71/2013. (XII. 2.) NFM rendelet

a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés b) pont 12. alpontjában kapott felhatalmazás alapján, az egyes miniszterek, valamint a Miniszterelnökséget vezető államtitkár feladat- és hatásköréről szóló 212/2010. (VII. 1.) Korm. rendelet 84. § e) pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva a következőket rendelem el:

1. § (1) A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet (a továbbiakban: ER.) 2. §-a a következő (7a) bekezdéssel egészül ki:

"(7a) E rendelet alkalmazásában "típuscsalád": olyan járműtípusok összessége, amelyek gyártmánya megegyezik, és a közlekedési hatóság eljárása során vizsgálandó műszaki jellemzőik tekintetében nem térnek el egymástól."

(2) Az ER. 2. § (8) bekezdés j) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

[A rendeletben a járművekkel kapcsolatos fogalmakra - az a)-j) pontban foglalt eltéréssel, illetőleg kiegészítésekkel -a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendeletben foglaltakat kell alkalmazni. Annak megítélése szempontjából, hogy a jármű sík úton önerejéből milyen sebességgel képes haladni, a jármű tervezési sebessége az irányadó. A rendelet alkalmazásában:]

"j) csuklós lassújármű: csuklós szerkezettel állandóan összekapcsolt két vagy több merev részből álló lassújármű, ahol a merev részek szétválasztása csak műhelyben, erre használt eszközökkel lehetséges; a több merev tagból álló személyszállító lassújármű abban az esetben is csuklós járműnek tekinthető, ha az utasterek nem átjárhatók és a járműegységek pótkocsi kapcsoló berendezéssel vannak összekapcsolva."

2. § Az ER. 4/A. § (1) és (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

"(1) Az M1, valamint az N1 kategóriába tartozó gépkocsitípushoz kiadott típusbizonyítványban, és az új gépkocsi forgalomba helyezési engedélyében meg kell határozni a CO2-kibocsátás értékét.

(2) Az (1) bekezdésben felsorolt, forgalomba helyezendő gépkocsikra vonatkozóan a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben, valamint az azt módosító 397/2013/EK bizottsági rendeletben, az 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletben, az 1014/2010/EU bizottsági rendeletben és az azt módosító 396/2013/EK bizottsági végrehajtási rendeletben meghatározott módon történő CO2 kibocsátási adatgyűjtésről, valamint a 293/2012/EU és a 429/2012/EU bizottsági végrehajtási rendeletben meghatározott adatgyűjtésről, az adatok karbantartásáról, ellenőrzéséről, hitelesítéséről, valamint az adatoknak e rendeletekben meghatározott határidőig történő továbbításáról:

a) az általános forgalomba helyezési engedély alapján történő forgalomba helyezés esetében a forgalmazó (közreműködő kereskedő) által kiadott Megfelelőségi nyilatkozatok adatai alapján,

b) a sorozat- és egyedi forgalomba helyezési engedéllyel történő forgalomba helyezés esetében az engedély adatai alapján

a közlekedési hatóság gondoskodik."

3. § (1) Az ER. 12/A. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

"(1) Vizsgabiztosi tevékenységet a közlekedési hatóság kormánytisztviselője vagy a tanúsító vizsgáló állomással foglalkoztatási jogviszonyban álló személy (a tanúsító vizsgálóállomás vizsgabiztosa) végezhet, aki megfelel a (2) bekezdésben meghatározott követelményeknek, és rendelkezik a 7. számú mellékletben meghatározott adattartalmú engedéllyel. Az engedély határozatlan időre szól."

(2) Az ER. 12/A. §-a a következő (2a) bekezdéssel egészül ki:

"(2a) A vizsgabiztosi tevékenység folytatása 5 évig nem engedélyezhető olyan személy részére, akivel szemben a hatóság a (7) bekezdés f) és g) pontjában szereplő okból a Nyilvántartásból való törlést alkalmazta. Az engedély csak az ismételten elvégzett vizsgabiztosi alaptanfolyam és az azt követő eredményes vizsgát követően adható ki."

(3) Az ER. 12/A. § (7) bekezdés f) pontja helyébe a következő rendelkezés lép, és az ER. 12/A. § (7) bekezdése a következő g) ponttal egészül ki:

(A közlekedési hatóság visszavonja az engedélyt és törli a vizsgabiztost a Nyilvántartásból, ha)

"f) az e rendeletben meghatározott kötelezettségeit - az első megszegéstől számított - 2 éven belül legalább további 4 esetben megszegte, vagy súlyosan megszegte,

g) a vizsgálat során a mérőműszereket illetéktelenül befolyásolta, vagy szándékosan valótlan adatot rögzített."

(4) Az ER. 12/A. § (8) bekezdés c) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(A közlekedési hatóság felfüggeszti a vizsgabiztos tevékenységét, ha:)

"c) a (6) bekezdésben előírt bejelentési kötelezettség teljesítését elmulasztotta."

(5) Az ER. 12/A. §-a a következő (9a)-(9d) bekezdéssel egészül ki:

"(9a) A műszaki vizsgabiztos részére a Nyilvántartásba vételt követően a közlekedési hatóság igazolványt állít ki.

(9b) Az igazolvány tartalmazza:

a) az igazolvány és az igazolvány kiállítójának megnevezését,

b) az igazolvány érvényességét,

c) az igazolvány számát,

d) a vizsgabiztos nevét, valamint

e) a vizsgabiztos azonosító számát.

(9c) A közlekedési hatóság

a) az igazolvány megrongálódása, megsemmisülése vagy elvesztése esetén,

b) amennyiben a műszaki vizsgabiztos teljesítette a továbbképzési vizsgakötelezettségét, kérelemre igazolványt állít ki.

(9d) A műszaki vizsgabiztos vizsgáztatás közben köteles jól láthatóan magánál tartani a műszaki vizsgabiztosi igazolványát."

4. § Az ER. a következő 28. §-sal egészül ki:

"28. § (1) Az a közlekedési hatóságnál kormánytisztviselői jogviszonyban álló műszaki vizsgabiztos, aki 2013. január 1-jén az őt alkalmazó szervnél kormánytisztviselői jogviszonyban állt, a műszaki vizsgabiztosi tevékenységet az e rendelet szerinti továbbképzési kötelezettség teljesítése nélkül 2014. június 30-ig folytathatja.

(2) A közlekedési hatóság a 2013. január 1-je és a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelet (a továbbiakban: Módr.) hatálybalépése között a Nyilvántartásból törölt, a közlekedési hatóságnál kormánytisztviselői jogviszonyban álló műszaki vizsgabiztost - amennyiben az e rendeletben foglalt egyéb feltételeknek megfelel - a vizsgabiztos nyilatkozatának beszerzését követően hivatalból nyilvántartásba veszi."

5. § Az ER. 30. §-a a következő (10) bekezdéssel egészül ki:

"(10) A Módr. hatálybalépését megelőzően, a nem szaktanfolyami képzés keretében megszerzett képesítéseket a szaktanfolyami képzés keretében szerzett képesítésnek kell tekinteni."

6. § (1) Az ER. 31. § (1) bekezdés 1-4. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(Ez a rendelet)

"1. a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló, 2007. szeptember 5-i 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek, valamint az azt módosító 2010/19/EU bizottsági irányelvnek, 2013/15/EU tanácsi irányelvnek, az 1060/2008/EK, 385/2009/EK, 371/2010/EU, 183/2011/EU, 582/2011/EU, 678/2011/EU, 65/2012/EU, 1229/2012/EU, 1230/2012/EU, 143/2013/EU és a 195/2013/EU bizottsági rendeletnek, továbbá a 78/2009/EK, 79/2009/EK és 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek, valamint az azt módosító 582/2011/EU bizottsági és a 64/2012/EU bizottsági rendeletnek,

2. a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról és a 92/61/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2002. március 18-i 2002/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek, valamint az azt módosító 2003/77/EK, 2005/30/EK bizottsági, valamint 2006/96/EK és 2013/15/EU tanácsi irányelveknek,

3. a mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok, azok pótkocsijainak és cserélhető vontatott munkagépeinek, beleértve ezek rendszereit is, továbbá alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek típusjóváhagyásáról, valamint a 74/150/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2003. május 26-i 2003/37/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek, valamint az azt módosító 2005/13/EK, 2005/67/EK, 2010/22/EU, 2010/62/EU és 2010/52/EU bizottsági, valamint 2006/96/EK és 2013/15/EU tanácsi irányelveknek,

4. a gépjárművek és pótkocsijuk időszakos vizsgálatáról szóló, 2009. május 6-i 2009/40/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek, valamint az azt módosító 2010/48/EU bizottsági irányelvnek"

(való megfelelést szolgálja.)

