30/2014. (VI. 27.) NFM rendelet
a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról
A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés b) pont 12. alpontjában kapott felhatalmazás alapján, a Kormány tagjainak feladat- és hatásköréről szóló 152/2014. (VI. 6.) Korm. rendelet 109. § 13. pontjában megállapított feladatkörömben eljárva a következőket rendelem el:
1. § (1) A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet (a továbbiakban: ER.) 4/A. § (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
" (2) Az (1) bekezdésben felsorolt, forgalomba helyezendő gépkocsikra vonatkozóan a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben, valamint az azt módosító 397/2013/EK bizottsági rendeletben, a 333/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletben, az 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletben, és az azt módosító 253/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletben, valamint a 404/2014/EU felhatalmazáson alapuló bizottsági rendeletben, az 1014/2010/EU bizottsági rendeletben és az azt módosító 396/2013/EK bizottsági végrehajtási rendeletben meghatározott módon történő CO2-kibocsátási adatgyűjtésről, valamint a 293/2012/EU és az azt módosító 410/2014/EU bizottsági végrehajtási rendeletben, valamint a 429/2012/EU bizottsági végrehajtási rendeletben meghatározott adatgyűjtésről, az adatok karbantartásáról, ellenőrzéséről, hitelesítéséről, valamint az adatoknak e rendeletekben meghatározott határidőig történő továbbításáról
a) az általános forgalomba helyezési engedély alapján történő forgalomba helyezés esetében a gyártó, illetve képviselője által kiadott Megfelelőségi nyilatkozatok adatai alapján,
b) a sorozat- és egyedi forgalomba helyezési engedéllyel történő forgalomba helyezés esetében az engedély adatai alapján
a közlekedési hatóság gondoskodik."
(2) Az ER. 4/A. § (5) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
" (5) A közlekedési hatóság a forgalomba helyezett új személygépkocsik és könnyű haszonjárművek (2) bekezdésben meghatározott összesített adatairól, valamint a 293/2012/EU bizottsági rendelet 1. cikkében meghatározott, nyilvántartásba vett gépjárművek számáról értesíti az Európai Bizottságot."
2. § (1) Az ER. 31. § (1) bekezdés 2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Ez a rendelet)
" 2. a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról és a 92/61/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2002. március 18-i 2002/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek, valamint az azt módosító 2003/77/EK, 2005/30/EK, 2013/60/EU bizottsági, valamint 2006/96/EK és 2013/15/EU tanácsi irányelveknek"
(való megfelelést szolgálja.)
(2) Az ER. 31. § (2) bekezdés 9. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Ez a rendelet)
" 9. az új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó kibocsátási követelményeknek a könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátásának csökkentésére irányuló uniós integrált megközelítés keretében történő meghatározásáról szóló, 2011. május 11-i 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és az azt módosító 2014. február 26-i 253/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 2014. február 17-i 404/2014/EU felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet,"
(végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.)
(3) Az ER. 31. § (2) bekezdése a következő 23-27. ponttal egészül ki:
(Ez a rendelet)
" 23. a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek, az 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek és az 582/2011/EU bizottsági rendeletnek a kibocsátási határértékek tekintetében a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról szóló 2014. január 31-i 133/2014/EU bizottsági rendelet,
24. a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a könnyű személy- és haszongépjárművek kibocsátásai (Euro 5 és 6) tekintetében történő módosításáról és az 582/2011/EU bizottsági rendeletnek a nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) tekintetében történő módosításáról szóló 2014. február 11-i 136/2014/EU bizottsági rendelet,
25. a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv II., IV., XI., XII. és XVIII. mellékletének módosításáról szóló 2014. február 25-i 214/2014/EU bizottsági rendelet,
26. a 443/2009/EK rendeletnek az új személygépkocsikra vonatkozó 2020. évi CO2-kibocsátás-csökkentési célérték elérésére alkalmas módozatok meghatározása tekintetében történő módosításáról szóló 2014. március 11-i 333/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet,
27. a többlépcsős típus-jóváhagyási eljárás hatálya alá tartozó új könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátásának ellenőrzése tekintetében a 293/2012/EU végrehajtási rendelet módosításáról szóló 2014. április 23-i 410/2014/EU bizottsági végrehajtási rendelet"
(végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.)
3. § (1) Az ER. A. Függelék A/1. melléklete az 1. melléklet szerint módosul.
(2) Az ER. A. Függelék A/2. melléklete a 2. melléklet szerint módosul.
(3) Az ER. A. Függelék A/3. melléklete a 3. melléklet szerint módosul.
(4) Az ER. A. Függelék A/4. melléklete a 4. melléklet szerint módosul.
(5) Az ER. A. Függelék A/8. melléklete az 5. melléklet szerint módosul.
(6) Az ER. A. Függelék A/9. melléklete a 6. melléklet szerint módosul.
(7) Az ER. A. Függelék A/9. melléklete a 7. melléklet szerint módosul.
(8) Az ER. A. Függelék A/11. melléklete helyébe a 8. melléklet lép.
(9) Az ER. A. Függelék A/12. melléklete helyébe a 9. melléklet lép.
(10) Az ER. B. Függelék B/4. melléklete a 10. melléklet szerint módosul.
(11) Az ER. B. Függelék B/7. melléklete a 11. melléklet szerint módosul.
4. § Az ER.
a) 4. § (14) bekezdésében a " vámkönnyítések közösségi rendszerének felállításáról szóló 1983. március 28-i 918/83/EGK tanácsi rendelet 2-10. cikke" szövegrész helyébe a " vámmentességek közösségi rendszerének létrehozásáról szóló 2009. november 16-i 1186/2009/EK tanácsi rendelet 3-11. cikke" szöveg,
b) 28. § (1) bekezdésében a " 2014. június 30-ig" szövegrész helyébe a " 2014. december 31-éig" szöveg
lép.
5. § Hatályát veszti az ER.
a) A. Függelék A/1. melléklet 3.2.12.2.7.0.7. és a 3.2.12.2.7.0.8. pontja,
b) A. Függelék A/1. melléklet 3.2.12.2.8.4. pontja,
c) A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.2.12.2.7.0.7. és a 3.2.12.2.7.0.8. pontja,
d) A. Függelék A/4. melléklet I. rész címét követő táblázat 40. pontja,
e) A. Függelék A/4. melléklet 1. kiegészítés 1. táblázat 40. pontja,
f) A. Függelék A/4. melléklet 1. kiegészítés 2. táblázat 38. pontja,
g) A. Függelék A/4. melléklet 1. kiegészítés 2. táblázat 40. pontja,
h) A. Függelék A/4. melléklet 2. kiegészítés 3. pont I. rész táblázata 40. pontja,
i) A. Függelék A/4. melléklet 2. kiegészítés 3. pont II. rész táblázata 40. pontja,
j) A. Függelék A/4. melléklet II. rész táblázata 2-57. pontja,
k) A. Függelék A/5. melléklet 3. kiegészítés 4. pont e) alpontjában az " (A. Függelék A/18. melléklet)" szövegrész,
l) A. Függelék A/6. melléklet A minta Kiegészítés táblázata 40. pontja,
m) A. Függelék A/18. melléklete.
6. § (1) Ez a rendelet - a (2)-(3) bekezdésekben meghatározott kivétellel - 2014. június 30-án lép hatályba.
(2) Az 5. § j) és m) pontja, valamint a 2. melléklet 1. pontja 2014. november 1-jén lép hatályba.
(3) A 3. § (7) bekezdése és a 7. melléklet 2015. január 1-jén lép hatályba.
7. § (1) Ez a rendelet a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról szóló 2002/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról szóló, 2013. november 27-i 2013/60/EU bizottsági irányelv II. mellékletének való megfelelést szolgálja.
(2) Ez a rendelet
a) a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek, az 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek és az 582/2011/EU bizottsági rendeletnek a kibocsátási határértékek tekintetében a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról szóló 2014. január 31-i 133/2014/EU bizottsági rendelet;
b) a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a könnyű személy- és haszongépjárművek kibocsátásai (Euro 5 és 6) tekintetében történő módosításáról és az 582/2011/EU bizottsági rendeletnek a nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) tekintetében történő módosításáról szóló 2014. február 11-i 136/2014/EU bizottsági rendelet;
c) a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv II., IV., XI., XII. és XVIII. mellékletének módosításáról szóló 2014. február 25-i 214/2014/EU bizottsági rendelet;
d) az 510/2011/EU rendeletnek az új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó 2020. évi CO2-kibocsátás-csökkentési célérték elérésére alkalmas módozatok meghatározása tekintetében történő módosításáról szóló 2014. február 26-i 253/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet;
e) a 443/2009/EK rendeletnek az új személygépkocsikra vonatkozó 2020. évi CO2-kibocsátás-csökkentési célérték elérésére alkalmas módozatok meghatározása tekintetében történő módosításáról szóló 2014. március 11-i 333/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet;
f) az 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet II. mellékletének a többlépcsős típus-jóváhagyási eljárás hatálya alá tartozó új könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátásának ellenőrzése tekintetében történő módosításáról szóló 2014. február 17-i 404/2014/EU bizottsági felhatalmazáson alapuló rendelet;
g) a többlépcsős típus-jóváhagyási eljárás hatálya alá tartozó új könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátásának ellenőrzése tekintetében a 293/2012/EU végrehajtási rendelet módosításáról szóló 2014. április 23-i 410/2014/EU bizottsági végrehajtási rendelet
végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.
Dr. Seszták Miklós s. k.,
nemzeti fejlesztési miniszter
1. melléklet a 30/2014. (VI. 27.) NFM rendelethez
Az ER A. Függelék A/1. melléklet módosítása
1. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.1.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.1.1. | Működési elv: szikragyújtású motor/kompressziós gyújtású motor/vegyes üzemű motor (1) |
Ciklus: négyütemű/kétütemű/forgódugattyús (1) | |
3.2.1.1.1. | A vegyes üzemű motor típusa: 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)(x1) |
3.2.1.1.2. | A gáz energiahányadosa a melegindítással végzett WHTC vizsgálati ciklus során: ............................................... %" |
2. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet a 3.2.1.6. pontja a következő 3.2.1.6.2. ponttal egészül ki:
"3.2.1.6.2. | Üresjárat dízel üzemmódban: igen/nem (1) (x1)" |
3. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.2.1. és a 3.2.2.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.2.1. | Könnyű haszongépjárművek: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz vagy biometán/etanol (E85)/biodízel/hidrogén/H2-földgáz (1)(6) |
3.2.2.2. | Nehéz tehergépjárművek: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-H/földgáz-L/földgáz- HL/dízel-etanol (ED95)/etanol (E85)/LNG/LNG20/ (1)(6)" |
4. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.4.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.4.2. | Tüzelőanyag-befecskendezéssel (csak kompressziós gyújtású vagy vegyes üzemű motorok esetében): igen/nem(1)" |
5. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.9.2.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.9.2.1. | (Csak az Euro VI esetében) A kipufogórendszer azon alkotóelemeinek leírása és/vagy rajza, melyek a motorrendszer részét alkotják" |
6. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.9.7. és a 3.2.9.7.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.9.7. | A teljes kipufogórendszer térfogata: ..................................... dm3 |
3.2.9.7.1. | (Csak az Euro VI esetében) A kipufogórendszer elfogadható térfogata: ................................................................................................ dm3" |
7. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet a 3.2.9.7. pontja a következő 3.2.9.7.2. ponttal egészül ki:
"3.2.9.7.2. | (Csak az Euro VI esetében) A kipufogórendszer azon részének térfogata, amely a motorrendszer részét alkotja: ................................... dm3" |
8. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.12.2.7.6.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.12.2.7.6.5. | (Csak az Euro VI esetében) Fedélzeti diagnosztikai szabványos kommunikációs protokoll: (8)" |
9. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.12.2.7. pontja a következő 3.2.12.2.7.8. ponttal egészül ki:
"3.2.12.2.7.8. | (Csak az Euro VI esetében) A fedélzeti diagnosztikai rendszer jármű fedélzetén lévő alkatrészei |
3.2.12.2.7.8.0. | Az 582/2011/EU rendelet X. mellékletének 2.4.1. pontjában meghatározott alternatív jóváhagyást alkalmazzák? igen/nem (1) |
3.2.12.2.7.8.1. | A fedélzeti diagnosztikai rendszer jármű fedélzetén lévő alkatrészeinek jegyzéke |
3.2.12.2.7.8.2. | A hibajelző szöveges leírása és/vagy rajza (10) |
3.2.12.2.7.8.3. | A fedélzeti diagnosztikai rendszerrel való külső kommunikációra szolgáló interfész szöveges leírása és/vagy rajza (10)" |
10. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.12.2.8.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.12.2.8.2. | Használatkorlátozó rendszer" |
11. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.12.2.8.2. pontja a következő 3.2.12.2.8.2.1. és 3.2.12.2.8.2.2. ponttal egészül ki:
"3.2.12.2.8.2.1. | (Csak az Euro VI esetében) Állandó jelleggel kiiktatott használatkorlátozású motor, mentőszolgálatok általi vagy az ezen Függelék 2. cikke (3) bekezdésének b) pontjában meghatározott járművekben való használatra: igen/nem (1) |
3.2.12.2.8.2.2. | A kúszó üzemmód aktiválása: "kikapcsolás újraindítást követően"/"kikapcsolás tüzelőanyaggal való újrafeltöltést követően"/"kikapcsolás leállítást követően" (1)(8)" |
12. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.12.2.8.3. pontja a következő 3.2.12.2.8.3.1. és 3.2.12.2.8.3.2. ponttal egészül ki:
"3.2.12.2.8.3.1. | (Csak az Euro VI esetében) A motorcsaládban az NOx-csökkentő megoldások helyes működésének biztosításakor figyelembe vett fedélzeti diagnosztika szerinti motorcsaládok száma: |
3.2.12.2.8.3.2. | (Csak az Euro VI esetében) A fedélzeti diagnosztika szerinti motorcsalád száma, melybe az alapmotor/a motorcsalád tagja beletartozik" |
13. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.12.2.8.8. és 3.2.12.2.8.8.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.12.2.8.8. | (Csak az Euro VI esetében) A jármű NOx-szabályozásra szolgáló megoldásai helyes működésének biztosítására szolgáló fedélzeti berendezések |
3.2.12.2.8.8.1. | A jármű NOx-csökkentő megoldásai helyes működésének biztosítására szolgáló fedélzeti berendezések jegyzéke" |
14. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.12.2.8.8.3. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.12.2.8.8.3. | A figyelmeztető jelzés szöveges leírása és/vagy rajza (10)" |
15. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet a 3.2.12.2.8.8. pontja a következő 3.2.12.2.8.8.4. és 3.2.12.2.8.8.5. ponttal egészül ki:
"3.2.12.2.8.8.4. | Az 582/2011/EU rendelet XIII. mellékletének 2.1. pontjában meghatározott alternatív jóváhagyást alkalmazzák? igen/nem (1) |
3.2.12.2.8.8.5. | Fűtött/fűtés nélküli reagenstartály és -adagoló rendszer (lásd az ENSZ-EGB 49. sz. előírása 11. mellékletének 2.4. szakaszát)" |
16. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.2.17. pont helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.17. | Nehéz haszonjárművek gáz- és vegyes üzemű motorjaival kapcsolatos külön információk (más kialakítású rendszerek esetén meg kell adni az ezzel egyenértékű adatokat) (adott esetben)" |
17. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet a 3.2. pontja a következő 3.2.17.9-3.2.19.4.3. pontokkal egészül ki:
"3.2.17.9. | Adott esetben a gyártó hivatkozása a vegyes üzemű motor járműbe történő beépítésével kapcsolatos dokumentációcsomagra (x1) |
3.2.18. | Hidrogén-tüzelőanyag-adagoló rendszer: igen/nem (1) |
3.2.18.1. | EK-típusjóváhagyási szám a 79/2009/EK rendelet szerint: ................... |
3.2.18.2. | Elektronikus motorvezérlő a hidrogénadagoló rendszerhez |
3.2.18.2.1. | Gyártmány(ok): ...................................................................................... |
3.2.18.2.2. | Típus(ok): ............................................................................................... |
3.2.18.2.3. | Kibocsátással kapcsolatos beállítási lehetőségek: .................................. |
3.2.18.3. | További dokumentáció: |
3.2.18.3.1. | A katalizátorvédelem leírása a benzinüzemről hidrogénüzemre és vissza történő átkapcsolás során: ...................................................................... |
3.2.18.3.2. | A rendszer elrendezési rajza (villamos csatlakozások, vákuumcsatlakozások, kiegyenlítő tömlők stb.): ................................... |
3.2.18.3.3. | A jel rajza: .............................................................................................. |
3.2.19. | Hidrogén-földgáz-tüzelőanyag-adagoló rendszer: van/nincs (1) |
3.2.19.1. | A hidrogén százalékos részaránya a tüzelőanyagban (a gyártó által előírt felső határérték):..................................................................................... |
3.2.19.2. | EK-típusjóváhagyási szám az ENSZ-EGB 110. sz. előírása szerint:……. |
3.2.19.3. | Elektronikus motorvezérlő a hidrogén-földgáz-tüzelőanyag-adagoló rendszerhez |
3.2.19.3.1. | Gyártmány(ok): ...................................................................................... |
3.2.19.3.2. | Típus(ok): ............................................................................................... |
3.2.19.3.3. | Kibocsátással kapcsolatos beállítási lehetőségek: .................................. |
3.2.19.4. | További dokumentáció: |
3.2.19.4.1. | A katalizátorvédelem leírása a benzinüzemről hidrogén-földgáz-üzemre és vissza történő átkapcsolás során: ....................................................... |
3.2.19.4.2. | A rendszer elrendezési rajza (villamos csatlakozások, vákuumcsatlakozások, kiegyenlítő tömlők stb.): ................................... |
3.2.19.4.3. | A jel rajza: .............................................................................................." |
18. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.3.1.1. pontja a következő 3.3.1.1.1. és 3.3.1.1.2. ponttal egészül ki:
"3.3.1.1.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (n)........................................... kW |
(a gyártó által megadott érték) | |
3.3.1.1.2. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény (n) ........................................ kW |
(a gyártó által megadott érték)" |
19. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.4.8. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.4.8. | A jármű hatósugara elektromos hajtás esetén: .................................................. km (az ENSZ-EGB 101. sz. előírásának 9. melléklete szerint)" |
20. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.5.2.1., 3.5.2.2. és 3.5.2.3. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.5.2.1. | Tüzelőanyag-fogyasztás (városi körülmények) ............................................l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) |
3.5.2.2. | Tüzelőanyag-fogyasztás (városon kívüli körülmények) ................................l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) |
3.5.2.3. | Tüzelőanyag-fogyasztás (vegyes): ................................................1/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1)" |
21. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet a 3.5. pontja a következő 3.5.3-3.5.3.2.3. ponttal egészül ki:
"3.5.3. | Elektromosenergia-fogyasztás elektromos járművek esetében |
3.5.3.1. | Elektromosenergia-fogyasztás tisztán elektromos járművek esetében .....................................................................................................Wh/km |
3.5.3.2. | Elektromosenergia-fogyasztás kívülről tölthető hibrid hajtású elektromos járművek esetében |
3.5.3.2.1. | Elektromosenergia-fogyasztás (A. feltétel, vegyes)...................Wh/km |
3.5.3.2.2. | Elektromosenergia-fogyasztás (B. feltétel, vegyes)...................Wh/km |
3.5.3.2.3. | Elektromosenergia-fogyasztás (súlyozott és vegyes).................Wh/km" |
22. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.5.4.1. és 3.5.4.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.5.4.1. | A kibocsátott CO2tömege a WHSC-vizsgálatban (x3):..............g/kWh |
3.5.4.2. | A dízel üzemmódban kibocsátott CO2 tömege a WHSC-vizsgálatban (x2): .....................................................................................................g/kWh" |
23. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet a 3.5.4. pontja a következő 3.5.4.3-3.5.4.6. ponttal egészül ki:
"3.5.4.3. | A vegyes üzemmódban kibocsátott CO2tömege a WHSC-vizsgálatban (x1): ............................................................................................. g/kWh |
3.5.4.4. | A kibocsátott CO2tömege a WHTC-vizsgálatban (x3)(9): ………….g/kWh |
3.5.4.5. | A dízel üzemmódban kibocsátott CO2tömege a WHTC-vizsgálatban (x2)(9): .........................................................................................g/kWh |
3.5.4.6. | A vegyes üzemmódban kibocsátott CO2tömege a WHTC-vizsgálatban (x1)(9): ......................................................................................... g/kWh" |
24. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 3.5.5.1. és a 3.5.5.2. pontja helyébe az alábbi rendelkezés lép:
"3.5.5.1. | Tüzelőanyag-fogyasztás a WHSC-vizsgálatban (x3): ................. g/kWh |
3.5.5.2. | Tüzelőanyag-fogyasztás dízel üzemmódban a WHSC-vizsgálatban (x2): ..................................................................................................... g/kWh" |
25. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet a 3.5.5. pontja a következő 3.5.5.3-3.5.5.6. pontokkal egészül ki:
"3.5.5.3. | Tüzelőanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban a WHSC-vizsgálatban (x1): ..................................................................................................... g/kWh |
3.5.5.4. | Tüzelőanyag-fogyasztás a WHTC-vizsgálatban (9)(x3): .............g/kWh |
3.5.5.5. | Tüzelőanyag-fogyasztás dízel üzemmódban a WHTC-vizsgálatban (9)(x2): .........................................................................................g/kWh |
3.5.5.6. | Tüzelőanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban a WHTC-vizsgálatban (9)(x1): .........................................................................................g/kWh" |
26. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet Magyarázó megjegyzések a (7) megjegyzés után a következő rendelkezéssel egészül ki:
"(8) | Dokumentálni kell a fedélzeti diagnosztika szerinti egytagú motorcsaládok esetében és akkor, ha még nem szerepel a 3.2.12.2.7.0.4. pontban említett dokumentációcsomag(ok)ban. |
(9) | A hidegindítással és a melegindítással történő vizsgálati ciklust is magában foglaló kombinált WHTC-re vonatkozó érték az 582/2011/EU rendelet VIII. melléklete szerint. |
(10) | Dokumentálni kell, ha még nem szerepel a 3.2.12.2.7.0.5. pontban említett dokumentációban." |
27. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet (n) magyarázó megjegyzése helyébe a következő rendelkezés lép:
"(n) | a 715/2007/EK rendelet vagy az 595/2009/EK rendelet (értelemszerűen) előírásai szerint meghatározva." |
28. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet magyarázó megjegyzések (w5) megjegyzése után a következő rendelkezéssel egészül ki:
"(x) | Vegyes üzemű motorok. |
(x1) | Vegyes üzemű motor vagy jármű esetében. |
(x2) | 1B. típusú, 2B. típusú és 3B. típusú vegyes üzemű motorok esetében. |
(x3) | A vegyes üzemű motorok és járművek kivételével." |
2. melléklet a 30/2014. (VI. 27.) NFM rendelethez
Az ER. A Függelék A/2. mellékletének módosítása
1.
