő j) ponttal egészül ki:

(Nem minősül átalakításnak)

"j) a jármű fejlesztési célú műszaki változtatása annak fejlesztési célú járművé minősítése esetén."

2. § Az ER. 2. §-a a következő (3a) bekezdéssel egészül ki:

"(3a) A rendelet alkalmazásában fejlesztési célú jármű: a 16/B. § alapján annak minősített, a járműfejlesztő által üzemben tartott olyan jármű, amelyen ideiglenesen, kísérleti jelleggel, a forgalomban való részvétellel járó vizsgálatot, műszaki változtatást hajtanak végre."

3. § Az ER. 2. § (4) bekezdése a következő j) ponttal egészül ki:

(A rendelet alkalmazásában)

"j) "járműfejlesztő": a fejlesztési célú járművet üzembentartó olyan vállalkozás, intézmény, amely a tudományos kutatásról, fejlesztésről és innovációról szóló törvény szerint kutatóhelynek minősül és kutatás-fejlesztési és innovációs eredmények hasznosítását végzi a járművön, továbbá az EK típusjóváhagyással rendelkező jármű gyártója, vagy vele szerződéses jogviszonyban álló, a járműgyártó meghatározott járműtípusának továbbfejlesztését szerződés alapján végző vállalkozás."

4. § Az ER. a 11/A. §-át követően a következő alcímmel és 11/B. §-sal egészül ki:

"A környezetkímélő gépkocsikkal kapcsolatos hatósági vizsgálat

11/B. § (1) Az MR. 2. §-ában meghatározott környezetkímélő gépkocsi környezetvédelmi osztályba sorolása és a környezetkímélő jelleg megállapítása csak gyári kivitelű gépkocsi esetében végezhető el

a) a típusbizonyítványban meghatározott adatok,

b) a megfelelőségi nyilatkozatban feltüntetett adatok, amennyiben ez a gépkocsihoz rendelkezésre áll,

c) a járműimportőr vagy az adott járműtípus hazai kereskedelmi képviselete által rendelkezésre bocsátott adatok, vagy

d) az a)-c) pontokban meghatározott adatok hiányában típusvizsgáló szakértői intézmény szakvéleménye alapján.

(2) Az időszakos vizsgálat vagy a közlekedési hatóság által végzett szemle során az üzembentartó kérheti a korábban megállapított 5. környezetvédelmi osztályba sorolás módosítását, amennyiben a gépkocsi az MR. 2. § (8) bekezdésében meghatározott környezetkímélő gépkocsik körébe tartozik.

(3) Ha az MR. 5. számú melléklet "II. A gépjárművek környezetvédelmi osztályba sorolása" pontjában foglalt táblázat 5. számú kódjával megjelölt járműkörbe tartozó hibrid hajtású gépkocsit az 5. környezetvédelmi osztálynál magasabb osztályba sorolták, akkor az üzembentartó kérheti a (2) bekezdés szerinti eljárás lefolytatását."

5. § Az ER. 13/A. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

"(1) Az emelt sebességgel történő közlekedésre jogosító - az MR. 112/A. §-ában meghatározott - engedélyt (a továbbiakban: engedély) a közlekedési hatóság az autóbusz üzemeltetőjének (gyártójának, forgalmazójának) a kérelmére adja ki vagy hosszabbítja meg annak időbeli hatályát, a (2)-(3) és az (5)-(6) bekezdésben meghatározott feltételek alapján. Az engedély kiadása, időbeli hatályának meghosszabbítása a jármű-honosítási eljárásához, a jármű forgalomba helyezés előtti vizsgálatához, vagy a jármű időszakos vizsgálatához kapcsolódóan történhet. A közlekedési hatóság az engedély kiadását és az engedély időbeli hatályának meghosszabbítását közli a Nyilvántartóval."