(2) Az ER. 31. § (2) bekezdése a következő 18-22. ponttal egészül ki:

(Ez a rendelet)

"18. a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a gépjárművek és azok pótkocsijainak tömegével és méreteivel kapcsolatos típus-jóváhagyási előírások tekintetében történő végrehajtásáról és a 2007/46/EK rendelet európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról szóló, 2012. december 12-i 1230/2012/EU bizottsági rendelet,

19. a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a többlépcsős típus-jóváhagyási eljárásra benyújtott járművek széndioxid-kibocsátásának meghatározása tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. február 19-i 143/2013/EU bizottsági rendelet,

20. a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. március 7-i 195/2013/EU bizottsági rendelet,

21. az 1014/2010/EU rendeletnek az új személygépkocsik által kibocsátott szén-dioxid-mennyiség nyomon követésére vonatkozó bizonyos követelmények tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. április 30-i 396/2013/EU bizottsági rendelet,

22. a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az új személygépkocsik által kibocsátott szén-dioxidmennyiség nyomon követése tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. április 30-i 397/2013/EU bizottsági rendelet"

(végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.)

7. § (1) Az ER. 5. számú melléklete az 1. melléklet szerint módosul.

(2) Az ER. a 2. melléklet szerinti 5/A. számú melléklettel egészül ki.

(3) Az ER. 12. számú melléklete helyébe a 3. melléklet lép.

(4) Az ER. A. Függelék A/1. melléklete a 4. melléklet szerint módosul.

(5) Az ER. A. Függelék A/3. melléklete az 5. melléklet szerint módosul.

(6) Az ER. A. Függelék A/4. melléklete a 6. melléklet szerint módosul.

(7) Az ER. A. Függelék A/7. melléklete a 7. melléklet szerint módosul.

(8) Az ER. A. Függelék A/8. melléklete helyébe a 8. melléklet lép.

(9) Az ER. A. Függelék A/9. melléklete a 9. melléklet szerint módosul.

(10) Az ER. A. Függelék A/12. melléklete helyébe a 10. melléklet lép.

(11) Az ER. A. Függelék A/16. melléklete a 11. melléklet szerint módosul.

(12) Az ER. B. Függelék B/4. melléklete a 12. melléklet szerint módosul.

(13) Az ER. B. Függelék B/5. melléklete a 13. melléklet szerint módosul.

(14) Az ER. C. Függelék C/2. számú melléklete a 14. melléklet szerint módosul.

(15) Az ER. C. Függelék C/3. számú melléklete a 15. melléklet szerint módosul.

(16) Az ER. A. Függelék A/1. melléklete a 16. melléklet szerint módosul.

(17) Az ER. A. Függelék A/9. melléklete a 17. melléklet szerint módosul.

8. § (1) Az ER.

a) 12. § (11) bekezdésében az "a vizsgáló állomás engedélyezésének részletes szabályait és a vizsgáló állomással kötendő hatósági szerződés tartalmát meghatározó külön kormányrendeletben meghatározott" szövegrész helyébe az "a közlekedési hatóság által kiadott engedéllyel vagy hatósági szerződéssel rendelkező" szöveg,

b) 12. számú melléklet 1.2. pontjában az "az általa megbízott" szövegrész helyébe az "a közlekedési hatóság engedélye alapján" szöveg

lép.

(2) Hatályát veszti az ER.

a) 10. § (9) bekezdésében a "tanúsító" szövegrész, és

b) A. Függelék A/3. melléklet I. Rész B. alcím 2.16.5. pontja.

9. § (1) Ez a rendelet - a (2) és a (3) bekezdésben meghatározott kivétellel - a kihirdetését követő nyolcadik napon lép hatályba.

(2) A 7. § (2) bekezdése és a 2. melléklet 2013. december 31-én lép hatályba.

(3) A 7. § (16) és (17) bekezdése, valamint a 16. és a 17. melléklet 2014. január 1-jén lép hatályba.

10. § (1) Ez a rendelet

a) a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló, 2007. szeptember 5-i 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv ("keretirányelv") VII. mellékletét módosító 2013. május 13-i 2013/15/EU tanácsi irányelv melléklet 34. pontjának,

b) a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról és a 92/61/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2002. március 18-i 2002/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv IV. és V. mellékletét módosító 2013. május 13-i 2013/15/EU tanácsi irányelv melléklet 31. pontjának,

c) a mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok, azok pótkocsijainak és cserélhető vontatott munkagépeinek, beleértve ezek rendszereit is, továbbá alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek típusjóváhagyásáról, valamint a 74/150/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2003. május 26-i 2003/37/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv II. és III. mellékletét módosító 2013. május 13-i 2013/15/EU tanácsi irányelv melléklet 32. pontjának,

d) a gépjárművek és pótkocsijuk időszakos műszaki vizsgálatáról szóló 2009/40/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról szóló, 2010. július 5-i 2010/48/EU bizottsági irányelv melléklet szerinti 3. pontjának

való megfelelést szolgálja.

(2) Ez a rendelet

a) a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv ("keretirányelv") IV. és XII. mellékletének módosításáról szóló, 2012. december 10-i 1229/2012/EU bizottsági rendelet,

b) a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a gépjárművek és azok pótkocsijainak tömegével és méreteivel kapcsolatos típus-jóváhagyási előírások tekintetében történő végrehajtásáról és a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2012. december 12-i 1230/2012/EU bizottsági rendelet,

c) a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a többlépcsős típus-jóváhagyási eljárásra benyújtott járművek szén-dioxid-kibocsátásának meghatározása tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. február 19-i 143/2013/EU bizottsági rendelet,

d) a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. március 7-i 195/2013/EU bizottsági rendelet,

e) az 1014/2010/EU rendeletnek az új személygépkocsik által kibocsátott szén-dioxid-mennyiség nyomon követésére vonatkozó bizonyos követelmények tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. április 30-i 396/2013/EU bizottsági rendelet,

f) a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az új személygépkocsik által kibocsátott szén-dioxid-mennyiség nyomon követése tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. április 30-i 397/2013/EU bizottsági rendelet

végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.

Németh Lászlóné s. k.,

nemzeti fejlesztési miniszter

1. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

Az ER. 5. számú mellékletének módosítása

1. Az ER. 5. számú melléklet 2.1.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.1.2. A közlekedési hatóság, valamint a vizsgáló állomás köteles a körülmények által indokolt mértékben és módon megvizsgálni és dokumentálni a képviselő képviseleti jogosultságát. Időszakos vizsgálatra irányuló kérelem esetében az üzemben tartó képviseletét - külön okirat kiállítása nélkül - elláthatja:

a) a vizsgáló állomással munkavégzésre irányuló jogviszonyban álló személy, valamint

b) az a személy, aki rendelkezik a járművel és annak hatósági engedélyével, valamint az üzemben tartó helyett képes biztosítani a jármű vizsgálatának elvégzéséhez a feltételeket. Külön okirat kiállítása nélkül az üzemben tartót képviselő személy képviseleti jogosultsága az időszakos vizsgálat során a jármű üzemben tartóját terhelő kötelezettségek teljesítésére és a közlekedési hatóság határozatának átvételére terjed ki."

2. Az ER. 5. számú melléklet 2.2.4. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.2.4. A vizsgálóállomás vagy a közlekedési hatóság vizsgabiztosa a jármű adatainak ellenőrzése és az előírt technológia alkalmazása során a 4.1. pont szerint megállapított adatokat és a 4.2. pont szerint minősített hibákat az informatikai rendszerben elektronikusan rögzíti."

3. Az ER. 5. számú melléklet 2.2. pontja a következő 2.2.5. ponttal egészül ki:

"2.2.5. A vizsgálóállomás vagy a közlekedési hatóság, és az adatokat rögzítő vizsgabiztos egyetemlegesen felelős az általuk az informatikai rendszerben rögzített adatok adattartalmáért."

4. Az ER. 5. számú melléklet 2.3.1. és 2.3.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.3.1. A forgalomba helyezés előtti vizsgálat eredményéről hatósági bizonyítványt kell kiadni. A bizonyítványnak legalább az 5/A. számú melléklet szerinti adattartalommal rendelkező Műszaki vizsgálati bizonyítványnak kell lennie. A bizonyítványnak az ügyfél vagy az ügyfél képviselője részére történő kiadását a vizsgálóállomás végzi.

2.3.2. A forgalomba helyezés előtti vizsgálat alapján kiadott Műszaki vizsgálati bizonyítványon a vizsgálóállomás ügyintézője rögzíti a kiadásra kerülő forgalmi engedély időbeli hatályát. A forgalmi engedély időbeli hatályának megállapítása a következő időszakos vizsgálat határidejének bejegyzésével és a sorszámcsík beragasztásával történik."

2. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

"5/A. számú melléklet az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelethez

A MŰSZAKI VIZSGÁLATI BIZONYÍTVÁNY TARTALMA

A műszaki vizsgálati bizonyítvány az időszakos/forgalomba helyezés előtti vizsgálat után kerül kiállításra és legalább a következő adatokat tartalmazza a megfelelő harmonizált uniós kódokhoz rendelve:

MŰSZAKI VIZSGÁLATI BIZONYÍTVÁNY

(0.) A műszaki vizsgálati bizonyítvány azonosító száma.

(1.) Járműazonosító szám (VIN vagy alvázszám).

(2.) Forgalmi rendszám és a nyilvántartó állam országjelzése.

(3.) A vizsgálat helye és időpontja.

(4.) A kilométer-számláló állása a vizsgálat idején, amennyiben rendelkezésre áll.

(5.) A jármű osztálya, amennyiben rendelkezésre áll.

(6.) Azonosított hibák és minősítésük.

(7.) A műszaki vizsgálat eredménye / a jármű átfogó értékelése.

(8.) A következő időszakos vizsgálat időpontja.

(9.) A vizsgálatot végző szervezet neve és a vizsgálatért felelős vizsgabiztos aláírása és azonosítója.

(10.) Egyéb információk

- a jármű jellegkódja.

- kiadott érvényesítő címke sorszáma."

3. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

"12. számú melléklet az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelethez

A vizsgabiztosok szakmai képzése

1.1. A műszaki vizsgabiztosok alapszintű és kiegészítő szintű alapképzése és továbbképzése szaktanfolyam keretében történik.

2.1. A járművek forgalomba helyezés előtti, és időszakos vizsgálatát, valamint a külön jogszabályok által előírt minősítő vizsgálatát csak olyan műszaki vizsgabiztos végezheti, aki alapszintű műszaki vizsgabiztosi képesítéssel rendelkezik.

2.2. A 3,5 t megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó járművek forgalomba helyezés előtti, és időszakos vizsgálatát, valamint a külön jogszabályok által előírt minősítő vizsgálatát csak olyan műszaki vizsgabiztos végezheti, aki kiegészítő szintű műszaki vizsgabiztosi képesítéssel rendelkezik.

2.3. A műszaki vizsgabiztos tevékenysége folytatásához kétévente köteles továbbképző szaktanfolyamon részt venni és azt követően sikeres vizsgát tenni.

3.1. Felsőfokú szakirányú végzettség esetén a 12/A. § (2) bekezdés b) pontjában meghatározott szakirányú szakmai gyakorlati idő teljesítése alól a közlekedési hatóság - indokolt esetben - felmentést adhat.

3.2. Középfokú szakirányú végzettségként elfogadható az autószerelő szakirányú végzettség, vagy a gépjárműfenntartó szervezetek személyi és dologi feltételeiről szóló miniszteri rendeletben e végzettséggel egyenértékűnek minősített végzettség és az általános középiskolai érettségi egyidejű megléte.

3.3. A 2010. január 1-jét megelőzően a műszaki vizsgabiztosi névjegyzékbe felvett személynek a 12/A. § (2) bekezdés c) pontjában meghatározott követelményt 2015. január 1. napjáig kell teljesítenie, amennyiben az általa vizsgált jármű vizsgáló állomáson történő mozgatása biztosított a vizsgált jármű vezetésére jogosító vezetői engedéllyel rendelkező segítő személyzet útján.

4.1. Kiegészítő szintű képzésre az jelentkezhet, aki a műszaki vizsgabiztosi alapszintű tanfolyamot elvégezte, és legalább "C" járműkategóriára érvényes vezetői engedéllyel rendelkezik.

4.2. A 4.1. pontban meghatározott feltétel teljesítése alól 2014. január 1-jéig a közlekedési hatóság - a műszaki vizsgabiztos szakmai tevékenységének értékelése alapján - felmentést adhat.

5. A műszaki vizsgabiztosok képzésére, továbbképzésre és vizsgáztatására vonatkozó követelmények részletszabályozását a közlekedési hatóság által kiadott "tanterv és vizsgakövetelmények" tartalmazza:

5.1. Az alapszintű műszaki vizsgabiztosi képzés tantárgyai, vizsgatárgyai.

5.1.1. Elméleti tantárgyak.

a) Jármű-technológia.

b) Járművizsgálat.

c) Jogszabályi és adminisztratív rendelkezések.

5.1.2. Gyakorlati tantárgyak.

a) Járművizsgálat.

5.1.3. Elméleti vizsgatárgyak.

a) Jármű-technológia - számítógépes elméleti feleletválasztós teszt.

b) Járművizsgálat - számítógépes elméleti feleletválasztós teszt.

c) Jogszabályi és adminisztratív rendelkezések - számítógépes elméleti feleletválasztós teszt.

d) Járművizsgálat - szóbeli.

5.1.4. Gyakorlati vizsgatárgyak.

a) Járművizsgálat - gyakorlat.

5.2. A kiegészítő szintű műszaki vizsgabiztosi képzés tantárgyai, vizsgatárgyai.

5.2.1. Elméleti tantárgyak.

a) 3,5 t feletti össztömegű járművekkel kapcsolatos speciális ismeretek.

5.2.2. Gyakorlati tantárgyak.

a) 3,5 t feletti össztömegű járművekkel kapcsolatos speciális ismeretek.

5.2.3. Elméleti vizsgatárgyak.

a) 3,5 t feletti össztömegű járművekkel kapcsolatos speciális ismeretek - számítógépes elméleti feleletválasztós teszt.

b) 3,5 t feletti össztömegű járművekkel kapcsolatos speciális ismeretek - szóbeli.

5.2.4. Gyakorlati vizsgatárgyak.

a) 3,5 t feletti össztömegű járművekkel kapcsolatos speciális ismeretek - gyakorlat.

5.3. Az alapszintű műszaki vizsgabiztosi továbbképzés tantárgyai, vizsgatárgyai.

5.3.1. Elméleti tantárgyak.

a) Jármű-technológia.

b) Járművizsgálat.

c) Jogszabályi és adminisztratív rendelkezések.

5.3.2. Gyakorlati tantárgyak.

a) Járművizsgálat.

5.3.3. Elméleti vizsgatárgyak.

a) Jármű-technológia - számítógépes elméleti feleletválasztós teszt.

b) Járművizsgálat - számítógépes elméleti feleletválasztós teszt.

c) Jogszabályi és adminisztratív rendelkezések - számítógépes elméleti feleletválasztós teszt.

5.4. A kiegészítő szintű műszaki vizsgabiztosi továbbképzés tantárgyai, vizsgatárgyai.

5.4.1. Elméleti tantárgyak.

a) Jármű-technológia.

b) Járművizsgálat.

c) Jogszabályi és adminisztratív rendelkezések.

d) 3,5 t feletti össztömegű járművekkel kapcsolatos speciális ismeretek.

5.4.2. Gyakorlati tantárgyak.

a) Járművizsgálat.

5.4.3. Elméleti vizsgatárgyak.

a) Jármű-technológia - számítógépes elméleti feleletválasztós teszt.

b) Járművizsgálat - számítógépes elméleti feleletválasztós teszt.

c) Jogszabályi és adminisztratív rendelkezések - számítógépes elméleti feleletválasztós teszt.

d) 3,5 t feletti össztömegű járművekkel kapcsolatos speciális ismeretek - számítógépes elméleti feleletválasztós teszt.

5.5. Az alapképzés során a tantárgyaknak az alábbiakban szereplő valamennyi témakört le kell fedniük. Továbbképzés esetén a megadott témaköröknél elsősorban a technikai fejlődésre és a jogszabályi változásokra kiterjedve kell az oktatást megtartani.

5.5.1. Jármű-technológia.

a) Fékrendszerek.

b) Kormányrendszerek.

c) Látómező.

d) Világítóberendezések és elektronikai alkatrészek.

e) Tengelyek, kerekek és gumiabroncsok.

f) Alváz és karosszéria.

g) Környezetterhelés és kibocsátások.

h) Különleges járművekre vonatkozó további követelmények.

5.5.2. Járművizsgálat.

a) Vizsgálati módszerek.

b) Hiányosságok értékelése.

c) A vizsgálattal és az adminisztrációval kapcsolatos informatikai alkalmazások.

5.5.3. Jogszabályi és adminisztratív rendelkezések.

a) A járművek jóváhagyásának feltételeivel kapcsolatos jogszabályi követelmények.

b) A közlekedésre való alkalmasság vizsgálatával kapcsolatos jogszabályi követelmények.

c) A közlekedésre való alkalmasság vizsgálatával, a járművek nyilvántartásba vételével és jóváhagyásával kapcsolatos adminisztratív rendelkezések.