5.3. | Mentőjármű | SC | Beteg vagy sérült személyek szállítására szolgáló, M kategóriájú jármű, amely erre a célra különleges felszereléssel rendelkezik. |
2. Az ER. A Függelék A/2. melléklet A. Rész 5. pont táblázata a következő 5.11. és 5.12. pontokkal egészül ki:
"
5.11. | Kivételes rakományt szállító gépjármű | SL | Olyan N3 kategóriájú közúti vontató vagy közúti nyerges vontató, amely valamennyi következő feltételnek megfelel: a) kettőnél több tengelye van, és legalább a tengelyek felét (háromtengelyű jármű esetében két tengelyt, öttengelyű esetében pedig három tengelyt) egyidejű meghajtásra tervezték, függetlenül attól, hogy valamelyik tengely meghajtása kikapcsolható-e; b) arra tervezték, hogy O4 kategóriájú, kivételes rakományt szállító pótkocsit vontasson vagy toljon; c) motorteljesítménye legalább 350 kW; és d) felszerelhető kiegészítő első csatlakozó-berendezéssel a nehéz vontatható tömegekhez. |
5.12. | Berendezésszállító | SM | Olyan (a 2.3. pontban meghatározott) N kategóriájú terepjáró, amelyet úgy terveztek meg és alakítottak ki, hogy meghatározott cserélhető berendezéseket húzzon, toljon, szállítson vagy működtessen. A fent említett berendezést legalább két helyre lehet felszerelni. A fent említett berendezés energiaellátásához és működ- tetéséhez szabványos mechanikus, hidraulikus és/vagy elektromos csatlakozóval (pl. teljesítményleadó tengellyel) kell rendelkeznie az említett terepjárónak. Az említett terepjárónak meg kell felelnie az ISO 3833- 1977 számú szabvány 3.1.4. szakaszában (különleges jármű) szereplő meghatározásnak. Ha a jármű kiegészítő rakfelülettel rendelkezik, legnagyobb hosszúsága nem haladhatja meg a következő értéket: a) kéttengelyes jármű esetében a jármű első vagy hátsó nyomtávja közül a szélesebb 1,4-szerese; vagy b) kettőnél több tengelyű jármű esetében a jármű első vagy hátsó nyomtávja közül a szélesebb 2,0-szerese. |
"
3. melléklet a 30/2014. (VI. 27.) NFM rendelethez
Az ER A. Függelék A/3. melléklet módosítása
1. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.2.1.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.1.1. | Működési elv: szikragyújtású motor/kompressziós gyújtású motor/vegyes üzemű motor(1) |
Ciklus: négyütemű/kétütemű/forgódugattyús(1)" |
2. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz a 3.2.1.1. pontja a következő 3.2.1.1.1. és 3.2.1.1.2. ponttal egészül ki:
"3.2.1.1.1. | A vegyes üzemű motor típusa: 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)(x1) |
3.2.1.1.2. | A gáz energiahányadosa a melegindítással végzett WHTC vizsgálati ciklus során: ....................................................................%" |
3. 1.3. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz a 3.2.1.6. pontja a következő 3.2.1.6.1. és 3.2.1.6.2. ponttal egészül ki:
"3.2.1.6.1. | Emelt üresjárati fordulatszám (2): .................................................. min-1 |
3.2.1.6.2. | Üresjárat dízel üzemmódban: igen/nem (1) (x1)" |
4. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.2.2.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.2.2. | Nehéz tehergépjárművek: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-H/földgáz-L/földgáz- HL/dízel-etanol (ED95)/etanol (E85)/LNG/LNG20/ (1)(6)" |
5. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.2.4.2. pont helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.4.2. | Tüzelőanyag-befecskendezéssel (csak kompressziós gyújtású vagy vegyes üzemű motorok esetében): igen/nem(1)" |
6. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.2.12.2.7.6.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.12.2.7.6.5. | (Csak az Euro VI esetében) Fedélzeti diagnosztikai szabványos kommunikációs protokoll: (8)" |
7. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.2.12.2.7. pontja a következő 3.2.12.2.7.8-3.2.12.2.7.8.3. ponttal egészül ki:
"3.2.12.2.7.8. | (Csak az Euro VI esetében) A fedélzeti diagnosztikai rendszer jármű fedélzetén lévő alkatrészei |
3.2.12.2.7.8.1. | A fedélzeti diagnosztikai rendszer jármű fedélzetén lévő alkatrészeinek jegyzéke |
3.2.12.2.7.8.2. | A hibajelző szöveges leírása és/vagy rajza (10) |
3.2.12.2.7.8.3. | A fedélzeti diagnosztikai rendszerrel való külső kommunikációra szolgáló interfész szöveges leírása és/vagy rajza (10)" |
8. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.2.12.2.8.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.2.12.2.8.2. | Használatkorlátozó rendszer" |
9. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.2.12.2.8.2. pontja a következő 3.2.12.2.8.2.1. ponttal egészül ki:
"3.2.12.2.8.2.1. | (Csak az Euro VI esetében) Állandó jelleggel kiiktatott használatkorlátozású motor, mentőszolgálatok általi vagy az ezen Függelék 2. cikke (3) bekezdésének b) pontjában meghatározott járművekben való használatra: igen/nem(1)" |
10. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.3.1.1. pontja a következő 3.3.1.1.1. és 3.3.1.1.2. ponttal egészül ki:
"3.3.1.1.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (n)..................................kW |
(a gyártó által megadott érték) | |
3.3.1.1.2. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény (n) ...............................kW |
(a gyártó által megadott érték)" |
11. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.5.4.1. és 3.5.4.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.5.4.1. | A kibocsátott CO2tömege a WHSC-vizsgálatban (x3):..............g/kWh |
3.5.4.2. | A dízel üzemmódban kibocsátott CO2 tömege a WHSC-vizsgálatban (x2): .....................................................................................................g/kWh"; |
12. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.5.4. pontja a következő 3.5.4.3-3.5.4.6. ponttal egészül ki:
"3.5.4.3. | A vegyes üzemmódban kibocsátott CO2 tömege a WHSC-vizsgálatban (x1): ............................................................................................. g/kWh |
3.5.4.4. | A kibocsátott CO2 tömege a WHTC-vizsgálatban (9)(x3): ………….g/kWh |
3.5.4.5. | A dízel üzemmódban kibocsátott CO2 tömege a WHTC-vizsgálatban (9)(x2): ......................................................................................... g/kWh |
3.5.4.6. | A vegyes üzemmódban kibocsátott CO2 tömege a WHTC-vizsgálatban (9)(x1): ......................................................................................... g/kWh" |
13. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.5.5.1. és 3.5.5.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"3.5.5.1. | Tüzelőanyag-fogyasztás a WHSC-vizsgálatban (x3): .................g/kWh |
3.5.5.2. | Tüzelőanyag-fogyasztás dízel üzemmódban a WHSC-vizsgálatban (x2): .....................................................................................................g/kWh" |
14. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. rész A. szakasz 3.5.5. pontja a következő 3.5.5.3-3.5.5.6. pontokkal egészül ki:
"3.5.5.3. | Tüzelőanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban a WHSC-vizsgálatban (x1): ..................................................................................................... g/kWh |
3.5.5.4. | Tüzelőanyag-fogyasztás a WHTC-vizsgálatban (9)(x3): ..............g/kWh |
3.5.5.5. | Tüzelőanyag-fogyasztás dízel üzemmódban a WHTC-vizsgálatban (9)(x2): ......................................................................................... g/kWh |
3.5.5.6. | Tüzelőanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban a WHTC-vizsgálatban (9)(x1): .........................................................................................g/kWh" |
4. melléklet a 30/2014. (VI. 27.) NFM rendelethez
Az ER A. Függelék A/4. melléklet módosítása
1. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész címét követő táblázat 2 pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Tétel | Tárgy | Szabályozási aktus | Alkalmazandóság | |||||||||
M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4) | |||
"2A | Könnyű gépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátása / információk elérhetősége | 715/2007/EK rendelet | X1 | X1 | X1 | X1 | " |
2. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész címét követő táblázat 38/A pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Tétel | Tárgy | Szabályozási aktus | Alkalmazandóság | |||||||||
M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4) | |||
"38/A | A jármű ülésével egybeépített vagy különálló fejtámlák (fejtámaszok) | 661/2009/EK rendelet 25. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | " |
3. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész 1. kiegészítés 1. táblázat 2 pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Tétel | Tárgy | Szabályozási aktus | Konkrét kérdések | Alkalmazandóság és egyedi követelmények) |
"2 | Könnyű gépjárművek kibocsátása (Euro 5 és Euro 6) / információk elérhetősége | 715/2007/EK rendelet | A | |
a) Fedélzeti diagnosztikai rendszerek (OBD) | A járművet olyan fedélzeti diagnosztikai rendszerrel kell felszerelni, amely megfelel a 692/2008/EK rendelet 4. cikkének (1) és (2) bekezdésében megállapított |
követelményeknek. (A fedélzeti diagnosztikai rendszert úgy kell kialakítani, hogy legalább a motorvezérlő rendszer meghibásodását rögzítse.) A fedélzeti diagnosztikai rendszer interfészének képesnek kell lennie a szokásos diagnosztikai eszközökkel való kommunikálásra. | ||||
b) Használatban lévő járművek megfelelősége | N/A | |||
c) Az információk elérhetősége | Elegendő, ha a gyártó a járműjavítási és - karbantartási információkhoz biztosít könnyű és gyors hozzáférést. | |||
d) Teljesítménymérés | (Amennyiben a járműgyártó más gyártó által előállított motort használ fel) A motorgyártó által szolgáltatott próbapadi mérési adatok is elfogadhatók, feltéve, hogy a motorvezérlő rendszer (azaz legalább a motorvezérlő egység) azonos. A motorteljesítmény vizsgálata járműfékpadon is elvégezhető. Számításba kell venni az erőátvitel során bekövetkező teljesítményveszteséget." |
4. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész 1. kiegészítés 1. táblázata a következő 3B ponttal egészül ki:
(Tétel | Tárgy | Szabályozási aktus | Konkrét kérdések | Alkalmazandóság és egyedi követelmények) |
"3B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ-EGB- előírás | B" |
aláfutás elleni védelem (RUP) |
5. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész 1. kiegészítés 1. táblázata a következő 38/A ponttal egészül ki:
(Tétel | Tárgy | Szabályozási aktus | Konkrét kérdések | Alkalmazandóság és egyedi követelmények) |
"38A | Fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 25. sz. ENSZ-EGB- előírás | X" |
6. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész 1. kiegészítés 1. táblázat 41A pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Tétel | Tárgy | Szabályozási aktus | Konkrét kérdések | Alkalmazandóság és egyedi követelmények) |
"41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) / információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | A A fedélzeti diagnosztikai rendszerekre és az információkhoz való hozzáférésre vonatkozó követelmények kivételével | |
Teljesítmény- mérés | (Amennyiben a járműgyártó más gyártó által előállított motort használ fel) A motorgyártó által szolgáltatott próbapadi mérési adatok is elfogadhatók, feltéve, hogy a motorvezérlő rendszer (azaz legalább a motorvezérlő egység) azonos. A motorteljesítmény vizsgálata járműfékpadon is elvégezhető. Számításba kell venni az erőátvitel során bekövetkező teljesítményveszteséget." |
7. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész 1. kiegészítés 2. táblázat 2 pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Tétel | Tárgy | Szabályozási | Konkrét kérdések | Alkalmazandóság és egyedi |
aktus | követelmények) | |||
"2 | Könnyűgépjárművek kibocsátása (Euro 5 és Euro 6) / információk elérhetősége | 715/2007/EK rendelet | A | |
a) Fedélzeti diagnosztikai rendszerek (OBD) | A járművet olyan fedélzeti diagnosztikai rendszerrel kell felszerelni, amely megfelel a 692/2008/EK rendelet 4. cikkének (1) és (2) bekezdésében meg- állapított követelményeknek. (A fedélzeti diagnosztikai rendszert úgy kell kialakítani, hogy legalább a motorvezérlő rendszer meghibásodását rögzítse.) A fedélzeti diagnosztikai rendszer interfészének képesnek kell lennie a szokásos diagnosztikai eszkö- zökkel való kommunikálásra. | |||
b) Használatban lévő járművek megfelelősége | N/A | |||
c) Az információk elérhetősége | Elegendő, ha a gyártó a járműjavítási és -karbantartási információkhoz biztosít könnyű és gyors hozzáférést. | |||
d) Teljesít- ménymérés | (Amennyiben a járműgyártó más gyártó által előállított motort használ fel) A motorgyártó által szolgáltatott próbapadi mérési adatok is elfo- gadhatók, feltéve, hogy a motorvezérlő rendszer (azaz legalább a motorvezérlő egység) azonos. A motorteljesítmény vizsgálata járműfékpadon is elvégezhető. Számításba kell venni az erőátvitel során bekövetkező teljesítményveszteséget." |
8. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész 1. kiegészítés 2. táblázata a következő 3B ponttal egészül ki:
(Tétel | Tárgy | Szabályozási aktus | Konkrét kérdések | Alkalmazandóság és egyedi követelmények) |
"3B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépíté- sük; hátsó aláfutás elleni védelem (RUP) | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ-EGB- előírás | B" |
9. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész 1. kiegészítés 2. táblázat a 41A pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Tétel | Tárgy | Szabályozási aktus | Konkrét kérdések | Alkalmazandóság és egyedi követelmények) |
"41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) / információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK Rendelet | A A fedélzeti diagnosztikai rendszerekre és az információkhoz való hozzáférésre vonatkozó követelmények kivételével | |
Teljesítmény- mérés | (Amennyiben a járműgyártó más gyártó által előállított motort használ fel) A motorgyártó által szolgáltatott próbapadi mérési adatok is elfo- gadhatók, feltéve, hogy a motorvezérlő rendszer (azaz legalább a motorvezérlő egység) azonos. A motorteljesítmény vizsgálata járműfékpadon is elvégezhető. Számításba kell venni az erőátvitel során bekövetkező telje- sítményveszteséget." |
10. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész 2. kiegészítés 3. pont I. rész táblázat 2a pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Tétel | Jogszabály száma/MR. A. Függelék melléklete | Alternatív követelmények) |
"2a | 715/2007/EK rendelet (Könnyű gépjárművek [Euro 5 és 6] kibocsátása / információkhoz való hozzáférés) | Kipufogócsőből származó kibocsátások a) A 692/2008/EK rendelet III. mellékletének megfelelően I. típusú vizsgálatot kell végezni a 692/2008/EK rendelet VII. mellékletének 1.4. pontjában meghatározott romlási tényezőket alkalmazva. A 715/2007/EK rendelet I. mellékletének I. és II. táblázatában megadott határértékeket kell alkalmazni. b) A vizsgálathoz nem kötelező olyan járművet használni, amely a 83. sz. ENSZ-EGB-előírás 4. mellékletének 3.1.1. szakasza szerint már 3 000 km-t futott. c) A vizsgálathoz a 692/2008/EK rendelet IX. mellékletében előírt referencia-tüzelőanyagot kell használni. d) A fékpadot a 83. sz. ENSZ-EGB-előírás 4. mellékletének 3.2. szakaszában meghatározott műszaki előírások szerint kell beállítani. e) Az a) pontban említett vizsgálatot nem kell elvégezni, ha kimutatható, hogy a jármű eleget tesz a 692/2008/EK rendelet I. mellékletének 2. szakaszában említett kaliforniai előírásoknak. Párolgási kibocsátás |
A benzinüzemű motorokat a párolgási kibocsátásokat korlátozó rendszerrel (pl. aktívszéntartállyal) kell ellátni. | ||
Forgattyúházból származó kibocsátás | ||
A kartergázok visszavezetésére szolgáló berendezés meglétét elő kell írni. | ||
Fedélzeti diagnosztika | ||
a) A járművet fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD) kell ellátni. b) A fedélzeti diagnosztikai rendszer interfészének képesnek kell lennie az időszakos műszaki vizsgálatok során alkalmazott szokásos diagnosztikai eszközökkel való kommunikálásra. | ||
Füstopacitás | ||
a) A dízelüzemű motorral felszerelt járművek vizsgálatát a 692/2008/EK rendelet IV. mellékletének 2. függelékében említett módszerekkel kell elvégezni. b) Az abszorpciós együttható helyesbített értékét szembetűnő és könnyen elérhető helyen kell feltüntetni. | ||
CO2-kibocsátás és tüzelőanyag-fogyasztás | ||
a) A 692/2008/EK rendelet XII. melléklete szerint vizsgálatot kell végezni. b) A vizsgálathoz nem kötelező olyan járművet használni, amely a 83. sz. ENSZ-EGB-előírás 4. mellékletének 3.1.1. szakasza szerint már 3000 km-t futott. c) Ha a jármű megfelel a Bizottság 692/2008/EK rendelete I. mellékletének 2. szakaszában említett kaliforniai előírásoknak, és ennélfogva nem kell elvégezni a kipufogócsőből származó kibocsátások vizsgálatát, akkor a tagállamoknak a CO2-kibocsátást és a tüzelőanyag-fogyasztást a (b) és (c) magyarázó megjegyzésekben megadott képletek alapján kell kiszámítani. | ||
Információkhoz való hozzáférés | ||
Az információkhoz való hozzáférésre vonatkozó előírások nem alkalmazandók. | ||
Teljesítménymérés | ||
a) A kérelmezőnek be kell nyújtania a gyártó nyilatkozatát, amely tartalmazza a legnagyobb motorteljesítményt kW-ban, valamint az ennek megfelelő percenkénti motorfordulatszámot. b) Ehelyett az ugyanezen információt tartalmazó kimeneti teljesítménygörbére is lehet hivatkozni." |
11. ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész 2. kiegészítés 3. pont I. rész táblázata a következő 41a ponttal egészül ki:
(Tétel | Jogszabály száma/MR. A. Függelék melléklete | Alternatív követelmények) |
"41a | 595/2009/EK rendelet Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) / fedélzeti diagnosztika | Kipufogócsőből származó kibocsátások a) Az 582/2011/EU rendelet III. melléklete szerint vizsgálatot kell végezni az 582/2011/EU rendelet VI. mellékletének 3.6.1. pontjában meghatározott romlási tényezőket alkalmazva. b) Az 595/2009/EK rendelet I. mellékletének táblázatában megadott határértékeket kell alkalmazni. c) A vizsgálathoz az 582/2011/EU rendelet IX. mellékletében előírt |
referencia-tüzelőanyagot kell használni. | ||
CO2-kibocsátás | ||
A CO2-kibocsátást és a tüzelőanyag-fogyasztást az 582/2011/EU rendelet VIII. melléklete szerint kell meghatározni. | ||
Fedélzeti diagnosztikai rendszerek (OBD) | ||
a) A járművet fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD) kell ellátni. b) A fedélzeti diagnosztikai rendszer interfészének képesnek kell lennie az 582/2011/EU rendelet X. mellékletében meghatározott külső fedélzeti diagnosztikai kiolvasóval való kommunikálásra. | ||
Az NOx-szabályozásra szolgáló megoldások helyes működését biztosító követelmények | ||
A járművet fel kell szerelni egy olyan rendszerrel, amely az 582/2011/EU rendelet XIII. mellékletének megfelelően biztosítja az NOx-szabályozásra szolgáló megoldások helyes működését. Az említett melléklet 2.1. pontjában az alternatív típusjóváhagyással kapcsolatban meghatározott rendelkezések is érvényesek. | ||
Teljesítménymérés | ||
a) A kérelmezőnek be kell nyújtania a gyártó nyilatkozatát, amely tartalmazza a legnagyobb motorteljesítményt kW-ban, valamint az ennek megfelelő percenkénti motorfordulatszámot. b) Ehelyett az ugyanezen információt tartalmazó kimeneti teljesítménygörbére is lehet hivatkozni." |
12. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész 2. kiegészítés 3. pont II. rész táblázat 2a pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Tétel | Hivatkozott szabályozási aktus | Alternatív követelmények) |
"2a | 715/2007/EK rendelet (Könnyűgépjárművek [Euro 5 és 6] kibocsátása / információkhoz való hozzáférés) | Kipufogócsőből származó kibocsátások a) A 692/2008/EK rendelet III. mellékletének megfelelően I. típusú vizsgálatot kell végezni a 692/2008/EK rendelet VII. mellékletének 1.4. pontjában meghatározott romlási tényezőket alkalmazva. A 715/2007/EK rendelet I. mellékletének I. és II. táblázatában megadott határértékeket kell alkalmazni. b) A vizsgálathoz nem kötelező olyan járművet használni, amely a 83. sz. ENSZ-EGB-előírás 4. mellékletének 3.1.1. szakasza szerint már 3000 km-t futott. c) A vizsgálathoz a 692/2008/EK rendelet IX. mellékletében előírt referencia-tüzelőanyagot kell használni. d) A fékpadot a 83. sz. ENSZ-EGB-előírás 4. mellékletének 3.2. szakaszában meghatározott műszaki előírások szerint kell beállítani. e) Az a) pontban említett vizsgálatot nem kell elvégezni, ha kimutatható, hogy a jármű eleget tesz a 692/2008/EK rendelet I. mellékletének 2. szakaszában említett kaliforniai előírásoknak. Párolgási kibocsátás A benzinüzemű motorokat a párolgási kibocsátásokat korlátozó rendszerrel (pl. aktívszéntartállyal) kell ellátni. Forgattyúházból származó kibocsátás A kartergázok visszavezetésére szolgáló berendezés meglétét elő kell írni. |
Fedélzeti diagnosztikai rendszerek (OBD) | ||
a) A járművet fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD) kell ellátni. b) A fedélzeti diagnosztikai rendszer interfészének képesnek kell lennie az időszakos műszaki vizsgálatok során alkalmazott szokásos diagnosztikai eszközökkel való kommunikálásra. | ||
Füstopacitás | ||
a) A dízelüzemű motorral felszerelt járművek vizsgálatát a 692/2008/EK rendelet IV. mellékletének 2. függelékében említett módszerekkel kell elvégezni. b) Az abszorpciós együttható helyesbített értékét szembetűnő és könnyen elérhető helyen kell feltüntetni. | ||
CO2-kibocsátás és tüzelőanyag-fogyasztás | ||
a) A 692/2008/EK rendelet XII. melléklete szerint vizsgálatot kell végezni. b) A vizsgálathoz nem kötelező olyan járművet használni, amely a 83. sz. ENSZ-EGB-előírás 4. mellékletének 3.1.1. szakasza szerint már 3000 km-t futott. c) Ha a jármű megfelel a Bizottság 692/2008/EK rendelete I. mellékletének 2. szakaszában említett kaliforniai előírásoknak, és ennélfogva nem kell elvégezni a kipufogócsőből származó kibocsátások vizsgálatát, akkor a tagállamoknak a CO2-kibocsátást és a tüzelőanyag-fogyasztást a (b) és (c) magyarázó megjegyzésekben megadott képletek alapján kell kiszámítani. | ||
Információkhoz való hozzáférés | ||
Az információkhoz való hozzáférésre vonatkozó előírások nem alkalmazandók. | ||
Teljesítménymérés | ||
a) A kérelmezőnek be kell nyújtania a gyártó nyilatkozatát, amely tartalmazza a legnagyobb motorteljesítményt kW-ban, valamint az ennek megfelelő percenkénti fordulatszámot. b) Ehelyett az ugyanezen információt tartalmazó kimeneti teljesítménygörbére is lehet hivatkozni." |
13. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. rész 2. kiegészítés 3. pont II. rész táblázata a következő 41a. ponttal egészül ki:
(Tétel | Hivatkozott szabályozási aktus | Alternatív követelmények) |
"41a | 595/2009/EK rendelet Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) / fedélzeti diagnosztika | Kipufogócsőből származó kibocsátások a) Az 582/2011/EU rendelet III.melléklete szerint vizsgálatot kell végezni az 582/2011/EU rendelet VI. mellékletének 3.6.1. pontjában meghatározott romlási tényezőket alkalmazva. b) Az 595/2009/EK rendelet I. mellékletének táblázatában megadott határértékeket kell alkalmazni. c) A vizsgálathoz az 582/2011/EU rendelet IX. mellékletében előírt referencia-tüzelőanyagot kell használni. CO2-kibocsátás A CO2-kibocsátást és a tüzelőanyag-fogyasztást az 582/2011/EU rendelet VIII. melléklete szerint kell meghatározni. |
Fedélzeti diagnosztikai rendszerek (OBD) | ||
a) A járművet fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD) kell ellátni. b) A fedélzeti diagnosztikai rendszer interfészének képesnek kell lennie az 582/2011/EU rendelet X. mellékletében meghatározott külső fedélzeti diagnosztikai kiolvasóval való kommunikálásra. | ||
Az NOx-szabályozásra szolgáló megoldások helyes működését biztosító követelmények | ||
A járművet fel kell szerelni egy olyan rendszerrel, amely az 582/2011/EU rendelet XIII. mellékletének megfelelően biztosítja az NOx-szabályozásra szolgáló megoldások helyes működését. Az említett melléklet 2.1. pontjában az alternatív típusjóváhagyással kapcsolatban meghatározott rendelkezések is érvényesek. | ||
Teljesítménymérés | ||
a) A kérelmezőnek be kell nyújtania a gyártó nyilatkozatát, amely tartalmazza a legnagyobb motorteljesítményt kW-ban, valamint az ennek megfelelő percenkénti fordulatszámot. b) Ehelyett az ugyanezen információt tartalmazó kimeneti teljesítménygörbére is lehet hivatkozni." |
14. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet II. RÉSZ táblázata a következő 58. ponttal egészül ki:
"
58 | Gyalogosvédelem | 127 | 00 |
Fékezés (fékasszisztens) | 13-H | 00 (a 9. és az azt követő kiegészítések) |
"
5. melléklet a30/2014.(VI.27.) NFM rendelethez
Az ER A. Függelék A/8. melléklet módosítása
1. Az ER. A. Függelék A/8. melléklet 2.1.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
" 2.1.2. 2. típusú vizsgálat (b)(c) (Az időszakos műszaki vizsgálat által megkövetelt kibocsátási adatok)
2. típusú vizsgálat, üresjáratban, alacsony fordulatszámon:
Változat/Kivitel: | … | … | … |
CO (térfogat %) | … | … | … |
A motor fordulatszáma (min-1) | … | … | … |
A motorolaj hőmérséklete (K) | … | … | … |
2. típusú vizsgálat, üresjáratban, magas fordulatszámon:
Változat/Kivitel: | … | … | … |
CO (térfogat %) | … | … | … |
Lambda érték | … | … | … |
A motor fordulatszáma (min-1) | … | … | … |
A motorolaj hőmérséklete (K) | … | … | …" |
"
2. Az ER. A. Függelék A/8. melléklet 2.2.4. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
" 2.2.4. Üresjárati vizsgálat (1)
Változat/Kivitel: | … | … | … |
CO (térfogat %) | … | … | … |
Lambda érték (1) | … | … | … |
A motor fordulatszáma (min-1) | … | … | … |
A motorolaj hőmérséklete (K) | … | … | …" |
"
6. melléklet a 30/2014. (VI. 27.) NFM rendelethez
Az ER A. Függelék A/9. melléklet módosítása
1. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - M1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
2. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - M1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): | |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ | ||
1.1. | vizsgálati eljárás: I vagy ESC típusú (1) | |
CO: ........HC:..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... | ||
Füstopacitás (ELR):...................................... (m-1) | ||
1.2. | vizsgálati eljárás: I (Euro 5 vagy 6(1)) vagy WHSC (EURO VI) típusú(1) | |
CO: .......... THC: ........ NMHC: ......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):...........Részecskék (darabszám): ............ | ||
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) | |
CO: ........NOx: .......NMHC: .....THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | ||
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) | |
CO: ..........NOx: ......... NMHC:.......... THC:..........CH4: .......NH3: .... Részecskék (tömeg): .... Részecskék (darabszám):…… " |
3. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - M2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
4. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - M2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): | |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ | ||
1.1. | vizsgálati eljárás: I vagy ESC típusú (1) | |
CO: ........HC:..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... | ||
Füstopacitás (ELR):......................... (m-1) | ||
1.2. | vizsgálati eljárás: I (Euro 5 vagy 6(1)) vagy WHSC (EURO VI) típusú(1) | |
CO: .......... THC: ......... NMHC: .......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):........... Részecskék (darabszám): ........... | ||
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) | |
CO: ........ NOx: ....... NMHC: ..... THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | ||
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) | |
CO: ........ NOx: ......... NMHC: .......... THC: ........ CH4: ....... NH3: ..... Részecskék (tömeg): .. Részecskék (darabszám): .... " |
5. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - M3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
6. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - M3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): | |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ | ||
1.1. | vizsgálati eljárás: ESC | |
CO: ........HC: ..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... | ||
Füstopacitás (ELR): ......................... (m-1) | ||
1.2. | vizsgálati eljárás: WHSC (EURO VI) | |
CO: .......... THC: ......... NMHC: .......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):........... Részecskék (darabszám): ........... |
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) |
CO: ........NOx: .......NMHC: .....THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | |
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) |
CO: ........NOx: .........NMHC: .......... THC: ......... CH4: .......NH3: ..... Részecskék (tömeg): .. Részecskék (darabszám): .... " |
7. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - N1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
8. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - N1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): | |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ | ||
1.1. | vizsgálati eljárás: I vagy ESC típusú (1) | |
CO: ........HC:..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... | ||
Füstopacitás (ELR):......................... (m-1) | ||
1.2. | vizsgálati eljárás: I (Euro 5 vagy 6(1)) vagy WHSC (EURO VI) típusú(1) | |
CO: .......... THC: ......... NMHC: .......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):........... Részecskék (darabszám): ........... | ||
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) | |
CO: ........ NOx: ....... NMHC: ..... THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | ||
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) | |
CO: ........ NOx: ......... NMHC: .......... THC: ......... CH4: ....... NH3: ..... Részecskék (tömeg): .. Részecskék (darabszám): .... " |
9. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - N2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
10. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - N2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): | |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ | ||
1.1. | vizsgálati eljárás: I vagy ESC típusú (1) | |
CO: ........HC:..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... | ||
Füstopacitás (ELR):......................... (m-1) | ||
1.2. | vizsgálati eljárás: I (Euro 5 vagy 6(1)) vagy WHSC (EURO VI) típusú(1) | |
CO: .......... THC: ......... NMHC: .......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):........... Részecskék (darabszám): ........... | ||
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) | |
CO: ........ NOx: ....... NMHC: ..... THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | ||
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) | |
CO: ........ NOx: ......... NMHC: .......... THC: ......... CH4: ....... NH3: ..... Részecskék (tömeg): .. Részecskék (darabszám): .... " |
11. Az ER. A/9. számú melléklet I. rész " 2. OLDAL - N3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
12. Az ER. A/9. számú melléklet I. rész " 2. OLDAL - N3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): | |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ | ||
1.1. | vizsgálati eljárás: ESC | |
CO: ........HC: ..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... | ||
Füstopacitás (ELR):......................... (m-1) | ||
1.2. | vizsgálati eljárás: WHSC (EURO VI) |
CO: .......... THC: ......... NMHC: .......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):........... Részecskék (darabszám): ........... | |
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) |
CO: ........NOx: .......NMHC: .....THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | |
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) |
CO: ........NOx: .........NMHC: .......... THC: ......... CH4: .......NH3: ..... Részecskék (tömeg): .. Részecskék (darabszám): .... " |
13. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - M1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
14. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - M1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): | |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ | ||
1.1. | vizsgálati eljárás: I vagy ESC típusú (1) | |
CO: ........HC:..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... | ||
Füstopacitás (ELR):......................... (m-1) | ||
1.2. | vizsgálati eljárás: I (Euro 5 vagy 6(1)) vagy WHSC (EURO VI) típusú(1) | |
CO: .......... THC: ......... NMHC: .......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):........... Részecskék (darabszám): ........... | ||
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) | |
CO: ........ NOx: ....... NMHC: ..... THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | ||
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) | |
CO: ........ NOx: ......... NMHC: .......... THC: ......... CH4: ....... NH3: ..... Részecskék (tömeg): .. Részecskék (darabszám): .... " |
15. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - M2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
16. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - M2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): | |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ | ||
1.1. | vizsgálati eljárás: I vagy ESC típusú (1) | |
CO: ........HC:..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... | ||
Füstopacitás (ELR):......................... (m-1) | ||
1.2. | vizsgálati eljárás: I (Euro 5 vagy 6(1)) vagy WHSC (EURO VI) típusú(1) | |
CO: .......... THC: ......... NMHC: .......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):........... Részecskék (darabszám): ........... | ||
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) | |
CO: ........ NOx: ....... NMHC: ..... THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | ||
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) | |
CO: ........ NOx: ......... NMHC: .......... THC: ......... CH4: ....... NH3: ..... Részecskék (tömeg): .. Részecskék (darabszám): .... " |
17. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - M3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
18. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - M3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): | |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ | ||
1.1. vizsgálati eljárás: ESC CO: ........HC: ..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... |
Füstopacitás (ELR):......................... (m-1) | |
1.2. vizsgálati eljárás: WHSC (EURO VI) | |
CO: .......... THC: ......... NMHC: .......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):.......... Részecskék (darabszám): ........... | |
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) |
CO: ........NOx: .......NMHC: .....THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | |
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) |
CO: ........NOx: .........NMHC: .......... THC: ......... CH4: .......NH3: ..... Részecskék (tömeg): .. Részecskék (darabszám): .... " |
19. Az ER. A/9. számú melléklet II. rész " 2. OLDAL - N1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
20. Az ER. A/9. számú melléklet II. rész " 2. OLDAL - N1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): | |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ | ||
1.1. | vizsgálati eljárás: I vagy ESC típusú (1) | |
CO: ........HC:..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... | ||
Füstopacitás (ELR):......................... (m-1) | ||
1.2. | vizsgálati eljárás: I (Euro 5 vagy 6(1)) vagy WHSC (EURO VI) típusú(1) | |
CO: .......... THC: ......... NMHC: .......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):........... Részecskék (darabszám): ........... | ||
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) | |
CO: ........ NOx: ....... NMHC: ..... THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | ||
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) | |
CO: ........ NOx: ......... NMHC: .......... THC: ......... CH4: ....... NH3: ..... Részecskék (tömeg): .. Részecskék (darabszám): .... " |
21. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - N2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
22. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - N2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pont helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): | |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ | ||
1.1. | vizsgálati eljárás: I vagy ESC típusú (1) | |
CO: ........HC:..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... | ||
Füstopacitás (ELR):......................... (m-1) | ||
1.2. | vizsgálati eljárás: I (Euro 5 vagy 6(1)) vagy WHSC (EURO VI) típusú(1) | |
CO: .......... THC: ......... NMHC: .......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):........... Részecskék (darabszám): ........... | ||
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) | |
CO: ........ NOx: ....... NMHC: ..... THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | ||
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) | |
CO: ........ NOx: ......... NMHC: .......... THC: ......... CH4: ....... NH3: ..... Részecskék (tömeg): .. Részecskék (darabszám): .... " |
23. Az ER. A/9. számú melléklet II. rész " 2. OLDAL - N3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 26. és 26.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"26. | Tüzelőanyag: dízel/benzin/PB-gáz/földgáz-biometán/LNG/etanol/biodízel/hidrogén (1) |
26.1. | Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1) |
26.2. | (Csak vegyes üzem esetében) 1A. típus/1B. típus/2A. típus/2B. típus/3B. típus (1)" |
24. Az ER. A/9. számú melléklet II. rész " 2. OLDAL - N3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 48. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"48. | Kipufogógáz-kibocsátás (m)(m1)(m2): |
Az alkalmazandó szabályozási alapjogszabály és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ........................................................ |
1.1. vizsgálati eljárás: ESC | |
CO: ........HC:..........NOx:..........HC + NOx: .........Részecskék: ........... | |
Füstopacitás (ELR):.........................(m-1) | |
1.2. vizsgálati eljárás: WHSC (EURO VI) | |
CO: .......... THC: ......... NMHC: .......... NOx: ..........THC + NOx: ......... NH3: ........Részecskék (tömeg):........... Részecskék (darabszám): ........... | |
2.1. | vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben) |
CO: ........NOx: .......NMHC: .....THC: ......... CH4: ....... Részecskék: .............. | |
2.2. | vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI) |