6. § Az ER. a 16/A. §-át követően a következő alcímmel és 16/B. §-sal egészül ki:

"Fejlesztési célú jármű

16/B. § (1) A járműfejlesztő kérelmére a közlekedési hatóság - a (2)-(5) bekezdésben meghatározott feltételek fennállása esetén - a járművet fejlesztési célú járművé minősíti. Az engedélyt - a jármű szemléje keretében - a közlekedési hatóság "fejlesztési célú jármű" záradékkal ellátott "Műszaki adatlap"-on adja meg, amelyet elektronikus úton is átad a Nyilvántartónak.

(2) A járműfejlesztő a fejlesztési célú jármű üzemeltetése során naprakészen dokumentálni köteles a járművön végrehajtott, az MR.-ben meghatározott követelményeket érintő műszaki változtatásokat. E dokumentációt a fejlesztési célú jármű üzemeltetésének befejezését követően öt évig köteles megőrzi.

(3) A fejlesztési célú járművön végrehajtott műszaki változtatás nem eredményezheti a jármű eredeti környezetvédelmi és közlekedésbiztonsági tulajdonságainak romlását. Ha a fejlesztési célú járművön végrehajtott műszaki változtatás a jármű eredeti környezetvédelmi és közlekedésbiztonsági tulajdonságai romlását eredményezi, a közlekedési hatóság a jármű fejlesztési célú minősítését visszavonja és a 14. § (7) bekezdésében meghatározottak szerint jár el.

(4) A fejlesztési célú jármű műszaki változtatásaival összefüggő üzemeltetési felelősséget - az engedély visszavonásáig - a járműfejlesztő viseli.

(5) Az (1) bekezdésben meghatározott járműfejlesztői kérelemnek a következőket kell tartalmaznia:

a) a járműfejlesztő neve és címe,

b) a jármű gyártmánya, típusa, kategóriája, a felépítmény típusa,

c) a jármű rendszáma, amennyiben már forgalomba helyezett a jármű,

d) a jármű alvázszáma és motorszáma (motorkódja),

e) a járművön tervezett fejlesztés/módosítás/műszaki beavatkozás céljának és műszaki terjedelmének bemutatása,

f) a jármű-egység fejlesztésére vonatkozó szerződéses kapcsolat igazolása a jármű gyártója és a járműfejlesztő között, ha a járműgyártó és a járműfejlesztő eltérő,

g) a jármű fejlesztéséhez szükséges személyi és tárgyi feltételeinek tanúsítása."

7. § (1) Az ER. 31. § (2) bekezdés 20. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(Ez a rendelet)

"20. a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. március 7-i 195/2013/EU bizottsági rendelet és 2015. január 14-i 2015/45 (EU) bizottsági rendelet,"

(végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.)

(2) Az ER. 31. § (2) bekezdése a következő 29. ponttal egészül ki:

(Ez a rendelet)

"29. a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a különös eljárások, értékelési módszerek és műszaki előírások bevezetése tekintetében történő kiegészítéséről és módosításáról, valamint a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, továbbá az 1003/2010/EU, a 109/2011/EU és a 458/2011/EU bizottsági rendelet módosításáról szóló 2015. február 3-i 2015/166 (EU) bizottsági rendelet,"

(végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.)

8. § (1) Az ER. A. Függelék A/1. melléklete az 1. melléklet szerint módosul.

(2) Az ER. A. Függelék A/4. melléklete a 2. melléklet szerint módosul.

(3) Az ER. A. Függelék A/7. melléklete a 3. melléklet szerint módosul.

(4) Az ER. A. Függelék A/9. melléklete a 4. melléklet szerint módosul.

(5) Az ER. A. Függelék A/11. melléklete az 5. melléklet szerint módosul.

(6) Az ER. A. Függelék A/15. melléklete a 6. melléklet szerint módosul.

(7) Az ER. A. Függelék A/16. melléklete a 7. melléklet szerint módosul.

9. § Ez a rendelet 2015. július 1-jén lép hatályba.