5.5.4. A 3,5 t feletti össztömegű járművekkel kapcsolatos speciális ismeretek.

a) Az 5.5.1., 5.5.2. és 5.5.3. pontokban szereplő témakörök 3,5 t feletti össztömegű járművekre vonatkozó speciális ismeretei.

b) Veszélyes áru szállítására jóváhagyott járművek vizsgálatával kapcsolatos rendelkezések.

c) Menetíró berendezésekre vonatkozó előírások.

d) Nemzetközi forgalomban részt vevő teherjárművekre és autóbuszokra vonatkozó rendelkezések."

4. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/1. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet bevezető része helyébe a következő rendelkezés lép:

"Az e mellékletben és az MR. mellékleteivel implementált közösségi irányelvben vagy rendeletben szereplő valamennyi adatközlő lap csak az e melléklet szerinti teljes körű jegyzékből vett kivonatokból állhat, és követnie kell a teljes körű jegyzék számozási rendszerét.

Az alábbi adatokat három példányban, tartalomjegyzékkel együtt kell benyújtani. A rajzokat megfelelő méretben, kellő részletességgel, A4-es formátumban vagy A4-es formátumra összehajtogatva kell beadni. Amennyiben vannak fényképek, azoknak megfelelően részletesnek kell lenniük.

Ha az e mellékletben említett rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek elektromos vezérléssel működnek, ezek teljesítményére vonatkozóan is kell adatokat szolgáltatni.

A jóváhagyó hatóság 2013. január 1-jétől érvényesnek tekinti a 143/2013/EU bizottsági rendelettel módosított 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvben megállapított követelményeknek megfelelő megfelelőségi nyilatkozatot."

2. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 0.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"0.5. A gyártó vállalat neve és címe: .................................................................."

3. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 1.9. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"1.9. Tüntesse fel, ha a vontatójármű félpótkocsik vagy egyéb pótkocsik vontatására szolgál, valamint ha a pótkocsi félpótkocsi, vonórudas, középtengelyes vagy merev vonórúddal felszerelt pótkocsi: ....................................................... "

4. Az ER. A. Függelék A/1. melléklete a következő 1.10. ponttal egészül ki:

"1.10. Tüntesse fel, ha a járművet speciálisan áruk szabályozott hőmérsékleti feltételekkel történő szállítására tervezték: ................................................ "

5. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 2. pont címe helyébe a következő rendelkezés lép:

"2. TÖMEGEK ÉS MÉRETEK (f) (g) (7)

(kg-ban és mm-ben) (adott esetben utalva a rajzokra/"

6. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 2.1.1.1., 2.1.1.1.1. és 2.1.1.1.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.1.1.1. Három- vagy többtengelyes járművek

2.1.1.1.1. A tengelytávolság az egymást követő tengelyek között a legelső tengelytől a leghátsó tengelyig: .....................................................................................

2.1.1.1.2. Teljes tengelytávolság: ............................................................................."

7. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 2.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.5. Nem teljes jármű esetében a kormányzott tengelyekre jutó legkisebb tömeg:........................................................................................................"

8. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 2.6. és 2.6.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.6. Menetkész tömeg (h)

a) legnagyobb és legkisebb mindegyik változatra:....................................

b) az egyes kivitelek tömege (táblázatban): ..............................................

2.6.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása, valamint félpótkocsi, középtengelyes vagy merev vonórúddal felszerelt pótkocsi esetében a tömeg az összekapcsolási ponton: .............................................................................

a) legnagyobb és legkisebb mindegyik változatra: ....................................

b) az egyes kivitelek tömege (táblázatban): .............................................. "

9. Az ER. A. Függelék A/1. melléklete a következő 2.6.2. ponttal egészül ki:

"2.6.2. A nem kötelező felszerelések tömege (lásd az 1230/2012/EU bizottsági rendelet 2. cikk 5. bekezdésében megadott fogalom-meghatározást):......."

10. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 2.10. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.10. Az egyes tengelycsoportokra jutó műszakilag megengedett tömeg: ... "

11. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 2.11. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.11. A vontatójármű által vontatható, műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg

Az alábbiak esetében:"

12. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 2.11.4. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.11.4. Merev vonórúddal felszerelt pótkocsi: ......................................................."

13. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 2.11.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.11.5. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege (3): ......................................................................................"

14. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 2.12., 2.12.1. és 2.12.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.12. A műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg az összekapcsolási ponton:

2.12.1. Vontatójármű használata esetén:................................................................

2.12.2. Félpótkocsi, középtengelyes vagy merev vonórúddal felszerelt pótkocsi esetében: ..................................................................................................... "

15. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet 2.16.-2.16.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.16. Nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett össztömeg (nem kötelező)

2.16.1. Nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett terhelt tömeg: .........................................................................................................

2.16.2. Az egyes tengelyekre jutó, nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett tömeg, illetve félpótkocsi vagy középtengelyes pótkocsi használata esetén az összekapcsolási pontra eső tervezett, gyártó által meghatározott terhelés, amennyiben az kisebb, mint az összekapcsolási pontra eső műszakilag megengedett legnagyobb tömeg: ......................................

2.16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett tömeg: ...............................................................

2.16.4. Nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett vontatható össztömeg: ................................................................................

2.16.5. A járműszerelvény nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett össztömege: .........................................................................."

16. Az ER. A. Függelék A/1. melléklete a következő 3.5.6., 3.5.6.1., 3.5.6.2. és 3.5.6.3. ponttal egészül ki:

"3.5.6. A 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 12. cikke és a 725/2011/EU bizottsági végrehajtási rendelet szerinti ökoinnovációs technológiával felszerelt jármű: igen/nem (1)

3.5.6.1. A 725/2011/EU bizottsági végrehajtási rendelet 5. cikkében említett, viszonyítási alapul vett gépjármű típusa/változata/kivitele (adott esetben):

3.5.6.2. Kölcsönhatások a különböző ökoinnovációs technológiák között: vannak/nincsenek (1)

3.5.6.3. Az ökoinnovációs technológiák használatával kapcsolatos kibocsátási adatok (a táblázatot mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyag vonatkozásában meg kell ismételni) (w1)

"

17. Az ER. A. Függelék A/1. melléklete a következő 13.12. ponttal egészül ki:

"13.12. Az ülőhelyek, az állóhelyek, a kerekesszéket használó (használók) helyének, valamint a csomagtér (ideértve az esetleges csomagtartókat és síléctartókat) vonatkozásában a belső elrendezést bemutató, méretekkel ellátott rajz."

18. Az ER. A. Függelék A/1. mellékletében a magyarázó megjegyzések része a következő (7) megjegyzéssel egészül ki:

"(7) A jármű méreteit befolyásoló nem kötelező felszereléseket meg kell határozni."

19. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet magyarázó megjegyzések (h) megjegyzése helyébe a következő rendelkezés lép:

"(h) A járművezető tömegét 75 kg-mal kell számolni.

A folyadékot tartalmazó rendszereket (kivéve a szennyvíz tárolására szolgálókat, amelyeket üresen kell hagyni) a gyártó által meghatározott űrtartalom 100 %-áig kell feltölteni.

A 2.6. b) és 2.6.1. b) pontban említett információkat az N2, N3, M2, M3, O3 és O4 kategóriájú járművek esetében nem kell megadni."

20. Az ER. A. Függelék A/1. melléklet magyarázó megjegyzések része a következő rendelkezéssel egészül ki:

"(w) Ökoinnovációs technológiák.

(w1) Egészítse ki a táblázatot szükség esetén ökoinnovációs technológiánként egy-egy sorral.

(w2) Az ökoinnovációs technológiát jóváhagyó bizottsági határozat száma.

(w3) Az ökoinnovációs technológiát jóváhagyó bizottsági határozatban a technológiához rendelt kód.

(w4) Ha a típusjóváhagyó hatóság beleegyezésével az 1. típusú vizsgálati ciklus helyett a modellezés módszerét választják, ez az érték a modellezéssel kapott érték.

(w5) Az egyes ökoinnovációs technológiák révén megtakarított szén-dioxidkibocsátások összege."

21. Hatályát veszti az ER. A. Függelék A/1. melléklet 2.5.1. pontja.

5. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/3. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcím 0.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"0.5. A gyártó vállalat neve és címe: .................................................................."

2. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcím a következő 1.9. és 1.10. ponttal egészül ki:

"1.9. Tüntesse fel, ha a vontatójármű félpótkocsik vagy egyéb pótkocsik vontatására szolgál, valamint ha a pótkocsi félpótkocsi, vonórudas, középtengelyes vagy merev vonórúddal felszerelt pótkocsi: .......................................................