CO: ........NOx: .........NMHC: .......... THC: ......... CH4: .......NH3: ..... Részecskék (tömeg): .. Részecskék (darabszám): .... ;" |
25. Az ER. A/9. számú melléklet II. rész " 2. OLDAL - O3 ÉS O4 JÁRMŰKATEGÓRIÁK" alcím 52. pont (m) alpontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"(m) | A különböző használható tüzelőanyagok esetében meg kell ismételni. Azok a járművek, amelyek benzinnel és gáz-halmazállapotú tüzelőanyaggal egyaránt feltölthetők, de amelyeknél a benzinüzemű rendszer kizárólag vészhelyzetek esetére vagy az indításhoz van beszerelve, és amelyeknél a benzintartály nem tartalmazhat 15 liternél több benzint, úgy tekintendők, mintha csak gázüzeműek lennének. |
(m1) | Az EURO VI vegyes üzemű motorok és járművek esetében szükség szerint meg kell ismételni. |
(m2) | Kizárólag a vonatkozó szabályozási aktus(ok) szerint értékelt kibocsátásokat lehet feltüntetni." |
7. melléklet a 30/2014. (VI. 27.) NFM rendelethez
Az ER A. Függelék A/9. melléklet módosítása
1. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - M1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"27 | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ................kW............... min-1 fordulatszámon (belsőt égésű motor)(1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor) (1)" |
2. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - M2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"27. | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ................ kW ............... min-1 fordulatszámon (belsőt égésű motor)(1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3.. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor)(1)" |
3. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - M3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"27. | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ................ kW ............... min-1 fordulatszámon (belsőt égésű motor)(1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor)(1)" |
4. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - N1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"27. | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ................ kW ............... min-1 fordulatszámon (belsőt égésű motor) (1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3.. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor) (1)" |
5. Az ER. A/9. melléklet I. rész " 2. OLDAL - N2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"27 | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ................kW............... min-1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor) (1)" |
6. Az ER. A/9. számú melléklet I. rész " 2. OLDAL - N3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"27 | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ................kW............... min-1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor)(1)" |
7. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - M1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"27 | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ............... kW ............... min-1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor)(1)" |
8. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - M2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"27 | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ................ kW ............... min-1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor)(1)" |
9. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - M3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"27. | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ................kW............... min-1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor) (1)" |
10. Az ER. A/9. számú melléklet II. rész " 2. OLDAL - N1 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"27. | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ................ kW ............... min-1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor)(1)" |
11. Az ER. A/9. melléklet II. rész " 2. OLDAL - N2 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pont helyébe a következő rendelkezés lép:
"27. | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ................ kW ............... min-1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor)(1)" |
12. Az ER. A/9. számú melléklet II. rész " 2. OLDAL - N3 JÁRMŰ-KATEGÓRIA" alcím 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"27. | Legnagyobb teljesítmény |
27.1. | Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ................ kW ............... min-1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1) |
27.2. | Legnagyobb óránkénti teljesítmény:...................kW (elektromotor) (1) |
27.3. | Legnagyobb hasznos teljesítmény: .....................kW (elektromotor) (1) |
27.4. | Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ..................kW (elektromotor)(1)" |
8. melléklet a 30/2014. (VI. 27.) NFM rendelethez
" A/11. melléklet
A különleges rendeltetésű járművek EK-típusjóváhagyásának jellege és az arra vonatkozó rendelkezések
1. kiegészítés
LAKÓAUTÓK, MENTŐJÁRMŰVEK ÉS HALOTTSZÁLLÍTÓ KOCSIK
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 ≤ 2500 kg (*) | M1 > 2500 kg (*) | M2 | M3 |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGK irányelv | H | G+H | G+H | G+H |
2 | Könnyű gépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátása/informáci ók elérhetősége | 715/2007/EK rendelet | Q (1) | G+Q (1) | G+Q (1) | |
3 | Tüzelőanyag- tartályok/hátsó aláfutásgátlók | 70/221/EGK irányelv | F (2) | F (2) | F (2) | F (2) |
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékonytüzelőanya g-tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ- EGB-előírás | F (2) | F (2) | F (2) | F (2) |
3 B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
4 | Hátsó rendszámtábla helye | 70/222/EGK irányelv | X | X | X | X |
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/EU rendelet | X | X | X | X |
5 | Kormányzási erőkifejtés | 70/311/EGK irányelv | X | G | G | G |
5A | Kormányberendezés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ- | X | G | G | G |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 ≤ 2500 kg (*) | M1 > 2500 kg (*) | M2 | M3 |
EGB-előírás | ||||||
6 | Ajtózárak és csuklópántok | 70/387/EGK irányelv | B | G+B | ||
6A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | X | ||
6B | Ajtózárak és ajtórögzítő elemek | 661/2009/EK rendelet 11. sz. ENSZ- EGB-előírás | B | G+B | ||
7 | Hangjelzés | 70/388/EGK irányelv | X | X | X | X |
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
8 | Közvetett látást biztosító eszközök | 2003/97/EK irányelv | X | G | G | G |
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | G | G | G |
9 | Fékezés | 71/320/EGK irányelv | X | G | G | G |
9A | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13-H. sz. ENSZ-EGB- előírás | X (4) | G+ A1 | ||
9B | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13. sz. ENSZ- EGB-előírás | G (3) | G (3) | ||
10 | Rádiózavar (elektromágneses összeférhetőség) | 72/245/EGK irányelv | X | X | X | X |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 ≤ 2500 kg (*) | M1> 2500 kg (*) | M2 | M3 |
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
12 | Belső berendezések | 74/60/EGK irányelv | C | G+C | ||
12A | Belső berendezések | 661/2009/EK rendelet 21. sz. ENSZ- EGB-előírás | C | G+C | ||
13 | Lopásgátló és indításgátló berendezés | 74/61/EGK irányelv | X | G | G | G |
13A | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 18. sz. ENSZ- EGB-előírás | G (4A) | G (4A) | ||
13B | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 116. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | G | ||
14 | Védelmet nyújtó kormányberendezés | 74/297/EGK irányelv | X | G | ||
14A | A vezető kormányszerkezettel szembeni védelme ütközés esetén | 661/2009/EK rendelet 12. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | G | ||
15 | Ülések szilárdsága | 74/408/EGK irányelv | D | G+D | G+D | G+D |
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ- EGB-előírás | D | G+D | G+D (4B) | G+D (4B) |
15B | Nagy személyszállító gépjárművek ülései | 661/2009/EK rendelet 80. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 ≤ 2500 kg (*) | M1 > 2500 kg (*) | M2 | M3 |
16 | Kiálló részek | 74/483/EGK irányelv | X a veze- tőfülke, A+Z a fennma- radó rész tekinteté- ben | G a veze- tőfülke, A+Z a fennma- radó rész tekinteté- ben | ||
16A | Kiálló részek | 661/2009/EK rendelet 26. sz. ENSZ- EGB-előírás | X a veze- tőfülke, A+Z a fennma- radó rész tekinteté- ben | G a veze- tőfülke, A+Z a fennma- radó rész tekinteté- ben | ||
17 | Sebességmérő és hátrameneti berendezések | 75/443/EGK irányelv | X | X | X | X |
17A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | X | X | X |
17B | Sebességmérő berendezés és annak beépítése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
18 | Hatóságilag előírt táblák | 76/114/EGK irányelv | X | X | X | X |
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazonosító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | X | X | X | X |
19 | Biztonsági övek rögzítései | 76/115/EGK irányelv | D | G+L | G+L | G+L |
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rögzítési rendszerek és ISOFIX felső hevederrögzítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ- EGB-előírás | D | G+L | G+L | G+L |
20 | Világító- és fényjelző berendezések felsze- | 76/756/EGK | A+N | A+G+N a vezető- | A+G+N a vezető- | A+G+N a vezető- |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1≤ 2500 kg (*) | M1> 2500 kg (*) | M2 | M3 |
relése | irányelv | fülke, A+N a fennma- radó rész tekinteté- ben | fülke, A+N a fennma- radó rész tekinteté- ben | fülke, A+N a fennma- radó rész tekinteté- ben | ||
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ- EGB-előírás | A+N | A+G+N a vezető- fülke, A+N a fennma- radó rész tekinteté- ben | A+G+N a vezető- fülke, A+N a fennma- radó rész tekinteté- ben | A+G+N a vezető- fülke, A+N a fennma- radó rész tekinteté- ben |
21 | Fényvisszaverők | 76/757/EGK irányelv | X | X | X | X |
21A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt fényvisszaverő eszközök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
22 | Hátsó méretjelző lámpák, első (oldalsó) helyzetjelző lámpák, hátsó (oldalsó) helyzetjelző lámpák, féklámpák, nappali menetjelző lámpák és oldalsó helyzetjelző lámpák | 76/758/EGK irányelv | X | X | X | X |
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, féklámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
22B | Gépjárművek nappali menetjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
22C | A gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt oldalsó helyzetjelző lámpák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1≤ 2500 kg (*) | M1> 2500 kg (*) | M2 | M3 |
23 | Irányjelző lámpák | 76/759/EGK irányelv | X | X | X | X |
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
24 | Hátsórendszámtábla- megvilágító lámpák | 76/760/EGK irányelv | X | X | X | X |
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rendszámtábláinak megvilágítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
25 | Fényszórók (izzóval) | 76/761/EGK irányelv | X | X | X | X |
25A | A gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegységeibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gépjárműfényszórók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegységeiben használatos gázkisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
25E | Gépjárművek aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy | 661/2009/EK rendelet 112. sz. | X | X | X | X |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1≤ 2500 kg (*) | M1 > 2500 kg (*) | M2 | M3 |
mindkettőt kibocsátó, izzólámpákkal és/vagy LED- modulokkal felszerelt fényszórói | ENSZ-EGB- előírás | |||||
25F | Gépjárművek adaptív fényszórórendszerei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X |
26 | Ködfényszórók | 76/762/EGK irányelv | X | X | X | X |
26A | Gépjárművek első ködfényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
27 | Elvontató berendezések | 77/389/EGK irányelv | E | E | E | E |
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | E | E | E | E |
28 | Hátsó ködlámpák | 77/538/EGK irányelv | X | X | X | X |
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
29 | Hátrameneti lámpák | 77/539/EGK irányelv | X | X | X | X |
29A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
30 | Várakozást jelző lámpák | 77/540/EGK irányelv | X | X | X | X |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1≤ 2500 kg (*) | M1> 2500 kg (*) | M2 | M3 |
30A | Gépjárművek várakozást jelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
31 | Biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek | 77/541/EGK irányelv | D | G+M | G+M | G+M |
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsági rendszerek, gyermekbiztonsági rendszerek és ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ- EGB-előírás | D | G+M | G+M | G+M |
32 | Menetirányú látótér | 77/649/EGK irányelv | X | G | ||
32A | Menetirányú látómező | 661/2009/EK rendelet 125. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | G | ||
33 | Kezelőszervek, ellenőrző és visszajelző lámpák jelölése | 78/316/EGK irányelv | X | X | X | X |
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X |
34 | Jég-/páramentesítés | 78/317/EGK irányelv | X | G (5) | (5) | (5) |
34A | Szélvédő- jégmentesítő és - párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | X | G (5) | (5) | (5) |
35 | Ablaktörlő és ablakmosó rendszerek | 78/318/EGK irányelv | X | G (6) | (6) | (6) |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 ≤ 2500 kg (*) | M1> 2500 kg (*) | M2 | M3 |
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | X | G (6) | (6) | (6) |
36 | Fűtési rendszerek | 2001/56/EK irányelv | X | X | X | X |
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X |
37 | Kerékdobok | 78/549/EGK irányelv | X | G | ||
37A | Kerékdobok | 661/2009/EK rendelet 1009/2010/EU rendelet | X | G | ||
38 | Fejtámlák | 78/932/EGK irányelv | D | G+D | ||
38A | A jármű ülésével egybeépített vagy különálló fejtámlák (fejtámaszok) | 661/2009/EK rendelet 25. sz. ENSZ- EGB-előírás | D | G+D | A | A |
41 | Nagy teljesítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | 2005/55/EK irányelv | H (8) | G+H (8) | G+H (8) | G+H (8) |
41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI)/információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | G+H (9) | G+H (9) | G+H (9) | G+H (9) |
44 | Tömegek és méretek (gépkocsik) | 92/21/EGK irányelv | X | X | ||
44A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | X | X |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1≤ 2500 kg (*) | M1> 2500 kg (*) | M2 | M3 |
45 | Biztonsági üvegezés | 92/22/EGK irányelv | J | G+J | G+J | G+J |
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ- EGB-előírás | J | G+J | G+J | G+J |
46 | Gumiabroncsok | 92/23/EGK irányelv | X | G | G | G |
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | X | G | G | G |
46B | Gépjárművek és pótkocsijaik (C1 osztályú) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 30. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | G | ||
46C | Haszongépjárművek és pótkocsijuk (C2 és C3 osztály) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 54. sz. ENSZ- EGB-előírás | - | G | G | G |
46D | Gumiabroncsok gördülési zaja, nedves tapadása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | G | G | G |
46E | Ideiglenes használatra szánt tartalékegység, defekttűrő gumiabroncsok/rends zer és abroncsnyomás- ellenőrző rendszer | 661/2009/EK rendelet 64. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | G | ||
47 | Sebességkorlátozó készülékek | 92/24/EGK irányelv | X | X | ||
47A | Járművek sebességkorlátozása | 661/2009/EK rendelet 89. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 ≤ 2500 kg (*) | M1 > 2500 kg (*) | M2 | M3 |
48 | Tömegek és méretek (a 44. tétel alá tartozó járművektől eltérő járművek) | 97/27/EK irányelv | X | X | ||
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | X | X | ||
50 | Kapcsolószerkezetek | 94/20/EK irányelv | X(10) | G(10) | G(10) | G(10) |
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozó-alkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ- EGB-előírás | X(10) | G(10) | G(10) | G(10) |
51 | Gyúlékonyság | 95/28/EK irányelv | G a ve- zetőfülke, X a fennma- radó rész tekinteté- ben | |||
51A | Egyes gépjármű-ka- tegóriák belső kiala- kításában használt anyagok égési tulaj- donságai | 661/2009/EK rendelet 118. sz. ENSZ-EGB- előírás | G a ve- zetőfülke, X a fennma- radó rész tekinteté- ben | |||
52 | Buszok és távolsági buszok | 2001/85/EK irányelv | A | A | ||
52A | M2 és M3 kategóriájú járművek | 661/2009/EK rendelet 107. sz. ENSZ-EGB- előírás | A | A | ||
52B | Nagy személyszállító járművek felépítményének szilárdsága | 661/2009/EK rendelet 66. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | A | ||
53 | Frontális ütközés | 96/79/EK irányelv | N/A | N/A |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 ≤ 2500 kg (*) | M1 > 2500 kg (*) | M2 | M3 |
53A | Utasok frontális ütközéssel szembeni védelme | 661/2009/EK rendelet 94. sz. ENSZ- EGB-előírás | N/A | N/A | ||
54 | Oldalsó ütközés | 96/27/EK irányelv | N/A | N/A | ||
54A | Utasok oldalirányú ütközés esetén történő védelme | 661/2009/EK rendelet 95. sz. ENSZ- EGB-előírás | N/A | N/A | ||
58 | Gyalogosvédelem | 78/2009/EK rendelet | X | N/A A jár- műbe szerelt elülső védelmi rendsze- reknek azonban meg kell felelniük, és fel kell rajtuk tüntetni a típus- jóváha- gyási számot. | ||
59 | Újrafelhasználhatósá g | 2005/64/EK irányelv | N/A | N/A | ||
61 | Légkondicionáló rendszer | 2006/40/EK irányelv | X | G (14) | ||
62 | Hidrogénrendszer | 79/2009/EK rendelet | X | X | X | X |
63 | Általános biztonság | 661/2009/EK rendelet | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) |
64 | Sebességváltás-jelzők | 661/2009/EK rendelet 65/2012/EU rendelet | X | G | ||
65 | Fejlett vészfékező | 661/2009/EK | N/A (16) | N/A (16) |
A | B | C | D | E | F | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 ≤ 2500 kg (*) | M1 > 2500 kg (*) | M2 | M3 |
rendszer | rendelet 347/2012/EU rendelet | |||||
66 | Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer | 661/2009/EK rendelet 351/2012/EU rendelet | N/A (17) | N/A (17) | ||
67 | A cseppfolyós PB- gázokhoz szükséges speciális komponensek és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X |
68 | Jármű- riasztórendszerek | 661/2009/EK rendelet 97. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | G | ||
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X |
70 | Nagy nyomású földgázzal (CNG) üzemelő rendszerek különleges alkatrészei és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X |
(*) Műszakilag megengedett össztömeg
A mentőjárművekre vonatkozó további követelmények
A mentőjárművek betegterének meg kell felelnie az MSZ EN 1789:2007+A1:2010+A2:2014 " Mentőautók és felszerelésük - betegszállító autók" szabvány műszaki követelményeinek, a 6.5. szakasz kivételével (" A felszerelések jegyzéke" ). A megfelelőségi tanúsítványhoz mellékelni kell a műszaki szolgálat vizsgálati jegyzőkönyvét. Ha van kerekesszékes utasok számára fenntartott hely, akkor a kerekesszék-rögzítő rendszerekre és az utasbiztonsági rendszerekre vonatkozó 3. kiegészítés követelményeit is alkalmazni kell.