10. § Ez a rendelet

a) a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák tekintetében történő módosításáról szóló 2015. január 14-i 2015/45 (EU) bizottsági rendelet;

b) a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a különös eljárások, értékelési módszerek és műszaki előírások bevezetése tekintetében történő kiegészítéséről és módosításáról, valamint a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, továbbá az 1003/2010/EU, a 109/2011/EU és a 458/2011/EU bizottsági rendelet módosításáról szóló 2015. február 3-i 2015/166 (EU) bizottsági rendelet

végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.

Dr. Seszták Miklós s. k.,

nemzeti fejlesztési miniszter

1. melléklet a 39/2015. (VI. 30.) NFM rendelethez

Az ER A. Függelék A/1. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet címe helyébe a következő rendelkezés lép:

"A járművek, alkatrészek és önálló műszaki egységek EK-típusjóváhagyására vonatkozó adatok teljes jegyzéke (a)"

2. Az ER. A/1. melléklet 0.3. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"0.3. Típusazonosító ismertetőjelek, amennyiben azok fel vannak tüntetve a járművön/alkatrészen/önálló műszaki egységen (1) (b):....................................................... "

3. Az ER. A/1. melléklet 1. és 1.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"1. ÁLTALÁNOS SZERKEZETI JELLEMZŐK

1.1. Egy reprezentatív járműről/alkatrészről/önálló műszaki egységről készített fényképek és/vagy rajzok ......"

4. Az ER. A/1. melléklet 3.5.6. pontja és 3.5.6.1. alpontja helyébe a következő rendelkezések lépnek:

"3.5.6. M1 kategóriájú járművek esetében a 443/2009/EK rendelet 12. cikke, illetve N1 kategóriájú járművek esetében az 510/2011/EU rendelet 12. cikke szerinti ökoinnovációs technológiával felszerelt jármű: igen/nem (1)

3.5.6.1. M1 kategóriájú járművek esetében a 725/2011/EU végrehajtási rendelet 5. cikkében, illetve N1 kategóriájú járművek esetében a 427/2014/EU végrehajtási rendelet 5. cikkében említett, viszonyítási alapul vett gépjármű típusa/változata/kivitele (adott esetben)....................................................................................."

2. melléklet a 39/2015. (VI. 30.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/4. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. RÉSZÉBEN foglalt táblázat 6A sora helyébe a következő sor lép:

2. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. RÉSZÉBEN foglalt táblázat 17A sora helyébe a következő sor lép:

3. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. RÉSZÉBEN foglalt táblázata a következő 71 sorral egészül ki:

4. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. RÉSZÉBEN foglalt táblázathoz tartozó (15) magyarázó megjegyzés helyébe a következő szöveg lép:

"(15) A 661/2009/EK rendeletnek való megfelelés kötelező, ugyanakkor ennek a tételnek az alapján nem adható ki típusjóváhagyás, mivel az alábbi különálló tételek kombinációjára vonatkozik: 3A, 3B, 4A, 5A, 6A, 6B, 7A, 8A, 9A, 9B, 10A, 12A, 13A, 13B, 14A, 15A, 15B, 16A, 17A, 17B, 18A, 19A, 20A, 21A, 22A, 22B, 22C, 23A, 24A, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 26A, 27A, 28A, 29A, 30A, 31A, 32A, 33A, 34A, 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A, 46B, 46C, 46D, 46E, 47A, 48A, 49A, 50A, 50B, 51A, 52A, 52B, 53A, 54A, 56A, 57A és 64-70."

5. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. RÉSZ 1. kiegészítés 1. táblázat 13A sora helyébe a következő sor lép:

6. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. RÉSZ 1. kiegészítés 1. táblázat 63 sora helyébe a következő sor lép:

7. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. RÉSZ 1. kiegészítés 2. táblázat 13A sora helyébe a következő sor lép:

8. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. RÉSZ 1. kiegészítés 2. táblázat 63 sora helyébe a következő sor lép:

9. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. RÉSZ 1. kiegészítés 2. táblázat 71 sora helyébe a következő sor lép:

3. melléklet a 39/2015. (VI. 30.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/7. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/7. melléklet 1. pont 2. szakasza a következő rendelkezéssel egészül ki:

"A 661/2009/EK rendelet végrehajtási intézkedéseinek hatálya alá tartozó rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek típusjóváhagyása esetén a rendeletre alapvetően a 661/2009/EK rendelet 14. cikk (1) bekezdés a)-e) pontja szerint elfogadott rendelet számával történik hivatkozás."

2. Az ER. A. Függelék A/7. melléklet 1. pont 3. szakasz első mondata helyébe a következő rendelkezés lép:

"A legutóbbi módosító irányelv vagy rendelet száma, ideértve a típusjóváhagyásra vonatkozó végrehajtási aktusokat is, a következő francia bekezdések szerint. Ha azonban még nem létezik legutóbbi módosító irányelv,rendelet vagy vonatkozó végrehajtási aktus, akkor a 2. szakaszban említett számot a 3. szakaszban meg kell ismételni."

3. Az ER. A. Függelék A/7. melléklet 1. pont 3. szakasz harmadik francia bekezdése után a következő rendelkezéssel egészül ki:

"- ez a 661/2009/EK rendelet végrehajtási intézkedéseit módosító legutóbbi rendeletet jelenti, amelynek a rendszer, az alkatrész vagy a műszaki egység megfelel,"

4. Az ER. A. Függelék A/7. melléklet 4.1. pontja a következő c) és d) alponttal egészül ki:

"c) az 1008/2010/EU bizottsági rendelet (szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek) vonatkozásában: e2*1008/2010*1008/2010*00003*00

d) a 249/2012/EU bizottsági rendelettel módosított 19/2011/EU bizottsági rendelet (előírt jelzések) vonatkozásában: e2*19/2011*249/2012*0003*00"

5. Az ER. A. Függelék A/7. melléklet 5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"5. A VII. melléklet nem alkalmazandó a IV. mellékletben felsorolt ENSZ- EGB-előírások vonatkozásában, mivel a releváns számozási rendszerről az adott ENSZ-EGB-előírás rendelkezik. A VII. mellékletet ugyanakkor alkalmazni kell a 661/2009/EK rendelet szerint, ENSZ-EGB-előírások alapján odaítélt EK-típusjóváhagyásokra (tehát új technológiák jelenléte, EK-típusjóváhagyással rendelkező alkatrészek és önálló műszaki egységek, virtuális vizsgálat és saját vizsgálat). Ebben az esetben a következő számozási rendszert kell alkalmazni:

1. szakasz: lásd mint fent

2. szakasz: "661/2009" (tehát az általános biztonsági rendelet)

3. szakasz: Az első rész az ENSZ-EGB-előírás száma, amelyet "R-" követ, a második rész a módosítássorozat száma vagy 00, ha az eredeti sorozatról van szó, amelyet "-" követ, és a harmadik rész a kiegészítés száma (adott esetben nullákkal kezdve) vagy 00, ha az adott sorozathoz nem tartozik kiegészítés.

4. szakasz: lásd mint fent

5. szakasz: lásd mint fent

Példák:

e1*661/2009*13-HR-10-05*00001*00

(Németország ítélte oda a 13-H. sz. ENSZ-EGB-előírás alapján, a 10. módosítássorozat 5. kiegészítése, első jóváhagyás, nem lett meghosszabbítva)

e25*661/2009*28R-00-03*0123*05

(Horvátország ítélte oda a 28. sz. ENSZ-EGB-előírás alapján, az eredeti módosítássorozat 3. kiegészítése, 123. jóváhagyás, 5. meghosszabbítás)"