1.10. Tüntesse fel, ha a járművet speciálisan áruk szabályozott hőmérsékleti feltételekkel történő szállítására tervezték: ................................................ "

3. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcím 2. pont címe helyébe a következő rendelkezés lép:

"2. TÖMEGEK ÉS MÉRETEK (f) (g) (7)

(kg-ban és mm-ben) (adott esetben utalva a rajzokra)"

4. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcíme a következő 2.5. ponttal egészül ki:

"2.5. Nem teljes jármű esetében a kormányzott tengelyre (tengelyekre) jutó legkisebb tömeg: ....................................................................................... "

5. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcím 2.6.-2.6.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.6. Menetkész tömeg (h)

a) legnagyobb és legkisebb mindegyik változatra: .................................

b) az egyes kivitelek tömege (táblázatban): ............................................

2.6.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása, valamint félpótkocsi, merev vonórúddal felszerelt, vagy középtengelyes pótkocsi esetében a terhelés a csatlakozónál:

a) legnagyobb és legkisebb mindegyik változatra: .................................

b) az egyes kivitelek tömege (táblázatban): ............................................ "

6. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcíme a következő 2.6.2. ponttal egészül ki:

"2.6.2. A nem kötelező felszerelések tömege (lásd az 1230/2012/EU bizottsági rendelet 2. cikk 5. bekezdésben található fogalom-meghatározást): ......... "

7. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcím 2.10. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.10. Az egyes tengelycsoportokra jutó műszakilag megengedett tömeg: ... "

8. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcím 2.11. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.11. A vontatójármű által vontatható, műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg

Az alábbiak esetében:"

9. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcím 2.11.4. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.11.4. Merev vonórúddal felszerelt pótkocsi:......................................................."

10. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcím a következő 2.11.5. ponttal egészül ki:

"2.11.5. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege (3): ...................................................................................."

11. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcím 2.12. és 2.12.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép, az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcíme a következő 2.12.2. ponttal egészül ki:

"2.12. A műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg az összekapcsolási ponton:

2.12.1. Vontatójármű használata esetén:................................................................

2.12.2. Félpótkocsi, középtengelyes vagy merev vonórúddal felszerelt pótkocsi esetében: ..................................................................................................... "

12. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész A. alcím 2.16.-2.16.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.16. Nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett össztömeg (nem kötelező)

2.16.1. Nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett terhelt tömeg: .........................................................................................................

2.16.2. Az egyes tengelyekre jutó, nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett tömeg, illetve félpótkocsi vagy középtengelyes pótkocsi használata esetén az összekapcsolási pontra eső tervezett, gyártó által meghatározott terhelés, amennyiben az kisebb, mint az összekapcsolási pontra eső műszakilag megengedett össztömeg: ...................................................

2.16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett tömeg: ...............................................................

2.16.4. Nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett vontatható össztömeg: ................................................................................

2.16.5. A járműszerelvény nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett össztömege: .........................................................................."

13. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész B. alcím 0.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"0.5. A gyártó vállalat neve és címe: ................................................................................................................."

14. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész B. alcíme a következő 1.9. és 1.10. ponttal egészül ki:

"1.9. Tüntesse fel, ha a vontatójármű félpótkocsik vagy egyéb pótkocsik vontatására szolgál, valamint ha a pótkocsi félpótkocsi, vonórudas, középtengelyes vagy merev vonórúddal felszerelt pótkocsi: .......................................................

1.10. Tüntesse fel, ha a járművet speciálisan áruk szabályozott hőmérsékleti feltételekkel történő szállítására tervezték: ................................................ "

15. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész B. alcím 2. pont címe helyébe a következő rendelkezés lép:

"2. TÖMEGEK ÉS MÉRETEK (f) (g) (7)

(kg-ban és mm-ben) (adott esetben utalva a rajzokra)"

16. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész B. alcím 2.6. és 2.6.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.6. Menetkész tömeg (h)

a) legnagyobb és legkisebb mindegyik változatra: .................................

b) az egyes kivitelek tömege (táblázatban): ............................................

2.6.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása, valamint félpótkocsi, merev vonórúddal felszerelt, vagy középtengelyes pótkocsi esetében a terhelés a csatlakozónál:

a) legnagyobb és legkisebb mindegyik változatra: .................................

b) az egyes kivitelek tömege (táblázatban): ............................................ "

17. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész B. alcíme a következő 2.6.2. ponttal egészül ki:

"2.6.2. A nem kötelező felszerelések tömege (lásd az 1230/2012/EU bizottsági rendelet 2. cikk 5. bekezdésében található fogalom-meghatározást): ........ "

18. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész B. alcím 2.10. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.10. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett legnagyobb tömeg: ........................................................................................................ "

19. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész B. alcím 2.12. és 2.12.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.12. A műszakilag megengedett legnagyobb tömeg az összekapcsolási ponton:

2.12.2. Félpótkocsi, középtengelyes vagy merev vonórúddal felszerelt pótkocsi esetében: ....................................................................................................."

20. Az ER. A. Függelék A/3. melléklet I. Rész B. alcím 2.16.-2.16.3. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"2.16. Nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett össztömeg (nem kötelező)

2.16.1. Nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett terhelt tömeg: .........................................................................................................

2.16.2. Az egyes tengelyekre jutó nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett össztömeg, illetve félpótkocsi vagy középtengelyes pótkocsi használata esetén az összekapcsolási pontra eső tervezett, gyártó által meghatározott terhelés, amennyiben az kisebb, mint az összekapcsolási pontra eső műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg: ...............................

2.16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési legnagyobb megengedett össztömeg: ......................................................... "

6. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/4. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. Része helyébe a következő rendelkezés lép:

"I. RÉSZ

A korlátlan sorozatban gyártott járművek EK-típus jóváhagyására vonatkozó szabályozási aktusok

Magyarázó megjegyzések

X Alkalmazandó szabályozási aktus.

Megjegyzés: A kötelezően alkalmazandó ENSZ-EGB-előírások módosítássorozatait a 661/2009/EK rendelet IV. melléklete sorolja fel. Alternatívaként az ezt követően elfogadott módosítássorozatok is megengedettek.

A többi lehetőséget lásd az 595/2009/EK rendelet 2. cikkében.

1 Legfeljebb 2610 kg referenciatömegű járműveknél. A gyártó kérésére a legfeljebb 2840 kg referenciatömegű járművekre is alkalmazható.

2 A PB-, illetve sűrítettföldgáz-szerelvénnyel ellátott járművek esetében a 67., illetve a 110. sz. ENSZ-EGB-előírás szerinti járműtípus-jóváhagyás kötelező.

3 A 661/2009/EK rendelet 12. cikkének megfelelően elektronikus stabilitásszabályozó rendszer beszerelése kötelező. Ezért a 13. számú ENSZ-EGB-előírás 21. mellékletében foglalt követelmények betartása kötelező az új járműtípusok EK-típusjóváhagyása, valamint az új járművek nyilvántartásba vétele, értékesítése és forgalomba helyezése céljából. A 13. sz. ENSZ-EGB-előírásban megállapított időpontok helyett a 661/2009/EK rendelet 13. cikkében megállapított végrehajtási időpontok alkalmazandók.

4 A 661/2009/EK rendelet 12. cikkének megfelelően elektronikus stabilitásszabályozó rendszer beszerelése kötelező. Ezért a 13-H. ENSZ-EGB-előírás 9. mellékletének A. részében foglalt követelmények betartása kötelező az új járműtípusok EK-típusjóváhagyása, valamint az új járművek nyilvántartásba vétele, értékesítése és forgalomba helyezése céljából. A 13-H. ENSZ-EGB-előírásban megállapított időpontok helyett a 661/2009/EK rendelet 13. cikkében megállapított végrehajtási időpontok alkalmazandók.

4A A védőeszköznek, ha van ilyen a járműben, teljesítenie kell a 18. sz. ENSZ-EGB-előírás követelményeit. 4B Ez a rendelet a 80. sz. ENSZ-EGB-előírás hatályán kívül eső ülésekre vonatkozik.

5 Az ebbe a kategóriába tartozó járműveknek rendelkezniük kell megfelelő szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezéssel.

6 Az ebbe a kategóriába tartozó járműveknek rendelkezniük kell megfelelő szélvédőmosó és -törlő berendezéssel.

7 Elektromos meghajtással működő járművek esetében a 85. sz. ENSZ-EGB-előírás szerinti járműtípusjóváhagyás kötelező.

8 A több mint 2610 kg referenciatömegű és az 1. megjegyzésben leírt lehetőségben nem részesülő járműveknél.

9 A több mint 2610 kg referenciatömegű, nem a 715/2007/EK rendelet alapján típusjóváhagyásban részesített járműveknél (amire a gyártó kérése alapján van lehetőség, feltéve, hogy a jármű referenciatömege legfeljebb 2840 kg). A többi lehetőséget lásd az 595/2009/EK rendelet 2. cikkében.