2. kiegészítés
Páncélozott járművek
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | ||||
2 | Könnyű gépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátása/infor mációk elérhetősége | 715/2007/EK rendelet | A (1) | A (1) | A (1) | A (1) | ||||||
3 | Tüzelőanyag- tartályok/hátsó aláfutásgátlók | 70/221/EGK irányelv | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X | X | X | X |
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékonytüzelő anyag-tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X | X | X | X |
3B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | A | A | X | X | X | X |
4 | Hátsó rendszámtábla helye | 70/222/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
5 | Kormányzási erőkifejtés | 70/311/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
5A | Kormányberende zés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
6 | Ajtózárak és csuklópántok | 70/387/EGK irányelv | X | X | X | X | ||||||
6A | Járműbe való bejutás és | 661/2009/EK | X | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
manőverezőképe sség | rendelet 130/2012/EU rendelet | |||||||||||
6B | Ajtózárak és ajtórögzítő elemek | 661/2009/EK rendelet 11. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | ||||||||
7 | Hangjelzés | 70/388/EGK irányelv | A + K | A + K | A + K | A + K | A + K | A + K | ||||
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ- EGB-előírás | A + K | A + K | A + K | A + K | A + K | A + K | ||||
8 | Közvetett látást biztosító eszközök | 2003/97/EK irányelv | A | A | A | A | A | A | ||||
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | A | A | A | A | A | ||||
9 | Fékezés | 71/320/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
9A | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | |
9B | Személygépjárm űvek fékezése | 661/2009/EK rendelet 13-H. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (4) | X (4) | ||||||||
10 | Rádiózavar (elektromágneses összeférhetőség) | 72/245/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
12 | Belső berendezések | 74/60/EGK irányelv | A |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
12A | Belső berendezések | 661/2009/EK rendelet 21. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | |||||||||
13 | Lopásgátló és indításgátló berendezés | 74/61/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | ||||
13A | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 18. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (4A) | X (4A) | X (4A) | X (4A) | ||||||
13B | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 116. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | ||||||||
14 | Védelmet nyújtó kormányberende zés | 74/297/EGK irányelv | N/ A | N/ A | ||||||||
14A | A vezető kormányszerkeze ttel szembeni védelme ütközés esetén | 661/2009/EK rendelet 12. sz. ENSZ- EGB-előírás | N/ A | N/ A | ||||||||
15 | Ülések szilárdsága | 74/408/EGK irányelv | X | D | D | D | D | D | ||||
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | D (4B) | D (4B) | D | D | D | ||||
15B | Nagy személyszállító gépjárművek ülései | 661/2009/EK rendelet 80. sz. ENSZ- EGB-előírás | D | D | ||||||||
16 | Kiálló részek | 74/483/EGK irányelv | A | |||||||||
16A | Kiálló részek | 661/2009/EK rendelet 26. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | |||||||||
17 | Sebességmérő és hátrameneti | 75/443/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
berendezések | ||||||||||||
17A | Járműbe való bejutás és manőverezőképe sség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | ||||
17B | Sebességmérő berendezés és annak beépítése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | ||||
18 | Hatóságilag előírt táblák | 76/114/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazonosító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
19 | Biztonsági övek rögzítései | 76/115/EGK irányelv | A | A | A | A | A | A | ||||
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rögzítési rendszerek és ISOFIX felső hevederrögzítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | A | A | A | A | A | ||||
20 | Világító- és fényjelző berendezések felszerelése | 76/756/EGK irányelv | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N |
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ- EGB-előírás | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N | A + N |
21 | Fényvisszaverők | 76/757/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
21A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt fényvisszaverő eszközök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
22 | Hátsó méretjelző lámpák, első (oldalsó) | 76/758/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
helyzetjelző lámpák, hátsó (oldalsó) helyzetjelző lámpák, féklámpák, oldalsó helyzetjelző lámpák és nappali menetjelző lámpák | ||||||||||||
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, féklámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
22B | Gépjárművek nappali menetjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | ||||
22C | A gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt oldalsó helyzetjelző lámpák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
23 | Irányjelző lámpák | 76/759/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
24 | Hátsórendszámtá bla-megvilágító lámpák | 76/760/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rendszámtábláina k megvilágítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
25 | Fényszórók (izzóval) | 76/761/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
25A | A gépjárművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | ||||
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegységeibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gépjárműfényszó rók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | ||||
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegységeibe n használatos gázkisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | ||||
25E | Gépjárművek aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, izzólámpákkal és/vagy LED- modulokkal felszerelt fényszórói | 661/2009/EK rendelet 112. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | ||||
25F | Gépjárművek adaptív fény szórórendsze rei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | ||||
26 | Ködfényszórók | 76/762/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | ||||
26A | Gépjárművek első ködfényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
27 | Elvontató berendezések | 77/389/EGK irányelv | A | A | A | A | A | A | ||||
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | A | A | A | A | A | A | ||||
28 | Hátsó ködlámpák | 77/538/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
29 | Hátrameneti lámpák | 77/539/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
29A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
30 | Várakozást jelző lámpák | 77/540/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | ||||
30A | Gépjárművek várakozást jelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | ||||
31 | Biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek | 77/541/EGK irányelv | A | A | A | A | A | A | ||||
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsági rendszerek, gyermekbiztonsá gi rendszerek és ISOFIX gyermekbiztonsá gi rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | A | A | A | A | A | ||||
32 | Menetirányú látótér | 77/649/EGK irányelv | S | |||||||||
32A | Menetirányú látómező | 661/2009/EK rendelet 125. sz. ENSZ- EGB-előírás | S |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
33 | Kezelőszervek, ellenőrző és visszajelző lámpák jelölése | 78/316/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | ||||
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | ||||
34 | Jég- /páramentesítés | 78/317/EGK irányelv | A | (5) | (5) | (5) | (5) | (5) | ||||
34A | Szélvédő- jégmentesítő és - párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | A | (5) | (5) | (5) | (5) | (5) | ||||
35 | Ablaktörlő és ablakmosó rendszerek | 78/318/EGK irányelv | A | (6) | (6) | (6) | (6) | (6) | ||||
35A | Szélvédő törlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | A | (6) | (6) | (6) | (6) | (6) | ||||
36 | Fűtési rendszerek | 2001/56/EK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
37 | Kerékdobok | 78/549/EGK irányelv | X | |||||||||
37A | Kerékdobok | 661/2009/EK rendelet 1009/2010/EU rendelet | X | |||||||||
38 | Fejtámlák | 78/932/EGK irányelv | X | |||||||||
38A | A jármű ülésével egybeépített vagy különálló | 661/2009/EK rendelet 25. sz. ENSZ- | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
fejtámlák (fejtámaszok) | EGB-előírás | |||||||||||
41 | Nagy teljesítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | 2005/55/EK irányelv | A (8) | X (8) | X | X (8) | X (8) | X | ||||
41A | Nehéz tehergépjárműve k kibocsátásai (Euro VI)/információkh oz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | X (9) | X (9) | X | X (9) | X (9) | X | ||||
42 | Oldalsó védelem | 89/297/EGK irányelv | X | X | X | X | ||||||
42A | Tehergépjárműve k oldalsó aláfutásgátlója | 661/2009/EK rendelet 73. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | ||||||
43 | A felcsapódó víz elleni védelem | 91/226/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | |||
43A | A felcsapódó víz elleni védőrendszerek | 661/2009/EK rendelet 109/2011/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | |||
44 | Tömegek és méretek (gépkocsik) | 92/21/EGK irányelv | X | |||||||||
44A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | X | |||||||||
45 | Biztonsági üvegezés | 92/22/EGK irányelv | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A |
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ- EGB-előírás | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A | N/ A |
46 | Gumiabroncsok | 92/23/EGK irányelv | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
46B | Gépjárművek és pótkocsijaik (C1 osztályú) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 30. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | A | A | A | ||||||
46C | Haszongépjármű vek és pótkocsijuk (C2 és C3 osztály) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 54. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | A | A | A | A | A | A | |||
46D | Gumiabroncsok gördülési zaja, nedves tapadása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
46E | Ideiglenes használatra szánt tartalékegység, defekttűrő gumiabroncsok/r endszer és abroncsnyomás- ellenőrző rendszer | 661/2009/EK rendelet 64. sz. ENSZ- EGB-előírás | A (9A) | A (9A) | ||||||||
47 | Sebességkorlátoz ó készülékek | 92/24/EGK irányelv | X | X | X | X | ||||||
47A | Járművek sebességkorlátoz ása | 661/2009/EK rendelet 89. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | ||||||
48 | Tömegek és méretek (a 44. tétel alá tartozó járművektől eltérő járművek) | 97/27/EK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
49 | Vezetőfülke kiálló részei | 92/114/EGK irányelv | A | A | A | |||||||
49A | Haszongépjármű vek vezetőfülkéjének a hátfal síkja előtti kiálló részei | 661/2009/EK rendelet 61. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | A | A | |||||||
50 | Kapcsolószerkez etek | 94/20/EK irányelv | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X | X | X | X |
50A | Járműszerelvény ek mechanikus csatlakozó- alkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X | X | X | X |
50B | Rövid vonószerkezetek (CCD); jóváhagyott típusú rövid vonószerkezet felszerelése | 661/2009/EK rendelet 102. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | ||||||
51 | Gyúlékonyság | 95/28/EK irányelv | X | |||||||||
51A | Egyes gépjármű- kategóriák belső kialakításában használt anyagok égési tulajdonságai | 661/2009/EK rendelet 118. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |||||||||
52 | Buszok és távolsági buszok | 2001/85/EK irányelv | A | A | ||||||||
52A | M2 és M3 kategóriájú járművek | 661/2009/EK rendelet 107. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | A | ||||||||
52B | Nagy személyszállító járművek felépítményének szilárdsága | 661/2009/EK rendelet 66. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | A | ||||||||
53 | Frontális ütközés | 96/79/EK irányelv | N/ A | |||||||||
53A | Utasok frontális ütközéssel | 661/2009/EK rendelet | N/ A |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
szembeni védelme | 94. sz. ENSZ- EGB-előírás | |||||||||||
54 | Oldalsó ütközés | 96/27/EK irányelv | N/ A | N/ A | ||||||||
54A | Utasok oldalirányú ütközés esetén történő védelme | 661/2009/EK rendelet 95. sz. ENSZ- EGB-előírás | N/ A | N/ A | ||||||||
55 | (üres) | |||||||||||
56 | Veszélyes áruk közúti szállítására szolgáló járművek | 98/91/EK irányelv | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | |||
56A | Veszélyes anyagok szállítására szolgáló járművek | 661/2009/EK rendelet 105. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | |||
57 | Elülső aláfutásgátlás | 2000/40/EK irányelv | X | X | ||||||||
57A | Elülső aláfutásgátló berendezések (FUPD) és beépítésük; elülső aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 93. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | ||||||||
58 | Gyalogosvédele m | 78/2009/EK rendelet | N/ A | N/ A | ||||||||
59 | Újrafelhasználhat óság | 2005/64/EK irányelv | N/ A | N/ A | - | |||||||
60 | (üres) | |||||||||||
61 | Légkondicionáló rendszerek | 2006/40/EK irányelv | X | X (14 ) | ||||||||
62 | Hidrogénrendsze r | 79/2009/EK rendelet | A | A | A | A | A | A | ||||
63 | Általános biztonság | 661/2009/EK rendelet | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) |
64 | Sebességváltás- | 661/2009/EK | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
jelzők | rendelet 65/2012/EU rendelet | |||||||||||
65 | Fejlett vészfékező rendszer | 661/2009/EK rendelet 347/2012/EU rendelet | (16) | (16) | (16) | (16) | ||||||
66 | Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer | 661/2009/EK rendelet 351/2012/EU rendelet | (17) | (17) | (17) | (17) | ||||||
67 | A cseppfolyós PB-gázokhoz szükséges speciális komponensek és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | ||||
68 | Jármű- riasztórendszerek | 661/2009/EK rendelet 97. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | ||||||||
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | ||||
70 | Nagy nyomású földgázzal (CNG) üzemelő rendszerek különleges alkatrészei és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X |
3. kiegészítés
Kerekes székkel használható járművek
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus | M1 |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGK irányelv | G+W0 |
2 | Könnyű gépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátása/információk elérhetősége | 715/2007/EK rendelet | G+W1 |
3 | Tüzelőanyag-tartályok/hátsó aláfutásgátlók | 70/221/EGK irányelv | X+W2 |
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékonytüzelőanyag-tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ-EGB- előírás | X+W2 |
3B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
4 | Hátsó rendszámtábla helye | 70/222/EGK irányelv | X |
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/EU rendelet | X |
5 | Kormányzási erőkifejtés | 70/311/EGK irányelv | G |
5A | Kormányberendezés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ-EGB- előírás | G |
6 | Ajtózárak és csuklópántok | 70/387/EGK irányelv | X |
6A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X |
6B | Ajtózárak és ajtórögzítő elemek | 661/2009/EK rendelet 11. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
7 | Hangjelzés | 70/388/EGK irányelv | X |
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
8 | Közvetett látást biztosító eszközök | 2003/97/EK irányelv | X |
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
9 | Fékezés | 71/320/EGK irányelv | G |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus | M1 |
9B | Személygépjárművek fékezése | 661/2009/EK rendelet 13-H. sz. ENSZ-EGB- előírás | G+A1 |
10 | Rádiózavar (elektromágneses összeférhetőség) | 72/245/EGK irányelv | X |
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
12 | Belső berendezések | 74/60/EGK irányelv | G+C |
12A | Belső berendezések | 661/2009/EK rendelet 21. sz. ENSZ-EGB- előírás | G+C |
13 | Lopásgátló és indításgátló berendezés | 74/61/EGK irányelv | X |
13B | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 116. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
14 | Védelmet nyújtó kormányberendezés | 74/297/EGK irányelv | G |
14A | A vezető kormányszerkezettel szembeni védelme ütközés esetén | 661/2009/EK rendelet 12. sz. ENSZ-EGB- előírás | G |
15 | Ülések szilárdsága | 74/408/EGK irányelv | G+W3 |
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ-EGB- előírás | G+W3 |
16 | Kiálló részek | 74/483/EGK irányelv | G+W4 |
16A | Kiálló részek | 661/2009/EK rendelet 26. sz. ENSZ-EGB- előírás | G+W4 |
17 | Sebességmérő és hátrameneti berendezések | 75/443/EGK irányelv | X |
17A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X |
17B | Sebességmérő berendezés és annak beépítése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
18 | Hatóságilag előírt táblák | 76/114/EGK irányelv | X |
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és | 661/2009/EK rendelet | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus | M1 |
járműazonosító szám | 19/2011/EU rendelet | ||
19 | Biztonsági övek rögzítései | 76/115/EGK irányelv | X+W5 |
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rögzítési rendszerek és ISOFIX felső hevederrögzítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ-EGB- előírás | X+W5 |
20 | Világító- és fényjelző berendezések felszerelése | 76/756/EGK irányelv | X |
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
21 | Fényvisszaverők | 76/757/EGK irányelv | X |
21A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt fényvisszaverő eszközök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ-EGB-előírás | X |
22 | Hátsó méretjelző lámpák, első (oldalsó) helyzetjelző lámpák, hátsó (oldalsó) helyzetjelző lámpák, féklámpák, oldalsó helyzetjelző lámpák és nappali menetjelző lámpák | 76/758/EGK irányelv | X |
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, féklámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ-EGB-előírás | X |
22B | Gépjárművek nappali menetjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
22C | A gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt oldalsó helyzetjelző lámpák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
23 | Irányjelző lámpák | 76/759/EGK irányelv | X |
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ-EGB-előírás | X |
24 | Hátsórendszámtábla-megvilágító lámpák | 76/760/EGK irányelv | X |
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rendszámtábláinak megvilágítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ-EGB-előírás | X |
25 | Fényszórók (izzóval) | 76/761/EGK irányelv | X |
25A | A gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus | M1 |
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegységeibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gépjárműfényszórók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegységeiben használatos gázkisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
25E | Gépjárművek aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, izzólámpákkal és/vagy LED-modulokkal felszerelt fényszórói | 661/2009/EK rendelet 112. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
25F | Gépjárművek adaptív fényszórórendszerei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
26 | Ködfényszórók | 76/762/EGK irányelv | X |
26A | Gépjárművek első ködfényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
27 | Elvontató berendezések | 77/389/EGK irányelv | E |
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | E |
28 | Hátsó ködlámpák | 77/538/EGK irányelv | X |
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
29 | Hátrameneti lámpák | 77/539/EGK irányelv | X |
29A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
30 | Várakozást jelző lámpák | 77/540/EGK irányelv | X |
30A | Gépjárművek várakozást jelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
31 | Biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek | 77/541/EGK irányelv | X+W6 |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus | M1 |
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsági rendszerek, gyermekbiztonsági rendszerek és ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ-EGB- előírás | X+W6 |
32 | Menetirányú látótér | 77/649/EGK irányelv | G |
32A | Menetirányú látómező | 661/2009/EK rendelet 125. sz. ENSZ-EGB- előírás | G |
33 | Kezelőszervek, ellenőrző és visszajelző lámpák jelölése | 78/316/EGK irányelv | X |
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
34 | Jég-/páramentesítés | 78/317/EGK irányelv | G (5) |
34A | Szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | G (5) |
35 | Ablaktörlő és ablakmosó rendszerek | 78/318/EGK irányelv | G (6) |
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | G (6) |
36 | Fűtési rendszerek | 2001/56/EK irányelv | X |
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
37 | Kerékdobok | 78/549/EGK irányelv | G |
37A | Kerékdobok | 661/2009/EK rendelet 1009/2010/EU rendelet | G |
38 | Fejtámlák | 78/932/EGK irányelv | X |
38A | A jármű ülésével egybeépített vagy különálló fejtámlák (fejtámaszok) | 661/2009/EK rendelet 25. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
41 | Nagy teljesítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | 2005/55/EK irányelv | X+W1(8) |
41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI)/információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | X+W1(9) |
44 | Tömegek és méretek (gépkocsik) | 92/21/EGK irányelv | X+W8 |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus | M1 |
44A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EK rendelet | X+W8 |
45 | Biztonsági üvegezés | 92/22/EGK irányelv | G |
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ-EGB- előírás | G |
46 | Gumiabroncsok | 92/23/EGK irányelv | X |
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | X |
46B | Gépjárművek és pótkocsijaik (C1 osztályú) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 30. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
46D | Gumiabroncsok gördülési zaja, nedves tapadása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
46E | Ideiglenes használatra szánt tartalékegység, defekttűrő gumiabroncsok/rendszer és abroncsnyomás-ellenőrző rendszer | 661/2009/EK rendelet 64. sz. ENSZ-EGB- előírás | G (9A) |
50 | Kapcsolószerkezetek | 94/20/EK irányelv | X (10) |
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozó- alkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ-EGB- előírás | X (10) |
53 | Frontális ütközés | 96/79/EK irányelv | N/A |
53A | Utasok frontális ütközéssel szembeni védelme | 661/2009/EK rendelet 94. sz. ENSZ-EGB- előírás | N/A |
54 | Oldalsó ütközés | 96/27/EK irányelv | N/A |
54A | Utasok oldalirányú ütközés esetén történő védelme | 661/2009/EK rendelet 95. sz. ENSZ-EGB- előírás | N/A |
58 | Gyalogosvédelem | 78/2009/EK rendelet | G |
59 | Újrafelhasználhatóság | 2005/64/EK irányelv | N/A |
61 | Légkondicionáló rendszerek | 2006/40/EK irányelv | G |
62 | Hidrogénrendszer | 79/2009/EK rendelet | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus | M1 |
63 | Általános biztonság | 661/2009/EK rendelet | X (15) |
64 | Sebességváltás-jelzők | 661/2009/EK rendelet 65/2012/EU rendelet | G |
67 | A cseppfolyós PB-gázokhoz szükséges speciális komponensek és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
68 | Jármű-riasztórendszerek | 661/2009/EK rendelet 97. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
70 | Nagy nyomású földgázzal (CNG) üzemelő rendszerek különleges alkatrészei és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
A kerekesszék-rögzítő rendszerek és utasbiztonsági rendszerek vizsgálatára vonatkozó kiegészítő követelmények
Megjegyzés: Az alábbi 1. szakaszt és a 2. vagy a 3. szakaszt kell alkalmazni.
0. Fogalommeghatározások
0.1. " Kiegészítő kerekes szék" : az ISO 10542-1:2012 szabvány 3. szakaszában meghatározott merev, újrahasználható vizsgálati kerekes szék.