6. Az ER. A. Függelék A/7. melléklet Kiegészítése a következő 4. ponttal egészül ki:

"4. Ez függelék nem alkalmazandó a IV. mellékletben felsorolt ENSZ- EGB-előírások vonatkozásában, mivel a jóváhagyási jelek releváns elrendezéséről az adott ENSZ-EGB-előírás rendelkezik. Ezt a függeléket ugyanakkor alkalmazni kell a 661/2009/EK rendelet szerint, ENSZ-EGB-előírások alapján az alkatrészek és önálló műszaki egységek tekintetében odaítélt típusjóváhagyásokra (új technológiákat tartalmazó alkatrészek vagy önálló műszaki egységek). Ebben az esetben a jóváhagyási jelek következő elrendezését kell alkalmazni:

A megkülönböztető típus-jóváhagyási jelnek meg kell felelnie a vonatkozó ENSZ-EGB-előírásban szereplő rendelkezésnek, mégpedig úgy, mintha hagyományos ENSZ-EGB-jóváhagyás keretében ítélték volna oda, ugyanakkor figyelembe kell venni a következőket:

Ha a rendelkezés egy körről és benne egy "E" betűről szól, akkor a kör helyett téglalapot kell használni. A téglalap magassága (a) eléri legalább az előírt átmérőt, szélessége pedig meghaladja ezt az értéket (vagyis > a). A nagy "E" helyett kis "e"-t kell használni, amelyet annak a tagállamnak a megkülönböztető száma követ, amelyik a típusjóváhagyást az alkatrészek és önálló műszaki egységek tekintetében odaítélte.

Példa:

(Németország ítélte oda a 28. sz. ENSZ-EGB-előírás alapján, eredeti sorozat, első jóváhagyás, új technológiákat tartalmazó, II. osztályú akusztikai figyelmeztető berendezések)"

4. melléklet a 39/2015. (VI. 30.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/9. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. RÉSZ TELJES ÉS BEFEJEZETT JÁRMŰVEK 2. OLDAL Ni JÁRMŰKATEGÓRIA 49. pontja a következő 3. ponttal egészül ki:

"3. Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: igen/nem (1)

3.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1):..............

3.2. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított szén-dioxid-kibocsátás összesen (p2) (ismételje meg mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyag vonatkozásában):

2. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. RÉSZ NEM TELJES JÁRMŰVEK 2. OLDAL Ni JÁRMŰKATEGÓRIA 49. pontja a következő

3. ponttal egészül ki:

"3. Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: igen/nem (1)

3.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1):..............

3.2. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított szén-dioxid-kibocsátás összesen (p2) (ismételje meg mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyag vonatkozásában):

5. melléklet a 39/2015. (VI. 30.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/11. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/11. melléklet 3. kiegészítésében foglalt táblázat a következő 1A sorral egészül ki:

2. Az ER. A. Függelék A/11. melléklet 5. kiegészítésében foglalt táblázat a következő 1A sorral egészül ki:

3. Az ER. A. Függelék A/11. melléklet 6. kiegészítéshez tartozó "A jelek magyarázata" rész a következő W9 rendelkezéssel egészül ki:

"W9 Minden további vizsgálat nélkül engedélyezett a kipufogórendszer hosszának módosítása, feltéve, hogy az ellennyomás a kipufogórendszerben hasonló marad."

6. melléklet a 39/2015. (VI. 30.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/15. mellékletének módosítása

Az ER. A. Függelék A/15. melléklet 2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2. Szabályozási aktusok és korlátozások listája

"

7. melléklet a 39/2015. (VI. 30.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/16. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/16. melléklet 1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"1. Szabályozási aktusok listája

"

2. Az ER. A. Függelék A/16. melléklet 2. kiegészítése helyébe a következő rendelkezés lép:

"2. kiegészítés

A VIRTUÁLIS VIZSGÁLATI MÓDSZEREKRE VONATKOZÓ EGYEDI FELTÉTELEK

1. Szabályozási aktusok listája

"