9A Csak akkor alkalmazandó, ha e járműveket a 64. sz. ENSZ-EGB-előírás hatályába tartozó berendezéssel szerelték fel. A 661/2009/EK rendelet 9. cikk (2) bekezdésének megfelelően kötelező az M1 kategóriájú járművekbe abroncsnyomás-ellenőrző rendszert beépíteni.

10 Csak a csatlakozóval (csatlakozókkal) felszerelt járművekre vonatkozik.

11 A legfeljebb 2,5 tonna műszakilag megengedett legnagyobb össztömegű járművekre vonatkozik.

12 Csak olyan járművekre vonatkozik, amelyeken a legalacsonyabb ülés vonatkoztatási pontja (R pont) legfeljebb 700 mm-rel van a talaj szintje felett.

13 Csak akkor alkalmazandó, ha a gyártó veszélyes áruk közúti szállítására tervezett járművek EK-típusjóváhagyását kérelmezi.

14 Csak az N1 kategória I. osztályába tartozó járművekre vonatkozik, a 70/220/EGK irányelv I. mellékletének 5.3.1.4. pontjában szereplő első táblázatban leírtak szerint.

15 A gyártó kérésére e tétel alapján is meg lehet adni a típusjóváhagyást a 3A, 3B, 4A, 5A, 6A, 6B, 7A, 8A, 9A, 9B, 10A, 12A, 13A, 13B, 14A, 15A, 15B, 16A, 17A, 17B, 18A, 19A, 20A, 21A, 22A, 22B, 22C, 23A, 24A, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 26A, 27A, 28A, 29A, 30A, 31A, 32A, 33A, 34A, 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A, 46B, 46C, 46D, 46E, 47A, 48A, 49A, 50A, 50B, 51A, 52A, 52B, 53A, 54A, 56A, 57A és 64-70 tételek alapján történő típusjóváhagyás helyett."

2. Az ER. A. Függelék A/4. melléklet I. Rész 1. kiegészítése helyébe a következő rendelkezés lép:

"1. kiegészítés

A 22. cikk szerint kis sorozatban gyártott járművek típusjóváhagyására vonatkozó szabályozási aktusok

1. Ez a kiegészítés a kis sorozatban gyártott járművek 2012. november 1-jét követően megadott új EK-típusjóváhagyásaira vonatkozik, kivétel az 54A tétel, amely 2014. november 1-jétől alkalmazandó.

2. A kis sorozatban gyártott járművekre 2012. november 1-je előtt megadott EK-típusjóváhagyások érvényessége 2016. október 31-én lejár. Amennyiben az érintett típusjóváhagyásokat nem aktualizálták az e kiegészítésben foglalt követelményeknek való megfelelés érdekében, a típusjóváhagyó hatóság az ER. A. Függelék 26. cikk (1) bekezdésének alkalmazásában nem tekintik többé érvényesnek a járművek EK-megfelelőségi nyilatkozatait.

1. táblázat

M1 kategóriájú járművek1

1 Az A/4. melléklet I. részéhez fűzött magyarázó megjegyzések az 1. táblázatra is vonatkoznak.

A betűjelek magyarázata

2. táblázat

N1 kategóriájú járművek1

1 Az A/4. melléklet I. részéhez fűzött magyarázó megjegyzések a 2. táblázatra is vonatkoznak. A 2. táblázatban használt betűjelek ugyanazt jelentik, mint az 1. táblázatban.

"

7. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/7. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/7. melléklet 1. pont 1. szakasza helyébe a következő rendelkezés lép:

"1. szakasz: Nyomtatott kis "e", amelyet az EK-típusjóváhagyást kibocsátó tagállam alábbi megkülönböztető száma követ

1 Németország esetében;

2 Franciaország esetében;

3 Olaszország esetében;

4 Hollandia esetében;

5 Svédország esetében;

6 Belgium esetében;

7 Magyarország esetében;

8 a Cseh Köztársaság esetében;

9 Spanyolország esetében;

11 az Egyesült Királyság esetében;

12 Ausztria esetében;

13 Luxemburg esetében;

17 Finnország esetében;

18 Dánia esetében;

19 Románia esetében;

20 Lengyelország esetében;

21 Portugália esetében;

23 Görögország esetében;

24 Írország esetében;

25 Horvátország esetében;

26 Szlovénia esetében;

27 Szlovákia esetében;

29 Észtország esetében;

32 Lettország esetében;

34 Bulgária esetében;

36 Litvánia esetében;

49 Ciprus esetében;

50 Málta esetében."

2. Az ER. A. Függelék A/7. melléklet Kiegészítés 1.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"1.1. egy téglalap, benne a nyomtatott kis "e" betű, amelyet azon tagállam megkülönböztető betűjele (betűjelei) vagy száma követ, amely az alkatrész vagy önálló műszaki egység EK-típusjóváhagyását kiadta:

"

8. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

"A/8. melléklet

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

(A típusjóváhagyó hatóságnak kell kitöltenie és a jármű EK-típusbizonyítványához mellékelnie)

Minden esetben világosan meg kell adni, hogy az adatok melyik változatra és kivitelre vonatkoznak. Egy adott kivitel tekintetében nem adható meg több eredmény. Változatok esetében ugyanakkor meg lehet adni több eredményt, amelyek között szerepel a legkedvezőtlenebb eset. Ez utóbbi esetben megjegyzésben kell utalni arra, hogy a (*)-gal jelölt jellemzők tekintetében csak a legkedvezőtlenebb esetre vonatkozó eredmények vannak feltüntetve.

1. A zajszintvizsgálatok eredményei

A szabályozási alapaktus és azon legutolsó módosító szabályozási aktus száma, amely szerint a jóváhagyást kiadták. Több szakaszban történő végrehajtást előíró szabályozási aktus esetében meg kell adni a végrehajtási szakaszt is:

2. A kipufogógáz-kibocsátási vizsgálatok eredményei

2.1. A könnyű haszongépjárművekre vonatkozó vizsgálati eljárás szerint vizsgált gépjárművek kibocsátása

Adja meg a legutóbbi módosító szabályozási aktust, amely szerint a jóváhagyást kiadták. Több szakaszban történő végrehajtást előíró szabályozási aktus esetében meg kell adni a végrehajtási szakaszt is:

Tüzelőanyag(ok)(a): ........................... (dízelolaj, benzin, cseppfolyós propángáz, földgáz; kettős tüzelőanyag-felhasználás: benzin/földgáz, cseppfolyós propángáz; rugalmas tüzelőanyag-felhasználás: benzin/etanol, földgáz/hidrogén-földgáz keverék...)

2.1.1. 1. típusú vizsgálat (b) (c) (a jármű hidegindítása utáni vizsgálati ciklusban mért kibocsátások)

2.1.2. 2. típusú vizsgálat (b) (c) (a közúti közlekedésre való alkalmasság tekintetében történő típusjóváhagyáshoz szükséges kibocsátási adatok)

2. típusú vizsgálat, üresjáratban, alacsony fordulatszámon:

2. típusú vizsgálat, üresjáratban, magas fordulatszámon:

2.1.3. 3. típusú vizsgálat (kartergáz-kibocsátás): ..........................................................

2.1.4. 4. típusú vizsgálat (párolgási kibocsátások): ......................................... g/vizsgálat

2.1.5. 5. típusú vizsgálat (a károsanyag-kibocsátást csökkentő berendezések tartóssága):

- Lefutott távolság (km) (pl. 160 000 km): .......................................................

- Romlási tényező (DF): számításon alapuló/rögzített (2)

- Értékek:

2.1.6. 6. típusú vizsgálat (átlagos kibocsátás alacsony környezeti hőmérsékleten):

2.1.7. OBD: van/nincs (2)

2.2. A nehéz haszongépjárművekre vonatkozó vizsgálati eljárás szerint vizsgált motorok kibocsátása.

Adja meg a legutóbbi módosító szabályozási aktust, amely szerint a jóváhagyást kiadták. Több szakaszban történő végrehajtást előíró szabályozási aktus esetében meg kell adni a végrehajtási szakaszt is: .............................................................

Tüzelőanyag(ok) (a): ....................................(dízelolaj, benzin, cseppfolyós propángáz, földgáz, etanol...)