0. 2. A P pont az ISO 10542-1:2012 szabvány 3. szakaszában meghatározott kiegészítő kerekes székben ülő utas csípőjének helyzetét jelképezi.
1. Általános követelmények
1.1. Minden kerekes széknek fenntartott helyet el kell látni rögzítőpontokkal, amelyekhez a kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszert rögzíteni kell.
1.2. A kerekesszékes utas biztonsági övének alsó rögzítőpontjait a gyártó által megadott utazási helyzetben, a 07. módosítássorozattal módosított 14. sz. ENSZ EGB előírás 5.4.2.2. szakasza szerint kell elhelyezni a kiegészítő kerekes szék P pontjához viszonyítva. A felső rögzítőpont(ok) tényleges helyének a kiegészítő kerekes szék hátsó kerekeinek és a jármű padlójának érintkezési pontjain áthaladó vízszintes sík felett legalább 1100 mm-re kell lennie. Ennek a feltételnek az alábbi 2. pont szerinti vizsgálat elvégzése után is teljesülnie kell.
1.3. A 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. ENSZ EGB előírás 8.2.2-8.2.2.4. és 8.3.1-8.3.4. szakaszai rendelkezéseinek való megfelelés biztosítása érdekében értékelni kell a kerekesszékrögzítő és utasbiztonsági rendszer övét.
1.4. Az ISOFIX gyermekülés-rögzítőpontok legkisebb számát nem kell megadni. Többlépcsős jóváhagyás esetén, ha a módosítás az ISOFIX rögzítési rendszert is érinti, akkor a rendszert ismét meg kell vizsgálni, vagy a rögzítőpontokat használhatatlanná kell tenni. Ez utóbbi esetben el kell távolítani az ISOFIX címkéket, és megfelelő tájékoztatást kell adni a jármű vásárlójának.
2. Járművön belüli statikus vizsgálat
2.1. A kerekesszék-biztonsági rendszer rögzítőpontjai
2.1.1. A kerekesszék-biztonsági rendszer rögzítőpontjainak az alábbi 2.2. pontban meghatározott, a kerekesszék-rögzítő rendszer rögzítőpontjaira kifejtett statikus erőkkel egyidejűleg a 07. módosítássorozattal módosított 14. sz. ENSZ EGB előírásban az utasbiztonsági rendszer rögzítőpontjaira vonatkozóan előírt statikus erőknek is ellen kell állniuk.
2.2. A kerekesszék-rögzítő rendszer rögzítőpontjai
A kerekesszék-rögzítő rendszer rögzítőpontjainak legalább 0,2 másodpercig ellen kell állniuk a kiegészítő kerekes széken (vagy a kiegészítő kerekes székre vonatkozó előírásoknak megfelelő tengelytávval, ülésmagassággal és rögzítőpontokkal rendelkező megfelelő kiegészítő kerekes széken) keresztül, azon felülettől számított 300 +/- 100 mm magasságban kifejtett alábbi erőknek, amelyen a kiegészítő kerekes szék nyugszik:
2.2.1. menetirányba néző kerekes szék esetében az utasbiztonsági rendszer rögzítőpontjaira kifejtett erővel egybeeső és egyidejű, 24,5 kN nagyságú erő; és
2.2.2. a jármű hátsó része felé irányuló, 8,2 kN nagyságú statikus erőkifejtéssel járó második vizsgálat.
2.2.3. a menetiránynak háttal lévő kerekes szék esetében az utasbiztonsági rendszer rögzítőpontjaira kifejtett erővel egybeeső és egyidejű, 8,2 kN nagyságú erő; és
2.2.4. a jármű első része felé irányuló, 24,5 kN nagyságú statikus erőkifejtéssel járó második vizsgálat.
2.3. A rendszer elemei
2.3.1. A kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszer (WTORS) valamennyi elemének meg kell felelnie az ISO 10542-1:2012 szabvány vonatkozó követelményeinek. Az ISO 10542-1:2012 szabvány A. mellékletében, valamint 5.2.2. és 5.2.3. szakaszában előírt dinamikus vizsgálatot azonban az ISO 10542-1:2012 szabvány A. mellékletében előírt vizsgálati elrendezés helyett a jármű rögzítőpontjainak elrendezése szerint kell elvégezni a teljes kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszeren. A vizsgálat elvégezhető a járműszerkezetben vagy egy, a kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszer rögzítőpontjainak járműbeli elrendezését képviselő pótszerkezeten. Minden rögzítőpontnak a 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. ENSZ-EGB-előírás 7.7.1. szakaszában meghatározott tűréshatáron belül kell elhelyezkednie.
2.3.2. Ha a kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszer utasbiztonsági része a 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. ENSZ-EGB-előírás szerinti jóváhagyással rendelkezik, akkor el kell rajta végezni a 2.3.1. pontban említett, a teljes kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszeren elvégzendő dinamikus vizsgálatot, az ISO 10542-1:2012 szabvány 5.1., 5.3. és 5.4. szakaszának követelményei azonban teljesítettnek tekintendők.
3. Járművön belüli dinamikus vizsgálat
3.1. A kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszer teljes szerkezetét járművön belüli dinamikus vizsgálattal kell vizsgálni az ISO 10542-1:2012 szabvány 5.2.2. és 5.2.3. szakasza és A. melléklete szerint, egy üres karosszéria vagy azt képviselő szerkezet segítségével.
3.2. A kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszer (WTORS) elemeinek meg kell felelniük az ISO 10542-1:2012 szabvány 5.1., 5.3. és 5.4. szakaszai vonatkozó követelményeinek. Ezek a követelmények teljesítettnek tekintendők, amennyiben az utasbiztonsági rendszer a 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. ENSZ-EGB-előírás szerinti jóváhagyással rendelkezik.
4. kiegészítés
Egyéb különleges rendeltetésű járművek (beleértve a különleges csoportot, a berendezésszállítókat és a lakókocsikat)
Az ER. A. Függelék A/4. melléklet követelményeinek a lehető legteljesebb mértékben teljesülniük kell: A mentességek alkalmazása csak akkor engedélyezett, ha a gyártó megfelelően igazolja a jóváhagyó hatóság előtt, hogy a jármű különleges rendeltetése okán nem képes valamennyi előírás teljesítésére.
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGK irányelv | H | H | H | H | H | ||||
2 | Könnyű gépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátása / információk elérhetősége | 715/2007/EK rendelet | Q (1) | Q+ V1 (1) | Q+ V1 (1) | ||||||
3 | Tüzelőanyagt artályok/hát- só aláfutásgát- lók | 70/221/EGK irányelv | F (2) | F (2) | F (2) | F (2) | F (2) | X | X | X | X |
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékony- tüzelőanyag- tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ-EGB- előírás | F | F | F | F | F | X | X | X | X |
3B | Hátsó aláfutásgát- lók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | A | A | A | X | X | X | X |
4 | Hátsó rendszámtáb- la helye | 70/222/EGK irányelv | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
4A | Hátsó rend- számtáblák felszerelésé- nek helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/E U rendelet | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R | A+ R |
5 | Kormányzási erőkifejtés | 70/311/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
5A | Kormánybe- rendezés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
6 | Ajtózárak és csuklópántok | 70/387/EGK irányelv | B | B | B | ||||||
6A | Járműbe való bejutás és manőverező- képesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | X | B | B | B | ||||
6B | Ajtózárak és ajtórögzítő elemek | 661/2009/EK rendelet 11. sz. ENSZ-EGB- előírás | B | ||||||||
7 | Hangjelzés | 70/388/EGK irányelv | X | X | X | X | X | ||||
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzé- sek | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | ||||
8 | Közvetett látást bizto- sító eszközök | 2003/97/EK irányelv | X | X | X | X | X | ||||
8A | Közvetett látást bizto- sító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | ||||
9 | Fékezés | 71/320/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
9A | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13. sz. ENSZ-EGB- előírás | X (3) | X (3) | X (3) | X+ U1 (3) | X+ U1 (3) | X | X | X (3) | X (3) |
9B | Személy- gépjárművek fékezése | 661/2009/EK rendelet 13-H. sz. ENSZ-EGB- előírás | X (4) | ||||||||
10 | Rádiózavar (elektromág- neses össze- férhetőség) | 72/245/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
10A | Elektromág- neses össze- férhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
13 | Lopásgátló és indításgátló berendezés | 74/61/EGK irányelv | X | X | X | X | X | ||||
13A | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni vé- delme | 661/2009/EK rendelet 18. sz. ENSZ-EGB- előírás | X (4A) | X (4A) | X (4A) | X (4A) | |||||
13B | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni vé- delme | 661/2009/EK rendelet 116. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | ||||||||
14 | Védelmet nyújtó kor- mányberen- dezés | 74/297/EGK irányelv | X | ||||||||
14A | A vezető kormány- szerkezettel szembeni védelme ütközés ese- tén | 661/2009/EK rendelet 12. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
15 | Ülések szi- lárdsága | 74/408/EGK irányelv | D | D | D | D | D | ||||
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ-EGB- előírás | D (4B) | D (4B) | D | D | D | ||||
15B | Nagy sze- mélyszállító gépjárművek ülései | 661/2009/EK rendelet 80. sz. ENSZ-EGB- előírás | D | D | |||||||
17 | Sebesség- mérő és hát- rameneti berendezések | 75/443/EGK irányelv | X | X | X | X | X | ||||
17A | Járműbe való bejutás és manőverező- képesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | X | X | X | X | ||||
17B | Sebesség- mérő beren- dezés és annak be- építése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | ||||
18 | Hatóságilag előírt táblák | 76/114/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazono- sító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
19 | Biztonsági övek rögzíté- sei | 76/115/EGK irányelv | D | D | D | D | D | ||||
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rög- zítési rend- szerek és ISOFIX felső hevederrög- zítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ-EGB- előírás | D | D | D | D | D |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
20 | Világító- és fényjelző berendezések felszerelése | 76/756/EGK irányelv | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N |
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ-EGB- előírás | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N | A+ N |
21 | Fényvissza- verők | 76/757/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
21A | Gépjármű- vekre és pótkocsijaikr a felszerelt fényvissza- verő eszkö- zök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
22 | Hátsó mé- retjelző lám- pák, első (oldalsó) helyzetjelző lámpák, hátsó (ol- dalsó) hely- zetjelző lám- pák, féklám- pák, oldalsó helyzetjelző lámpák és nappali me- netjelző lám- pák | 76/758/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, fék- lámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
22B | Gépjárművek nappali me- netjelző lám- pái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
22C | A gépjármű- vekre és pótkocsijaik- ra felszerelt oldalsó hely- zetjelző lám- pák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
23 | Irányjelző lámpák | 76/759/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
24 | Hátsórend- számtábla- megvilágító lámpák | 76/760/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rend- számtáblái- nak megvilá- gítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
25 | Fényszórók (izzóval) | 76/761/EGK irányelv | X | X | X | X | X | ||||
25A | A gépi meg- hajtású jár- művek euró- pai aszim- metrikus tompított fényt, távol- sági fényt vagy mind- kettőt kibo- csátó, sajtolt burás fény- szórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegysé- geibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gép- járműfény- szórók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | ||||
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegysé- geiben hasz- nálatos gáz- kisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | ||||
25E | Gépjárművek aszimmetri- kus tompított fényt, távol- sági fényt vagy mind- kettőt kibo- csátó, izzó- lámpákkal és/vagy LED-modu- lokkal felsze- relt fényszó- rói | 661/2009/EK rendelet 112. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | ||||
25F | Gépjárművek adaptív fény- szórórend- szerei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | ||||
26 | Ködfényszó- rók | 76/762/EGK irányelv | X | X | X | X | X | ||||
26A | Gépjárművek első köd- fényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
27 | Elvontató berendezések | 77/389/EGK irányelv | A | A | A | A | A | ||||
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/E U rendelet | A | A | A | A | A | ||||
28 | Hátsó köd- lámpák | 77/538/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó köd- lámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
29 | Hátrameneti lámpák | 77/539/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
29A | Gépjármű- vekre és pótkocsijaikr a felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
30 | Várakozást jelző lámpák | 77/540/EGK irányelv | X | X | X | X | X | ||||
30A | Gépjárművek várakozást jelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | ||||
31 | Biztonsági övek és utasbiztonsá- gi rendszerek | 77/541/EGK irányelv | D | D | D | D | D | ||||
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsá- gi rendszerek, gyermek- biztonsági rendszerek és ISOFIX gyermek- biztonsági rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ-EGB- előírás | D | D | D | D | D |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
33 | Kezelőszer- vek, ellen- őrző és visz- szajelző lámpák jelö- lése | 78/316/EGK irányelv | X | X | X | X | X | ||||
33A | Kézi mű- ködtetésű kezelőszer- vek, vissza- jelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosí- tása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | ||||
34 | Jég- /páramente- sítés | 78/317/EGK irányelv | (5) | (5) | (5) | (5) | (5) | ||||
34A | Szélvédő- jégmentesítő és -párátla- nító berende- zések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | (5) | (5) | (5) | (5) | (5) | ||||
35 | Ablaktörlő és ablakmosó rendszerek | 78/318/EGK irányelv | (6) | (6) | (6) | (6) | (6) | ||||
35A | Szélvédő- törlő és szél- védőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/E U rendelet | (6) | (6) | (6) | (6) | (6) | ||||
36 | Fűtési rend- szerek | 2001/56/EK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
36A | Fűtési rend- szerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
38A | A jármű ülésével egybeépített vagy külön- álló fejtám- lák (fejtá- maszok) | 661/2009/EK rendelet 25. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | ||||||||
41 | Nagy telje- | 2005/55/EK | H | H | H | H | H |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
sítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | irányelv | (8) | (8) | (8) | |||||||
41A | Nehéz teher- gépjárművek kibocsátásai (Euro VI)/informá- dókhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | H (9) | H | H (9) | H (9) | H | ||||
42 | Oldalsó vé- delem | 89/297/EGK irányelv | X | X | X | X | |||||
42A | Tehergép- járművek oldalsó aláfutásgátló- ja | 661/2009/EK rendelet 73. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | |||||
43 | A felcsapódó víz elleni védelem | 91/226/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | ||
43A | A felcsapódó víz elleni védőrendsze- rek | 661/2009/EK rendelet 109/2011/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | ||
45 | Biztonsági üvegezés | 92/22/EGK irányelv | J | J | J | J | J | J | J | J | J |
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok jármű- vekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ-EGB- előírás | J | J | J | J | J | J | J | J | J |
46 | Gumiab- roncsok | 92/23/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
46A | Gumiab- roncsok fel- szerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
46B | Gépjárművek és pótkocsijaik | 661/2009/EK rendelet 30. sz. | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
(C1 osztályú) gumiabron- csai | ENSZ-EGB- előírás | ||||||||||
46C | Haszongép- járművek és pótkocsijuk (C2 és C3 osztály) gu- miabroncsai | 661/2009/EK rendelet 54. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | ||
46D | Gumiab- roncsok gör- dülési zaja, nedves tapa- dása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
46E | Ideiglenes használatra szánt tarta- lékegység, defekttűrő gumiab- roncsok/rend szer és ab- roncsnyomás -ellenőrző rendszer | 661/2009/EK rendelet 64. sz. ENSZ-EGB- előírás | X (9A) | ||||||||
47 | Sebesség- korlátozó készülékek | 92/24/EGK irányelv | X | X | X | X | |||||
47A | Járművek sebesség- korlátozása | 661/2009/EK rendelet 89. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | |||||
48 | Tömegek és méretek (a 44. tétel alá tartozó jár- művektől eltérő jármű- vek) | 97/27/EK irányelv | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/E | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
U rendelet | |||||||||||
49 | Vezetőfülke kiálló részei | 92/114/EGK irányelv | X | X | X | ||||||
49A | Haszongép- járművek vezetőfülké- jének a hátfal síkja előtti kiálló részei | 661/2009/EK rendelet 61. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | ||||||
50 | Kapcsoló- szerkezetek | 94/20/EK irányelv | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X | X | X | X |
50A | Járműszerel- vények me- chanikus csatlakozó- alkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ-EGB- előírás | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X | X | X | X |
50B | Rövid vonó- szerkezetek (CCD); jó- váhagyott típusú rövid vonószerke- zet felszere- lése | 661/2009/EK rendelet 102. sz. ENSZ-EGB- előírás | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | |||||
51 | Gyúlékony- ság | 95/28/EK irányelv | X | ||||||||
51A | Egyes gép- jármű-kate- góriák belső kialakításá- ban használt anyagok égési tulaj- donságai | 661/2009/EK rendelet 118. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | ||||||||
52 | Autóbuszok | 2001/85/EK irányelv | X | X | |||||||
52A | M2és M3 kategóriájú járművek | 661/2009/EK rendelet 107. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
52B | Nagy sze- mélyszállító járművek felépítmény- ének szilárd- sága | 661/2009/EK rendelet 66. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | |||||||
54 | Oldalsó üt- közés | 96/27/EK irányelv | A | ||||||||
54A | Utasok ol- dalirányú ütközés ese- tén történő védelme | 661/2009/EK rendelet 95. sz. ENSZ-EGB- előírás | A | ||||||||
56 | Veszélyes áruk közúti szállítására szolgáló járművek | 98/91/EK irányelv | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | ||
56A | Veszélyes anyagok szállítására szolgáló járművek | 661/2009/EK rendelet 105. sz. ENSZ-EGB- előírás | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | ||
57 | Elülső aláfutásgátlás | 2000/40/EK irányelv | X | X | |||||||
57A | Elülső aláfutásgátló berendezések (FUPD) és beépítésük; elülső aláfu- tás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 93. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | |||||||
58 | Gyalogosvé- delem | 78/2009/EK rendelet | N/A (*) | ||||||||
59 | Újrafelhasz- nálhatóság | 2005/64/EK irányelv | N/A | - | |||||||
61 | Légkondici- onáló rend- szerek | 2006/40/EK irányelv | X (14) | ||||||||
62 | Hidrogén- rendszer | 79/2009/EK rendelet | X | X | X | X | X | ||||
63 | Általános | 661/2009/EK | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
biztonság | rendelet | (15) | (15) | (15) | (15) | (15) | (15) | (15) | (15) | (15) | |
65 | Fejlett vész- fékező rend- szer | 661/2009/EK rendelet 347/2012/EU rendelet | N/A | N/A | N/A | N/A | |||||
66 | Sávelha- gyásra fi- gyelmeztető rendszer | 661/2009/EK rendelet 351/2012/EU rendelet | N/A | N/A | N/A | N/A | |||||
67 | A cseppfo- lyós PB-gá- zokhoz szük- séges speci- ális kompo- nensek és azok besze- relése a jár- műbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | ||||
68 | Jármű-riasz- tórendszerek | 661/2009/EK rendelet 97. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | ||||||||
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X | ||||
70 | Nagy nyo- mású föld- gázzal (CNG) üze- melő rend- szerek kü- lönleges alkatrészei és azok besze- relése a jár- műbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | X |
(*) A járműbe szerelt elülső védelmi rendszereknek meg kell felelniük a 78/2009/EK rendelet előírásainak, illetve típus-jóváhagyási számmal kell rendelkezniük, és azt fel kell tüntetni rajtuk.