2.2.1. Az ESC-vizsgálat eredményei (x) (e) (f)

2.2.2. Az ELR-vizsgálat eredményei (1)

2.2.3. Az ETC-vizsgálat eredményei (e) (f)

2.2.4. Üresjárati vizsgálat (1)

2.3. Dízelfüst

Adja meg a legutóbbi módosító szabályozási aktust, amely szerint a jóváhagyást kiadták. Több szakaszban történő végrehajtást előíró szabályozási aktus esetében meg kell adni a végrehajtási szakaszt is:

2.3.1. A szabadgyorsítási vizsgálat eredményei

3. A szén-dioxid-kibocsátási vizsgálat, a tüzelőanyag-/elektromosenergia-fogyasztási vizsgálat és a jármű hatósugarára (elektromos hajtás esetén) vonatkozó vizsgálat eredményei

A szabályozási alapaktus és azon legutolsó módosító szabályozási aktus száma, amely szerint a jóváhagyást kiadták:

3.1. Belső égésű motorok - a kívülről nem feltölthető (NOVC) hibrid hajtású elektromos járművek is ide értendők (1) (d)

3.2. Kívülről feltölthető (OVC) hibrid hajtású elektromos járművek (1)

3.3. Tisztán elektromos járművek (1)

3.4. Hidrogén alapú üzemanyagcellával működő járművek (1)

4. Az ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt járműveken végzett vizsg álatok eredményei (h1) (h2) (h3)

4.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (h8)

Magyarázó megjegyzések

(1) Adott esetben.

(2) A nem kívánt rész törlendő.

(a) Amennyiben a tüzelőanyagra korlátozások vonatkoznak, ezen korlátozások feltüntetése (például földgáz esetében az L tartomány vagy a H tartomány).

(b) Kétfajta tüzelőanyaggal üzemelő járművek esetében a táblázatot mindkét tüzelőanyag tekintetében meg kell ismételni.

(c) A rugalmas tüzelőanyag-felhasználású járművek esetében a vizsgálatot mindkét tüzelőanyag tekintetében el kell végezni a 692/2008/EK rendelet I. melléklet I.2.4. ábrája szerint, a cseppfolyós propángázzal, illetve földgázzal/biometánnal (vagy egy-, vagy kétfajta tüzelőanyaggal) üzemelő járművek esetében a táblázatot meg kell ismételni a vizsgálat során használt különböző referenciagázok tekintetében, és a legrosszabb eredményeket egy külön táblázatban kell összefoglalni. Adott esetben a 692/2008/EK rendelet I. melléklet 1.1.2.4. és 1.1.2.5. pontjának megfelelően azt is meg kell adni, hogy az eredmények mérésen vagy számításon alapulnak-e.

(d) A táblázatot mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyag tekintetében meg kell ismételni.

(e) Az Euro VI vonatkozásában az ESC WHSC-nek, az ETC pedig WHTC-nek értendő.

(f) Ha az Euro VI vonatkozásában a sűrített földgázzal vagy cseppfolyós propángázzal üzemelő motorokat különböző referencia-tüzelőanyagokkal vizsgálják, a táblázatot mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyag tekintetében meg kell ismételni.

(g) A földgázzal, illetve hidrogén-földgáz keverékkel üzemelő járművek esetében az "l/100 km" mértékegység helyébe a "m3/100 km" mértékegység lép, a hidrogénnel üzemelő járművek esetében pedig a "kg/100 km".

(h) Ökoinnovációs technológiák.

(h1) A táblázatot minden változat/kivitel tekintetében meg kell ismételni.

(h2) A táblázatot mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyag tekintetében meg kell ismételni.

(h3) Egészítse ki a táblázatot szükség esetén ökoinnovációs technológiánként egy-egy sorral.

(h4) Az ökoinnovációs technológiát jóváhagyó bizottsági határozat száma.

(h5) Az ökoinnovációs technológiát jóváhagyó bizottsági határozatban a technológiához rendelt kód.

(h6) Ha az 1. típusú vizsgálati ciklus helyett a modellezés módszerét választják, ez az érték a modellezéssel kapott érték.

(h7) Az egyes ökoinnovációs technológiák révén megtakarított szén-dioxid-kibocsátások összege.

(h8) Az ökoinnovációs technológia általános kódjának a következő, szóközzel elválasztott elemekből kell állnia:

- a jóváhagyó hatóság kódja az A/7. melléklet szerint,

- a járműbe szerelt egyes ökoinnovációs technológiák kódja külön-külön, a Bizottság jóváhagyó határozatainak időrendi sorrendjében megadva.

(Például az időrendi sorrendben 10, 15 és 16 számon jóváhagyott, a német típusjóváhagyó hatóság által minősített járműbe szerelt három ökoinnovációs technológia általános kódja: "el 10 15 16".)"

9. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/9. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész A1. MINTA - 1. OLDAL 0.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(TELJES ÉS BEFEJEZETT JÁRMŰVEK)

"0.5. A gyártó vállalat neve és címe: ............................................................."

2. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész A2. MINTA - 1. OLDAL 0.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"0.5. A gyártó vállalat neve és címe: ............................................................."

3. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész B. MINTA - 1. OLDAL 0.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"0.5. A gyártó vállalat neve és címe: ............................................................."

4. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-M1 JÁRMŰKATEGÓRIA 13. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"13. Tömeg menetkész állapotban: ............................................................... kg"

5. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-M1 JÁRMŰKATEGÓRIA a következő 13.2. ponttal egészül ki:

"13.2. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

6. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-M1 JÁRMŰKATEGÓRIA 49. pontja a következő 3., 3.1. és 3.2. ponttal egészül ki:

"3. Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: igen/nem (1)

3.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1): .....

3.2. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított széndioxid-kibocsátás összesen (p2) (ismételje meg mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyag vonatkozásában): ............................................. "

7. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-M2 JÁRMŰKATEGÓRIA 13. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"13. Tömeg menetkész állapotban: ............................................................... kg"

8. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-M2 JÁRMŰKATEGÓRIA a következő 13.2. ponttal egészül ki:

"13.2. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

9. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-M3 JÁRMŰKATEGÓRIA 13. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"13. Tömeg menetkész állapotban: ............................................................... kg"

10. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-M3 JÁRMŰKATEGÓRIA a következő 13.2. ponttal egészül ki:

"13.2. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

11. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-N1 JÁRMŰKATEGÓRIA 13. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"13. Tömeg menetkész állapotban: ............................................................... kg"

12. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-N1 JÁRMŰKATEGÓRIA a következő 13.2. ponttal egészül ki:

"13.2. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

13. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-N2 JÁRMŰKATEGÓRIA 13. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"13. Tömeg menetkész állapotban: ............................................................... kg"

14. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-N2 JÁRMŰKATEGÓRIA a következő 13.2. ponttal egészül ki:

"13.2. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

15. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-N3 JÁRMŰKATEGÓRIA 13. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"13. Tömeg menetkész állapotban: ............................................................... kg"

16. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-N3 JÁRMŰKATEGÓRIA a következő 13.2. ponttal egészül ki:

"13.2. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

17. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-O1 és O2 JÁRMŰKATEGÓRIÁK 13. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"13. Tömeg menetkész állapotban: ............................................................... kg"

18. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-O1 és O2 JÁRMŰKATEGÓRIÁK a következő 13.2. ponttal egészül ki:

"13.2. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

19. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet I. Rész 2. OLDAL-O3 és O4 JÁRMŰKATEGÓRIÁK 13. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"13. Tömeg menetkész állapotban: ............................................................... kg"

20. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész címének helyébe a következő rendelkezés lép:

(II. RÉSZ)

"C1 MINTA - 1. OLDAL

NEM TELJES JÁRMŰVEK

EK-MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT"

21. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész B. MINTA - 1. OLDAL 0.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"0.5. A gyártó vállalat neve és címe: ............................................................."

22. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész C2 MINTA - 1. OLDAL KIS SOROZATBAN KIADOTT TÍPUSJÓVÁHAGYÁSSAL RENDELKEZŐ NEM TELJES JÁRMŰVEK [év] [sorozatszám] EK-MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT 0.5. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"0.5. A gyártó vállalat neve és címe: ............................................................."

23. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész 2. OLDAL-M1 JÁRMŰKATEGÓRIA (nem teljes járművek) a következő 13.2. ponttal egészül ki:

"13.2. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

24. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész 2. OLDAL-M1 JÁRMŰKATEGÓRIA (nem teljes járművek) 14. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"14. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

25. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész 2. OLDAL-M2 JÁRMŰKATEGÓRIA (nem teljes járművek) 14. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"14. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

26. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész 2. OLDAL-M3 JÁRMŰKATEGÓRIA (nem teljes járművek) 14. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"14. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

27. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész 2. OLDAL-N1 JÁRMŰKATEGÓRIA a következő 13. ponttal egészül ki:

"13. Tömeg menetkész állapotban: ............................................................... kg"

28. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész 2. OLDAL-N1 JÁRMŰKATEGÓRIA (nem teljes járművek) 14. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"14. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

29. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész 2. OLDAL-N2 JÁRMŰKATEGÓRIA (nem teljes járművek) 14. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"14. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

30. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész 2. OLDAL-N3 JÁRMŰKATEGÓRIA (nem teljes járművek) 14. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"14. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

31. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész 2. OLDAL-O1 és O2 JÁRMŰKATEGÓRIÁK (nem teljes járművek) 14. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"14. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

32. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet II. Rész 2. OLDAL-O3 és O4 JÁRMŰKATEGÓRIÁK (nem teljes járművek) 14. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"14. A jármű tényleges tömege: .................................................................... kg"

33. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet magyarázó megjegyzései a következő (p), (p1) és (p2) magyarázó megjegyzésekkel egészülnek ki:

"(p) Ökoinnovációs technológiák.