5. kiegészítés
Önjáró daruk
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGK irányelv | T+Z1 |
3 | Tüzelőanyag-tartályok/hátsó aláfutásgátlók | 70/221/EGK irányelv | X (2) |
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékonytüzelőanyag-tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
3B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ-EGB- előírás | A |
4 | Hátsó rendszámtábla helye | 70/222/EGK irányelv | X |
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/EU rendelet | X |
5 | Kormányzási erőkifejtés | 70/311/EGK irányelv | X Az első és hátsó kerekek azonos elfordulási irányú kormányzása megengedett |
5A | Kormányberendezés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ-EGB- előírás | X Az első és hátsó kerekek azonos elfordulási irányú kormányzása megengedett |
6 | Ajtózárak és csuklópántok | 70/387/EGK irányelv | A |
6A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | A |
7 | Hangjelzés | 70/388/EGK irányelv | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 |
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
8 | Közvetett látást biztosító eszközök | 2003/97/EK irányelv | A |
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
9 | Fékezés | 71/320/EGK irányelv | U |
9A | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13. sz. ENSZ-EGB- előírás | U (3) |
10 | Rádiózavar (elektromágneses összeférhetőség) | 72/245/EGK irányelv | X |
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
13 | Lopásgátló és indításgátló berendezés | 74/61/EGK irányelv | X |
13A | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 18. sz. ENSZ-EGB- előírás | X (4A) |
15 | Ülések szilárdsága | 74/408/EGK irányelv | D |
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
17 | Sebességmérő és hátrameneti berendezések | 75/443/EGK irányelv | X |
17A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 |
17B | Sebességmérő berendezés és annak beépítése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
18 | Hatóságilag előírt táblák | 76/114/EGK irányelv | X |
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazonosító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | X |
19 | Biztonsági övek rögzítései | 76/115/EGK irányelv | D |
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rögzítési rendszerek és ISOFIX felső hevederrögzítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
20 | Világító- és fényjelző berendezések felszerelése | 76/756/EGK irányelv | A+Y |
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ-EGB- előírás | A+Y |
21 | Fényvisszaverők | 76/757/EGK irányelv | X |
21A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt fényvisszaverő eszközök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
22 | Hátsó méretjelző lámpák, első (oldalsó) helyzetjelző lámpák, hátsó (oldalsó) helyzetjelző lámpák, féklámpák, oldalsó helyzetjelző lámpák és nappali menetjelző lámpák | 76/758/EGK irányelv | X |
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, féklámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
22B | Gépjárművek nappali menetjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ-EGB- | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 |
előírás | |||
22C | A gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt oldalsó helyzetjelző lámpák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
23 | Irányjelző lámpák | 76/759/EGK irányelv | X |
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
24 | Hátsórendszámtábla-megvilágító lámpák | 76/760/EGK irányelv | X |
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rendszámtábláinak megvilágítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
25 | Fényszórók (izzóval) | 76/761/EGK irányelv | X |
25A | A gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegységeibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gépjárműfényszórók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegységeiben használatos gázkisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
25E | Gépjárművek aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, izzólámpákkal és/vagy LED- modulokkal felszerelt fényszórói | 661/2009/EK rendelet 112. sz. ENSZ- EGB-előírás | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 |
25F | Gépjárművek adaptív fényszórórendszerei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ- EGB-előírás | X |
26 | Ködfényszórók | 76/762/EGK irányelv | X |
26A | Gépjárművek első ködfényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
27 | Elvontató berendezések | 77/389/EGK irányelv | A |
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | A |
28 | Hátsó ködlámpák | 77/538/EGK irányelv | X |
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
29 | Hátrameneti lámpák | 77/539/EGK irányelv | X |
29A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
30 | Várakozást jelző lámpák | 77/540/EGK irányelv | X |
30A | Gépjárművek parkolólámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
31 | Biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek | 77/541/EGK irányelv | D |
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsági rendszerek, gyermekbiztonsági rendszerek és ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ-EGB- | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 |
előírás | |||
33 | Kezelőszervek, ellenőrző és visszajelző lámpák jelölése | 78/316/EGK irányelv | X |
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ- EGB-előírás | X |
34 | Jég-/páramentesítés | 78/317/EGK irányelv | (5) |
34A | Szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | (5) |
35 | Ablaktörlő és ablakmosó rendszerek | 78/318/EGK irányelv | (6) |
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | (6) |
36 | Fűtési rendszerek | 2001/56/EK irányelv | X |
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ- EGB-előírás | X |
41 | Nagy teljesítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | 2005/55/EK irányelv | V |
41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI)/információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | V |
42 | Oldalsó védelem | 89/297/EGK irányelv | X |
42A | Tehergépjárművek oldalsó aláfutásgátlója | 661/2009/EK rendelet 73. sz. ENSZ-EGB- előírás | A |
43 | A felcsapódó víz elleni védelem | 91/226/EGK irányelv | X |
43A | A felcsapódó víz elleni védőrendszerek | 661/2009/EK | Z1 |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 |
rendelet 109/2011/EU rendelet | |||
45 | Biztonsági üvegezés | 92/22/EGK irányelv | J |
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ-EGB- előírás | J |
46 | Gumiabroncsok | 92/23/EGK irányelv | X |
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | X |
46C | Haszongépjárművek és pótkocsijuk (C2 és C3 osztály) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 54. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
46D | Gumiabroncsok gördülési zaja, nedves tapadása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ- EGB-előírás | X |
47 | Sebességkorlátozó készülékek | 92/24/EGK irányelv | X |
47A | Járművek sebességkorlátozása | 661/2009/EK rendelet 89. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
48 | Tömegek és méretek (a 44. tétel alá tartozó járművektől eltérő járművek) | 97/27/EK irányelv | X |
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | A |
49 | Vezetőfülke kiálló részei | 92/114/EGK irányelv | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 |
49A | Haszongépjárművek vezetőfülkéjének a hátfal síkja előtti kiálló részei | 661/2009/EK rendelet 61. sz. ENSZ-EGB- előírás | A |
50 | Kapcsolószerkezetek | 94/20/EK irányelv | X (10) |
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozó-alkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ-EGB- előírás | X (10) |
50B | Rövid vonószerkezetek (CCD); jóváhagyott típusú rövid vonószerkezet felszerelése | 661/2009/EK rendelet 102. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (10) |
57 | Elülső aláfutásgátlás | 2000/40/EK irányelv | Z1 |
57A | Elülső aláfutásgátló berendezések (FUPD) és beépítésük; elülső aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 93. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
62 | Hidrogénrendszer | 79/2009/EK rendelet | X |
63 | Általános biztonság | 661/2009/EK rendelet | X (15) |
65 | Fejlett vészfékező rendszer | 661/2009/EK rendelet 347/2012/EU rendelet | N/A (16) |
66 | Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer | 661/2009/EK rendelet 351/2012/EU rendelet | N/A (17) |
67 | A cseppfolyós PB-gázokhoz szükséges speciális komponensek és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ-EGB- előírás | X |
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ- EGB-előírás | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 |
70 | Nagy nyomású földgázzal (CNG) üzemelő rendszerek különleges alkatrészei és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ- EGB-előírás | X |
6. kiegészítés
Kivételes rakományt szállító járművek
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 | O4 |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGK irányelv | T | |
3 | Tüzelőanyag-tartályok/hátsó aláfutásgátlók | 70/221/EGK irányelv | X (2) | X |
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékonytüzelőanyag-tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X |
3B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | A |
4 | Hátsó rendszámtábla helye | 70/222/EGK irányelv | X | A+R |
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/EU rendelet | X | A+R |
5 | Kormányzási erőkifejtés | 70/311/EGK irányelv | X Az első és hátsó kerekek azonos elfordulási irányú kormányzása megengedett | X |
5A | Kormányberendezés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ- EGB-előírás | X Az első és hátsó kerekek azonos elfordulási irányú kormányzása megengedett | X |
6 | Ajtózárak és csuklópántok | 70/387/EGK irányelv | X | |
6A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 | O4 |
7 | Hangjelzés | 70/388/EGK irányelv | X | |
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
8 | Közvetett látást biztosító eszközök | 2003/97/EK irányelv | X | |
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
9 | Fékezés | 71/320/EGK irányelv | U | X |
9A | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13. sz. ENSZ- EGB-előírás | U (3) | X (3) |
10 | Rádiózavar (elektromágneses összeférhetőség) | 72/245/EGK irányelv | X | X |
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X |
13 | Lopásgátló és indításgátló berendezés | 74/61/EGK irányelv | X | |
13A | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 18. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (4A) | |
15 | Ülések szilárdsága | 74/408/EGK irányelv | X | |
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
17 | Sebességmérő és hátrameneti berendezések | 75/443/EGK irányelv | X | |
17A | Járműbe való bejutás és | 661/2009/EK | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 | O4 |
manőverezőképesség | rendelet 130/2012/EU rendelet | |||
17B | Sebességmérő berendezés és annak beépítése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
18 | Hatóságilag előírt táblák | 76/114/EGK irányelv | X | X |
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazonosító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | X | X |
19 | Biztonsági övek rögzítései | 76/115/EGK irányelv | X | |
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rögzítési rendszerek és ISOFIX felső hevederrögzítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
20 | Világító- és fényjelző berendezések felszerelése | 76/756/EGK irányelv | X | A+N |
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | A+N |
21 | Fényvisszaverők | 76/757/EGK irányelv | X | X |
21A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt fényvisszaverő eszközök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X |
22 | Hátsó méretjelző lámpák, első (oldalsó) helyzetjelző lámpák, hátsó (oldalsó) helyzetjelző lámpák, féklámpák, oldalsó helyzetjelző lámpák és nappali menetjelző lámpák | 76/758/EGK irányelv | X | X |
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, féklámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 | O4 |
22B | Gépjárművek nappali menetjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
22C | A gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt oldalsó helyzetjelző lámpák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X |
23 | Irányjelző lámpák | 76/759/EGK irányelv | X | X |
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X |
24 | Hátsórendszámtábla-megvilágító lámpák | 76/760/EGK irányelv | X | X |
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rendszámtábláinak megvilágítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X |
25 | Fényszórók (izzóval) | 76/761/EGK irányelv | X | |
25A | A gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegységeibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gépjárműfényszórók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegységeiben használatos gázkisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
25E | Gépjárművek aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy | 661/2009/EK | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 | O4 |
mindkettőt kibocsátó, izzólámpákkal és/vagy LED- modulokkal felszerelt fényszórói | rendelet 112. sz. ENSZ- EGB-előírás | |||
25F | Gépjárművek adaptív fényszórórendszerei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
26 | Ködfényszórók | 76/762/EGK irányelv | X | |
26A | Gépjárművek első ködfényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
27 | Elvontató berendezések | 77/389/EGK irányelv | A | |
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | A | |
28 | Hátsó ködlámpák | 77/538/EGK irányelv | X | X |
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X |
29 | Hátrameneti lámpák | 77/539/EGK irányelv | X | X |
29A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | X |
30 | Várakozást jelző lámpák | 77/540/EGK irányelv | X | |
30A | Gépjárművek várakozást jelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
31 | Biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek | 77/541/EGK irányelv | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 | O4 |
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsági rendszerek, gyermekbiztonsági rendszerek és ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
33 | Kezelőszervek, ellenőrző és visszajelző lámpák jelölése | 78/316/EGK irányelv | X | |
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
34 | Jég-/páramentesítés | 78/317/EGK irányelv | (5) | |
34A | Szélvédő -jégmentesítő és - párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | (5) | |
35 | Ablaktörlő és ablakmosó rendszerek | 78/318/EGK irányelv | (6) | |
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | (6) | |
36 | Fűtési rendszerek | 2001/56/EK irányelv | X | |
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
38A | A jármű ülésével egybeépített vagy különálló fejtámlák (fejtámaszok) | 661/2009/EK rendelet 25. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
41 | Nagy teljesítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | 2005/55/EK irányelv | X (8) | |
41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) / információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | X (9) | |
42 | Oldalsó védelem | 89/297/EGK irányelv | X | A |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 | O4 |
42A | Tehergépjárművek oldalsó aláfutásgátlója | 661/2009/EK rendelet 73. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | A |
43 | A felcsapódó víz elleni védelem | 91/226/EGK irányelv | X | A |
43A | A felcsapódó víz elleni védőrendszerek | 661/2009/EK rendelet 109/2011/EU rendelet | X | A |
45 | Biztonsági üvegezés | 92/22/EGK irányelv | X | |
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
46 | Gumiabroncsok | 92/23/EGK irányelv | X | I |
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | X | I |
46C | Haszongépjárművek és pótkocsijuk (C2 és C3 osztály) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 54. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | I |
46D | Gumiabroncsok gördülési zaja, nedves tapadása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | I |
47 | Sebességkorlátozó készülékek | 92/24/EGK irányelv | X | |
47A | Járművek sebességkorlátozása | 661/2009/EK rendelet 89. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
48 | Tömegek és méretek (a 44. tétel alá tartozó járművektől eltérő járművek) | 97/27/EK irányelv | X | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 | O4 |
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | A | A |
49 | Vezetőfülke kiálló részei | 92/114/EGK irányelv | A | |
49A | Haszongépjárművek vezetőfülkéjének a hátfal síkja előtti kiálló részei | 661/2009/EK rendelet 61. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | |
50 | Kapcsolószerkezetek | 94/20/EK irányelv | X (10) | X |
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozó-alkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (10) | X |
50B | Rövid vonószerkezetek (CCD); jóváhagyott típusú rövid vonószerkezet felszerelése | 661/2009/EK rendelet 102. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (10) | X (10) |
56 | Veszélyes áruk közúti szállítására szolgáló járművek | 98/91/EK irányelv | X (13) | X (13) |
56A | Veszélyes anyagok szállítására szolgáló járművek | 661/2009/EK rendelet 105. sz. ENSZ- EGB-előírás | X (13) | X (13) |
57 | Elülső aláfutásgátlás | 2000/40/EK irányelv | A | |
57A | Elülső aláfutásgátló berendezések (FUPD) és beépítésük; elülső aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 93. sz. ENSZ- EGB-előírás | A | |
62 | Hidrogénrendszer | 79/2009/EK rendelet | X | |
63 | Általános biztonság | 661/2009/EK rendelet | X (15) | X (15) |
65 | Fejlett vészfékező rendszer | 661/2009/EK rendelet 347/2012/EU rendelet | N/A (16) |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 | O4 |
66 | Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer | 661/2009/EK rendelet 351/2012/EU rendelet | N/A (17) | |
67 | A cseppfolyós PB-gázokhoz szükséges speciális komponensek és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ- EGB-előírás | X | |
70 | Nagy nyomású földgázzal (CNG) üzemelő rendszerek különleges alkatrészei és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ- EGB-előírás | X |
A jelek magyarázata
X A vonatkozó jogszabály követelményei alkalmazandók. A kötelezően alkalmazandó ENSZ-EGB-előírások módosítássorozatait a 661/2009/EK rendelet IV. melléklete sorolja fel. Alternatívaként az ezt követően elfogadott módosítássorozatok is megengedettek. A tagállamok a 661/2009/EK rendelet 13. cikkének (14) bekezdésében megállapított feltételek mellett jóváhagyhatják a 661/2009/EK rendelet által hatályon kívül helyezett korábbi uniós irányelvek alapján megadott meglévő típusjóváhagyások kiterjesztését.
N/A Ez a szabályozási aktus nem alkalmazandó erre a járműre (nincsenek követelmények).
(1) A legfeljebb 2610 kg referenciatömegű járművek esetében. A gyártó kérésére a legfeljebb 2840 kg referenciatömegű járművekre is alkalmazható. Az információkhoz való hozzáférés tekintetében az alapjárműtől eltérő egyéb részek (pl. a lakótér) esetében elegendő, ha a gyártók a járműjavítási és -karbantartási információkhoz biztosítanak hozzáférést azonnal és gyorsan elérhető módon.
(2) A PB-, illetve sűrítettföldgáz-szerelvénnyel ellátott járművek esetében a 67. sz. ENSZ-EGB-előírás, illetve a 110. sz. ENSZ-EGB-előírás szerinti járműtípus-jóváhagyás kötelező.
(3) A 661/2009/EK rendelet 12. cikkének megfelelően elektronikus stabilitásszabályozó rendszer beszerelése kötelező. A 661/2009/EK rendelet V. mellékletében megállapított végrehajtási időpontok alkalmazandók. A 13. sz. ENSZ-EGB-előírásnak megfelelően nem kötelező elektronikus stabilitásszabályozó rendszert beszerelni az M2, M3, N2 és N3 kategóriájú különleges rendeltetésű járművekbe, valamint a kivételes rakományt szállító járművekbe és az állóhelyekkel ellátott pótkocsikba. Az N1 kategóriájú járművek jóváhagyása történhet a 13. számú ENSZ-EGB-előírás és a 13-H. számú ENSZ-EGB-előírás alapján is.
(4) A 661/2009/EK rendelet 12. cikkének megfelelően elektronikus stabilitásszabályozó rendszer beszerelése kötelező. Ezért a 13-H. sz. ENSZ-EGB-előírás 9. mellékletének A. részében foglalt követelmények betartása kötelező az új járműtípusok EK-típusjóváhagyása, valamint az új járművek nyilvántartásba vétele, értékesítése és forgalomba helyezése céljából. A 661/2009/EK rendelet 13. cikkében megállapított végrehajtási időpontok alkalmazandók. Az N1 kategóriájú járművek jóváhagyása történhet a 13. számú ENSZ-EGB-előírás és a 13-H. számú ENSZ-EGB-előírás alapján is.
(4A) A védőeszköznek, ha van ilyen a járműben, teljesítenie kell a 18. sz. ENSZ-EGB-előírás követelményeit.
(4B) Ez a rendelet a 80. sz. ENSZ-EGB-előírás hatályán kívül eső ülésekre vonatkozik.
(5) Az M1-től eltérő kategóriába tartozó járműveknek nem kell teljes mértékben megfelelniük a jogszabálynak, de rendelkezniük kell megfelelő szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezéssel.
(6) Az M1-től eltérő kategóriába tartozó járműveknek nem kell teljes mértékben megfelelniük a jogszabálynak, de rendelkezniük kell megfelelő szélvédőmosó és -törlő berendezéssel.
(8) A több mint 2610 kg referenciatömegű és az (1) megjegyzésben leírt lehetőségben nem részesülő járművek esetében.
(9) A több mint 2610 kg referenciatömegű, nem a 715/2007/EK rendelet alapján típusjóváhagyásban részesített járművek esetében (amire a gyártó kérése alapján van lehetőség, feltéve, hogy a jármű referenciatömege legfeljebb 2840 kg). Az alapjárműtől eltérő egyéb részek esetében elegendő, ha a gyártók a járműjavítási és -karbantartási információkhoz biztosítanak hozzáférést azonnal és gyorsan elérhető módon.
A többi lehetőséget lásd az 595/2009/EK rendelet 2. cikkében.
(9A) Csak akkor alkalmazandó, ha e járműveket a 64. sz. ENSZ-EGB-előírás hatályába tartozó berendezéssel szerelték fel. A 661/2009/EK rendelet 9. cikke (2) bekezdésének megfelelően az M1 kategóriájú járművekbe kötelező abroncsnyomás-ellenőrző rendszert beépíteni.
(10) Csak a csatlakozóval (csatlakozókkal) felszerelt járművekre vonatkozik.
(11) A legfeljebb 2,5 tonna műszakilag megengedett legnagyobb össztömegű járművekre vonatkozik.
(12) Csak olyan járművekre vonatkozik, amelyeken a legalacsonyabb ülés vonatkoztatási pontja (R pont) legfeljebb 700 mm-rel van a talaj szintje felett.