(p1) Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódjának a következő, szóközzel elválasztott elemekből kell állnia:

- a jóváhagyó hatóság kódja az A/7. melléklet szerint,

- a járműbe szerelt egyes ökoinnovációs technológiák kódja külön-külön, a Bizottság jóváhagyó határozatainak időrendi sorrendjében megadva.

(Pl. az időrendi sorrendben 10, 15 és 16 számon jóváhagyott, a német típusjóváhagyó hatóság által minősített járműbe szerelt három ökoinnovációs technológia általános kódja: "e1 10 15 16".)

(p2) Az egyes ökoinnovációs technológiák révén megtakarított szén-dioxidkibocsátások összege."

34. Az ER. A. Függelék A/9. melléklet magyarázó megjegyzései a következő (q) magyarázó megjegyzéssel egészülnek ki:

"(q) A 715/2007/EK rendelet hatálya alá tartozó N1 kategóriájú befejezett jármű esetében."

10. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

"A/12. melléklet

A KIS SOROZATOKRA ÉS KIFUTÓ SOROZATOKRA VONATKOZÓ MEGENGEDETT DARABSZÁMOK

A. A KIS SOROZATOK LEGNAGYOBB DARABSZÁMAI

1. A 22. cikk értelmében az Európai Unióban egy járműtípusból évente nyilvántartásba vehető, értékesíthető vagy üzembe helyezhető egységek darabszáma nem haladhatja meg az alább feltüntetett értékeket a szóban forgó jármű-kategória vonatkozásában:

2. A 23. cikk értelmében a tagállamokban egy járműtípusból évente nyilvántartásba vehető, értékesíthető vagy üzembe helyezhető egységek darabszámát a tagállam határozza meg, de ez a darabszám nem haladhatja meg az alább feltüntetett értékeket a szóban forgó jármű-kategória vonatkozásában:

3. Az 1230/2012/EU rendelet 6. cikk (2) bekezdése alkalmazásában az egyes tagállamokban egy járműtípusból évente nyilvántartásba vehető, értékesíthető vagy üzembe helyezhető egységek darabszámát a tagállam határozza meg, de ez a darabszám nem haladhatja meg az alább feltüntetett értékeket a szóban forgó jármű-kategória vonatkozásában:

B. KIFUTÓ SOROZATOKRA MEGENGEDETT LEGNAGYOBB DARABSZÁMOK

Egy adott tagállamban a "kifutó sorozatokra" vonatkozó eljárással használatba vehető teljes és befejezett járművek megengedett számát az alábbi lehetőségek közül a tagállam által választott módon korlátozni kell:

1. a járművek egy vagy több típusának megengedett száma nem haladhatja meg az M1 kategória esetében a 10 %-ot, minden más kategória esetében a 30 %-ot, az adott tagállamban az előző évben az összes típusból használatba vett járműnek;

ha a 10 %, illetve a 30 % kevesebb, mint 100 jármű, a tagállam legfeljebb 100 jármű használatba vételét engedélyezheti; vagy

2. a járművek típusait azokra kell korlátozni, amelyekre érvényes megfelelőségi nyilatkozatot állítottak ki a gyártás időpontjában vagy azt követően, és az a kiállítás napjától legalább három hónapig érvényes volt, azonban egy szabályozási aktus hatálybalépése miatt ezután megszűnt az érvényessége."

11. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

Az ER. A. Függelék A/16. mellékletének módosítása

1. Az ER. A. Függelék A/16. melléklet 1. pontja a 42. sort követően a következő 44. sorral egészül ki:

(Szabályozási aktusok listája)

"44. 1230/2012/EU rendelet"

2. Az ER. A. Függelék A/16. melléklet 2. kiegészítés 1. pontja a 42. sort követően a következő 44. sorral egészül ki:

(Szabályozási aktusok listája

12. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

Az ER. B. Függelék B/4. mellékletének módosítása

Az ER. B. Függelék B/4. melléklet I. Rész 47. pont táblázatának helyébe a következő rendelkezés lép:

"47. Adózás alapjául szolgáló teljesítmény vagy nemzeti kódszám(ok), amennyiben alkalmazandó:

"

13. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

Az ER. B. Függelék B/5. mellékletének módosítása

1. Az ER. B. Függelék B/5. melléklet I. Rész 1. pont 1. szakasza helyébe a következő rendelkezés lép:

"1. szakasz: Nyomtatott kis "e", amelyet az EK-típusjóváhagyást kibocsátó tagállam alábbi megkülönböztető száma követ

1 Németország esetében,

2 Franciaország esetében,

3 Olaszország esetében,

4 Hollandia esetében,

5 Svédország esetében,

6 Belgium esetében,

6 Magyarország esetében,

8 a Cseh Köztársaság esetében,

9 Spanyolország esetében,

11 az Egyesült Királyság esetében,

12 Ausztria esetében,

13 Luxemburg esetében,

17 Finnország esetében,

18 Dánia esetében,

19 Románia esetében,

20 Lengyelország esetében,

21 Portugália esetében,

23 Görögország esetében,

24 Írország esetében,

25 Horvátország esetében,

26 Szlovénia esetében,

27 Szlovákia esetében,

29 Észtország esetében,

32 Lettország esetében,

34 Bulgária esetében,

36 Litvánia esetében,

49 Ciprus esetében,

50 Málta esetében."

2. Az ER. B. Függelék B/5. melléklet II. Rész 1.1. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"1.1. egy kis "e" betű, az ezt követő, a típus-jóváhagyást kiadó Tagállam megkülönböztető száma, és az ezt körülvevő négyzet, például

- 1 Németország,

- 2 Franciaország,

- 3 Olaszország,

- 4 Hollandia,

- 5 Svédország,

- 6 Belgium,

- 7 Magyarország,

- 8 Cseh Köztársaság,

- 9 Spanyolország,

- 11 Egyesült Királyság,

- 12 Ausztria,

- 13 Luxemburg,

- 17 Finnország,

- 18 Dánia,

- 19 Románia,

- 20 Lengyelország,

- 21 Portugália,

- 23 Görögország,

- 24 Írország,

- 25 Horvátország,

- 26 Szlovénia,

- 27 Szlovákia,

- 29 Észtország,

- 32 Lettország,

- 34 Bulgária,

- 36 Litvánia,

- 49 Ciprus,

- 50 Málta."

14. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

Az ER. C. Függelék C/2. számú mellékletének módosítása

Az ER. C. Függelék C/2. számú melléklet C. Fejezet 1. függelék 1. pont 1. szakasza helyébe a következő rendelkezés lép:

"- 1. szakasz: kis "e" betű, utána annak a tagállamnak a megkülönböztető számjele, amely megadta az EK-típusjóváhagyást:

1 Németország esetében,

2 Franciaország esetében,

3 Olaszország esetében,

4 Hollandia esetében,

5 Svédország esetében,

6 Belgium esetében,

7 Magyarország esetében,

8 a Cseh Köztársaság esetében,

9 Spanyolország esetében,

11 az Egyesült Királyság esetében,

12 Ausztria esetében,

13 Luxemburg esetében,

17 Finnország esetében,

18 Dánia esetében,

19 Románia esetében,

20 Lengyelország esetében,

21 Portugália esetében,

23 Görögország esetében,

24 Írország esetében,

25 Horvátország esetében,

26 Szlovénia esetében,

27 Szlovákia esetében,

29 Észtország esetében,

32 Lettország esetében,

34 Bulgária esetében,

36 Litvánia esetében,

49 Ciprus esetében,

50 Málta esetében."

15. melléklet a 71/2013. (XII. 2.) NFM rendelethez

Az ER. C. Függelék C/3. számú mellékletének módosítása

1. Az ER. C. Függelék C/3. számú melléklet I. Rész "A - Kész/teljes traktorok" alcím 16. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"16. Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás

"

2. Az ER. C. Függelék C/3. számú melléklet I. Rész "B - Mezőgazdasági vagy erdészeti pótkocsik - kész/teljes" alcím 16. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"16. Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás (amennyiben alkalmazandó)

"

3. Az ER. C. Függelék C/3. számú melléklet I. Rész "C - Cserélhető vontatott munkagép -kész/teljes" alcím 16. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

"16. Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás (amennyiben alkalmazandó)