(13) Csak akkor alkalmazandó, ha a gyártó veszélyes áruk közúti szállítására tervezett járművek típusjóváhagyását kérelmezi.
(14) Csak az N1 kategória I. osztályába tartozó járművekre vonatkozik (referenciatömeg ≤ 1305 kg).
(15) A 661/2009/EK rendelet hatálya alá tartozó egyes tételek tekintetében történő típusjóváhagyás helyett a gyártó kérésére e tétel tekintetében is megadható a típusjóváhagyás.
(16) A 347/2012/EU rendelet 1. cikkének megfelelően a különleges rendeltetésű járművekbe nem kötelező fejlett vészfékező rendszert beszerelni.
(17) A 351/2012/EU rendelet 1. cikkének megfelelően a különleges rendeltetésű járművekbe nem kötelező sávelhagyásra figyelmeztető rendszert beszerelni.
A A követelményeknek a lehető legteljesebb mértékben teljesülniük kell. A típusjóváhagyó hatóság csak akkor adhat mentesség(ek)et, ha a gyártó igazolja, hogy a jármű különleges rendeltetése okán nem képes teljesíteni az előírásokat. A megadott mentességeket fel kell tüntetni a jármű típusbizonyítványában és megfelelőségi nyilatkozatában (52. bejegyzés).
A1 Elektronikus menetstabilizáló rendszer beépítése nem kötelező. Többlépcsős jóváhagyás esetén, ha valamely szakaszban végrehajtott módosítások valószínűleg befolyásolják az alapjármű elektronikus menetstabilizáló rendszerének működését, a gyártó kikapcsolhatja a rendszert, vagy igazolja, hogy a jármű biztonsága vagy stabilitása nem sérült. Ez például úgy igazolható, hogy 80 km/h sebességgel mindkét irányba olyan hirtelen végeznek kettős sávváltást, hogy beavatkozzon az elektronikus menetstabilizáló rendszer. A beavatkozának ellenőrzöttnek kell lennie, és javítania kell a jármű stabilitását. A műszaki szolgálat szükség esetén további vizsgálatot kérhet.
B Az alkalmazás a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt ülésekhez való hozzáférést biztosító ajtókra korlátozódik, amennyiben az ülés R pontja és az ajtó felületének átlagsíkja közötti, a jármű hosszanti középsíkjára merőlegesen mért távolság nem haladja meg az 500 mm-t.
C Az alkalmazás a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt leghátsó ülés előtti részére, továbbá a fejnek a jogszabályban meghatározott ütközési tartományára korlátozódik.
D Az alkalmazás a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt ülésekre korlátozódik. A nem a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt üléseket a használók számára piktogram vagy megfelelő szövegezésű jelzés útján egyértelműen jelölni kell. A 17. sz. ENSZ-EGB-előírásnak a csomagok rögzítésére vonatkozó követelményeit nem kell alkalmazni.
E Csak elöl.
F A tüzelőanyag-utántöltő cső elhelyezésének és hosszúságának a módosítása, valamint a fedélzeti tartály áthelyezése megengedett.
G Többlépcsős jóváhagyás esetén az alapjárműnek/nem teljes járműnek (azaz a különleges rendeltetésű jármű megépítéséhez használt alváznak) a kategóriája szerinti követelmények is alkalmazhatók.
H A kipufogórendszer hosszának az utolsó hangtompító utáni, 2 m-t meg nem haladó módosítása további vizsgálat nélkül megengedhető.
I A gumiabroncsok típusát az 54. sz. ENSZ-EGB-előírás követelményei szerint kell jóváhagyni, még akkor is, ha a jármű tervezési sebessége nem éri el a 80 km/h-t. A terhelhetőséget a gumiabroncsgyártó beleegyezésével hozzá lehet igazítani a pótkocsi legnagyobb sebességéhez.
J A vezetőfülke üvegétől (szélvédő és oldalablakok) eltérő valamennyi ablaküveg esetében vagy biztonsági üveg, vagy merev műanyag ablaküveg alkalmazható.
K Kiegészítő riasztóberendezések megengedettek.
L Az alkalmazás a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt ülésekre korlátozódik. A hátsó üléseken legalább két ponton rögzített övekhez szánt rögzítések szükségesek. A nem a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt üléseket a használók számára piktogram vagy megfelelő szövegezésű jelzés útján egyértelműen jelölni kell. Az ISOFIX rögzítőpontok nem kötelezőek a mentőjárművekben és a halottszállító kocsikban.
M Az alkalmazás a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt ülésekre korlátozódik. Valamennyi hátsó ülésen legalább két ponton rögzített övek szükségesek. A nem a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt üléseket a használók számára piktogram vagy megfelelő szövegezésű jelzés útján egyértelműen jelölni kell. Az ISOFIX rögzítőpontok nem kötelezőek a mentőjárművekben és a halottszállító kocsikban.
N Amennyiben valamennyi kötelező világítóeszközt felszerelnek, és a geometriai láthatóság változatlan.
Q A kipufogórendszer hosszának az utolsó hangtompító utáni, 2 m-t meg nem haladó módosítása további vizsgálat nélkül megengedhető. A leginkább jellemző alapjárműre megadott EK-típusjóváhagyás a referenciasúly változásától függetlenül érvényben marad.
R Amennyiben valamennyi tagállam rendszámtáblája felszerelhető és látható.
S A fényáteresztési tényező legalább 60 %, és az " A" oszlop takarási szöge nem nagyobb 10 foknál.
T Csak teljes/befejezett járművel elvégzendő vizsgálatok. A jármű az MR A. Függelék A/1. melléklete szerint vizsgálható. Az MR. A. Függelék A/1. számú mellékletének 5.2.2.1. pontja vonatkozásában az alábbi határértékeket kell alkalmazni:
a) 81 dB(A) a 75 kW-nál kisebb motorteljesítményű járművek esetében;
b) 83 dB(A) a legalább 75 kW, de 150 kW-nál kisebb motorteljesítményű járművek esetében;
c) 84 dB(A) a legalább 150 kW motorteljesítményű járművek esetében.
U Csak teljes/befejezett járművel elvégzendő vizsgálatok. A legfeljebb 4 tengellyel rendelkező járművek a szabályozási aktusban megállapított valamennyi követelménynek meg kell, hogy feleljenek. Több mint 4 tengellyel rendelkező járművek esetében megengedett az eltérés, amennyiben:
- ezt konstrukciós okokkal indokolják
- a szabályozási aktus által megállapított valamennyi fékteljesítmény, ideértve a rögzítőfékrendszerrel, üzemi fékrendszerrel és biztonsági fékrendszerrel kapcsolatos teljesítményeket is, teljesül.
U1 A hidrosztatikus hajtóművel rendelkező járművekben nem kötelező az ABS.
V A 75/2005. (IX. 29.) GKM-KvVM együttes rendeletnek (97/68/EK irányelvnek) való megfelelés elfogadható.
V1 A hidrosztatikus hajtóművel rendelkező járművek esetében a 75/2005. (IX. 29.) GKM-KvVM együttes rendeletnek (97/68/EK irányelvnek) való megfelelés elfogadható.
W0 A kipufogórendszer hosszának a módosítása további vizsgálat nélkül megengedhető, amennyiben az ellennyomás hasonló. Amennyiben új vizsgálat szükséges, a határértékeken felül 2dB(A) megengedett.
W1 A követelmények betartása kötelező, de a kipufogórendszer módosítása a kipufogócsőből származó kibocsátások, valamint a CO2-kibocsátás és a tüzelőanyag-fogyasztás további vizsgálata nélkül megengedhető, amennyiben a módosítás nem érinti a kibocsátáskorlátozó berendezéseket, beleértve a részecskeszűrőket (ha van ilyen). A párolgási kibocsátás tekintetében új vizsgálat nem szükséges a módosított járművön, amennyiben a párolgáscsökkentő eszközöket az alapjármű gyártója által beszerelt állapotban megőrzik.
A leginkább jellemző alapjárműre megadott EK-típusjóváhagyás a referenciatömeg változásától függetlenül érvényes marad.
W2 A tüzelőanyag-utántöltő cső, a tüzelőanyagcsövek és a tüzelőanyaggőz-vezetékek elhelyezésének és hosszúságának a módosítása további vizsgálat nélkül megengedett. Az eredeti tüzelőanyag-tartály áthelyezése megengedett, amennyiben valamennyi követelmény teljesül. A 34. sz. ENSZ-EGB-előírás 5. melléklete szerinti további vizsgálat azonban nem kötelező.
W3 A kerekes szék tervezett utazási helyzete hosszirányú síkjának párhuzamosnak kell lennie a jármű hosszirányú síkjával.
A jármű tulajdonosát megfelelő módon tájékoztatni kell arról, hogy ahhoz, hogy a kerekes szék a különböző vezetési körülmények között ellen tudjon állni a rögzítési mechanizmus által közvetített erőhatásoknak, olyan kerekes szék használata ajánlott, amelynek szerkezete megfelel az ISO 7176-19:2008 szabvány vonatkozó részének.
A jármű üléseit további vizsgálat nélkül megfelelően módosítani lehet, amennyiben a műszaki szolgálat számára igazolható, hogy rögzítőpontjaik, mechanizmusaik és fejtámláik ugyanolyan jellemzőkkel rendelkeznek.
A 17. sz. ENSZ-EGB-előírásnak a csomagok rögzítésére vonatkozó követelményeit nem kell alkalmazni.
W4 A beszállást segítő eszközök jogi aktus(ok)nak való megfelelése álló helyzetben kötelező.
W5 Minden kerekes széknek fenntartott helyet el kell látni rögzítőpontokkal, amelyekhez a kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszert rögzíteni kell, és amelyek megfelelnek a 3. függelék kiegészítő rendelkezéseinek.
W6 Minden kerekes széknek fenntartott helyet el kell látni olyan biztonsági övvel, amely megfelel a 3. kiegészítés kiegészítő rendelkezéseinek.
Amennyiben az átalakítás miatt a biztonsági övek rögzítőpontjait a 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. ENSZ-EGB-előírás 7.7.1. szakaszában meghatározott tűréshatáron kívülre kell elhelyezni, a műszaki szolgálat megvizsgálja, hogy a módosítás rosszabb esetet eredményez-e, vagy sem. Amennyiben igen, el kell végezni a 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. ENSZ-EGB-előírás 7.7.1. szakaszában előírt vizsgálatot. Az EK-típusjóváhagyást nem kell kiterjeszteni. A vizsgálat elvégezhető olyan elemekkel, amelyeken nem hajtották végre a 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. ENSZ-EGB-előírásban előírt kondicionáló vizsgálatot.
W8 A számítások során a kerekes szék és a használó együttes tömege 160 kg-nak tekintendő. A tömeget a gyártó által megadott utazási helyzetben lévő kiegészítő kerekes szék P pontjára kell összpontosítani.
Az utasbefogadó képességnek a kerekes szék(ek) használatából eredő bármilyen korlátozását fel kell jegyezni a kezelési utasításban, az EU-típusbizonyítvány 2. oldalán és a megfelelőségi tanúsítványban (a megjegyzések szakaszba).
Y Amennyiben valamennyi kötelező világítóberendezést felszerelték.
Z A nyitott ablakok kinyúlására vonatkozó követelmények nem vonatkoznak a lakótérre.
Z1 A több mint hat tengellyel rendelkező önjáró daruk terepjáró járműveknek (N3G) tekintendők, amennyiben a tengelyek közül legalább három meghajtott tengely, és feltéve, hogy kielégítik az ER. A. Függelék A/2. melléklet 4.3. pontja b) pontja ii. és iii. alpontjának, valamint 4.3. pontja c) pontjának rendelkezéseit."
9. melléklet a 30/2014. (VI. 27.) NFM rendelethez
" A/12. melléklet
A kis sorozatokra és kifutó sorozatokra vonatkozó legnagyobb darabszámok
A. A kis sorozatok legnagyobb darabszáma
1. A 22. cikk értelmében az Európai Unióban egy járműtípusból évente nyilvántartásba vehető, értékesíthető vagy üzembe helyezhető egységek darabszáma nem haladhatja meg az alább feltüntetett értékeket a szóban forgó járműkategória tekintetében:
A | B | |
1 | Kategória | Darabszám |
2 | M1 | 1000 |
3 | M2, M3 | 0 |
4 | N1 | 1000 |
5 | N2, N3 | 0 |
6 | O1, O2 | 0 |
7 | O3, O4 | 0 |
2. A 23. cikk értelmében valamely tagállamban egy járműtípusból évente nyilvántartásba vehető, értékesíthető vagy üzembe helyezhető egységek darabszámát a tagállam határozza meg, de ez a darabszám nem haladhatja meg az alább feltüntetett értékeket a szóban forgó járműkategória tekintetében:
A | B | |
1 | Kategória | Darabszám |
2 | M1 | 100 |
3 | M2, M3 | 250 |
4 | N1 | 2016. október 31-ig 500 2016. november 1-jétől 250 |
5 | N2, N3 | 250 |
6 | O1, O2 | 500 |
7 | O3, O4 | 250 |
3. Az 1230/2012/EU bizottsági rendelet 6. cikke (2) bekezdésének alkalmazásában valamely tagállamban egy járműtípusból évente nyilvántartásba vehető, értékesíthető vagy üzembe helyezhető egységek darabszámát a tagállam határozza meg, de ez a darabszám nem haladhatja meg az alább feltüntetett értékeket a szóban forgó járműkategória tekintetében:
A | B | |
1 | Kategória | Darabszám |
2 | M2, M3 | 1000 |
3 | N2, N3 | 1200 |
4 | O3, O4 | 2000 |
B. Kifutó sorozatokra megengedett legnagyobb darabszámok
Egy adott tagállamban a " kifutó sorozatokra" vonatkozó eljárással forgalomba helyezhető teljes és befejezett járművek legnagyobb számát egy, a következők közül a tagállam által választott módon korlátozni kell:
1. egy vagy több típusban a járművek legnagyobb száma nem haladhatja meg az M1 kategória esetében az adott tagállamban az előző évben az összes típusból használatba vett járművek 10 %-át, minden más kategória esetében pedig a 30 %-át.
Ha a 10 %, illetve a 30 % kevesebb, mint 100 járművet jelent, a tagállam legfeljebb 100 jármű forgalomba helyezését engedélyezheti;
2. a bármely típushoz tartozó járműveket azokra kell korlátozni, amelyekre érvényes megfelelőségi nyilatkozatot állítottak ki a gyártás időpontjában vagy azt követően, és az a kiállítás napjától számított legalább három hónapig volt érvényes, de egy szabályozási aktus hatálybalépése miatt ezután megszűnt az érvényessége."
10. melléklet a 30/2014. (VI. 27.) NFM rendelethez
Az ER B. Függelék B/4. MELLÉKLET módosítása
1. Az ER. B. Függelék B/4. MELLÉKLET I. rész " 2. oldal" alcím 46. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"46. | Kipufogógáz kibocsátás (11) |
46.1. | Euro-szint: ..................(1) 2 vagy (3) (12) |
46.2. | I. típusú vizsgálat: CO: .........g/km HC: ........g/km NOx ......g/km HC + NOx: ……….g/km (13) |
46.3. | II. típusú vizsgálat: CO (13): ......................... g/min HC (13): ........................g/min |
CO (14):......................................................... térfogat% | |
A kompressziós gyújtású motorok által okozott látható légszennyezés: | |
az abszorpciós együttható korrigált értéke: ..............................m-1" |
2. Az ER. B. Függelék B/4. MELLÉKLET " Lábjegyzetek" alcíme a következő 12-14. rendelkezéssel egészül ki:
" (12) Az Euro 1, 2 vagy 3 szintnek való megfelelőséget a következő módon kell meghatározni:
Az Euro-szint feltüntetése a jóváhagyó hatóság választása szerint, a következő időpont előtt megadott jóváhagyások tekintetében: 2013. december 11.
Az MR. B. Függelék B/12. számú melléklet V. FEJEZET I. Részének 2.2.1.1.3.1. pont 1a. táblázatában a határértékek első sorának teljesítése az "Euro 1" szintnek, míg a második sorának teljesítése az "Euro 2" szintnek való megfelelést jelenti.
Az MR. B. Függelék B/12. számú melléklet V. FEJEZET I. Részének teljes körű teljesítése - a 2.2.1.1.3.1. pont 1. táblázatának határértékeit alkalmazva - az "Euro 3" szintnek való megfelelést jelenti.
Az MR. B. Függelék B/12. számú melléklet V. FEJEZET I. Részének 2.2.1.1.5. táblázatában
- a 2.2.1.1.5. táblázat A. részében az I. osztályra (< 150 cm3) és a II. osztályra (≥ 150 cm3) vonatkozó határértékek teljesítése az "Euro 2" szintnek való megfelelést jelenti,
- a 2.2.1.1.5. táblázat B. részében az I. osztályra (< 150 cm3) és a II. osztályra (≥ 150 cm3) vonatkozó határértékek teljesítése az "Euro 3" szintnek való megfelelést jelenti,
- a 2.2.1.1.5. táblázat C. részében az I. osztályra (vmax < 130 km/h) és a II. osztályra (vmax ≥ 130 km/h) vonatkozó határértékek teljesítése az "Euro 3" szintnek való megfelelést jelenti.
(13) Csak a jelen melléklet rendelkezéseinek megfelelő L1e, L2e és L6e kategóriájú járművek esetében.
(14) Csak az ER B. Függelék 1. cikkének hatálya alá tartozó L kategóriájú járművek esetében, az L1e, L2e és L6e kategóriájú járművek kivételével."
11. melléklet a 30/2014. (VI. 27.) NFM rendelethez
Az ER B. Függelék B/7. MELLÉKLET módosítása
1. Az ER. B. Függelék B/7. MELLÉKLET 2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
"2. | A kibocsátási vizsgálatok eredményei |
A típusjóváhagyásra alkalmazandó Alapfüggelék (alapirányelv) és legutolsó módosító Függelék (irányelv) száma. A két vagy több végrehajtási szakaszban megvalósuló Függelék esetében meg kell adni a végrehajtási szakaszt és az Euro- szintet is: | |
Változat/kivitel: ........................ | |
Euro-szint (1): ............................ | |
2.1. | I. típusú vizsgálat |
CO: ........................................... g/km | |
HC (3): ....................................... g/km | |
NOx (3): ..................................... g/km | |
HC + NOx (2): ........................... g/km | |
CO2 (2): ..................................... g/km | |
Tüzelőanyag-fogyasztás(2): .......................... l/100km | |
2.2. | II. típus |
CO (g/min) (2) ........................... | |
HC (g/min) (2) ........................... | |
CO (térfogat%) (3) szokásos alapjárati fordulatszámon.......................... | |
Adja meg az alapjárati fordulatszámot (3) (4): ......................................... | |
CO (térfogat%) (3) magas alapjárati fordulatszámon: ............................. | |
Adja meg az alapjárati fordulatszámot (3) (4): ............................... | |
Motorolaj hőmérséklete (3) (5): ..............................." |
2. Az ER. B. Függelék B/7. melléklete a következő alcímmel egészül ki:
" Lábjegyzetek
(1) Lásd az ER. B. Függelék B/4. számú melléklete 12. lábjegyzetét.
(2) Csak az L1e, L2e és L6e jármű-kategóriák esetében.
(3) Csak az ER B. Függelék 1. cikkének hatálya alá tartozó L kategóriájú járművek esetében, az L1e, L2e és L6e kategóriájú járművek kivételével.
(4) Adja meg a mérés tűréshatárát.
(5) Csak négyütemű motorokra vonatkozik."